Нагнетатели с радиальным потоком, например центробежные вентиляторы, спирально-центробежные нагнетатели: ...многоступенчатые – F04D 17/12

Изобретение относится к компрессорной технике и может быть использовано в качестве агрегата для сжатия различных газов во многих отраслях промышленности, например в качестве газоперекачивающего агрегата на линейных компрессорных станциях. Модульный электроприводной компрессорный агрегат содержит корпус, в котором установлены статор электродвигателя с многофазной обмоткой, неподвижные элементы проточных частей центробежных ступеней сжатия компрессора, крышки корпуса, в которых установлены статорные элементы подшипниковых опор системы магнитного подвеса ротора агрегата, и ротор агрегата, на валу которого установлены роторные элементы подшипниковых опор и роторные узлы центробежного компрессора и электродвигателя, при этом магнитопровод статора электродвигателя выполнен в виде секций, число которых соответствует числу степеней сжатия компрессора и между которыми установлены немагнитопроводящие неэлектропроводящие разделяющие цилиндры, причем обмотка статора является общей для всех секций и уложена в пазах секций магнитопровода и разделяющих цилиндров, каждый объединенный роторный узел центробежного компрессора и электродвигателя включает рабочее колесо центробежного компрессора, внутри входной части которого образованы направляющие каналы для подачи газа на вход рабочего колеса, а снаружи расположена секция ротора электродвигателя, а для обеспечения магнитной связи секций статора и ротора электродвигателя агрегат снабжен расположенными между ними неподвижными цилиндрами, выполненными из неэлектропроводящего материала со встроенными магнитопроводами в виде тонких пакетов радиально ориентированных пластин электротехнической стали. Техническим результатом изобретения является уменьшение массогабаритных характеристик агрегата. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области компрессоростроения, преимущественно к герметичным осевым и центробежным компрессорам со встроенным высокооборотным электроприводом без смазки в опорах ротора. Центробежный компрессорный агрегат содержит электродвигатель, имеющий статор и ротор с валом, установленным на подшипниках, и узел сжатия, включающий лопатки, при этом упомянутые узлы расположены в герметичном корпусе, причем статор электродвигателя установлен внутри охватывающего его полого ротора электродвигателя, выполненного с лопатками и образующего роторную часть узла сжатия, статорная часть которого расположена на герметичном корпусе и выполнена в виде лопаток, закрепленных на герметичном корпусе. Техническим результатом изобретения является повышение эксплуатационной надежности герметичного компрессорного агрегата, снижение эксплуатационных затрат, снижение объемов работ при техобслуживании и ремонте, уменьшение числа контролируемых параметров, уменьшение массогабаритных характеристик. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к компрессорному блоку (1), в частности для подводной эксплуатации. Статор (16) электродвигателя (2) связан с отдельным охлаждающим устройством (40). Задачей изобретения является создание охлаждающего устройства для статора электродвигателя, которое, с одной стороны, обеспечивало бы высокую эксплуатационную надежность, а с другой стороны, не требовало бы во время эксплуатации материального обмена с окружающим пространством. Для этого охлаждающее устройство (40) выполнено с возможностью естественной циркуляции в нем в эксплуатационных условиях охлаждающей среды и содержит конденсатор (55), который посредством, по меньшей мере, одной подающей линии (53) и, по меньшей мере, одной сливной линии (54) связан с охлаждаемым статором (16). Охлаждающее устройство (40) выполнено с возможностью циркуляции охлаждающей среды между конденсатором (55), сливной линией (54), статором (16) и подающей линией (53). 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области насосостроения, технике очистки газов, теплообменной технике и может быть использовано в различных технологических процессах. Машина содержит корпус 1, входные и выходные патрубки 10-13, два расположенных параллельно друг другу вала 2, 3 со смежными роторными ступенями 4-7 и сообщающимися между собой диффузорными каналами 9, выход из которых соответствует входу в смежную ступень, а также общий для двух валов 2, 3 привод двигателя, Роторные ступени 4-7 каждого вала 2, 3 выполнены из проницаемого пористого диска 8 и тарельчатого клапана 14, установленного на валу 2 или 3 с возможностью принудительного перемещения вдоль вала 2, 3 с помощью, например, механического или магнитного управляющего устройства. Клапаны 14 открывают вход в диффузорный канал 9 следующей ступени, изменяя при этом направление потока перекачиваемой среды на противоположное без остановки двигателя. Валы 2, 3 выполнены полыми, с возможностью подачи сорбента через радиальные отверстия в пористые диски 8. Изобретение направлено на создание многофункциональной машины для использования в качестве насоса или компрессора, мокрого очистителя газов, теплообменника и регенератора тепла, а также повышение КПД и упрощение конструкции машины. 2 ил.

