Акустические сигнальные устройства, акустические индивидуальные вызывные устройства: .с электрической или электромагнитной передачей – G08B 3/10

Изобретение относится к гидроакустическим сигнальным устройствам для обнаружения движущегося подводного объекта. Техническим результатом изобретения является обнаружение движущегося подводного объекта в условиях мелководья с учетом изменяющейся интерференционной картины в исследуемом районе. Интерференционный обнаружитель движущегося подводного объекта содержит генератор, излучающее антенное устройство, блок обработки сигнала, в который входят первый и второй приемные каналы, включающие соответствующие приемные антенные устройства, соответствующие согласующее устройство и блок фильтров, а также вычитающее устройство и адаптивный фильтр, амплитудный детектор, регистрирующее устройство, блок отображения информации, при этом блок обработки сигнала дополнительно содержит канал перестройки частоты, включающий третье приемное антенное устройство, третье согласующее устройство, третий блок фильтров и блок расчета и сравнения функции когерентности. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Устройство предназначено для звукового оповещения в системах пожарной, охранной, охранно-пожарной сигнализации. Акустическое сигнальное устройство содержит подключенный к входам электропитания стабилизатор напряжения, связанный выходами электропитания с соответствующими входами электропитания блока управления, выполненного в виде микроконтроллера, и усилителя мощности, при этом выход блока управления связан с входом усилителя мощности, последовательно соединенного со звуковым излучателем, к дополнительному входу электропитания подключен делитель напряжения, выход которого связан с первым входом блока управления, а другие входы которого связаны с выводами программирования для программирования и перепрограммирования данных, хранящихся в памяти блока управления. Технический результат заключается в повышении надежности и расширении функциональных возможностей устройства. 3 ил.

Изобретение относится к способу звукового оповещения при прекращении работы автопилота летательного аппарата, при котором предусмотрены: а) передача первого звукового сигнала в кабину летательного аппарата в течение промежутка времени, находящегося в диапазоне от первого заданного значения (d1) до второго заданного значения (d2), и b) передача второго звукового сигнала в кабину летательного аппарата. Упомянутое изобретение также относится к устройству звукового оповещения, содержащему первые средства для отслеживания прекращения работы автопилота летательного аппарата и вторые средства для испускания звукового сигнала оповещения в кабине, при этом упомянутые вторые средства сконструированы таким образом, что активируют испускание первого звукового сигнала, продолжительность которого находится в интервале от первого заданного значения (d1) до второго заданного значения (d2), и второго звукового сигнала, когда первое средство обнаруживает прекращение работы автопилота. 4 н. и 5 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к сигнальным устройствам для охранно-противоугонных систем транспортных средств и предназначено для тревожного звукового оповещения. Устройство содержит смонтированный в корпусе сирены первый звуковой модуль для записи и воспроизведения звуковых сообщений, состоящих из чередующихся звуков сирены и отделенных от них паузой голосовых сообщений. Запись в него осуществляется из второго звукового модуля, выполненного вместе с кнопками управления режимами записи и воспроизведения в виде выносного брелка. Устройство также содержит формирователь инфразвуковых сигналов, фотодатчик и электронный ключ, осуществляющий выбор программ звуковых сообщений для светлого и темного времени суток. В паузах между звуковыми сообщениями устройство излучает инфразвук, обеспечивая в непосредственной близости от автомобиля эффект тревожной паузы. Изобретение обеспечивает повышенную эффективность защиты транспортных средств от несанкционированного доступа. 1 ил.

Изобретение относится к датчику предупредительной сигнализации для использования в подземных горных выработках. Техническим результатом является создание датчика, который может использоваться на резонансной частоте, следовательно, при максимально возможной громкости звукового сигнала, и который обеспечивает возможность передачи системе управления переносного разборного каркаса крепи сигнал подтверждения об успешной выдаче предупредительного звукового сигнала. Для этого датчик содержит пьезоэлектрический формирователь звукового сигнала с двумя входными контактами для подачи питающего напряжения определенной частоты и схемную компоновку, соединенную с источником питания для выработки питающего напряжения. При этом пьезоэлектрический формирователь звукового сигнала имеет дополнительный выходной контакт, который при подаче на формирователь звукового сигнала питающего напряжения от схемной компоновки вырабатывает ответный сигнал напряжения, который является значением, соответствующим силе звука датчика предупредительной сигнализации. 11 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к системам оповещения на железнодорожном транспорте. Устройство легко интегрируется с существующим оборудованием системы электрической централизации, обеспечивает возможность формирования большого количества речевых сообщений и высокую степень безопасности. Устройство содержит модуль ввода и синтезатор оповещения. В модуле ввода осуществляется преобразование аналоговых сигналов, получаемых от реле системы электрической централизации, в цифровую форму и последующий анализ положения поездов в зависимости от полученных сигналов. Результатом анализа является выбор команды, определяющей речевое сообщение. Команда передается синтезатору оповещения по двунаправленной шине. Синтезатор оповещения выбирает сообщение, соответствующее команде, формирует аналоговый сигнал, соответствующий сообщению, и передает сформированный сигнал на аналоговые выходы. В предпочтительном варианте осуществления указанные аналоговые выходы соединены с входами ретрансляционного оборудования. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 2 ил.