Пружины: ...со средствами для изменения жесткости в определенном направлении – F16F 1/387

Изобретение относится к амортизатору вибраций, помещаемому между электронным блоком и неподвижной конструкцией гондолы летательного аппарата. Амортизатор содержит узел (10) из упругого материала, винт (7) крепления узла (10) на неподвижной конструкции (3) и средства (11, 29а, 29b) крепления блока (1) на узле (10). Амортизатор снабжен средствами (13, 15) для ограничения хода средств (11, 29а, 29b) крепления относительно винта (7) крепления, по меньшей мере, в двух направлениях в пространстве. Средства (13, 15) для ограничения включают кювету (15) и упор (13). Кювета (15) установлена с возможностью крепления на неподвижной конструкции (3). Упор (13) свободно перемещается внутри кюветы (15) и жестко связан со средствами крепления (11, 29а, 29b). Средства ограничения (13, 15) имеют такие размеры, чтобы предотвратить передачу нагрузок на винт (7), которые могли бы привести к его усталости и/или разрушению. Достигается предотвращение отделения электронного блока от неподвижной конструкции гондолы при разрушении амортизатора. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретения относятся к области транспортного машиностроения. Амортизатор по первому варианту выполнен в виде эластичного элемента в форме втулки или втулки с буртиком или с фланцем. С внутренней арматурой, выполненной в виде цилиндрической втулки или прутка, и с внутренней поверхностью наружного корпуса эластичный элемент связан за счет силы трения. Эластичный элемент неразъемно соединен с кольцевыми вставками, выполненными в форме втулки или разрезанной втулки, или сегментов втулки. Кольцевые вставки выполнены из полимерного или композиционного материала, превосходящего резину эластичного элемента по модулю упругости и антифрикционным и/или износостойким свойствам. Диаметр кольцевой вставки меньше, чем диаметр эластичной втулки. В амортизаторе по второму варианту эластичный элемент неразъемно соединен с внутренней металлической втулкой, у которой концы могут быть сплющены и на них выполнены крепежные отверстия. Кольцевые вставки с эластичным элементом соединены неразъемно или разъемно. В амортизаторе по третьему варианту эластичный элемент неразъемно соединен с внутренней арматурой, которая может быть выполнена в виде втулки с плоской или фигурной шайбой. Кольцевые вставки с эластичным элементом соединены неразъемно или разъемно. Достигается уменьшение радиальных перемещений внутренней втулки при низких значениях осевой жесткости амортизатора, а также повышение его сопротивления воздействию переменных радиальных нагрузок. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к защите от вибрационных и ударных нагрузок. Амортизатор содержит соединительные силовводящие элементы, между которыми запрессован резиновый элемент. Резиновый элемент выполнен в виде цилиндра с центральным сквозным отверстием и глухими торцевыми отверстиями, параллельными его оси симметрии. Первый силовводящий элемент выполнен в виде кольца прямоугольного поперечного сечения, охватывающего по окружности часть цилиндра резинового элемента. Второй - в виде ступенчатого цилиндрического вкладыша, плоскость ступени которого совпадает с плоскостью одного торца цилиндра резинового элемента. Плоскость второго торца цилиндра резинового элемента совпадает с плоскостью торца первого силовводящего элемента. Достигается обеспечение равножесткости амортизатора во взаимно перпендикулярных направлениях при одновременном уменьшении габаритов и увеличении прочности конструкции. 6 ил.