Конструкции корпусов: .кранов – F16K 27/06

(57) Группа изобретений относится к арматуростроению и предназначена в качестве гидравлических клапанов с характеристиками настраиваемой герметичности для управления потоком текучих сред в установках или системах управления технологическими процессами. Гидравлический клапан содержит корпус клапана. Корпус клапана состоит из первого отверстия и второго отверстия. Первое отверстие включает установочную поверхность с седлом элемента управления потоком текучей среды. Упомянутый элемент управления, по меньшей мере, частично расположен в пределах корпуса клапана. Второе отверстие предназначено для приема концевой части сборки колпачка клапана и имеет размер, обеспечивающий образование зазора между указанной концевой частью и корпусом клапана. Этот зазор позволяет регулировать положение сборки колпачка клапана относительно корпуса клапана вдоль пути прохождения потока текучей среды через корпус клапана и регулировать положение указанной концевой части и элемента управления потоком текучей среды в пределах второго отверстия корпуса относительно указанной установочной поверхности. Имеется конструктивный вариант выполнения гидравлического клапана. Группа изобретений направлена на повышение герметичности за счет обеспечения подрегулировки размещения элементов клапана относительно седла при открытии и закрытии клапана. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 5 ил.

Группа изобретений относится к области обработки металлов давлением и может быть использована при изготовлении корпусных деталей трубопроводной арматуры, в частности цельноштампованного полукорпуса шарового крана, имеющего фланец. Исходную трубную заготовку размещают в матрице первого штампа и производят формирование полуфабриката, содержащего цилиндрическую часть, горловину и прилегающий к ней фланец, путем обратного и радиального выдавливания. Толщину стенки исходной заготовки выбирают в зависимости от толщины стенки цилиндрической части полуфабриката. Полученный полуфабрикат подвергают локальному нагреву до температуры 1150-1100°C в цилиндрической части. Затем формуют сферическую часть полукорпуса раздачей нагретой до указанной температуры части полуфабриката во втором штампе на сферическом пуансоне. В результате обеспечивается повышение прочностных характеристик полученного изделия. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для осуществления связи между соответствующими каналами корпуса многоходового крана и проходными каналами запорного элемента многоходового крана. В основной части (10) многоходового крана с возможностью вращения установлен запорный элемент (20) с проходными каналами (16, 18) для установления связи между предусмотренными в основной части (10) местами (А, В, Р, R) присоединения. Запорный элемент (20) установлен в уплотнителе (14) с проходными отверстиями (15, 22, 24, 26). Уплотнитель (14) в одном месте имеет форму разомкнутого кольца. Количество проходных отверстий (15, 22, 24, 26) в уплотнителе (14) соответствует количеству мест (А, В, Р, R) присоединения. Одно проходное отверстие (15) образовано прорезью кольца. Изобретение направлено на создание многоходового крана, который при длительном сроке службы имеет компактную конструкцию. 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к запорной трубопроводной арматуре и предназначено для использования в качестве шарового клапана на трубопроводах с агрессивными рабочими средами. Корпус клапана из синтетического материала содержит несущую конструкцию. Несущая конструкция содержит шар клапана со сквозным отверстием, расположенные друг против друга два опорных кольца и один соединяющий указанные опорные кольца соединительный элемент. Несущая конструкция полностью отделяет шар клапана от синтетического материала корпуса. Упомянутая несущая конструкция заключена в оболочку из синтетического материала упомянутого корпуса, образованную при отливке данного корпуса, и содержит фиксирующие опоры, выполненные в упомянутом соединительном элементе, имеющем цилиндрическую форму. Опорные кольца расположены на заранее определенном расстоянии друг от друга с образованием зазора между шаром клапана и опорными кольцами, которые зафиксированы в заданном положении. Места контактов опорных колец с цилиндрическим соединительным элементом заплавлены или склеены. Изобретение направлено на упрощение изготовления и на повышение герметичности шарового клапана в корпусе из синтетического материала. 