Вторичные элементы, их изготовление: .газонепроницаемые аккумуляторы – H01M 10/34

Изобретение относится к прокладке для использования в биполярной батарее с ограниченным количеством электролита, к биполярной батарее и способу изготовления прокладки. Согласно изобретению, прокладка (20; 40; 80; 100) содержит по меньшей мере первую уплотняющую поверхность (30; 47; 91; 111), расположенную в виде замкнутого контура вдоль рамки и выступающую из упомянутой верхней поверхности (1), и по меньшей мере вторую уплотняющую поверхность (30; 47; 92; 112), расположенную в виде замкнутого контура и выступающую из упомянутой нижней поверхности (2), причем упомянутые по меньшей мере первая (30; 47; 91; 111) и вторая (30; 47; 92; 112) уплотняющие поверхности выполнены на по меньшей мере одной уплотняющей части (26₁, 26₂; 41, 42; 81; 101), выполненной из второго материала, поддающегося деформации. По меньшей мере один из первого и второго материалов имеет гидрофобные свойства. Первый материал несущей части (27; 44; 82) имеет более высокий модуль упругости, чем модуль упругости упомянутого второго материала упомянутой по меньшей мере одной уплотняющей части (26₁, 26₂; 41, 42; 81; 101). Техническим результатом является герметичность, простота, уменьшение веса и снижение омических потерь биполярной батареи, устойчивость пакета прокладок внутри нее. 3 н. и 18 з.п. ф-лы, 20 ил.

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при эксплуатации никель-водородных аккумуляторных батарей преимущественно в автономных системах электропитания искусственных спутников Земли (ИСЗ). Согласно изобретению способ эксплуатации никель-водородной аккумуляторной батареи в составе ИСЗ заключается в проведении зарядов, разрядов, хранении в заряженном состоянии, периодических дозарядов импульсным током с ограничением длительности зарядного импульса и длительности последующей паузы из условия обеспечения среднего зарядного тока по величине больше тока саморазряда аккумуляторов, при этом дополнительно контролируют температуру аккумуляторной батареи, длительность зарядного импульса ограничивают по достижению уровня температуры аккумуляторной батареи максимально допустимого значения, а длительность последующей паузы - по достижению уровня температуры аккумуляторной батареи рабочего диапазона. Кроме того, контролируют снижение текущей длительности зарядного импульса и при прекращении снижения текущей длительности зарядного импульса, дозаряд импульсным током прекращают. Техническим результатом является повышение емкостных ресурсных характеристик и надежности эксплуатации никель-водородной аккумуляторной батареи. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к никель-водородным аккумуляторам. Техническим результатом изобретения является исключение расхождения отдельных аккумуляторов по емкости. Согласно изобретению аккумуляторная батарея предназначена для использования в автономных системах электроснабжения космических аппаратов и состоит из n аккумуляторов, соединенных последовательно, установленных в отверстиях неэлектропроводной теплопроводной плиты. Плита выполнена из неэлектропроводных пластин, между которыми находится слой неэлектропроводного энергоемкого вещества, аккумуляторы закреплены в пластинах с помощью мембран, а из центральных областей электродных блоков аккумуляторов тепло отводится тепловыми трубами. При этом температура фазового перехода энергоемкого вещества твердое-жидкое-твердое равна температуре фазового перехода теплоносителя в тепловой трубе жидкое-газообразное-жидкое. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к электротехнике и касается никель-водородной аккумуляторной батареи (НВАБ), содержащей байпасные устройства (БУ), предназначенные для парирования отказа никель-водородных аккумуляторов. Согласно изобретению никель-водородная аккумуляторная батарея состоит из корпуса, в котором расположены электрически последовательно соединенные между собой силовыми шинами аккумуляторы, а также байпасные устройства с размещенными в них бескорпусными разрядными и зарядными диодами, заполненные теплопроводящим материалом, байпасные устройства выполнены в виде усеченного конуса, на торце которого имеется резьба для крепления к корпусу НВАБ. Техническим результатом является повышение надежности и возможность повышения мощности БУ за счет минимизации теплового сопротивления между корпусом БУ и корпусом НВАБ. 2 ил.

Изобретение относится к электротехнике и касается никель-водородной аккумуляторной батареи (НВАБ). Согласно изобретению в НВАБ, состоящей из корпуса с установленными и электрически последовательно соединенными между собой никель-водородными аккумуляторами (НВА), электрообогревателей и разрядного сопротивления, разрядное сопротивление расположено на изоляционной основе электрообогревателя. Техническим результатом является повышение удельных массогабаритных характеристик, защищенность от воздействия специальных факторов, адаптируемость к существующим конструкциям НВАБ. 1 ил.

