Конструктивные элементы систем с сервомеханизмами: ....с электрически управляемыми пилотными клапанами – F15B 13/043

Механизм предназначен для управления давлением в различных гидравлических системах. Механизм содержит пилотную ступень в виде электрогидравлического пропорционального клапана, снабженного электрической связью с электронным блоком управления, главную ступень в виде трехлинейного дросселирующего золотникового многопозиционного гидрораспределителя, а также элемент индикации заполнения гидроцилиндра включаемого фрикциона. Главная ступень и присоединенная к стыковочной поверхности его корпуса пилотная ступень выполнены конструктивно в одном блоке, а элемент индикации заполнения гидроцилиндра фрикциона конструктивно обособлен от главной ступени. Все гидравлические полости корпуса главной ступени выполнены со стороны поверхности его стыковочного присоединения к объекту управления и геометрически очерчены сочетанием плоскостей и цилиндрических поверхностей. Полости выполнены путем механической обработки и имеют вид колодцев. В качестве элемента индикации использован один или одновременно несколько элементов: индикатор либо датчик давления; клапан потока рабочей жидкости, либо расходомер; датчики частоты вращения ведущей и ведомой частей фрикциона. Технический результат - повышение надежности. 6 з.п. ф-лы, 9 ил.

Устройство предназначено для управления положением исполнительного механизма в авиационном двигателе с помощью электрически управляемого сервоклапана. Исполнительный механизм (50) содержит ползун (52), несущий, по меньшей мере, две ступени (54, 56) и предназначенный для скольжения в цилиндре, и две камеры (62, 64) управления, соединенные с соответствующими рабочими отверстиями (85, 86) электрически управляемого гидравлического распределителя (20) сервоклапана. Камеры (62, 64) управления расположены каждая на одной стороне соответствующей ступени, и промежуточная камера, соединенная с высоким или низким давлением, расположена между другими сторонами ступеней. В случае отказа электрического управления ползун распределителя (20) переводится в защитное положение, в котором в камерах (62, 64) управления исполнительного механизма устанавливается одинаковое низкое или высокое давление, противоположное давлению, создаваемому в промежуточной камере (66), так что на каждую ступень (54, 56) ползуна исполнительного механизма воздействует высокое давление на одной стороне и низкое давление на другой стороне. Герметизация между каждой ступенью (54, 56) ползуна исполнительного механизма и цилиндром (60) исполнительного механизма обеспечивается динамическим уплотнением (70), создающим силу трения между ступенью и цилиндром в зависимости от разницы давлений, действующих на две стороны ступени, так что в случае отказа электрического управления ползунковый клапан исполнительного механизма останавливается в своем положении на момент отказа («замораживание отказа»). Исполнительный механизм (50) может быть блоком измерения топлива авиационного двигателя. Технический результат - повышение надежности. 3 н. и 1 з.п. ф-лы, 10 ил.

Гидрораспределитель предназначен для систем электрогидравлической автоматики. Гидрораспределитель содержит корпус с каналами подвода гидропитания и рабочими полостными каналами, электрогидравлический клапан, гидрокомпенсатор с запирающим клапаном, двухкаскадный электрогидравлический усилитель типа «сопло-заслонка», дроссель демпфирования, два подпиточных и два предохранительных клапана. В гидрораспределителе применен шестилинейный двухпозиционный клапан кольцевания с золотником незначительной длины с внутренними каналами и дроссельным отверстием, расположенным в бурте золотника, с функцией перекрытия сливного канала электрогидравлического усилителя от сливной гидролинии, ведущей к гидрокомпенсатору, одновременного сообщения его со сливом через дроссельное отверстие в бурте золотника в режиме кольцевания рабочих полостных каналов и полного сообщения сливного канала электрогидравлического усилителя со сливной гидролинией, ведущей к гидрокомпенсатору, с отсечением дроссельного отверстия в бурте золотника от сливного канала электрогидравлического усилителя в режиме управления. Технический результат заключается в повышении надежности, упрощении конструкции, уменьшении габаритов и снижении веса гидрораспределителя. 2 ил.

Электропневмораспределитель предназначен для изменения направления и (или) пуска (останова) потоков сжатого воздуха в пневмолиниях пневматических приводов в зависимости от механического, пневматического или электрического управляющего воздействия. Пневмораспределитель состоит из сборного корпуса плунжера, как минимум, одного электропневматического клапана и привода механического дублирования. Сборный корпус состоит из металлической перфорированной трубки, на которую насаживаются детали, выполненные из полимерного термопластичного материала, и при сборке стягиваются двумя фланцами при помощи гаек и шпилек. Герметичность корпуса обеспечивается системой уплотнительных элементов. Электропневматический клапан пневмораспределителя имеет армированные запорные органы якоря. Технический результат - снижение себестоимости изготовления корпуса пневмораспределителя, повышение надежности работы электропневматического клапана и всего изделия в целом, улучшение весовых характеристик, а также других технико-эксплуатационных качеств. 9 з.п. ф-лы, 16 ил.

