агрегат для стерилизации стеклянной фармацевтической тары

Формула изобретения

АГРЕГАТ ДЛЯ СТЕРИЛИЗАЦИИ СТЕКЛЯННОЙ ФАРМАЦЕВТИЧЕСКОЙ ТАРЫ, содержащий туннельную проходную термокамеру с впускной и выпускной секциями и разъемной рабочей секцией, систему стерилизации с верхними и нижними термостерилизационными элементами, вентиляционную систему с установленными на входе и выходе и сообщенными между собой вентиляционным перетоком средствами для создания воздушной завесы, транспортную систему с проходным грузоносителем с параллельными направляющими, механизмами загрузки и выгрузки, отличающийся тем, что проходной грузоноситель транспортной системы выполнен в виде объединенных в стационарный многоручьевой лоток верхних и нижних направляющих, механизм загрузки и механизм выгрузки включают многоручьевые направляющие и вертикально-замкнутые цепные транспортеры с гребенчатыми поводковыми толкателями, при этом направляющие механизма выгрузки выполнены с образованием на переходном участке порога для переориентации тары, верхние и нижние направляющие проходного грузоносителя выполнены с изгибом для образования зоны ворошения тары, верхние направляющие смонтированы на держателе, а впускные и выпускные секции выполнены шлюзовыми.

Описание изобретения к патенту

Изобретение используется в фармацевтической промышленности.

Цель изобретения обеспечение профилактической санитарной обработки рабочих конструктивных элементов.

На фиг. 1 изображена структурно-кинематическая схема предлагаемого агрегата, вид сбоку; на фиг. 2 сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 вид зоны ворошения тары, имеющей форму двухгорлых трубчатых колб, вид сбоку; на фиг. 4 то же, с флаконообразными одногорлыми колбами; на фиг. 5 вариант формирования кинематической схемы механизма выгрузки, приспособленного под обработку флаконов, вид сбоку; на фиг. 6 компановочная схема входного средства для создания воздушной завесы, вид сбоку в вертикальном сечении; на фиг. 7 то же, относительно выходного средства для создания воздушной завесы.

Агрегат скомпонован с использованием туннельной проходной термокамеры. Термокамера образована впускной 1, разъемной рабочей 2 и выпускной 3 секциями. Впускная и выпускная секции 1 и 3 выполнены шлюзовыми. Рабочая секция 2 устроена из днища 4 и пода 5 коробчатой формы. Днище 4 и под 5 выполнены откидными. Для этого они шарнирно смонтированы на опоре 6. В качестве элементов стыковки днища 4 с подом 5 применены балки 7. В днище 4 и под 5 рабочей секции 2 встроена система стерилизации, образованная верхними и нижними термостерилизационными элементами 8 и 9. Внутренний объем рабочей секции 2 сообщен с вентиляционной системой. Вентиляционная система образована средствами 10 и 11 для создания воздушной завесы. Эти средства установлены на входе и выходе термокамеры. Средство 10 использовано для компановки выпускной секции 3, а средство 11 для компановки впускной секции 1. При этом в вентиляционной системе 1. При этом в вентиляционной системе предусмотрено сообщение средств 10 и 11 между собой вентиляционным перетоком 12. Термокамера сопряжена с оснащающей агрегат транспортной системой для перемещения обрабатываемой тары 13. Указанная транспортная система построена с применением проходного грузоносителя 14. Грузоноситель 14 собран из параллельных направляющих 15 и 16. Направляющие 15 смонтированы как нижние конструкционные элементы грузоносителя 14, а направляющие 16 как верхние конструкционные элементы грузоносителя 14. Нижние направляющие 15 прикреплены посредством фиксированных держателей к балкам 7. Верхние направляющие 16 смонтированы на съемном держателе 17. При помощи держателей предусмотрено объединение направляющих 15 и 16 в стационарный многоручьевой лоток. При этом верхние и нижние направляющие 15 и 16 проходного грузоносителя выполнены с изгибами 18 для образования зоны ворошения тары 13. С грузоносителем 14 сопряжены включенные в транспортную систему механизмы загрузки и выгрузки. Механизм загрузки и механизм выгрузки построены с включением в свою компановку, в качестве конструктивных элементов, многоручьевых направляющих и вертикально-замкнутых цепных транспортеров с гребенчатыми поводковыми толкателями. Так, в частности, механизм загрузки построен с включением многоручьевых направляющих 19 и сопряженного с ними цепного транспортера с гребенчатым поводковым толкателем 20. Этот транспортер собран с применением приводных цепей 21, единой для агрегата цепной передачи 22 и общего приводного механизма 23. Произведенная компановка механизма выгрузки реализована с предусмотрением нескольких вариантов эксплуатации агрегата для стериализации тары 13, имеющей форму двухгорлых трубчатых колб, или для стерилизации тары 13, имеющей форму одногорлых флаконообразных колб. При первом варианте эксплуатации агрегата предусмотрено построение механизма выгрузки с включением многоручьевых направляющих 24 и вертикально-замкнутого цепного транспортера с гребенчатым поводковым толкателем 25. Толкатель 25 закреплен на приводных цепях 26, связанных через единую цепную передачу 22 с общим приводным механизмом 23. При втором варианте эксплуатации агрегата предусмотрено построение механизма выгрузки с включением многоручьевых направляющих 27 и того же вертикально-замкнутого цепного транспортера. При этом обеспечено монтирование направляющих 27 с уклоном по отношению к проходному грузоносителю. Как по первому, так и по второму варианту использования агрегата применено выполнение направляющих 24 и 27 в обеих компановках механизма выгрузки, с образованием на переходном участке порога 28 для переориентации тары 13. Эти поpоги 28 оснащены роликовыми фиксаторами 29 тары 13. В смонтированный проходной грузоноситель 14 встроен механизм для уборки. Этот механизм образован размещенным между направляющими 15 и 16 толкателем. Толкатель выполнен в виде тросовой петли или поводка, он посажен на тросовую тягу 30, приведенную в контакт с шкивом 31. Шкив 31 связан посредством цепной передачи 32 и сцепной муфты 33 с приводным механизмом 23, используемым как общий, для задействования всех цепных транспортеров агрегата.

