Прочие виды неэлектрического регулирования: .двигателей иных, чем четырехтактные, например двухтактных – F02D 39/04

Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к двигателям внутреннего сгорания, к их регулированию. Сущность способа заключается в том, что, по меньшей мере, в двух рабочих цилиндрах устанавливают по одному поршню с образованием рабочей камеры в каждом цилиндре. Поршни посредством шарниров соединяют с единым кинематическим модулем, который при помощи, по меньшей мере, одного суммирующего звена механизма, связан с выходным валом. В каждой рабочей камере организуют двухтактный рабочий процесс с поочередным проведением рабочих тактов с равными промежутками между ними и с обеспечением противоположной направленности газовых сил, действующих на днище поршня, и инерционных сил от возвратно-поступательно движущихся масс при положении в каждой мертвой точке. Определяют величины максимальной газовой силы и максимальной инерционной силы на каждом режиме и не допускают превышения разности величин газовой и инерционной сил значения допустимой нагрузки подшипника, воспринимающего суммарную нагрузку от кинематического модуля. Техническим результатом является увеличение литровой мощности теплового двигателя при обеспечении приемлемого ресурса 10 з.п. ф-лы, 6 ил.