конвейер пластинчатый передвижной с изменяемой высотой подъема

Формула изобретения

1. Конвейер пластинчатый передвижной с изменяемой высотой подъема, включающий тележку, снабженную колесами, на передней части рамы которой шарнирно закреплен транспортер с возможностью его поворота в вертикальный плоскости относительно рамы, состоящий из металлоконструкции в виде стрелы, на направляющих которой натянуты грузовые роликовые цепи, соединенные между собой пластинами, образующие бесконечную транспортную систему с приводом, привод подъема стрелы транспортера, размещенный на заднем конце рамы тележки, электрооборудование с электрошкафом и электрокабелем, приемную площадку, отличающийся тем, что привод подъема стрелы транспортера снабжен газовым толкателем, который шарнирно закреплен одним концом к стяжке рычагов, взаимодействующих через поворотные ролики с направляющими транспортера, а другим - к раме, и состоит из цилиндра, заполненного газом, снабженного серьгой для его крепления, направляюще-герметизирующим и заправочным узлами, последний из которых снабжен запорной иглой, резьбовым отверстием и манометром, штока, конец наружной части которого выполнен в виде серьги, а внутренний со ступенью, на которой установлена втулка, сделана кольцевая проточка, а в ней две лыски, расположенные под углом 180° одна относительно другой для установки замковой шайбы.

2. Конвейер по п.1, отличающийся тем, что в качестве газа применен азот.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области машиностроения и, в частности, к механизации работ по перемещению и укладке грузов в складских помещениях.

Конвейер фиг.1 состоит из тележки 1 /фиг.1/, снабженной колесами, на переднем конце рамы 2 /фиг.1/ которой шарнирно закреплен транспортер 3 /фиг.1/ с возможностью его поворота в вертикальной плоскости относительно рамы 2, состоящий из металлоконструкции 4 /фиг.2, разрез А-А/ в виде стрелы, на направляющих 5 /фиг.2, разрез А-А/ которой натянуты грузовые роликовые цепи 6 /фиг.2, разрез А-А/, соединенные между собой пластинами 7 /фиг.2, разрез А-А/, образующие бесконечную транспортную систему с приводом 8 /фиг.1/, привода 9 /фиг.1/ подъема стрелы транспортера 3, размещенного на заднем конце рамы 2 тележки 1, включающий электродвигатель, редуктор /не показаны/, передачу, состоящую из двух шестерен 10 /фиг.1/, закрепленных на валу 11 /фиг.1/, двух секторов 12 /фиг.1/ и рычагов 13 /фиг.1/ насаженных жестко на другом валу 14 /фиг.1/, рычаги 13 оснащены поворотными роликами 15 /фиг.2, разрез А-А/, взаимодействующими с направляющими 16 /фиг.2, разрез А-А/ металлоконструкции 4 и газовым толкателем 17 /фиг.1/, который шарнирно закреплен одним концом к стяжке 18 /фиг.2, разрез А-А/ рычагов 13, а другим к раме 2 и состоит из цилиндра 19 /фиг.3/, заполненного азотом с направляюще-герметизирующим узлом 20 /фиг.3, конструкция которого ясна из чертежа/, заправочным узлом 21 /фиг.3/, который снабжен запорной иглой 22 /фиг.3/, резьбовым отверстием 23 /фиг.3/ и манометром 24 /фиг.3/, штока 25 /фиг.3/ конец наружной части его выполнен в виде серьги 26 /фиг.2, разрез А-А/, а внутренний со ступенью, на которой установлена втулка 27 /фиг.3/, сделана кольцевая проточка 28 /фиг.4/, а в ней две лыски 29 /фиг.3/, расположенные под углом 180° одна относительно другой для замковой шайбы 30 /фиг.4, разрез Б-Б/, электрооборудования с электрошкафом 31 /фиг.1/ и электрокабелем 32 /фиг.1/, приемной площадки 33 /фиг.1/

