Устройства для прохода через ограждения, например калитки – E06B 11/00

Изобретение относится к области строительства, а именно к устройствам контрольно-пропускного типа. Подвижное ограждение содержит закрепленную на неподвижной несущей конструкции с возможностью поворота балку, на которой с возможностью поворота закреплена, по крайней мере, одна дверь и синхронизирующий механизм, состоящий из одной шестерни, неподвижно закрепленной относительно неподвижной несущей конструкции, шестерен, неподвижно закрепленных относительно соответствующих дверей, и шестерен, закрепленных на балке между шестерней, неподвижно закрепленной относительно неподвижной несущей конструкции, и соответствующей шестерней, неподвижной относительно двери. 3 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к конструкциям турникетов. Изобретение позволит повысить пропускную способность турникета. Полноростовый турникет содержит ограждение, плиту механизма с подшипниковым узлом, ротор, установленный с возможностью вращения в подшипниковом узле, соединенные с ротором преграждающие штанги, механизм доводки и позиционирования, механизм фиксации преграждающих штанг, механизм фиксации преграждающих штанг, механизм демпфирования доводки преграждающих штанг до исходного положения, выполненный в виде жидкостной муфты, мальтийского креста и диска с толкателями. Механизм демпфирования доводки дополнительно снабжен устройством включения-выключения демпфирования поворота преграждающих штанг, выполненным в виде электромагнита, управляемого от датчиков углового положения преграждающих штанг и взаимодействующего через небольшой зазор с ферромагнитным тормозным диском. Вращающийся корпус жидкостной муфты жестко и соосно соединен с мальтийским крестом, а вал муфты соединен с ферромагнитным тормозным диском. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к конструкциям калиток. Изобретение позволит упростить конструкцию калитки. Калитка содержит неподвижную стойку с подшипниковыми узлами, поворотную трубу со створкой, установленную с возможностью вращения в подшипниковых узлах, механизм возврата и позиционирования створки, датчик угла поворота, блок электронного управления, световую индикацию и пульт дистанционного управления. Механизм возврата и позиционирования створки выполнен с демпфированием в виде кулачка с двумя винтовыми пазами, установленного внутри поворотной трубы калитки, расположенной внутри стойки калитки каретки с двумя подшипниковыми узлами, входящими в зацепление одновременно со стойкой калитки и с кулачком. Каретка выполнена с возможностью свободного перемещения вдоль оси стойки и соединена одним концом с возвратной пружиной, а другим - с демпфером. 7 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к конструкциям калиток, используемых для пропуска людей на проходных различного назначения. Изобретение позволит повысить надежность конструкции. Калитка содержит неподвижную стойку с подшипниковыми узлами, вал, установленный с возможностью вращения в подшипниковых узлах, соединенную с валом створку, механизм возврата и позиционирования створки, устройство плавной доводки створки, механизм фиксации створки, датчик угла поворота, блок электронного управления, световую индикацию и пульт дистанционного управления. Механизм возврата и позиционирования створки включает кулачок, установленный на валу калитки жестко и соосно валу, коромысло, установленное с возможностью качания на оси, перпендикулярной оси вала. Кулачок выполнен с двумя упорами, установленными с возможностью вращения на двух осях, которые жестко закреплены в кулачке и расположены параллельно оси вала. Упоры установлены с возможностью взаимодействия с толкателем, установленным с возможностью свободного вращения на оси, жестко закрепленной на противоположном от оси качания конце коромысла, поджатого к упорам с помощью возвратной пружины. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к конструкциям контрольно-пропускных устройств. Изобретение позволит упростить конструкцию. Турникет содержит неподвижную стойку, плиту механизма с подшипниковым узлом, вал, установленный с возможностью вращения в подшипниковом узле, соединенную с валом ступицу с преграждающими штангами, механизмы позиционирования и фиксации преграждающих штанг, механизм антипаники, устройство плавной доводки преграждающих штанг до исходного положения, датчик угла поворота, блок электронного управления, световую индикацию и пульт дистанционного управления. Механизм антипаники выполнен в виде хвостовика, соединенного с возможностью разъема со ступицей штанг, и полой цилиндрической штанги-антиланики. Внутри штанги расположены тяги, пружины растяжения, натяжитель пружины и шумопоглощающий элемент. Штанга выполнена с возможностью свободного насаживания и снятия ее с хвостовика, тяга одним концом шарнирно соединена с хвостовиком, другим концом штанга соединена с пружиной растяжения, соединенной противоположным своим концом с натяжителем, выполненным с возможностью свободного вращения внутри штанги. Шумопоглощающий элемент закреплен одним концом на тяге. 10 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к конструкциям турникетов. Изобретение позволит упростить конструкцию и повысить надежность работы. Турникет содержит неподвижную стойку, плиту механизма с подшипниковым узлом, вал, установленный с возможностью вращения в подшипниковом узле, соединенную с валом ступицу с преграждающими штангами, механизмы позиционирования и фиксации преграждающих штанг, устройство плавной доводки преграждающих штанг до исходного положения, датчик угла поворота, блок электронного управления, световую индикацию и пульт дистанционного управления. Устройство плавной доводки выполнено в виде жидкостной муфты, мальтийского креста и толкателей, расположенных на механизме позиционирования с возможностью входа в пазы мальтийского креста при условии приближения преграждающих штанг к исходному положению и с возможностью выхода из пазов мальтийского креста в промежуточных положениях штанг. Механизм фиксации выполнен в виде одного соленоида, срабатывающего только при попытке несанкционированного прохода в обоих направлениях. 