Пружины, демпферы, амортизаторы, использующие жидкость или газ как поглощающую среду для амортизации: ..стопоры для ограничения хода, например расположенные на поршневом штоке снаружи цилиндра – F16F 9/58

Изобретение относится к несущей конструкции демпфера в гидроцилиндре. Конструкция для крепления демпфера (72а, 72b) расположена в гидроцилиндре (10). Крышки (14, 16) установлены на торцах корпуса цилиндра (12). Поршень (18) установлен внутри корпуса цилиндра (12). Демпферный желобок (70а, 70b) содержит первый и второй желобки. Первый желобок (74) открыт со стороны торцевой поверхности. Второй желобок (76) расположен смежно с первым желобком (74) и расширяется относительно него. По первому варианту демпферный желобок (70а, 70b) образован на торцевой поверхности поршня (18), перпендикулярно его оси, и обращен к крышкам (14, 16). По второму варианту демпферный желобок образован на торцевой поверхности крышки (14, 16), перпендикулярно ее оси, и обращен к поршню (18). Демпфер (72а, 72b) содержит базовый элемент (80) и расширяющийся относительно него направляющий элемент (82). Достигается создание конструкции, позволяющей легко и надежно устанавливать демпфер на поршне или крышках. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к телескопическим элементам. Телескопический элемент содержит цилиндр, в котором шток с поршнем установлен с возможностью телескопического скольжения. Средство внутреннего упора преодолевается при превышении заданного усилия, когда шток упирается в него внутри цилиндра в направлении сокращения. Средство внутреннего упора содержит деталь упора, продолжающуюся в открытое отверстие внутри штока и выступающую из него. Деталь упора удерживается на штоке с помощью шпильки. Достигается упрощение конструкции. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.