Изобретение относится к усовершенствованиям компрессорных блоков и, в частности, к модульному компрессорному блоку, имеющему отдельные секции для компрессора, управления и впуска воздуха, и обеспечивает при своем использовании снижение шума и увеличение срока эксплуатации компрессора. Указанный технический результат достигается в модульном компрессорном блоке, содержащем три отдельные, расположенные рядом секции, а именно: секцию впуска, секцию сжатия и секцию управления; причем секция впуска содержит средства для впуска воздуха, обеспечивающие впуск для наружного воздуха, подлежащего сжатию, и для охлаждения двигателя компрессора, и фильтры для фильтрации воздуха, поступающего в средства для впуска воздуха; средства для снижения шума, обеспеченные в их средствах для впуска воздуха, и средства для направления воздуха к компонентам секции сжатия; секция сжатия содержит компрессор, двигатель, выполненный с возможностью приведения в действие компрессора, по меньшей мере, один промежуточный охладитель, по меньшей мере, один выходной охладитель для охлаждения сжатого воздуха и все компоненты в блоке, необходимые для охлаждения сжатого воздуха и двигателя и отвода тепла из секции сжатия; причем секция управления содержит все средства управления компрессорным блоком; а компрессор установлен между фланцами на коллекторах промежуточного охладителя с двигателем, подвешенным между ними. 19 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к компрессоростроению. Компрессорный блок для подводной эксплуатации (1) содержит компрессор (3) с осью (60) вращения и электродвигателем (2), корпус (4) с впускным и выпускным отверстиями (6, 7) и автоматизирующий блок (51) для задач управления и регулирования. На корпусе (4) установлен дополнительный корпус (56), в котором размещен автоматизирующий блок (51). Изобретение обеспечивает улучшение взаимодействия автоматизирующего блока с компрессорным блоком и, в частности, уменьшение затрат на охлаждение автоматизирующего блока и передачу сигналов и энергии. 8 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к способу эксплуатации компрессорного блока (1), в частности, для подводной эксплуатации. При сжатии природного газа (NG) посредством компрессорного блока (1), расположенного при работе под водой, к конструктивным элементам компрессорного блока (1) подают антифриз (73) и/или в тракт течения сжимаемого природного газа (NG) впрыскивают антифриз (73). В компрессорном блоке на всасывающем патрубке (8), и/или по меньшей мере на одном подшипнике (радиальном подшипнике 21, 22, упорном подшипнике 25), и/или на двигателе (2), и/или по меньшей мере на одном перетоке (33) между двумя ступенями (11) компрессора расположен по меньшей мере один впрыскивающий модуль (72), выполненный с возможностью впрыскивания антифриза (73) в путь движения потока добываемой среды или возможностью подачи антифриза (73) в соответствующий конструктивный элемент. Использование изобретения позволяет минимизировать опасность гидратообразования. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области компрессоростроения и может быть использовано, в частности, при создании компрессоров для транспорта природного газа. Центробежный компрессор содержит корпус с крышками, вал с рабочими колесами, думмис, камеру всасывания с разделительным ребром и газоход, сообщающий камеру всасывания с задуммисной полостью. Разделительное ребро выполнено с внутренней полостью. Полость с одной стороны сообщена с газоходом, а с другой - через каналы в стенке разделительного ребра, преимущественно со стороны вала ротора, с полостью всасывания. При таком исполнении перепуска газа из полости повышенного давления в полость пониженного давления основной и байпасируемый газовые потоки в полости всасывания встречаются практически одинаково направленными, отсутствует аномальное возмущение основного потока, обеспечивается его симметричность и равномерность поля скоростей на входе в рабочее колесо, что уменьшает внутренние объемные потери давления в компрессоре, повышает его КПД. 2 ил.