6 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к устройству для недопущения входа людей в дверной проем транспортного средства, в особенности автобуса, при открытой двери. Устройство содержит заграждение (10), включающее два ряда из нескольких расположенных друг над другом консолей (20) каждый. Консоли (20) могут поворачиваться наружу по отдельности. Находящиеся попарно на одном уровне консоли (20) направлены наружу под углом друг к другу. Технический результат заключается в повышении безопасности пассажиров автобуса. 11 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к устройствам для контроля прохода посетителей. Изобретение позволит упростить конструкцию турникета. Турникет содержит стойку с расположенной под углом к вертикали осью, на которой закреплен элемент, несущий расположенные под углом друг к другу в проекции на вертикальную и горизонтальную плоскости ограждающие стержни, и ограждение. Ограждение выполнено с двумя изогнутыми элементами, нижний из которых обращен выпуклостью вверх, а верхний элемент обращен выпуклостью в противоположную сторону от стойки, при этом ограждающие стержни закреплены на элементе с возможностью расположения между изогнутыми элементами при их верхнем положении. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к контрольно-пропускным устройствам, а именно к турникетам тамбурного типа. Турникет содержит по меньшей мере неподвижное основание и закрепленную на нем по меньшей мере одну механическую часть. Механическая часть включает в себя по меньшей мере два вала вращения, а также механически связанные с валами два средства перекрытия прохода, имеющие по крайней мере возможность поочередного перекрытия прохода через турникет при синхронном вращении валов. При этом, согласно изобретению, указанные валы по меньшей мере одной механической части установлены параллельно воображаемой продольной оси прохода через турникет. В свою очередь указанная по меньшей мере одна механическая часть выполнена с возможностью образования жесткой связи между валами для обеспечения их синхронного вращения и поочередного преграждения прохода через турникет за счет поворота средств перекрытия прохода, а также с возможностью отключения жесткой связи между по меньшей мере двумя указанными валами для организации неограниченного прохода через турникет при возникновении экстренной ситуации. При этом при включенной жесткой связи между валами средства перекрытия расположены по существу под прямым углом друг к другу, в то время как при отключенной связи между валами располагаются вертикально и параллельно друг другу. Изобретение позволит обеспечить быструю эвакуацию людей в случае возникновения аварийных ситуаций. 16 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к контрольно-пропускным устройствам, а именно к турникетам-триподам. Изобретение позволит повысить надежность устройства. Турникет содержит неподвижную опору и закрепленную на опоре механическую часть, включающую поворотный узел с закрепленными на узле штангами перекрытия прохода, механизм фиксации поворотного узла и механизм антипаники. Штанги установлены с возможностью их жесткой фиксации в рабочем положении с расположением одной из штанг по существу горизонтально для запрещения несанкционированного прохода через турникет и с возможностью экстренного перевода горизонтально расположенной штанги в по существу вертикальное положение с полным открытием прохода через турникет. Механическая часть включает опорную плиту, на которой с одной из ее сторон установлен поворотный узел, причем штанги перекрытия разъемно соединены с шарнирно закрепленными на поворотном узле захватами. На поворотном узле установлены фиксаторы, каждый из которых имеет возможность поступательного перемещения по оси, по существу параллельной оси вращения поворотного узла. Первый конец каждого фиксатора имеет возможность зацепления с соответствующим захватом для фиксации соответствующей штанги перекрытия. Механизм антипаники включает закрепленный на опорной плите регулируемый электромагнит антипаники, механически связанный с первым концом толкателя антипаники. Второй конец указанного толкателя в обычном режиме работы турникета расположен в выполненном в опорной плите сквозном отверстии, контактируя со вторым концом фиксатора горизонтальной штанги перекрытия при отключенном механизме антипаники. Каждый фиксатор подпружинен так, что при срабатывании механизма антипаники фиксатор горизонтальной штанги перекрытия имеет возможность поступательного перемещения под действием пружины с выходом первого конца этого фиксатора из зацепления с захватом горизонтально располагаемой штанги перекрытия прохода с обеспечением перевода последней в по существу вертикальное положение. 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к воротам в столбчато-жердевых изгородях. Изобретение позволит упростить открывание и закрывание ворот. Ворота для столбчато-жердевых изгородей содержат передний и задний опорные деревянные столбы и стойку-фиксатор, вертикальную перекладину с закрепленными на ней жердями, установленную с возможностью перемещения при открывании и закрывании ворот, стяжку. Они снабжены дополнительным задним столбом. В задних столбах выполнены для размещения жердей наклонные отверстия с накладками, имеющими коэффициент трения, меньший коэффициента трения дерева. Передний столб выполнен с возможностью фиксации вертикальной перекладины от горизонтальных перемещений при закрытых воротах. Вертикальная перекладина имеет выступ под нижней кромкой нижней жерди для контактирования со стойкой-фиксатором при открытых воротах. Стяжка закреплена к вертикальной перекладине и одной из жердей. 2 ил.

