Приспосабливание компрессоров для особых целей: .для достижения глубокого вакуума – F04C 25/02

Изобретение относится к лопастному насосу. Смазочное масло из трубы для подачи масла подается в камеру насоса через отверстие 11a для подачи масла в осевом направлении канала для подачи масла, отверстие 11b для подачи масла в диаметральном направлении и канавку 11с для подачи масла в осевом направлении. Газовый канал 13 включает в себя отверстие 13а для прохода газа в диаметральном направлении и канавку 13b для прохода газа в осевом направлении. Отверстие 13а для прохода газа в диаметральном направлении может сообщаться с канавкой 13b для прохода газа в осевом направлении, когда отверстие 11b для подачи масла в диаметральном направлении может сообщаться с канавкой 11с для подачи масла в осевом направлении. Проходная площадь газового канала, проходная площадь канала для подачи масла, проходная площадь трубы для подачи масла, диаметр отверстия для подачи масла в диаметральном направлении, ширина канавки для подачи масла в осевом направлении в направлении вращения ротора связаны определенными зависимостями. Изобретение направлено на предотвращение максимально возможного всасывания в камеру насоса из газового канала для увеличения крутящего момента двигателя. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для вакуумирования, нагнетания и перекачивания жидкости и газа с одновременным учетом расхода рабочей среды. В вакуумнасос-компрессоре заподлицо с внутренними боковыми стенками рабочей камеры установлены соосно оси приводного вала и эксцентрично по отношению к камере два диска 3 и 4. Между дисками 3 и 4 равноудаленно от оси приводного вала посредством валов установлены поршни 9 с дугообразными сторонами. Между дисками 3 и 4 установлены перемычки 5 с нишами для движения поршней 9 и выступами с внешней цилиндрической поверхностью, радиус которой равен радиусу корпуса в нижней его части. На валу каждого поршня 9 на противоположной от перемычки 5 стороне диска 4 установлена шестерня, связанная посредством планетарной передачи через шестерню-сателлит с неподвижной относительно корпуса шестерней, расположенной соосно с приводным валом. Диск 3 с противоположной от перемычки 5 стороны связан с приводным валом с герметичным вводом вращения. Изобретение направлено на снижение динамических нагрузок, увеличение надежности и ресурса, расширение функциональных свойств и повышение эффективности работы. 2 ил.

Настоящее изобретение относится к лопастному насосу. Смазочное масло, подаваемое в лопастной насос 1, подается в насосную камеру 2А через маслоподающий канал 11а осевого направления, маслоподающий канал 11b диаметрального направления и маслоподающую канавку 11 с осевого направления маслоподающего прохода 11. Газовый проход 13 состоит из газовой канавки 13а, один конец которой сообщается с внешним пространством. Газовая канавка 13а образована на внешней периферийной поверхности части 3В вала ротора 3. Другой конец этой газовой канавки прерывисто перекрывающим образом сообщается с маслоподающей канавкой 11 с осевого направления при вращении ротора 3. Ширина газовой канавки 13а выполнена больше ширины отверстия маслоподающего канала 11b диаметрального направления на основании кругового направления части вала ротора 3, и она образована продолжающейся к положениям перед и за обоих концевых краев отверстия маслоподающего канала 11b диаметрального направления, и дополнительно она выполнена меньше ширины маслоподающей канавки 11а осевого направления. Изобретение направлено на предотвращение засасывания воздуха в насосную камеру из газового прохода насколько это возможно, тем самым позволяя предотвратить увеличение крутящего момента двигателя. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к вакуумному насосу лопастного типа. В вакуумном насосе 1 в окрестности канала 11 впуска воздуха в камеру 2 насоса предусмотрена отводящая канавка 21, сообщающая пространство А на передней стороне и пространство В на задней стороне направления вращения лопасти во время обратного вращения лопасти 6, таким образом допуская отвод смазывающего масла в пространство В на задней стороне из пространства А на передней стороне. Отводящая канавка 21 предусмотрена в боковой пластине 4. Поверхность 21А стенки отводящей канавки 21, которая становится задней стороной направления вращения лопасти 6 во время обратного вращения лопасти 6, становится наклонной поверхностью, открывающаяся сторона которой более расширена, чем дно 21В отводящей канавки 21. Другая поверхность 21C стенки отводящей канавки 21 также предпочтительно выполнена в форме наклоненной поверхности, открывающаяся сторона которой более расширена, чем дно. Изобретение направлено на разработку вакуумного насоса лопастного типа, выполненного с возможностью эффективного удаления посторонних веществ и порошков трения из отводящей канавки 21 во время обратного вращения лопасти 6 и предотвращения сохранения в отводящей канавке 21 большого количества посторонних веществ и порошков трения. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к вакуумным насосам, применяемым в доильных установках в сельском хозяйстве. Насос вакуумный двухроторный содержит два профилированных ротора с нагнетательными окнами, корпус с боковыми крышками, всасывающее окно, два полых коллектора с выхлопными отверстиями в виде прорези, установленных внутри каждого ротора, механизм синхронизации в виде пары зубчатых колес. Коллекторы выполнены поворотными с фиксаторами положения для регулирования степени сжатия. Прорези на коллекторах расположены под углом к горизонтальной плоскости. Изобретение направлено на увеличение времени нагнетания газа, уменьшение потерь энергии при нагнетании и обеспечение регулирования степени внутреннего сжатия. 3 ил.