18 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к средствам эксплуатации трубопроводной арматуры и предназначено для проведения профилактических работ с пробковыми газовыми кранами на вводных и внутренних газопроводах, например для замены старой смазки на пробке крана на новую и очистки ответной поверхности в самом газовом кране от старой смазки. Прибор для профилактических работ включает корпус с элементами крепления к блоку фиксации корпуса на пробковом газовом кране, манипулятор, выполненный в виде стержня с держателем на конце и размещенный в корпусе. Корпус выполнен составным, включающим последовательно соединенные сваркой фланец по внутреннему контуру с меньшим основанием конуса, который по большему основанию соединен сваркой с торцом цилиндра. Другой торец цилиндра соединен сваркой с круглой пластиной, в которой выполнены два круглых отверстия. Центры этих отверстий расположены на линии диаметра пластины. По контуру отверстия большего диаметра приварен фланец. К нему крепится винтами крышка. Крышка снабжена прижимом и герметизирующим кольцом, через которые в корпус проходит стержень манипулятора с держателем на конце. По контуру меньшего отверстия круглой пластины приварена втулка. К ней винтами крепится прижим, поджимающий герметизирующее кольцо, через которое проходит дополнительный манипулятор. На обращенном в корпус конце этого манипулятора размещена заглушка. Изобретение направлено на поддержание непрерывной подачи газа потребителям при проведении профилактических работ на газопроводе без отключения газа. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электроприводам, и может быть использовано в составе изделий космической техники. Существующие электроприводы обладают низкой технологичностью. Технический результат, достигаемый заявленным изобретением, состоит в повышении технологичности. Предлагаемый электропривод содержит корпус, установленный в цилиндрической расточке корпуса моментный электродвигатель, закрывающий цилиндрическую расточку герметизирующий кожух, герметичный электрический соединитель, а также осесимметричный кронштейн. Герметизирующий кожух установлен соосно осесимметричному кронштейну, снабженному диском, на котором выполнено отверстие, в котором установлен герметичный электрический соединитель. В герметизирующем кожухе выполнено центральное отверстие под диск осесимметричного кронштейна, при этом между цилиндрической поверхностью диска и центральным отверстием размещено радиальное уплотнение. 1 ил.

Изобретение относится к области арматуростроения, в частности к универсальным корпусам клапанов с конфигурацией, адаптируемой для применения в регулирующих клапанах различных типов. Универсальный корпус (100) клапана содержит функционально соединенные друг с другом первый, второй, третий и четвертый каналы (102; 106; 108; 104) для текучей среды, имеющие участки, снабженные внутренней резьбой. В канале, выбранном из указанных каналов, может быть помещен затвор (200, 300). Четвертый канал (104) расположен под углом к первому и второму каналам. Третий канал (108) выполнен с возможностью закрепления в нем узла крышки, соответствующего конкретному типу клапана для регулирования потока текучей среды. Тип клапана может быть шаровым клапаном, угловым клапаном или клапаном, устанавливаемым на емкость. Первый и второй каналы (102, 106) имеют общую ось с обеспечением, при установке затвора в четвертый канал, первой конфигурации, соответствующей конфигурации шарового клапана, в которой поток текучей среды течет по первой траектории (302) между указанными каналами (102, 106). Второй и четвертый каналы (106; 104), при установке затвора (200) в первый канал, обеспечивают вторую конфигурацию, соответствующую угловому клапану со второй, непрямолинейной траекторией (202) текучей среды. Поток текучей среды через корпус клапана регулируется изменением сечения канала для первой или второй траектории (302, 202) текучей среды. Изобретение направлено на расширение функциональных возможностей применения корпусов клапана. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к запорной трубопроводной арматуре и предназначено для использования в качестве запорного и регулировочного устройства при работе с жидкими или газообразными средами. Шаровой кран содержит корпус в виде полого цилиндра с входным и выходным патрубками с седловыми поверхностями, шаровую пробку, взаимодействующую с последними, и поворотный шток. На верхнем фланце корпуса выполнено отверстие для штока. На нижнем фланце корпуса установлена опора для упомянутой пробки. На верхнем фланце корпуса установлен третий патрубок с седловой поверхностью. Последняя взаимодействует с шаровой пробкой. Поворотный шток установлен в полости третьего патрубка с возможностью снятия при сохранении герметичности крана. Изобретение направлено на упрощение конструкции и повышение технологичности изготовления шарового крана, а также на расширение его функциональных возможностей. 