Изобретение относится к электромеханическим устройствам управления и может быть использовано для управления вращающимся элементом (ротором) турникета. Изобретение позволит исключить остановку (зависание) приводного диска механизма управления в точке его перехода из одного фиксированного положения в другое и снизить скорость его поворота при переходе в фиксированное положение. Механизм управления ротором турникета состоит из основания с боковой стенкой, приводного диска с роликами, толкателя с прижимной планкой и пружиной, двух электромагнитов и двух стопорных флагов. Толкатель выполнен с размещенным на прижимной планке роликом. Ось вращения ролика смещена на расстояние относительно оси вращения диска с образованием плеча для создания толкателем момента силы, исключающего остановку диска в точке его перехода из одного фиксированного положения в другое. Рабочая поверхность прижимной планки толкателя выполнена с уклонами для снижения скорости поворота приводного диска при переходе его в фиксированное положение. 4 ил.

Изобретение относится к составным частям ротора турникета - технического средства контроля и управления доступом персонала в охраняемую зону. Изобретение позволит создать конструкцию крепления преграждающей планки ротора турникета, обеспечивающей разъемное соединение планки с валом ротора и исключающей возможность быстрого отсоединения планки от ротора. Ротор турникета содержит вал, соединенный посредством болтового соединения с преграждающими планками. Планки выполнены в виде труб. Вал выполнен с приваренными к нему втулками со сквозными осевыми резьбовыми отверстиями. Преграждающая планка выполнена с запрессованной в нее втулкой. Втулка имеет сквозное осевое отверстие. Торец планки со стороны соединения с валом ротора выполнен по радиусу, равному внешнему радиусу вала ротора. Болт, соединяющий преграждающую планку с втулкой ротора, размещен внутри преграждающей планки. 2 ил.

Устройство относится к техническим средствам физической защиты, турникетам автоматизированных контрольно-пропускных пунктов ядерно-опасных объектов и других особо важных объектов. Технический результат: повышение устойчивости к преодолению при попытке несанкционированного проникновения через зоны прохода турникета путем взлома преграждающих створок ротора, исключение возможности прохода вдвоем по одному пропуску, создание в зонах прохода турникета шлюзов с управляемыми входами – выходами. Устройство преграждающее, управляемое, электромеханическое, двухсекционное, полнопрофильное, нормально закрытое, с частичным перекрытием зон прохода, роторного типа, с функцией шлюза, блокирующее, состоит из неподвижной части в виде металлического каркаса, образованного с двух сторон вертикальными стенками формирования прохода, в центре – вертикальной преграждающей стенкой, сверху - двумя несущими рамами с механизмами управления, снизу - двумя весовыми платформами, скрепленными между собой с помощью болтовых соединений, и подвижной части в виде двух роторов, состоящих из вертикальных металлических труб с тремя преграждающими створками из горизонтально расположенных металлических планок, развернутыми в плане относительно друг друга на угол 120 градусов, снабжено двумя несущими рамами с механизмами управления, закрывающими сверху устройство, двумя весовыми платформами, размещенными в основаниях зон прохода. Две из трех преграждающих створок роторов, при блокировании роторов механизмами управления после каждого поворота на угол 120 градусов, выполнены с возможностью перекрытия зон прохода с обеих сторон с образованием двух физических барьеров несанкционированному проникновению путем взлома преграждающих створок роторов и с возможностью образования вместе со стенками формирования прохода замкнутых зон – шлюзов с управляемым входом- выходом. 4 ил.