Устройства с механическим или электромеханическим приводом для управления створками: .с автоматическим управлением, например с помощью фотоэлементов, электромагнитных волн, термостатов или с помощью средств, срабатываемых при дожде или при пожаре – E05F 15/20

Изобретение относится к способу и системе для управления дверями (Т1-Т4) перрона, которые расположены на расстоянии друг от друга, которое соответствует расстоянию между дверями подлежащего посадке с перрона поезда. Двери перрона разделены по меньшей мере на две группы. Соседние двери перрона относятся к различным группам. Каждая группа соединена через соответствующее передаточное средство по меньшей мере с двумя управляющими устройствами (S1, S2). Сигналы управления по меньшей мере от одного управляющего устройства передаются через передаточное средство (M1, М2) к дверям перрона и при выходе из строя одного управляющего устройства функции вышедшего из строя управляющего устройства передаются по меньшей мере второму управляющему устройству. В результате обеспечивается простое управление дверями перрона так, что система дверей перрона имеет высокую готовность. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Датчик содержит светоизлучающее устройство, светоприемное устройство, установочное устройство и управляющее устройство. Светоизлучающее устройство включает световые излучатели, циклично излучающие и проецирующие свет на соответствующие участки проецируемого света на участке обзора у двери, и сегментную линзу. Сегментная линза содержит комбинацию из линз для рассеивания света, принимаемого от указанных световых излучателей, на указанный участок обзора. Светоприемное устройство содержит светоприемники, количество которых отлично от количества световых излучателей, для приема света, проецируемого световыми излучателями на указанный участок обзора. Светоприемное устройство дополнительно содержит оптическое устройство для рассеивания на указанные светоприемники света в направлении, перпендикулярном ширине дверного проема за пределами света, проецируемого световыми излучателями на указанный участок обзора. Установочное устройство устанавливает, следует ли то, как светоприемники принимают свет, использовать для определения, находится ли человек или предмет на указанном участке обзора. Управляющее устройство определяет, в соответствии с установкой указанного установочного устройства, по тому, как указанные светоприемники принимают свет, находится ли человек или предмет на участке обзора. Технический результат - создание датчика для использования с автоматической дверью, простого в сборке и установке и обеспечивающего возможность создания произвольного участка обзора. 4 н. и 4 з.п. ф-лы, 48 ил.

Изобретение относится к защитной системе платформы для железнодорожных станций. Защитная дверная система (11) платформы для железнодорожных станций содержит комплект стоек (13), образующих множество ворот между ними; горизонтальную балку (17), соединенную с верхней частью указанных стоек (13); комплект раздвижных дверей (15), расположенных между указанными стойками (13), для закрытия указанных ворот, причем указанные раздвижные двери способны перемещаться в горизонтальном направлении относительно указанных стоек для образования соответствующего прохода через указанные ворота. Изобретение относится также к способу управления упомянутой защитной дверной системой (11) платформы для железнодорожных станций, который включает в себя следующие этапы: определение положения, в котором поезд остановился относительно оптимальной стоп-линий; управление указанными раздвижными дверьми независимо друг от друга для образования прохода в соответствии с дверьми вагонов указанного поезда. В результате двери защитной дверной системы платформы обеспечивают доступ к вагонам даже тогда, когда поезд остановился не там, где предусмотрено. 2 н. и 21 з.п. ф-лы, 14 ил.

Устройство (10) для управления положением подвижной части (12) кузова автомобиля включает в себя исполнительный механизм (20) для перемещения подвижной части (12) кузова и блок (24) управления для управления исполнительным механизмом (20) в рабочем состоянии. При отсутствии перемещения подвижной части (12) кузова в течение определенного промежутка времени блок (24) управления переходит из рабочего состояния в состояние покоя. Перемещением подвижной части (12) кузова вручную блок (24) управления снова переводится из состояния покоя в рабочее состояние. Также описан соответствующий способ управления положением подвижной части (12) кузова. Технический результат - снижение потребления тока, исключение дополнительного элемента для обнаружения перемещения подвижной части кузова и дополнительного средства переключения и/или дополнительного измерения тока, необходимых для обратного перевода блока управления из состояния ожидания в рабочее положение. 2 н. и 30 з.п. ф-лы, 5 ил.

Излучающее свет устройство используется совместно с воротами, дверьми или задвижками, передвигаемыми с помощью системы автоматического передвижения. Устройство расположено в области, где установлены ворота или задвижка системы автоматического передвижения раздвижных ворот или задвижек, и содержит, по меньшей мере, один источник излучения света. Оно также содержит, по меньшей мере, один функциональный модуль, обеспечивающий возможность управления функциями, составляющими интерфейс с указанной автоматической системой передвижения. По меньшей мере, один функциональный модуль расположен внутри соответствующего гнезда устройства и представляет собой пульт дистанционного управления, предназначенный для управления раздвижными воротами или заслонкой упомянутой системы, и/или дисплей, и/или кнопочную панель, и/или устройство считывания отпечатков пальцев, и/или переключатель, работающий от ключа. Технический результат заключается в упрощении системы автоматического передвижения ворот или задвижек и снижении ее стоимости. 7 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к устройству для управления приводом ворот, содержащему устройство измерения пути для регистрации положения ворот и/или привода ворот и подачи соответствующего сигнала положения ворот, а также управляющее устройство для управления приводом ворот в зависимости от абсолютного значения сигнала положения ворот и, по меньшей мере, одной опорной точки. Устройство измерения пути выполнено, по меньшей мере, двухканальным и содержит датчик абсолютных значений для подачи сигнала абсолютного значения по первому каналу и датчик опорных значений для подачи нескольких сигналов опорных точек по второму каналу. Управляющее устройство выполнено с возможностью различения соответствующего сигнала опорной точки с помощью соответствующего сигнала абсолютного значения от других сигналов опорных точек и управления приводом ворот, исходя из определенной опорной точки. Технический результат заключается в создании усовершенствованного устройства управления приводом ворот, в котором с помощью простой обработки сигналов обеспечивалось бы лишенное ошибок и тонкое управление приводом ворот. 7 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области автоматики и могут быть использовано в автоматических системах для приведения в действие подвижных заграждений, например дверей, ставней и ворот. Техническим результатом является обеспечение защиты автоматических устройств. В способе и устройстве для управления движениями закрытия и открытия подвижного заграждения подвижное заграждение содержит закрывающий край с расположенным на нем одним или несколькими датчиками, соединенными с первым приемопередатчиком, способным обмениваться сигналом со вторым фиксированным приемопередатчиком, связанным с управляющим блоком, который управляет движением заграждения, при этом определяется протокола связи для упомянутого сигнала, состоящего из более чем двух сигнальных конфигураций (А, В, С, D). 2 н. и 32 з.п. ф-лы; 10 ил.