1 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и предназначено для использования в качестве запорной и регулирующей арматуры в системах гидравлики, пневматики, в отраслях промышленности, энергетики. Клапан регулирующий содержит составной корпус с входным и выходным отверстиями, шток и уплотнение штока. В корпусе размещены шаровой поворотный затвор со сквозным отверстием, сложным по профилю, и седла шарового поворотного затвора. Входное и выходное отверстия корпуса выполнены расширяющимися в направлении шарового поворотного затвора, например коническими. Изобретение направлено на расширение функциональных возможностей клапана за счет обеспечения более широкого диапазона регулирования, на упрощение технологии изготовления и на уменьшение шума. 3 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к запорной арматуре и предназначено для перекрытия и регулирования потоков рабочей среды, транспортируемой по трубопроводу. Шаровой кран содержит корпус с соосно установленными входным и выходным штуцерами. Каждый из штуцеров сопряжен с ниппелем. Последний имеет кольцевой наружный выступ. Запорный орган размещен в седлах и связан со шпинделем. Сопрягаемые поверхности штуцера и ниппеля выполнены конической и сферической соответственно. Каждый ниппель охвачен по наружной поверхности накидным фланцем с возможностью контакта его торцевой поверхности с торцевой поверхностью выступа ниппеля. Фланец содержит отверстия под соединительный элемент. Оба фланца соединены пропущенными сквозь отверстия стяжками. Изобретение направлено на повышение герметичности шарового крана в области присоединительных элементов с одновременным уменьшением его строительной длины. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к запорной арматуре, в частности к конструкциям шаровых фланцевых кранов, и использовано в системе трубопроводов, транспортирующих жидкие и газообразные агрессивные среды. Шаровой кран содержит корпус с патрубком и установленную в нем сферическую пробку. Эта пробка связана со штоком. На штоке расположены нажимная втулка и сальниковое уплотнение. На торцах корпуса и патрубка, соприкасаемых с пробкой, установлены уплотнительные кольца. Между корпусом и патрубком размещено уплотнение. Корпус имеет расточку с цилиндрической и конусной поверхностями. На торце патрубка выполнены цилиндрические поверхности. Уплотнение содержит в себе односторонний клин и цилиндр. Это уплотнение расположено в расточке корпуса и состыковано с ее цилиндрической и конусной поверхностями и с цилиндрическими поверхностями патрубка. Шток состоит из ступеней с канавкой. В эту канавку входит выступ сальникового уплотнения. Изобретение направлено на усовершенствование конструкции шарового крана и повышение его срока службы во время эксплуатации. 9 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для использования в качестве запорного устройства в трубопроводах, транспортирующих коррозионно-активные среды или природный газ с высоким давлением. Шаровой кран двухстороннего действия для высоких давлений содержит корпус со сквозным отверстием с двусторонними уступами, с горизонтальными впускным и выпускным участками для прохода среды, сообщающимися через разделяющую их полость, и вертикальной внутренней расточкой - горловиной. В горловине расположен приводной вал с закрепленным на нем основанием ручки управления. Шаровой запорный орган выполнен со сквозным центральным проходным каналом и установлен с возможностью поворота в вертикальной плоскости на угол 90°. Два подвижных седла-уплотнителя упруго нагружены поджимными устройствами. Седла-уплотнители расположены по обеим сторонам запорного органа с центральными вогнутыми сферическими участками. Эти участки полностью соприкасаются с поверхностью запорного органа. Одно седло установлено в цилиндрической расточке корпуса. Другое размещено с возможностью взаимодействия с аксиально подвижной уплотненной по наружной цилиндрической поверхности втулкой. Горловина корпуса выполнена ступенчатой и ее большая ступень расположена со стороны, разделяющей полости. В расточке герметично размещена антифрикционная коаксиальная цилиндрическая втулка-вкладыш с наружным кольцевым буртом. Эта втулка