Предлагаемый агрегат работает следующим образом.

В необходимый момент вводят в действие приводной механизм 23 транспортной системы. На многоручьевые направляющие 19 механизма загрузки начинают укладывать вручную или подавать механизированным образом требующую стерилизации тару 13. Укладка тары 13 происходит, в случае, если она имеет форму трубчатых колб, горизонтально и соосно направляющим 19. Гребенчатые поводковые толкатели 20 посылают тару на заходной участок 5 проходного грузоносителя 14. На этом участке толкатели 20 теряют контакт с тарой 13. Цепные передачи 22 возвращают толкатели 20 в исходное положение. Последующее продвижение поданной тары 13 по грузоносителю 14 происходит за счет восприятия ею проталкивающего воздействия со стороны подаваемых следом стерилизационных предметов. В конечном итоге происходит формирование заполняющего грузоноситель 14 многоручьевого тарного состава. Указанный состав совершает пульсирующее перемещение в направляющих 15 и 16. Он проходит впускную шлюзовую секцию 1, входит в рабочую секцию 2 и попадает на изгибы 18 на направляющих 15 и 16. Изгибы 18 принуждают тару к осуществлению ворошительных движений. Ворошение предоставляет свободу проникновения вентилирующему агенту внутрь тарных колб. Вентиляционный агент получает возможность эвакуации из внутренних полостей тарных колб образуемых в них летучих продуктов стерилизационной обработки. Стерилизационная обработка происходит под воздействием на корпуса тарных колб терморадиации, излучаемой верхними и нижними термостерилизационными элементами 9 и 8. Продолжая свое перемещение тарный состав выходит из рабочей секции 2, проходит выпускную шлюзовую секцию 3 и преодолевает пороги 28 механизма выгрузки. Пороги 28 принуждают тару 13 к совершению переориентационных движений. В это время тара 13 получает воздействие со стороны вступающих с нею в контакт фиксаторов 28. Фиксаторы 28 устраняют резкость совершаемых тарой 13 переориентирующих движений. Этим они предохраняют тару 13 от повреждений. После завершения стерилизационных работ предпринимают освобождение рабочей секции 2 от остатков тары 15. При этом к конечной части прекратившего формирование тарного состава подводят толкатель или просто образованную тросовой тягой 30 петлю. Далее вводят в действие сцепную муфту 33. Сцепная муфта 33 принуждает приводной механизм 23 к передаче силового воздействия на тягу 30. Задействованная тяга 30 выводит тару 13 на направляющие 24. Продолжающий работу механизм выгрузки производит удаление с помощью толкателя 25 изъятой тары 13 из транспортной системы агрегата.