схема прогрева двухниточного контура до главной арматуры энергопотребителя в переходных режимах

Формула изобретения

Схема прогрева двухниточного контура до главной арматуры энергопотребителя в переходных режимах, содержащая сбросную арматуру и сбросный трубопровод, отличающаяся тем, что каждая нитка контура снабжена индивидуальным сбросным трубопроводом с арматурой, снабженной дополнительно регулятором прогрева, а врезка сбросного трубопровода расположена перед главной арматурой энергопотребителя на расстоянии, не превышающем 3 - 4 калибров.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в теплоэнергетике.

Известна схема прогрева двухниточного контура до главной арматуры энергопотребителя, содержащая две нитки основного теплоносителя, главную арматуру энергопотребителя, общий сбросной трубопровод, объединяющий две нитки и общую сбросную арматуру. "Исследование температурного режима металла тупиковых участков и узлов дренирования трубопроводов Кармановской ГРЭС" - Отчет УралВТИ, Арх. 4151, Челябинск, 1983.

Наиболее близким техническим решением является схема в отчете "Типовая пусковая схема моноблока 500 МВТ", Москва, 1981 г. (согласованная с ТЭП, Союзтехэнерго и ВТИ) Арх. 11919, Индекс ООП-1018, содержащая сбросной трубопровод и сбросную арматуру. В переходных режимах трудно прогреть участки трубопроводов до основных задвижек из-за возникающей разницы температур. В предложенной схеме участок от сбросного трубопровода до задвижки остается тупиковым и не прогревается, так как почти весь пар уходит в сбросной трубопровод гораздо большего диаметра. Создавая трудности в выравнивании температуры по паропроводу в периоды подключения, создаются значительные температурные напряжения, что приводит к повреждениям паропроводов.

Для исключения указанных недостатков предлагается каждую нитку снабдить индивидуальным сбросным трубопроводом с арматурой, снабженной дополнительно регулятором нагрева, а врезку сбросного трубопровода выполнить непосредственно перед арматурой энергопотребителя на расстоянии 3-4 калибров.

На чертеже изображена предлагаемая схема. Схема включает в себя основной трубопровод одной нитки 1, другой нитки 2, главную арматуру энергопотребителя 3, сбросной трубопровод 4, сбросную арматуру, регулятор нагрева 6.

Схема работает следующим образом. При прогреве, т.е. в период пуска главная арматура к энергопотребителю 3 закрыта, включаются сбросной трубопровод 4, сбросная арматура 5 и регулятор прогрева 6, с помощью которого выдерживается заданный по условиям пуска темп прогрева по ниткам. При увеличении степени прогрева от заданного воздействием на регулятор прогрева прикрывается регулятор 6, при снижении степени прогрева от заданного регулятор открывается. Т.о. выдерживаются допускаемые скорости прогрева в период пуска, снижаются температурные неравномерности по ниткам, выдерживается заданный режим пуска. При достижении заданных параметров /температуре и давлению перед главной арматурой энергопотребителя/ включаются арматура 3, основные трубопроводы энергопотребителя 1, 2, а сбросные задвижки 5 и регулятор прогрева 6 отключаются.

Согласно исследованиям "Исследование температурного режима металла тупиковых участков и узлов дренирования трубопроводов Кармановской ГРЭС", отчет УралВТИ, рук. Суркова А.Ф., арх. N 4151, Челябинск, 1983 г., в тупиковом участке, там где кончается зона завихрения от набегающего потока, рабочая среда неподвижна, т.е. создаются благоприятные условия для конденсации пара, если рабочая среда пар и снижение температуры, если рабочая среда жидкость. Поэтому, чтобы исключить теплосмены в металле трубопровода непрогреваемого участка до задвижки, а также в запорном органе при подключении трубопровода к работающему потребителю, необходимо, чтобы расстояние от тупика до врезки сбросного трубопровода было бы как можно меньше и по условиям надежной эксплуатации не превышало 3-4 калибров.

Таким образом, предложенная схема позволяет создать условия в выравнивании температуры по паропроводу в периоды подключения, что повышает надежность паропроводов.