установлена с возможностью одновременного контакта и взаимодействия с соответствующей уплотненной поверхностью приводного вала и установочной внутренней поверхностью основания ручки управления. Втулка снабжена предохраняющим от проворота в корпусе фиксирующим элементом. Седла-уплотнители вместе с поджимными устройствами оппозитно встроены непосредственно в общую цилиндрическую расточку корпуса - разделяющую полость. Диаметр последней соответствует диаметру направляющей поверхности аксиально подвижной втулки. Диаметр цилиндрической расточки корпуса D_p и диаметр шарового запорного органа D_ш выполнены в соответствии с соотношением: D_p/D _ш=1,06...1,1. В каждом седле-уплотнителе участки кромок пересечения сферической поверхности с открытой поверхностью торца и цилиндрической поверхностью проходного канала скошены с образованием двух концентрично расположенных относительно внешнего контура усеченных конусов. Вершины последних обращены в сторону расположения поджимных устройств и совпадают с осью вращения. Диаметр большего основания усеченного конуса по внутренней кромке сферической поверхности равен, по меньшей мере, диаметру основания шарового пояса. Диаметр меньшего основания усеченного конуса по наружной кромке сферической поверхности не превышает ширины шарового пояса запорного органа. Изобретение направлено на повышение надежности и безопасности работы шарового крана, на уменьшение трения и исключения молекулярного схватывания контактирующих между собой поверхностей приводного вала и корпуса в условиях недостаточного смазывания, на повышение износостойкости контактирующих поверхностей привода и повышение ресурса и внешней герметичности крана в широком эксплуатационном диапазоне давлений и температур рабочей среды, а также на расширение функциональных возможностей шарового крана при сохранении минимальных габаритов. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к арматуростроению, в частности к полушаровым клапанам и предназначено для открывания и закрывания канала текучей среды, протекающей по трубопроводу через полушаровой клапан, установленный в нем. Полушаровой клапан содержит корпус, включающий в себя полусферическую полость, переходящую в отверстие для сборки. В корпусе напротив отверстия для сборки выполнено отверстие для штока. Последнее соединяет упомянутую полость с внешним пространством. Первое соединительное отверстие наклонено относительно оси отверстия для штока. Третье соединительное отверстие выполнено, по меньшей мере, в одном из множества положений, разнесенных в горизонтальной плоскости на углы 90°, 180° и 270° от первого соединительного отверстия вокруг оси отверстия для штока. Корпус имеет внешний контур полусферической формы. В полости корпуса через отверстие для сборки помещен полусферический шаровой сегмент с возможностью поворота для переключения между положением открывания и положением закрывания. В положении открывания первое соединительное отверстие открыто. В положении закрывания первое соединительное отверстие блокировано. Шаровой сегмент имеет канал. Этот канал соединяется с первым соединительным отверстием в положении открывания и выполнен наклоненным относительно оси отверстия для штока. Шток выполнен как единое целое с шаровым сегментом и соединяет регулирующий рычаг снаружи корпуса и шаровой сегмент. Шток проходит вдоль отверстия для штока. Крышка корпуса имеет второе соединительное отверстие. Последниее соединяется с каналом шарового сегмента. Крышка сочленяется с корпусом для закрывания полости со стороны отверстия для сборки. Уплотнение размещено между внешней поверхностью шарового сегмента и внутренней стенкой корпуса. Внешняя поверхность шарового сегмента и внутренняя стенка корпуса выполнены, по существу, соответствующими друг другу. Уплотнение выполнено как единое целое в виде одной детали. Уплотнение имеет фланец, изогнутый наружу с возможностью фиксированного введения между корпусом и крышкой корпуса и жестко фиксированный корпусом и крышкой корпуса. Диаметр канала соответствует диаметру первого соединительного отверстия, второго соединительного отверстия и третьего соединительного отверстия. Изобретение направлено на уменьшение размеров шарового сегмента полушарового клапана, а также на повышение надежности его работы за счет того, что, когда канал в трубопроводе блокирован, протекающая по каналу текучая среда не оказывается заключенной в канале шарового сегмента, а также за счет отсутствия в зазоре между шаровым сегментом и корпусом мертвой зоны. 1 н. и 15 з.п. ф-лы, 9 ил.