Компрессорный агрегат имеет в своем составе двигатель 34, по меньшей мере, один компрессор 44, содержащий ведомый вал 54, приводимый во вращательное движение ротором 38 двигателя 34, и систему колес 46, 48, 50, 52 с лопатками, установленных на ведомом валу 54. Система, образованная двигателем 34 и компрессором 44, размещается в общем корпусе (К) 55, герметичном по отношению к газу, обрабатываемому компрессорным агрегатом. К 55 агрегата образован соединением элементов 55а, 55b этого К 55, обеспечивающих соответственно удержание двигателя 34 и удержание ступеней сжатия компрессора 44. Элементы 55а, 55b К 55 соединены друг с другом жестко и герметично. Ротор 38 двигателя 34 и ведомый вал 54 компрессора 44 связаны между собой при помощи гибкого соединительного элемента 72, располагающегося в К 55. Концы каждого вала 54 удерживаются концевыми подшипниками 40, 42, 56. Изобретение направлено на упрощение извлечения двигателя или ступеней сжатия из К, в то время как оставшийся ротор удерживается в своем К своими подшипниками без риска повреждения роторных деталей. 6 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к компрессоростроению, а именно к компрессорам с промежуточным охлаждением газа между ступенями, и обеспечивает получение технического результата, заключающегося в повышении надежности в работе. В компрессоре, содержащем рабочие ступени, привод с мультипликатором, газоохладители, каркас, вентилятор с приводом, жалюзийную решетку, указанный результат достигается тем, что газоохладители размещают между каркасом и жалюзийной решеткой с возможностью перемещений в любых направлениях. Боковые стенки газоохладителей закрыты с боковым зазором съемными крышками, опирающимися на каркас и поддерживающими жалюзийную решетку с зазором относительно газоохладителей. Каждый из газоохладителей соединен трубопроводом подачи сжатого горячего газа из ступени компрессора и трубопроводом отвода охлажденного газа с входом в последующую ступень повышения давления компрессора. 4 ил.

Изобретение относится к компрессоростроению, в частности к конструкции осевого компрессора, может быть использовано в различных областях промышленности и обеспечивает достижение высокого КПД и уменьшение осевых габаритных размеров и массы компрессора. В компрессоре, содержащем корпус, в котором соосно установлены с возможностью вращения в противоположных направлениях два рабочих колеса, указанный технический результат достигается тем, что несущие диски этих колес выполнены в виде коаксиальных колец с закрепленными на них лопатками с образованием коаксиально расположенных ступеней, последовательно соединенных каналами. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к компрессоростроению, в частности к центробежным компрессорам малой производительности и высокого давления. Центробежный компрессор содержит корпус 1, в котором установлены ротор 2 с рабочими колесами 3, диафрагмы 4, 5 и сборные диафрагмы 6-11. Рабочие колеса З, диффузоры 12, поворотные колена 14 и обратные направляющие аппараты 13 образуют ступени 15. В сборных диафрагмах 6-11 встроены теплоизоляционные элементы 16-21, толщина которых увеличивается от первой до последней ступени. Изобретение направлено на повышение политропного КПД центробежного компрессора путем сокращения внутренних тепловых перетоков между ступенями проточной части. 1 ил.