Средства для предотвращения осевых перемещений штырей, штифтов, валов и т.п. и охватывающих их деталей: .с отдельными деталями – F16B 21/10

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для соединения цилиндрических деталей или узлов, и направлено на повышение надежности и снижения трудоемкости соединения и разъединения цилиндрических деталей. Способ разъемного соединения цилиндрических деталей типа «вал-втулка» заключается в размещении в кольцевом пазу охватывающей детали закладных элементов, далее фиксируют каждый закладной элемент прижимным элементом, обеспечивая сопряжение закладного элемента с кольцевым пазом охватывающей детали по цилиндрической поверхности охватывающей детали, соединяют охватывающую и охватываемую детали. Совмещают кольцевой паз охватывающей детали и кольцевой паз охватываемой детали, образуя кольцевую полость, помещают для каждого закладного элемента фиксирующие элементы в отверстиях, на охватывающей детали, извлекают прижимные элементы и размещают на их месте дополнительные фиксирующие элементы в отверстиях прижимных элементов, при помощи фиксирующих элементов перемещают закладные элементы в кольцевую полость до сопряжения с внутренней цилиндрической поверхностью кольцевого паза охватываемой детали и фиксируют закладные элементы. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Предлагаемое изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в конструкции устройств, содержащих две соосно расположенные детали, для фиксации их взаимного углового положения. Устройство для фиксации взаимного углового положения двух деталей содержит стопорную шайбу, имеющую упор, выполненный на периферии шайбы для взаимодействия с упором одной из фиксируемых деталей, и центральное отверстие. Упоры второй фиксируемой детали выполнены в виде режущих кромок вершин многогранника на ее торце, взаимодействующих с гранями стопорной шайбы, образуемыми в ней при ее напрессовке на многогранник. Диаметр центрального отверстия стопорной шайбы выполнен меньшим диаметра описанной окружности многогранника и большим диаметра вписанной окружности многогранника. Наружная поверхность стопорной шайбы сопряжена с поверхностью гнезда под нее, выполненного в первой фиксируемой детали, причем глубина гнезда превышает толщину стопорной шайбы, а торец многогранника углублен относительно торца первой фиксируемой детали. В результате обеспечивается взаимная фиксация двух деталей в любом относительном угловом положении и увеличивается точность регулировки. 4 ил.