Сливной кран из пластика для транспортно-складских резервуаров для жидкостей, выполненный в виде клапанного или шарового крана, содержит корпус с впускным патрубком, присоединяемым к выпускному патрубку резервуара для жидкости, и выпускным патрубком, сваренным с посадочной частью рычажной муфты для присоединения сливного шланга. Корпус крана состоит из полиэтилена высокой плотности (PE-HD), а посадочная часть рычажной муфты - из армированного стекловолокном полиэтилена высокой плотности. Вызванная примешиванием стекловолокна жесткость полиэтилена высокой плотности, сваренной с выпускным патрубком корпуса посадочной части рычажной муфты, обеспечивает герметичное соединение сливного крана со сливным шлангом, на присоединительном конце которого закреплена ответная часть муфты, которая зажата на посадочной части посредством сочлененного с ней зажимного рычага. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для использования в качестве запорного устройства в трубопроводах, транспортирующих коррозионно-активные среды или природный газ с высоким давлением. Шаровой кран двухстороннего действия для высоких давлений содержит корпус с горизонтальными впускным и выпускным участками для прохода среды и вертикальной внутренней расточкой (горловиной). Упомянутые участки сообщаются через разделяющую их полость. В горловине расположен приводной вал с закрепленным на нем основанием ручки управления. В корпусе расположены шаровой запорный орган со сквозным продольным отверстием и два подвижных упруго нагруженных поджимными устройствами седла-уплотнителя. Последние расположены по обеим сторонам запорного органа с центральными вогнутыми участками. Эти участки полностью соприкасаются с поверхностью запорного органа. Запорный орган установлен с возможностью поворота в вертикальной плоскости на угол 90°. Одно седло установлено в цилиндрической расточке корпуса. Другое седло установлено во внутренней цилиндрической расточке соединительной втулки с уплотнительным кольцом на наружной цилиндрической поверхности. Опорная гайка сопряжена с корпусом по резьбовой поверхности и упирается в кольцевой выступ соединительной втулки. Вертикальная внутренняя расточка (горловина) корпуса выполнена ступенчатой. Ее большая ступень расположена со стороны разделяющей полости. В расточке герметично размещена антифрикционная коаксиальная цилиндрическая втулка - вкладыш с наружным кольцевым буртом. Втулка-вкладыш расположена с возможностью одновременного контакта и взаимодействия с соответствующей уплотненной поверхностью приводного вала и установочной внутренней поверхностью основания ручки управления. Втулка снабжена предохраняющим от проворота в корпусе фиксирующим элементом в виде замковой плоской пластины. Сопрягаемая с корпусом опорная торцовая поверхность кольцевого бурта выполнена конической. Вершина конуса конической поверхности направлена в сторону ручки. На внешней открытой периферийной поверхности втулки, граничащей с атмосферой, образован, по меньшей мере, один перпендикулярно расположенный к оси вращения втулки канавочный паз. Замковая пластина жестко закреплена на корпусе с возможностью взаимодействия с указанным пазом втулки. Изобретение направлено на повышение надежности и безопасности работы шарового крана. 3 ил.