Конструктивные элементы систем с сервомеханизмами: ..для систем с двумя или более сервомеханизмами – F15B 13/06

Гидрораспределитель относится к области машиностроительной гидравлики и может быть использован в гидравлических приводах управления строительно-дорожных, коммунальных машин, а также в приводах управления катеров и самодвижущихся барж, он оснащен электрогидравлическим распределителем разгрузки, золотник которого выполнен с двумя отсечными кромками, которые при постоянно открытом пропускном отверстии канала подачи одновременно открывают или закрывают два пропускных отверстия канала слива, что позволяет пропускать больший расход рабочей жидкости, снижая гидравлические потери. 3 ил.

Устройство предназначено для распределения рабочей жидкости к нескольким потребителям. Устройство содержит по меньшей мере два распределительных модуля, каждый из которых подключен к каналу высокого и низкого давления, и рабочие отводы, подключение к потребителю, компенсационное устройство, на которое действует давление, имеющееся в средстве определения нагрузки. При этом средство определения нагрузки по меньшей мере одного распределительного модуля содержит приспособление изменения давления, которое отличается от приспособления изменения давления, имеющегося в средстве определения нагрузки другого распределительного модуля. Технический результат заключается в увеличении числа способов управления гидравлическим распределительным устройством. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 1 ил.

Устройство предназначено для распределения рабочей жидкости к нескольким потребителям. Устройство содержит, по меньшей мере, два распределительных модуля, каждый из которых подключен к каналу высокого и низкого давления, и рабочие отводы, подключение к потребителю, компенсационное устройство, на которое действует давление, имеющееся в средстве определения нагрузки. При этом, по меньшей мере, в одном вентильном модуле в качестве компенсационного устройства используют докомпенсационное устройство, а, по меньшей мере, в одном другом вентильном модуле в качестве компенсационного устройства используют послекомпенсационное устройство. Технический результат заключается в улучшении управления. 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

Устройство предназначено для систем гидравлического управления, например, в транспортных средствах. Устройство содержит фланец, блок регулирующих клапанов, содержащий толкатель, рычаг с рукояткой, на рычаг установлена тарелка, взаимодействующая с толкателем, на наружную поверхность тарелки установлено кольцо, тарелка по периметру снабжена кольцевым выступом, контактирующим по одной поверхности с толкателем, а по другой поверхности - с торцевой поверхностью кольца; на торцевой поверхности, обращенной к кольцевому выступу тарелки, в кольце выполнен радиальный паз, выходящий на наружную боковую поверхность кольца; в радиальном пазу кольца установлен шарик, подпружиненный упругим элементом, шарик установлен в пазу таким образом, что в исходном положении часть его наружной поверхности выступает за границы наружных поверхностей кольца и тарелки; со стороны, обращенной к тарелке, фланец выполнен с выступом, внутренняя поверхность которого представляет собой поверхность вращения, на внутренней поверхности выступа фланца выполнена кольцевая канавка, предназначенная для размещения шарика. Технический результат - упрощение конструкции, снижение габаритных размеров и повышение надежности устройства управления блоком регулирующих клапанов. 9 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к авиации, а именно к системам управления закрылками летательных аппаратов с помощью пневмогидравлической передачи. Порционер состоит из корпуса 1, в котором расположены золотник 3, открывающий равные распределительные отверстия 5 с обеих сторон гильзы 2, плунжер 6, контролирующий расход гидросмеси для уравнивания сил, действующих на пневмогидроцилиндры, два обратных клапана 7, 9, калиброванное отверстие 4 и калиброванный канал 8 для дожатия отставшего пневмогидроцилиндра закрылка. С внешних боковых сторон корпуса расположены цилиндрические полости 10 с центральными отверстиями на торцевой стороне, соединенные соосно через отверстия в корпусе 1 с каналом порционера, в котором находится плунжер 6. На плунжере 6 жестко закреплен шток 11, а в цилиндрической полости 10 находится подпружиненный толкатель со стержнем 12. Толкатель при перемещении воздействует на концевой выключатель 13, включенный в электрическую цепь управления гидрокраном пневмогидросистемы. Изобретение обеспечивает безопасность полетов при заклинивании закрылка, выполняя одновременную остановку исправного закрылка в тот момент, когда второй закрылок вышел из строя, за счет "запирания" их с помощью гидрозамков. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.