Тормоза с радиально расположенными тормозными поверхностями, прижимаемыми в осевом направлении, например дисковые тормоза: .....в которых приводной элемент перемещается в осевом направлении – F16D 55/226

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к кольцевым дисковым тормозам. Кольцевой дисковый тормоз содержит вращающийся диск и, по меньшей мере, одну тормозную колодку, установленную на каждой стороне вращающегося диска. Тормозная колодка или колодки на одной стороне связаны с аксиально направляемым несущим элементом тормозной колодки. Тормоз имеет механизм передачи усилия, создающий усиление увеличения усилия между аксиально приводимым элементом и несущим элементом. Способ увеличения усилия схватывания тормозной колодки в кольцевом дисковом тормозе заключается в том, что синхронизировано генерируют первую силу приводом тормоза, причем первая сила имеет направление, которое параллельно оси вращения вращающегося диска. Также генерируют момент вращения с использованием первой силы, при этом момент вращения имеет центр вращения, который по существу совпадает с осью вращения вращающегося диска. Кроме того, генерируют вторую силу с использованием момента вращения, причем вторая сила имеет направление, которое по существу идентично направлению первой силы и является по величине большей, чем первая сила. И используют вторую силу для схватывания тормозных колодок по противоположным сторонам вращающегося диска. Достигается повышение компактности тормоза и обеспечение равномерного распределения усилия торможения по окружности вращающегося диска. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к области автомобилестроения, а именно к дисковым тормозам. Дисковый тормоз состоит из тормозного суппорта и механизма включения тормоза. Механизм включения тормоза заключен в тормозной суппорт и содержит усиливающий механизм для передачи тормозного усилия в толкатель. Толкатель расположен с возможностью скольжения в тормозном суппорте и содержит на своем конце со стороны тормозного диска нажимную пластину для передачи тормозного усилия с помощью держателя тормозной накладки и тормозной накладки тормозному диску. Нажимная пластина соединена с держателем тормозной накладки таким образом, что при включении и отпускании тормоза толкатель при смещении по оси направляется с помощью держателя тормозной накладки в тормозном суппорте. Держатель тормозной накладки выполнен с возможностью радиального и тангенциального перемещения в тормозном суппорте или в держателе, который направляет тормозной суппорт. Со стороны, противоположной относительно тормозной накладки, имеются устройства для соединения с нажимной пластиной толкателя механизма включения дискового тормоза. Средства держателя тормозной накладки имеют такую конфигурацию и выполнены таким образом, что при включении и отпускании тормоза толкатель при смещении по оси направляется с помощью указанных средств в тормозном суппорте. Достигается уменьшение конструктивной массы и веса дискового тормоза и упрощение осуществления сборки и установки в автомобиле, не приводя к ухудшению показателей режимов работы и долговечности дискового тормоза. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 7 ил.