Устройство предназначено для клапанного распределения рабочей жидкости различным гидравлическим потребителям. Устройство содержит металлический корпус прямоугольной формы, имеющий внутренние каналы, четыре внешние отводные линии и независимые сливные каналы, управляемые клапаны, состоящие из затвора, пилота, фланца с подводными, отводными и сливным каналами со встроенной заглушкой в одном из двух каналов подвода (отвода) давления управления к затвору, обратные клапаны, встроенные в корпус в отводных каналах внешних линий подвода и отвода рабочей жидкости. Исходная позиция устройства выполнена комбинацией количества и местом установок заглушек во фланцах, обратными клапанами, подводящими давление управления от внешних подводящей и отводящей линий к затворам управляемых клапанов, посредством которых изменяется их положение с нормально открытых на нормально закрытые и наоборот, причем таких позиций двенадцать, а дальнейшее изменение позиций устройства осуществляется комбинацией и количеством пилотов, включаемых электрическими средствами, при этом обратные клапаны позволяют осуществлять подвод (отвод) рабочей жидкости к любой из четырех внешних линий. Технический результат - высокая герметичность, легкость в управлении и простота изготовления, высокая надежность и ремонтопригодность. 9 ил.

Электрогидравлический двухпозиционный четырехканальный золотниковый распределитель с исполнительным механизмом и гидравлическим клапаном, у которого на переднем фланце исполнительного механизма размещен гидравлический клапан, относится к области машиностроительной гидравлики и может быть использован в системе управления объектов с дистанционным управлением исполнительным механизмом. Подвод давления рабочей жидкости от электрогидравлического клапана в полости управления распределителя осуществляется через гидравлический клапан. Технический результат заключается в повышении надежности работы распределителя. 2 ил.

Гидрораспределитель предназначен для управления гидрофицированным рабочим оборудованием мобильных машин. В двухкаскадном распределителе с регулированием времени переключения золотника второго каскада, состоящем из гидрораспределителя первого каскада с электромагнитами и гидрораспределителя второго каскада, включающего корпус с пролитыми каналами для подключения рабочих гидролиний и линий управления, золотник с возвратными пружинами на концах, торцевые крышки, согласно изобретению регулирующие элементы, выполненные в виде резьбовых дросселей, взаимодействующих с подпружиненными обратными клапанами, размещены в торцевых крышках, по одному в каждой из них. Технический результат - упрощение конструкции, повышение надежности, расширение области применения. 4 ил.

Электропневмораспределитель предназначен для изменения направления потоков сжатого воздуха в пневмолиниях пневматических приводов, преимущественно для привода дверей транспортного средства. Электропневмораспределитель содержит корпус с центральной цилиндрической расточкой и радиально ориентированными каналами управления, цилиндрический золотник с уплотненными по наружной поверхности распределительными буртами, по меньшей мере, один электропневматический клапан управления, систему каналов и пневмолиний, соединяющих электропневмораспределитель с исполнительным механизмом (пневмоцилиндром), при этом цилиндрический золотник установлен непосредственно в расточке корпуса с возможностью осевого перемещения, уменьшения диаметров сечения каналов управления исполнительным механизмом за счет формирования дополнительных траекторий прохождения потоков проводимой среды в одном направлении, введения финишной обработки поверхности (зеркала) расточки методом пластической деформации и механической раскатки подпружиненными шариками, внедрения устройства автоматической компенсации износа уплотнителей распределительных буртов золотника, при этом в полости управления золотником с обеих сторон встроены приводы ручного дублирования электрического сигнала. Технический результат - повышение надежности, ресурса и технологичности изготовления 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Распределитель предназначен для привода дверных механизмов транспортных средств. Распределитель включает корпус с входным и выходными отверстиями, внутри которого расположен шток, крышки, электромагнитные клапаны с сердечником, якорь с клапаном, контактируемый с ниппелем, управляющие полости, расположенные между штоком и крышками, уплотнительные элементы, при этом он дополнительно снабжен втулками, расположенными на штоке, а уплотнительные элементы выполнены в виде манжет S-образной формы в сечении, установленными на втулках, и дросселирующими устройствами, расположенными на корпусе и соединенными с выходными отверстиями. Технический результат - снижение усилия страгивания. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.