Устройства для подачи масла или других жидких смазочных веществ из стационарного резервуара или иного сосуда к местам смазки: .с отдельным насосом, системы централизованной смазки – F16N 7/38

Система смазки для транспортного средства (100), оснащенного ножевым элементом (1), перемещающимся между первой позицией (2) и второй позицией (3), содержит насос (4), соединенный с емкостью смазочного материала, и приводной элемент (6), воздействующий на насос (4), при этом приводной элемент (6) выполнен с возможностью привода под действием ножевого элемента (1), перемещающегося между первой (2) и второй (3) позициями, при этом насос (4) включает устройство увеличения или уменьшения его хода для регулировки величины вытеснения смазочного материала (8). Способ включает: перемещение ножевого элемента (1) между первой позицией (2) и второй позицией (3), активизацию приводного элемента (6) перемещением ножевого элемента (1) между первой (2) и второй (3) позициями, регулирование величины вытеснения смазочного материала (8) за счет использования насоса (4), включающего устройство увеличения или уменьшения его хода. Технический результат - повышение надежности и долговечности. 2 н. и 21 з.п.ф-лы, 7 ил.

Установка предназначена для подачи масла из бочек и других емкостей в картерные полости автотранспортных средств при их техническом обслуживании и ремонте. Предложена маслозаправочная установка на базе шестеренного насоса. Наличие крана управления на линии всасывания и гидробака на линии нагнетания позволяет удерживать масло в полости насоса. При этом увеличивается высота всасывания насоса и уменьшается пусковой износ его шестерен. Полость манометра сообщена с полостью гидробака, что позволяет контролировать давление срабатывания предохранительного клапана, а также давление на линии нагнетания. Пистолет для выдачи масла оснащен расходомером, что создает возможность контролировать количество масла, заливаемого в картерную полость обслуживаемой машины. В совокупности это позволяет создать маслозаправочную установку с улучшенными эксплуатационными свойствами. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Цепная пила содержит бесконечную пильную цепь. Цепь установлена с возможностью вращения вокруг ведущей звездочки и шины. Цепная пила оборудована направляющей, приводящим двигателем, резервуаром для хранения смазывающей жидкости, а также насосом. Насос вытесняет смазывающую жидкость из резервуара для хранения в направлении шины и пильной цепи. Насос присоединен к электрическому приводному двигателю. Электрический двигатель независим от двигателя, приводящего в движение пильную цепь. Способ смазывания пильного устройства цепной пилы заключается в том, что поток смазывающей жидкости от электрического распределяющего насоса управляется посредством электронной платы на основании значения, по меньшей мере, одного параметра и/или одного рабочего показателя указанной цепной пилы. Порции смазывающей жидкости посылаются периодически по направлению к пильному устройству. Порции смазывающей жидкости подаются в процессе разделения подачи данных порций, по существу, с постоянной скоростью. При этом указанные порции содержат количества смазывающей жидкости, определяемые указанным параметром или рабочим показателем. Повышается эффективность смазывания шины, пильной цепи и ведущих звездочек, снижается расход смазочной жидкости. 2 н. и 20 з.п. ф-лы, 3 ил.

Ходоуменьшитель относится к авто- и тракторостроению. Ходоуменьшитель содержит планетарную передачу с ведущим валом, выполненным за одно целое с солнечной шестерней планетарной передачи, блокируемой муфтой коронной шестерни. На шейке ведущего вала установлено кольцо с маслоотражательной перегородкой. В осях сателлитов выполнены дополнительные осевые отверстия, обеспечивающие постоянный подвод смазки к подшипникам ведущего вала. Достигается повышение долговечности устройства. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению. Раздаточная коробка содержит корпус (1), ведущий вал (2) с установленными на подшипниках шестернями (3), находящимися в постоянном зацеплении с шестернями (5) промежуточного вала (4), ведомый вал (6) с шестерней (7), находящейся в зацеплении с одной из шестерен (5), дифференциальный механизм. В верхней части раздаточной коробки закреплен масляный насос (8). Ведущая шестерня (9) насоса (8) установлена на ведущем валу (2). В корпусе насоса (8) выполнена клапанная полость (15) с соосно расположенными седлами (16) и (17) и подпружиненным шариком (18). Седло (16) выполнено с прорезями, обеспечивающими проход масла в полость насоса (8) при прижатом к седлу (16) посредством пружины шариком (18). В верхней части корпуса (1) выполнен маслонакопитель (19) в виде лотка, который каналом (20) соединен с клапанной полостью (15). Клапанная полость (15) каналом (21) соединена с нагнетающей полостью (14) насоса (8), каналом (22) - с полостями подшипников шестерен (3), а каналом (23) - с полостями подшипников шестерен (5). Всасывающая полость (13) насоса (8) при помощи трубки (24) соединена с маслозаборником (25). Клапанная полость (15) в корпусе насоса (8) может быть расположена вертикально, в этом случае с прорезями выполнено нижнее седло (16), а шарик (18) не подпружинен. Достигается увеличение надежности и срока службы подшипников раздаточной коробки. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к приводу вращающейся мешалки химического реактора. Привод мешалки расположен в корпусе реактора и имеет приводной двигатель, соединенный валом с расположенной в корпусе реактора мешалкой. Вал проходит в корпус реактора через дно корпуса привода, на котором расположен стояк, препятствующий попаданию собирающейся на дне смазки внутрь корпуса реактора. К валу над стояком крепится экран, препятствующий попаданию смазки сверху в стояк. Для эффективной смазки и охлаждения подшипников вала используется закрепленный на валу маслосборник. Технический результат направлен на повышении надежности привода мешалки реактора. 3 н. и 28 з.п. ф-лы, 4 ил.