Способы и устройства для взвешивания грузов специального назначения, не отнесенные к группам  ,11/00: .для взвешивания транспортных средств, например автомобилей – G01G 19/02

Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано для взвешивания сыпучих продуктов. Устройство содержит весовую платформу, автомобилеразгрузчик с подъемно-опрокидывающим устройством и тензометрические весоизмерительные датчики, размещенные в опорных узлах. Весовая платформа установлена на подъемно-опрокидывающем устройстве автомобилеразгрузчика на опорных узлах тензометрических силоизмерительных датчиков, причем датчик размещен горизонтально и установлен в верхней и нижней опорах опорного узла. Верхняя опора своим основанием закреплена на нижней части весовой платформы, а нижняя опора своим основанием закреплена на несущем элементе подъемно-опрокидывающего устройства автомобилеразгрузчика, при этом верхняя опора представляет собой горизонтальный шарнир, ось которого установлена перпендикулярно продольной оси тензометрического датчика. Технический результат заключается в уменьшении материалоемкости и упрощении конструкции, улучшении условий эксплуатации, обеспечении возможности реконструкции существующих комплексов без существенных переделок. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к способу определения массы транспортного средства для осуществления переключения автоматизированной коробки передач. Способ включает определение приложенного к ведущим колесам тягового усилия приводного двигателя до F_zug_vor и после F_zug_nach переключения, определение продольного ускорения автомобиля до a_zug_vor и после a_zug_nach переключения, определение ускорения во время переключения в свободной от тягового усилия фазе качения a_roll. На основе полученных значений вычисляют первое значение массы для начала переключения m_vor=F_zug_vor/(a_zug_vor-a_roll) и второе значение массы для окончания переключения m_nach=F_zug_nach/(a_zug_nach - a_roll). Технический результат заключается в повышении динамических качеств транспортного средства. 19 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к измерительным устройствам и может быть использовано в весо- и силоизмерительных системах для взвешивания автотранспорта и т.д. Устройство содержит три квадратные пластины из электроизоляционного материала - верхнюю грузоприемную, среднюю разделительную, нижнюю опорную и два плоских чувствительных элемента из электрического проводника с магнитоупругими свойствами, размещенные в зазорах между пластинами. Каждый чувствительный элемент выполнен в виде ряда идентичных секций, причем секция представляет собой линейную решетку длиной, равной длине стороны пластины, шириной, соизмеримой со средним поперечным размером контактного пятна от локальной весовой(силовой) нагрузки на грузоприемной пластине, и имеет два вывода для подключения к многоканальный измерительной схеме, снабженной системой опроса секций. Кроме этого секции в одном зазоре ориентированы перпендикулярно секциям в другом зазоре так, что в совокупности образуют квадратную матрицу с секциями - строками и секциями - столбцами. Технический результат заключается в упрощении конструкции весов. 1 ил.

Изобретение относится к весоизмерительной технике и направлено на упрощение конструкции, повышение надежности и транспортабельности весов для взвешивания автомобилей, расширение их функциональных возможностей, что обеспечивается за счет того, что весы для взвешивания автомобилей содержат платформы, выполненные в виде колейных направляющих, жестко соединенных между собой, входная сторона одной платформы опирается через шариковые опоры на одни установленные на фундаменте силоизмерительные датчики, ограничители попутного смещения платформы, один из которых выполнен в виде серьги, один конец которой прикреплен шарнирно к платформе, а другой - к фундаменту, выполненный в виде серьги элемент стабилизации платформы расположен в плоскости, перпендикулярной плоскости колейных направляющих, и установлен на входной стороне платформы, выходные концы платформ снабжены продольными направляющими с шариковыми опорами, опирающимися на другие установленные на фундаменте силоизмерительные датчики, входные концы других платформ снабжены опорными кронштейнами, комплементарными продольным направляющим выходных концов предыдущих платформ и установленными в них с возможностью продольного перемещения, другие элементы стабилизации по числу платформ выполнены каждый в виде пары серег, одни концы серег шарнирно прикреплены к фундаменту по оси продольной симметрии весов, а другие - к колейным направляющим на выходной стороне каждой платформы соответственно, угол между серьгами каждой пары составляет 20-65 угловых градусов. 5 ил.

Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано для взвешивания крупногабаритных изделий и транспортных средств. Весы содержат весоприемную платформу с опорными участками, размещенную в яме фундамента, главные шарнирные опоры, расположенные под опорными участками платформы, и рычажную систему с главными рычагами. Кроме того, в весы включены весоизмерительные датчики сжатия со сферическими силовводящим и опорным узлами и главные дополнительные опоры, выполненные в виде жестких оснований. Главные шарнирные опоры размещены внутри главных дополнительных опор и жестко связаны с ними, а опорные участки платформы опираются на главные дополнительные опоры через весоизмерительные датчики. При этом главные дополнительные опоры могут быть выполнены в виде жестких металлических каркасов или из железобетона, а в весы также могут быть введены ограничители перемещения платформы с возможностью регулировки и фиксации величины возможного перемещения. Технический результат - повышение производительности, точности и надежности. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.