Укладка или замена неисправных труб, ремонт или соединение труб на поверхности воды или под водой: ...поплавки, грузы – F16L 1/24

Изобретение относится к строительству и используется при прокладке подземных и подводных трубопроводов, а также при прокладке трубопроводов на болотах, в районах распространения многолетнемерзлых грунтов, в пучинистых грунтах. Распорная рамка предназначена для обеспечения жесткости конструкции емкостей утяжелителя и выполнена из продольных и поперечных элементов круглого сечения из бетона, армированного композитными прутками. Продольный и поперечный элементы соединены узлом фиксации, который в месте их соединения выполнен в виде выемки с гильзой на конце поперечного элемента и содержит крепеж и отверстие под его монтаж на продольном элементе. Композитные прутки продольного элемента имеют большее сечение, чем прутки поперечного элемента. Продольные и поперечные элементы могут быть покрыты полимерной пленкой. Технический результат: обеспечение экологичности, коррозионной устойчивости и длительной эксплуатации распорной рамки. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к строительству трубопроводов и других конструкций, в частности при сооружении и ремонте переходов подземных трубопроводов на обводненных грунтах, болотах, а также при пересечении водных преград. Устройство для балластировки включает в себя по меньшей мере один элемент утяжеления, выполненный способом, включающим в себя загрузку предварительно подогретого материала, содержащего композиционную смесь измельченного связующего полимера и наполнителя, в формующую полость нагретой до высокой температуры пресс-формы, последующее смыкание пресс-формы, выдержку под давлением и отверждение. Состав композиционной смеси выбирается так, чтобы отношение общей массы к общему объему элемента утяжеления было больше, чем плотность среды, для помещения в которую предназначено устройство для балластировки. В качестве наполнителя может быть использован песок, гравий, щебень, шлаковые и/или зольные отходы промышленности, зольный гравий, глинозольный керамзит, литой шлаковый щебень. Элемент утяжеления может содержать включения металла, руды и/или цементосодержащих материалов. Технический результат: предотвращение растрескивания устройства для балластировки под воздействием внешней среды, снижение расхода металла для производства устройства для балластировки, реализация функции балластировки. 10 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к трубопроводной технике, а именно к изготовлению труб с балластным покрытием, используемым при прокладке трубопроводов по дну водоемов или по заболоченной местности. Способ изготовления балластной трубы заключается в том, что на трубу, с нанесенным на нее слоем гидроизоляционного и/или теплоизоляционного покрытия, устанавливают фиксаторы, на которые закрепляют арматурный каркас. Трубу размещают внутри опалубки, выполненной в виде сварной конструкции, которая имеет сложную форму с открытым верхом, в выемках для трубы, расположенных на двух торцевых стенках опалубки. Устанавливают верхние части торцевых стенок опалубки. Верхние края боковых стенок опалубки скрепляют между собой стяжками. На посадочные места, расположенные на боковых стенках опалубки устанавливают вибраторы. Затем осуществляют заливку бетонной смеси через открытый верх в опалубке. В процессе заливки производят уплотнение бетонной смеси при помощи работы вибраторов, создающих преимущественно поличастотные колебания. Воздействие поличастотными колебаниями осуществляют и после окончания заливки бетонной смеси до начала схватывания бетонной смеси. Использование изобретения позволит получать балластное покрытие трубы высокого качества с сечением, отличным от кольцевого. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к способам балластировки трубопроводов на обводненных участках. Способ балластировки подводного трубопровода заключается в установке на нем сборных тонкостенных шаровидных оболочек и их заполнении балластом. Оболочки собирают из стеклопластиковых полусфер и заполняют смесью инертного наполнителя с быстротвердеющим вяжущим веществом. Технический результат: снижение затрат при изготовлении утяжелителей для балластировки трубопровода непосредственно на месте его сооружения. 2 ил.

Изобретение относится к способу изготовления труб для подводных магистральных трубопроводов. Способ нанесения балластного покрытия на поверхность трубы подводного трубопровода состоит в том, что помещают трубу с закрепленными на ней центрирующими кольцами в наружную оболочку, так что концы трубы выступают за пределы оболочки, а между наружной поверхностью трубы и внутренней поверхностью оболочки образуется кольцевое пространство. Устанавливают по торцам оболочки кольцевые заглушки, по меньшей мере, в одной из которых имеется отверстие размером, близким к зазору между трубой и оболочкой. Закрепляют их на трубе или в оболочке. Нагнетают бетонным насосом в кольцевое пространство через отверстия в одной или обеих крышках раствор балластного материала, состоящий из цемента, воды, добавок и баритовой руды в качестве заполнителя при следующем содержании компонентов в мас.%: цемент - 12-17; вода - 6-9,5; соотношение воды к цементу - 0,49-0,56; пластификатор - 0,2-0,3; баритовая руда - остальное, при следующем содержании фракций в мас.%:

крупная фракция свыше 5 мм до 25 мм - 8-16;

мелкая фракция свыше 0,16 мм до 5 мм - 70-84;

очень мелкая фракция свыше 0,01 µм до 160 µм - 8-14,

при этом подвижность нагнетаемого балластного материала, определяемая по ГОСТ 10181-2000, находится в интервале 19-25 см. При использовании предложенного способа балластный материал высокой плотности поступает в кольцевое пространство с достаточной скоростью, обеспечивающей высокую производительность процесса, и не расслаивается на фракции с выделением воды и выпадением в осадок крупных тяжелых зерен наполнителя. 4 з.п. ф-лы, 1 ил., 2 табл.

Изобретение относится к области трубопроводного гидротранспорта и может быть использовано при сооружении трубопровода, транспортирующего однородные жидкости и гидросмеси. Плавающий трубопровод состоит из секций труб (2), выполненных из эластичного материала и соединенных фланцами. Каждая секция трубы (2) имеет несколько поплавков (4) с положительной плавучестью в жидкости, снабженных компенсаторами продольного перемещения (5). Компенсаторы продольного перемещения (5) могут быть выполнены в виде элементов из упругого материала, закрепленных в боковых проушинах (6) соседних поплавков. Крайние поплавки (7) соседних секций труб соединены ограничителями продольного перемещения, которые могут быть выполнены в виде цепей (8), закрепленных в боковых проушинах. Цепи (8) поддерживаются стойками (10), закрепленными на фланцах труб. Поддерживающие средства для служебных линий, например электрического кабеля, выполнены на поплавках в виде верхних проушин (11) и снабжены средствами для крепления служебных линий (14). Технический результат: высокая гибкость при перемещении трубопровода, повышение надежности крепления служебных линий. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к строительству трубопроводного транспорта и используется при создании отрицательной плавучести подводных трубопроводов. Трубу помещают в наружную оболочку, устанавливают по торцам оболочки заглушки и нагнетают в пространство между трубой и оболочкой цементно-песчаную смесь. Предварительно по всей длине трубы устанавливают центрирующие опорные кольца, на которые надевают полиэтиленовую оболочку, оставляют свободными концы трубы, устанавливают трубу в наклонное положение и нагнетают цементно-песчаный раствор через отверстие в заглушке со стороны нижнего торца под давлением до появления раствора в отверстии заглушки на противоположном торце, после отверждения смеси заглушки удаляют. Даны рекомендации по выбору материалов и параметров способа. Повышает качество бетонирования труб. 3 з.п. ф-лы, 7 ил.