Изобретение относится к лопастному насосу. Лопастной насос содержит корпус 2, имеющий насосную камеру 2А, в которой образована кольцевая внутренняя стенка, ротор 3, выполненный с возможностью эксцентричного вращения относительно центра насосной камеры 2А и скольжения в контакте с частью внутренней стенки насосной камеры 2А, и лопасть 4, выполненную с возможностью вращения ротором 3 для постоянного разделения насосной камеры 2А на множество пространств. В корпусе 2 между пространствами, разделенными центральной линией, проходящей между центром насосной камеры 2А и центром вращения ротора 3, выполнены соответственно впускной канал 6 в одном пространстве и выпускной канал 7 в другом пространстве. В роторе 3 и в корпусе 2 выполнен маслоподводящий канал, выполненный с возможностью периодического сообщения с насосной камерой 2А в результате вращения ротора 3. Смазочное масло периодически подается через выполненное в насосной камере 2А сообщающееся отверстие маслоподводящего канала, выполненное в пространстве на стороне выпускного канала 5 от центральной линии в насосной камере 2А, и лопасть 4 проходит сообщающееся отверстие. Маслоподводящий канал и насосная камера 2А выполнены с возможностью сообщения друг с другом. Изобретение направлено на создание лопастного насоса, выполняющего свою основную работу при незначительном количестве подаваемого в насосную камеру смазочного масла, например во время запуска двигателя. 15 з.п. ф-лы, 4 ил.

Настоящее изобретение относится к лопастному насосу с маслоподводящим каналом. Лопастной насос содержит корпус, имеющий кольцевую насосную камеру, ротор, выполненный с возможностью эксцентричного вращения относительно центра насосной камеры, и лопасть, выполненную с возможностью вращения ротором для постоянного разделения насосной камеры на множество пространств. В роторе выполнен маслоподводящий канал, выполненный с возможностью периодического сообщения с насосной камерой в результате вращения ротора. Смазочное масло периодически подается по маслоподводящему каналу в насосную камеру. В роторе выполнен воздушный канал, и когда маслоподводящий канал входит в сообщение с насосной камерой посредством вращения ротора, воздушный канал обеспечивает сообщение насосной камеры с наружной стороной корпуса. Изобретение направлено на создание лопастного насоса, в котором при остановке ротора может предотвращаться поступление смазочного масла в насосную камеру и может регулироваться количество смазочного масла, выходящего наружу во время работы лопастного насоса. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к вакуумным роторным насосам для автомобильных двигателей. Вакуумный пластинчато-роторный насос содержит цилиндрический корпус с рабочей полостью, торцевую крышку, прокладку, входной штуцер, выходной штуцер, переходник, ротор, размещенный на валу эксцентрично корпусу с, по меньшей мере, четырьмя пластинами, расположенными в радиальных пазах ротора центрально симметрично оси ротора с возможностью радиального перемещения, подшипники качения, стопорное кольцо, манжету и шкив с крепежными деталями. Пластины расположены с возможностью осевого перемещения. Посадка ротора на вал выполнена с минимальным гарантированным зазором с возможностью осевого самоцентрирования ротора по валу относительно полости корпуса и крышки во время работы насоса за счет скользящей посадки. На большей части вала посадка выполнена цилиндрической, другая меньшая часть вала снабжена элементом фиксации против проворота, например цилиндром с лысками. Упрощается конструкция насоса, повышается КПД и глубина предельного вакуума, снижается до минимума трение между торцами ротора и плоскостями крышки и корпуса при максимизации компрессии насоса. 4 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к роторным вакуумным насосам для автомобильных двигателей. Вакуумный пластинчато-роторный насос содержит цилиндрический корпус с рабочей полостью, торцевую крышку, прокладку, входной штуцер, ротор, размещенный на валу эксцентрично корпусу, по меньшей мере, с тремя пластинами, расположенными в радиальных пазах ротора с возможностью радиального и осевого перемещения. Пластины выполнены из материала с низким короблением. Периферийная часть пластин выполнена закругленной. На входном штуцере расположен отвод, установленный между входным штуцером и корпусом через две уплотнительные прокладки, имеющий возможность поворота относительно оси штуцера на 360°. На оси ротора и перпендикулярно этой оси выполнены центральный и боковые каналы, обеспечивающие равномерную смазку ротора и пластин маслом от масляной системы двигателя. Повышается долговечность, надежность, увеличивается КПД вакуумного насоса. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к медицине, а именно к офтальмологии, и может быть использовано для искусственного повышения внутриглазного давления у пациентов с подозрением на глаукому. Данное устройство содержит устройство для создания вакуума, связанное с вакуумными очками через ресивер, дроссель для регулирования вакуума и измеритель вакуума. Устройство для создания вакуума выполнено в виде микровакуумного насоса регулируемой производительности с тремя всасывающими клапанами, объединенными вакуумным стаканом, герметично сочлененным с микровакуумным насосом и снабженным вакуумным штуцером и штуцером, соединяющим систему с атмосферой. Причем дроссель для регулирования вакуума размещен между ресивером и вакуумными очками, к которым подсоединен измеритель вакуума. Применение данного устройства позволит создать в подочковом пространстве вакуумных очков вакуума с высокой степенью стабильности и обеспечит плавную регулировку величины вакуума и высокую точность его измерения. 3 ил.