Изобретение относится к аккумуляторным батареям с пластинчатыми элементами. Техническим результатом изобретения является создание надежного способа контроля заряда многоэлементной батареи. Согласно изобретению батарея содержит пакет двухполюсных пластинчатых гальванических элементов. Каждый гальванический элемент имеет участок, который в ответ на повышение давления может расширяться. Такой участок может совмещаться с соответствующим участком, по меньшей мере, одного соседнего гальванического элемента. Кроме того, изобретение содержит спусковой механизм, который может реагировать на силу, создаваемую давлением, возникающим в гальваническом элементе, находящемся в пакете двухполюсных элементов. Согласно изобретению раскрывается также способ и устройство контроля заряда батареи. 4 н. и 28 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к устройству для каталитической рекомбинации газов (УКРГ) в щелочных аккумуляторах с укороченным цинковым анодом. Согласно изобретению устройство для УКРГ, образующихся при зарядке щелочного аккумулятора с цинковым анодом, характеризуется тем, что оно содержит каталитическую массу, нанесенную на пористый ячеистый вспененный металл, выполняющий роль подложки катализатора и теплорассеивающей структуры, причем указанная каталитическая масса содержит технический углерод, включающий металл платиновой группы и гидрофобное связующее вещество, совокупность которых подвергнута тепловой обработке, чтобы обеспечить спекание гидрофобного связующего вещества указанной каталитической массы. Указанное устройство предпочтительно соединено с одной из клемм аккумулятора или с какой либо металлической деталью, являющейся частью крышки корпуса аккумулятора, чтобы способствовать термическому рассеиванию выделяющейся теплоты. Техническим результатом изобретения является поддержание в течение длительного времени в циклах зарядки и разрядки ограниченного давления, особенно в конструкциях, предполагающих отсутствие технического обслуживания. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах электропитания потребителей, установленных на автономных объектах, в частности на космических аппаратах. Согласно изобретению способ выравнивания заключается в использовании сильной зависимости скорости саморазряда никель-водородных аккумуляторов от температуры и обеспечивается отключением батареи от заряда и нагрузки, ее нагревом и хранением при температуре не выше 50° в течение времени, достаточного для полного разряда всех аккумуляторов, т.е. до снижения напряжения аккумуляторов ниже 0,5 В. Отличительной особенностью предлагаемого способа является то, что он не требует разработки новых специальных мер по его осуществлению, т.к. использует уже имеющиеся в составе аккумуляторной батареи обогреватели. Техническим результатом является возможность полного выравнивания емкости аккумуляторов в батарее при предельной простоте и отсутствии дополнительных затрат на его реализацию.

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при производстве герметичных никель-кадмиевых аккумуляторов с тканевой сепарацией. Согласно изобретению способ изготовления герметичного никель-кадмиевого аккумулятора включает сборку пакета электродных пластин с разделением положительных и отрицательных электродов сепарационным материалом, осадку блока в аккумуляторный корпус, заливку аккумулятора электролитом, проведение формировочных зарядно-разрядных циклов и замену электролита. Формирование в водном растворе едкого кали с концентрацией 240÷320 г/л и в водном растворе едкого кали с концентрацией 300÷350 г/л с добавкой едкого лития 15÷35 г/л проводят в последовательности заряд-разряд-заряд и сливают электролит в конце заряда под током, а формирование в водном растворе едкого лития с концентрацией 100÷110 г/л проводят в последовательности разряд-заряд-разряд и сливают электролит в конце разряда. При этом перед формированием в растворе едкого лития производят выдержку в электролите в течение 10-15 мин. Техническим результатом изобретения является обеспечение работоспособности герметичного щелочного аккумулятора в условиях низких температур (до -40°С-50°С). 1 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение используется в электротехнике для анализа предрасположенности никель-кадмиевого аккумулятора к тепловому разгону. Согласно изобретению измеряется внутреннее омическое сопротивление аккумулятора. Чем более низкое внутреннее омическое сопротивление аккумулятора, тем более развиты дендриты внутри сепарации и тем более аккумулятор предрасположен к тепловому разгону. Введена мера предрасположенности аккумулятора к тепловому разгону в виде =( ₀- )/ ₀·100%, где где - коэффициент теплового разгона, ₀ - внутреннее омическое сопротивление данного аккумулятора в начале эксплуатации, - внутреннее омическое сопротивление аккумулятора на момент проверки.Техническим результатом изобретения является возможность количественной оценки предрасположенности аккумулятора к тепловому разгону и отбраковка аккумуляторов с большой вероятностью теплового разгона.

Изобретение относится к химическим источникам тока. Герметичный никель-кадмиевый аккумулятор содержит сосуд, крышку, положительные никелевые электроды и отрицательные кадмиевые электроды с избытком зарядной емкости по отношению к зарядной емкости никелевых электродов, сепаратор, щелочной электролит и кислородный электрод из активированного угля, электрически соединенный с кадмиевым электродом; кислородный электрод выполнен по его длине из двух или более частей, причем каждая часть состоит из двух пластин, между которыми размещен волокнистый гидрофильный материал, а друг от друга эти части отделены решетчатыми элементами из электроизоляционного материала, толщина волокнистого гидрофильного материала составляет 0,25-1,0, а толщина решетчатого элемента составляет 1,0-4,0 от толщины пластины части кислородного электрода, при этом кислородный электрод размещен в верхней части аккумулятора и погружен в электролит нижней частью на 0,1-0,8 своей высоты; кадмиевый электрод выполнен с избытком зарядной емкости по отношению к зарядной емкости никелевого электрода от 75 до 100%. Техническим результатом изобретения является повышение эффективности поглощения кислорода электродом из активированного угля и уменьшение внутреннего давления в сосуде. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при эксплуатации никель-водородных аккумуляторных батарей преимущественно в автономных системах электропитания геостационарных ИСЗ. Согласно изобретению способ эксплуатации никель-водородной аккумуляторной батареи в автономной системе электропитания заключается в проведении заряд-разрядных циклов, "обходе" аккумуляторов, имеющих меньшую емкость, разрядными байпасными диодами, контроле напряжения каждого аккумулятора и проведении подзаряда малыми токами, исключающими образование взрывоопасной концентрации кислород-водородной смеси. Техническим результатом изобретения является упрощение технологии эксплуатации никель-водородной аккумуляторной батареи, в которой отдельные аккумуляторы в процессе эксплуатации периодически подвергаются переполюсовке. Этот результат достигается тем, что дополнительно контролируют величину емкости переполюсовки аккумулятора, который первым достиг минимального значения напряжения, от момента достижения этого напряжения до конца разряда, причем емкость переполюсовки рассчитывают без учета токов через рарядные байпасные диоды, а заряд аккумуляторной батареи начинают после предварительного подзаряда малым током с сообщением емкости не менее полученной величины емкости переполюсовки. 1 ил.