Устройства с механическим или электромеханическим приводом для управления створками: ..для вертикально раздвигающихся створок – E05F 15/16

Изобретение относится к системе привода для ворот. Система (1) привода для ворот (2), полотно которых с каждой стороны проводится по соответствующей направляющей (3), причем по одной из направляющих (3) ходит каретка (4), шарнирно соединенная с верхней кромкой полотна ворот, причем для электропитания двигателя (5), приводящего в движение каретку (4), предусмотрены проходящие вдоль направляющей (3) проводящие дорожки, выполненные с возможностью подсоединения по выбору на их переднем или заднем конце, при этом предусмотрена проходящая вдоль направляющей (3) шина (7), в которой предусмотрены две металлические вставки (19), проходящие вдоль ее продольной оси и образующие проводящие дорожки. Техническим результатом изобретения является повышение функциональных возможностей системы привода для ворот. 14 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к системе привода для ворот. Система (1) привода для ворот, полотно (3) которых с каждой стороны проводится по соответствующей направляющей (4), с перемещаемой по направляющей (4) кареткой (6), которая связана с полотном (3) ворот и в которую встроен привод (10) с автономным энергоснабжением, причем каретка (6) с приводом (10) выполнена с возможностью ее установки на направляющей (4) без применения инструмента и имеет соответствующие направляющие средства, выполненные с возможностью их вставки в направляющие (4) и с возможностью установки привода на направляющих (4) разной конструкции, причем привод (10) выполнен с возможностью заряда в стационарном зарядном устройстве при помощи бесконтактного устройства (15) передачи энергии, и с защитным устройством, которое посредством линии беспроводной передачи сигнала связано с блоком (11) управления, соответствующим приводу (10). Техническим результатом изобретения является создание такой системы привода для ворот, которая при высокой функциональности имеет простую конструкцию. 14 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к системе привода для ворот. Система привода ворот, полотно которых на каждой из боковых сторон проводится в соответствующей направляющей, причем на одной из направляющих (2) перемещается каретка (14), а с кареткой (14) и с верхним краем полотна ворот шарнирно соединен толкающий рычаг (4), при этом на толкающем рычаге (4) смонтирован двигатель, а предусмотренные на каретке (14) средства для присоединения к толкающему рычагу образуют со стыковочными средствами на толкающем рычаге (4) разъемную поворотную опору, причем стыковочные средства толкающего рычага (4) выполнены с возможностью введения в средства для присоединения каретки (14) в направлении введения, причем путем поворота этих элементов относительно друг друга производится их взаимная фиксация. Техническим результатом изобретения является такая система привода для ворот, которая имеет высокую функциональность и, кроме того, изготовление которой рационально и экономично. 9 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к способу и устройству для управления электростеклоподъемником автомобиля. В способе управления электростеклоподъемником автомобиля определяют сигнал тока приводного двигателя с помощью элемента определения, получают сигнал состояния работы стеклоподъемника, вводят сигнал в контроллер, главным управляющим элементом которого является тиристор, симистор, комбинация n-p-n-транзистора p-n-p-транзистора. Контроллер посылает сигнал управления исполнительному органу, который управляет приводным двигателем. Устройство управления электростеклоподъемником содержит элементы определения: а) сигнала препятствия открыванию и закрыванию окна; б) сигнала полностью открытого и закрытого окна; в) контроллеры и исполнительные органы каждого элемента определения. Соответствующий контроллер управляет соответствующим исполнительным органом. Элементы контроллера включают в себя главный и вспомогательный управляющий элемент. Решение направлено на повышение надежности и безопасности работы стеклоподъемника. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к потолочному приводу с направляющей для подвижных секционных или откидных дверей. Потолочный привод для подвижных секционных или откидных дверей, содержащий направляющую (11) и блок (12) двигателя, установленный на конце направляющей (11) для каретки (17), тянущей дверь, и имеющий приводную ось (14), соединенную с расположенным в направляющей механизмом, для передачи движения каретке, причем между направляющей (11) и блоком (12) двигателя имеются соединительные средства (26-29, 30-33) для крепления блока двигателя к направляющей путем поворота блока (12) двигателя вручную вокруг приводной оси (14), отличающийся тем, что указанные соединительные средства содержат скобу (13), соединенную с направляющей (11) и снабженную отходящими от нее соединительными лапками (26-29), расположенными в плоскости, проходящей поперек приводной оси (14), и предназначенными для введения в соответствующие гнезда (30-33) в блоке (12) двигателя при повороте последнего вокруг приводной оси из положения, в котором он расположен под углом к направляющей, в положение, в котором он выровнен относительно направляющей (11). Техническим результатом является уменьшение времени и сил при установке потолочного привода. 8 з.п. ф-лы, 5 ил.

