Двигатели с шаговым вращением якоря, не имеющие приводимого в движение якорем прерывателя или коммутатора: ..с вращающимся распределителем магнитного потока и с неподвижным якорем и магнитом – H02K 37/20

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах автоматического управления дискретным электроприводом. Шаговый электродвигатель состоит из реактивного ротора со скошенными пазами, статора с открытыми пазами, в которых уложены сосредоточенные обмотки управления. В зазоре между статором и ротором установлен подвижный в осевом направлении цилиндр, длина которого равна половине длины активной части статора, что обеспечивает регулирование величины шага в сторону увеличения в пределах до двукратной величины, так и в сторону уменьшения без усложнения схемы управления. Цилиндр выполнен из чередующихся ферромагнитных и диамагнитных участков. Внешняя поверхность ферромагнитных и диамагнитных участков совпадает с зубцами статора, а внутренняя имеет скос, совпадающий со скосом зубцов ротора. Технический результат состоит в расширении функциональных возможностей шагового двигателя путем обеспечения регулирования величины его механического шага. 3 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в системах автоматического управления дискретным электроприводом. Сущность изобретения состоит в следующем. Шаговый электродвигатель состоит из зубчатого реактивного ротора со скошенными пазами, статора с открытыми пазами, в которых уложены сосредоточенные обмотки управления, при этом в зазоре между статором и ротором установлен подвижный в осевом направлении цилиндр, длина которого меньше пакета статора. Цилиндр выполнен из чередующихся ферромагнитных и диамагнитных участков. Согласно изобретению внешняя поверхность ферромагнитных и диамагнитных участков совпадает с зубцами статора, а внутренняя имеет скос, совпадающий со скосом зубцов ротора. Технический результат от использования данного изобретения состоит в расширении функциональных возможностей шагового электродвигателя путем обеспечения регулирования величины его механического шага. 3 ил.