Конвейер работает следующим образом: при нижнем положении стрелы, вручную, конвейер перемещается в то место, где необходимо выполнять работу. Нажатием верхней кнопки двухкнопочного пульта, расположенного на электрошкафу 21 /пульт не показан/ включается привод 9, транспортер 3 устанавливается на нужную высоту перемещения груза /в пределах технических данных конвейера/, при этом привод подъема вращением вала 14 через шестерни 10 и сектора 12 с помощью рычагов 13 поднимает транспортер 3, при освобождении кнопки привод выключается. При нажатии нижней кнопки того же пульта привода 9 транспортер будет опускаться, соответственно элементы привода будут среверсированы, при освобождении кнопки привод остановится. С целью уменьшения нагрузки на элементы привода 9 /электродвигатель, зубчатые передачи, рычаги и их опоры/ установлен газовый толкатель 17, воспринимающий на себя 2/3 нагрузки от массы металлоконструкции, цепей транспортера и части от перемещаемого груза, позволяя уменьшить размеры, снизить металлоемкость и энергоемкость привода 9, увеличить долговечность его работы, обеспечить безопасность в случае поломок привода, исключив резкое опускание стрелы транспортера 3, а также увеличить нагрузку на транспортер, повышая производительность конвейера. Нажатием кнопки "ВВЕРХ" трехкнопочного пульта управления приводом 8 транспортера 3, расположенного на электрошкафу 31 /пульт не показан/, включится транспортер на перемещение вверх, загрузка транспортера происходит вручную путем помещения груза на приемную площадку 33. Остановка транспортера осуществляется выключением привода 8 с помощью кнопки "СТОП" на трехкнопочном пульте электрошкафа 31 или ее дублера в верхней части стрелы транспортера 3 /не показана/. Включение привода транспортера для движения вниз происходит нажатием кнопки "ВНИЗ" на том же трехкнопочном пульте. Зарядка газового толкателя производится следующим образом: открывается запорная игла 22 /фиг.3/, шток 25 опускается вниз до упора в дно цилиндра 19, баллон с жидким азотом подсоединяется к резьбовому отверстию 23 заправочного узла 21, открывается кран баллона, газ закачивается в полость цилиндра 19 с контролем давления по манометру 24. После закачки газа игла 22 закрывается и пломбируется, закрывается кран баллона и он отсоединяется от заправочного узла толкателя, он готов к работе.

Уровень техники

1. Известны пластинчатые погрузчики, состоящие из двух консольных секций, шарнирно укрепленных на средней опорной конструкции, в которой помещены двигатель и средства управления. Средняя часть погрузчика установлена на ходовые катки, позволяющие передвигать его от одного участка работы к другому. Шарнирные секции погрузчика могут изменять угол наклона, что позволяет применять погрузчик на самых разнообразных операциях. Несущим органом его является пластинчатое полотно, скользящее по направляющим, показанным на фиг.119 и производимым фирмами Rowson, Drew and Glydeslade, Faurways, Frankell Co. стр.188, 189, 190 "Средства малой механизации для погрузочно-разгрузочных и транспортных работ". Государственное научно-техническое издательство машиностроительной литературы. Москва, 1959 г., составитель к.т.н. Преображенский М.А.

2. Конвейеры приводные типа ДВПИ фиг.120 /а, е./ выпускавшиеся серийно, /источник тот же стр.121/.

3. Стержневой конвейер для штучных грузов, передача груза на котором осуществляется системой стержней, скрепляющих между собой две тяговые цепи, движущиеся по направляющим основной рамы конвейера фиг.121 /б./ стр.192, 193. /источник тот же/, выпускавшийся фирмой Ready Built.

Достоинством указанных конвейеров, кроме приведенных на фиг.120 /а./, 119 /б, д/, является их небольшие размеры, малый вес, простота в эксплуатации и обслуживании, но применимы они при небольших объемах работ и небольших высотах штабелирования грузов, так как имеют небольшие длины транспортера и углы его наклона, кроме того, требуют значительных физических нагрузок и потерь времени на ручную переналадку высоты транспортера. Конвейеры приведенные на фиг.120 /б, д/ имеют гидравлические приводы /а/ типа домкрата - ручной, /б/ от гидропривода. Гидропривод требует больших габаритов, имеет значительный вес. К недостаткам их также следует отнести наличие шлангов, требовательность к качеству масла по его чистоте, возможность потери герметичности, чувствительность к запыленности и др.

Конвейер, показанный на фиг.120 /а/, имеет привод подъема транспортера с помощью лебедки и троса, требующий особого отношения, так как трос является элементом повышенного риска, обрыв которого может привести к аварии с тяжкими последствиями.

Таким образом, целью изобретения является создание конструкции конвейера, не имеющего указанных недостатков с большей степенью механизации, с экологически чистыми элементами, надежного и безопасного в работе, позволяющего увеличить длину транспортера и и диапазон зоны обслуживания.

Поставленная цель достигается тем, что конвейер пластинчатый передвижной с изменяемой высотой подъема, включающий тележку, снабженную колесами, на передней части рамы которой шарнирно закреплен транспортер с возможностью его поворота в вертикальной плоскости относительно рамы, состоящий из металлоконструкции в виде стрелы, на направляющих которой натянуты грузовые роликовые цепи, соединенные между собой пластинами, образующие бесконечную транспортную систему с приводом, привод подъема стрелы транспортера, размещенный на заднем конце рамы тележки, электрооборудование с электрошкафом и электрокабелем, приемную площадку, отличающийся тем, что привод подъема стрелы транспортера снабжен газовым толкателем, который шарнирно закреплен одним концом к стяжке рычагов, взаимодействующих через поворотные ролики с направляющими транспортера, а другим к раме и состоит из цилиндра, заполненного газом, снабженного серьгой для его крепления, направляюще-герметизирующим и заправочным узлами, последний из которых снабжен запорной иглой, резьбовым отверстием и манометром, штока, конец наружной части которого выполнен в виде серьги, а внутренний со ступенью, на которой установлена втулка, сделана кольцевая проточка, а в ней две лыски, расположенные под углом 180° одна относительно другой для установки замковой шайбы.