способ содержания наземных бетонных бордюров

Формула изобретения

Способ содержания наземных бордюров, включающий их покраску, отличающийся тем, что бордюры в сухую погоду при плюсовой температуре воздуха покрывают водным 50-70%-ным раствором сильногидравлической гашеной извести, полученной из известняка.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к строительству, а именно к содержанию наземных бетонных бордюров.

Бордюр - обрамляющая края цветная полоска; невысокое обрамляющее ограждение вдоль тротуара, по краям клумбы, дорожки, газона (С.И.Ожегов. Словарь русского языка. 22-е издание. Стереотипное. М.: «Русский язык». 1990, с.61). К бордюрам относят бортовые камни, плиты, отделяющие проезжую часть дороги от обочин и тротуаров (Большая советская энциклопедия. Третье издание. Том 3. М.: «Советская энциклопедия». 1970, с.564). Существуют белые портландцементы, которые обладают высокой декоративностью («Лепка и моделирование архитектурных деталей». Учебник. М.: «Высшая школа», 1976, с.50), но бордюры из них не изготавливают ввиду, главным образом, высокой стоимости. Наземные бордюры производят чаще всего из бетона, имеющего неприглядный серый цвет. На такие бордюры наступают ногами, и они быстро загрязняются. Потребность в повышении декоративности, эстетичности и чистоты бордюров побудила к поиску нового более экономичного способа содержания уже установленных наземных бетонных бордюров.

Известен способ изготовления износостойкого декоративного покрытия по заявке № 2004113082, который наносят на поверхность свежего бетона до его затвердевания.

Недостатком такого способа является необходимость его применения при изготовлении изделия, отсутствие в нем признаков повышения сохранности, декоративности и эстетичности уже изготовленных наземных бетонных бордюров со снижением материальных затрат.

Известен по патенту РФ № 1704371 способ покраски дорожных элементов снегозащитной краской.

Недостатком такого способа является высокая стоимость краски, отсутствие в нем признаков, способствующих повышению сохранности, декоративности и эстетичности наземных бетонных бордюров со снижением при этом материальных затрат.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому техническому решению является способ, описанный последним, который мы принимаем за прототип, а недостатки его изложены выше.

Технический результат изобретения заключается в снижении материальных затрат с повышением сохранности, декоративности и эстетичности наземных бетонных бордюров.

Технический результат изобретения достигается тем, что способ содержания наземных бордюров включает покраску их в сухую погоду при плюсовой температуре воздуха водным 50-70% раствором сильногидравлической гашеной извести, полученной из известняка.

Сущность технического решения и конкретный пример выполнения способа. Представляющую ограждение вдоль тротуара, по краям клумбы, дорожки, газона надземную часть чистых бетонных бордюров в сухую погоду при плюсовой температуре воздуха с помощью распылителя, кисти или иного устройства окрашивают водным 50-70% раствором сильногидравлической гашеной извести, полученной из известняка. После высыхания раствора бордюры готовы к использованию.

Существенность отличий заявленного способа от избранного прототипа заключается в следующем. Известью называют объединяемые общим термином продукты обжига и последующей обработки известняка, мела и других карбонатных пород. Известь бывает натровая и хлорная. Известь натровую подразделяют на гашеную СаО (кальция окись) и негашеную Са(ОН)₂ (кальция гидроокись). Известь строительная, получаемая обжигом природных кальциево-магниевых карбонатов при температуре 1100-1300°С, содержит 95% СаО, и под действием газа, воздуха постепенно твердеет. Известь подразделяют на воздушную, обеспечивающую твердение строительных растворов в воздушно-сухих условиях, и гидравлическую, значительно содержащую окислы кремния, алюминия и железа, и сохраняющую прочность как на воздухе, так и в воде (Большая советская энциклопедия. Третье издание. Том 10. М.: «Советская энциклопедия» 1972, с.56). Известно из заявки на изобретение № 2004122043, что применение извести в составе материала строительной конструкции из бетона не отражается отрицательно на качестве конструкции. В заявленном способе используют известь, полученную из известняка потому, что она способна затвердевать, имеет чистый белый цвет, широко доступна и не дорога. В заявленном способе использование сильногидравлической гашеной извести обусловлено тем, что она высоко устойчива к влаге, с учетом того, что наземные бордюры подвергаются воздействию воды при дожде или опрыскивании растений. Поскольку при чрезмерно низкой концентрации извести в растворе снижается интенсивность окрашивания и декоративность бордюра, а при очень высокой концентрации извести в растворе после высыхания снижается ее удерживаемость на окрашенном участке, в заявленном способе подобрано такое соотношение извести и воды в растворе, которое обеспечивает достаточную интенсивность окраски и при этом максимальную прочность и длительность нахождения ее на бордюре. Бетон имеет поры («Справочник молодого каменщика». Издание второе. М.: «Высшая школа», 1987. С.54), в которых при влажном бетоне находится жидкость, препятствующая проникновению раствора извести в занятые водой поры бетона. При нанесении же раствора извести на сухой бордюр, известь беспрепятственно проникает в свободные поры бетона и при высыхании лучше удерживается на поверхности бордюра. В связи с этим способ предусматривает нанесение раствора извести при согретом бордюре в сухую теплую погоду Бордюры, обработанные известкой, могут меньше содержать микрофлоры, что имеет значение с точки зрения охраны окружающей среды. Таким образом, заявленный способ в совокупности своих признаков приводит к снижению загрязнения и изнашивания бордюров. На белые бордюры, покрытые известкой, реже наступают прохожие, они меньше изнашиваются и на них дольше сохраняется придающий белизну нанесенный раствор. Применение способа повышает декоративность и эстетичность дорожек, газонов, клумб. Предложенный способ, ввиду дешевизны извести, менее затратный, чем прокраска масляной, синтетической или иной краской, что приводит к экономическому эффекту.

Применение изобретения возможно в благоустройстве городов и в содержании дорог.