Приводное устройство для ворот с направляющим устройством, проходящим в направлении движения ворот. Направляющее устройство содержит направляющую шину и направляющее средство с приводом, расположенным в салазках, выполненным с возможностью перемещения по направляющей шине и входящим в зацепление с направляющим средством, который питается током через направляющую шину и направляющее средство. В устройстве предусмотрена вставка, выполненная с возможностью введения в направляющую шину и содержащая натяжное устройство направляющего средства и средства для подвода тока, ведущие к направляющему средству. В устройстве также предусмотрен соединительный корпус, выполненный с возможностью насаживания на вставку, расположенную в направляющей шине. Для электрического подключения направляющего средства и направляющей шины ко внешнему источнику тока предусмотрены электрические штепсельные контакты. В соединительном корпусе предусмотрены электрические пружинные контакты в качестве составных частей электрических штепсельных контактов. Посредством насаживания соединительного корпуса осуществляется подвод тока к направляющему средству и к направляющей шине. Заявленное изобретение обеспечивает создание приводного устройства с электрическим контактированием со внешними устройствами, при этом электрическое контактирование может быть просто выполнено и универсально применено. 15 з.п. ф-лы, 3 ил.

Устройство подъема и перемещения для окна с использованием электропривода содержит бегунок для подъема створки окна, рабочую пластину для приведения в движение бегунка и узел электродвигателя для вертикального перемещения рабочей пластины. Узел электродвигателя содержит ползун, фиксируемый с рабочей пластиной, для вертикального перемещения рабочей пластины, шариковый винт, зацепленный посредством резьбы с ползуном, для перемещения ползуна и электродвигатель для вращения шарикового винта. Изобретение также относится к устройству управления подъемом окна с электроприводом. Заявленная группа изобретений позволяет легко открывать и закрывать окно, а также обеспечивает предотвращение приложения чрезмерной нагрузки к электродвигателю и надежную операцию подъема створки окна. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 10 ил.

Гибкая складная быстрозакрывающаяся дверь содержит конструкцию, содержащую два вертикальных и поперечный элементы, позволяющие направлять гибкое дверное полотно. Электромеханические средства, удерживаемые указанной конструкцией, позволяют перемещать дверное полотно между положениями открытия и закрытия. Гибкое дверное полотно содержит груз с уплотнением. Дверь имеет средства обнаружения препятствия, прикрепленные, по меньшей мере частично, к ребру жесткости. Указанные средства обнаружения препятствия расположены в непосредственной близости к грузу с уплотнением и за ним по направлению закрытия дверного полотна, между ребром жесткости и грузом с уплотнением. Средства обнаружения препятствия встроены внутрь нижней части дверного полотна. Технический результат заключается в создании складной двери, имеющей надежные и неподверженные износу средства обнаружения столкновения полотна двери с человеком или предметом. 23 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области изготовления приводных ворот. Секционные ворота содержат пружины, вал, барабаны с тросами, соединительную муфту, щит ворот, собранный из отдельных секций-панелей, с установленными на них верхним и нижним алюминиевыми профилями с уплотнителями, внутренними петлями, боковыми опорами с роликодержателями и вставленными в них роликами, верхним и нижним кронштейнами, задвижкой и пластиковой ручкой, а также вертикальные стойки с вертикальными направляющими, изогнутые горизонтальные направляющие с установленными на них амортизаторами и шкивами. Пружины, вал, барабаны с тросами и соединительная муфта объединены в сборочный модуль силовой части ворот. Ворота также снабжены левым и правым блоками угловых опорных кронштейнов. В состав каждого блока входят кронштейн крепления пружин, установленный между барабаном и пружиной, и закрепленный на фланце стационарного окончания пружины средний и концевой опорные кронштейны. Опорные кронштейны соединены с кронштейном крепления пружин, вертикальными стойками и горизонтальными направляющими. В состав сборочного модуля силовой части ворот дополнительно введен внутренний поддерживающий кронштейн. Изобретение позволяет упростить конструкцию ворот, упростить проведение монтажных работ, повысить уровень эксплуатационной безопасности ворот и сократить время установки ворот на объекте. 4 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к приводному устройству, в особенности для гаражных и подобных ворот. Устройство содержит проходящее в направлении перемещения ворот направляющее устройство, в особенности рейку или направляющую рейку. Средства подвода электрического тока содержат первый вставной блок, который может быть вставлен в концы направляющего устройства и снабжен соединительным кабелем, при этом указанный вставной блок выполнен с возможностью вставки в концы направляющего устройства. Изобретение обеспечивает возможность выполнения функций вставки как на одном конце направляющего устройства, так и на другом конце направляющего устройства. 5 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к электростеклоподъемникам, применяемым для подъема стекол боковых дверей автомобиля. Электростеклоподъемник автомобиля содержит направляющую с ползуном и электропривод с насаженным на его валу 4 барабаном 5. Барабан 5 выполнен с радиальным и осевым зазорами с возможностью поворота на валу 4 на величину, при которой угол между касательной к винтовой линии барабана 5 в точке касания каната и корпусом 6 равен углу между ведущей ветвью 8 каната и корпусом 6. Технический результат заключается в повышении ресурса работы и снижении уровня шума электростеклоподъемника. 4 ил.

Изобретение относится к стеклоподъемникам, применяемым в транспортных средствах, в частности для подъема стекол боковых дверей автомобиля. Стеклоподъемник автомобиля содержит электропривод и направляющую с ползуном, в котором выполнены два гнезда 4, образованные пластиной 5 и выемками во вкладыше 6, в которых расположены параллельно друг другу две цилиндрические витые пружины 7 и 8 для компенсации вытяжки каната. Технический результат заключается в повышении надежности и увеличении ресурса работы стеклоподъемника. 2 ил.