способ дезинфекции транспортных средств и контейнеров после перевозки животноводческих грузов

Формула изобретения

Способ дезинфекции транспортных средств и контейнеров после перевозки животноводческих грузов, включающий их обработку дезинфицирующим средством, содержащим раствор оксидантов, синтезированный из 10,0-20,0%-ного раствора натрия хлорида, подвергнутого воздействию постоянного электрического тока с интенсивностью, обеспечивающей достижение величин pH 7-8, и окислительно-восстановительного потенциала +1000±50 мВ с последующей экспозицией, отличающийся тем, что дезинфицирующее средство дополнительно содержит пропиленгликоль, нитрит натрия, бензоат натрия, продукты взаимодействия глицерина с муравьиной кислотой при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Пропиленгликоль	0,9-7,5
Нитрит натрия	0,27·10-3-16,5·10-3
Бензоат натрия	1,35·10 -3-82,5·10-3
Продукты взаимодействия глицерина с
муравьиной кислотой	0,18·10-3-11,0·10 -3
Раствор оксидантов, синтезированный из
10,0-20,0%-ного раствора натрия хлорида,
подвергнутого воздействию постоянного
электрического тока с интенсивностью,
обеспечивающей достижение величин pH 7-8,
концентрации активного хлора 0,5-0,7% и
окислительно-восстановительного потенциала
+1000±50 мВ	остальное,

причем обработку проводят однократно при расходе дезинфицирующего средства 0,15-0,25 л/м ² с экспозицией 55-65 мин, сразу после обработки дезинфицирующим средством поверхность транспортных средств и контейнеров дополнительно облучают в течение 30-60 мин постоянным ультрафиолетовым излучением при длине волны 254±5 нм в дозе 12,8-25,6 Дж/см² .

Описание изобретения к патенту

Предполагаемое изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности, к ветеринарии, и может быть использовано для дезинфекции грузовых отсеков транспортных средств (автомобилей, рефрижераторных и крытых железнодорожных вагонов, судов, самолетов) и контейнеров после перевозки животных, сырья и продуктов животного происхождения, а также других объектов ветеринарного надзора.

Известен способ дезинфекции транспортных средств и контейнеров после перевозки животноводческих грузов, включающий их обработку дезинфицирующим средством, содержащим активный хлор с последующей экспозицией (патент РФ № 2403916. МПК A61L 2/16. Бюл. № 32.) [прототип]. Известный способ дезинфекции включает обработку дезинфицирующим средством, содержащим активный хлор, синтезированный из 10-20%-ного раствора натрия хлорида, подвергнутого воздействию постоянного электрического тока с интенсивностью, обеспечивающей достижение величин pH 7-8, концентрации активного хлора 0,7-0,9% и окислительно-восстановительного потенциала +1000±50 мВ, причем обработку проводят дважды при 15-20°C из расчета 0,5-1,0 л/м² с интервалом 90-95 мин. с последующей экспозицией 90-95 мин.

Однако этот препарат недостаточно эффективен и коррозионноактивен в отношении конструкционных материалов транспортных средств и контейнеров, выполненных цельнометаллическими (требуется ингибитор коррозии). Кроме того, для обеспечения 100% дезинфекции поверхностей объектов требуется двукратное нанесение препарата с интервалом 90-95 мин. при экспозиции также 90-95 мин., что в сумме составляет 180-190 мин. и увеличивает длительность процесса ветеринарно-санитарной обработки. Доза раствора препарата составляет 0,5-1,0 л/м², а двукратное нанесение увеличивает расход дезинфицирующего средства и соответственно, повышает энергозатраты на его получение в установке «Аквахлор», а также увеличивает трудозатраты.

Технической задачей предполагаемого изобретения является упрощение способа и повышение его эффективности.

Технический эффект достигается в способе дезинфекции транспортных средств и контейнеров после перевозки животноводческих грузов, включающий их обработку дезинфицирующим средством, содержащим раствор оксидантов, синтезированный из 10,0-20,0%-ного раствора натрия хлорида, подвергнутого воздействию постоянного электрического тока с интенсивностью, обеспечивающей достижение величин pH 7-8, и окислительно-восстановительного потенциала +1000±50 мВ с последующей экспозицией, отличающийся тем, что дезинфицирующее средство дополнительно содержит пропиленгликоль, нитрит натрия, бензоат натрия, продукты взаимодействия глицерина с муравьиной кислотой при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Пропиленгликоль	- 0,9-7,5
Нитрит натрия	- 0,27×10-3-16,5×10-3
Бензоат натрия	- 1,35×10 -3-82,5×10-3
Продукты взаимодействия глицерина с	- 0,18×10 -3-11,0×10-3

муравьиной кислотой

Раствор оксидантов, синтезированный из

10,0-20,0%-ного раствора натрия хлорида,

подвергнутого воздействию постоянного

электрического тока с интенсивностью,

обеспечивающей достижение величин рН 7-8,

концентрации активного хлора 0,5-0,7% и

окислительно-восстановительного потенциала

+1000±50 мВ

- остальное,

причем обработку проводят однократно при расходе дезинфицирующего средства 0,15-0,25 л/м² с экспозицией 55-65 мин, сразу после обработки дезинфицирующим средством поверхность транспортных средств и контейнеров дополнительно облучают в течение 30-60 мин постоянным ультрафиолетовым излучением при длине волны 254±5 нм в дозе 12,8-25,6 Дж/см².

Продукты взаимодействия глицерина с муравьиной кислотой известны (патент РФ № 2296790, МПК С09К 5/10, Бюл. № 3, 2007).

Способ нанесения на объекты раствора оксидантов может быть различным (влажный или аэрозольная обработка и т.п.), и определяется условиями решаемой задачи - количеством загрязнений, их характером.

В патентной и научно-технической литературе не найдены технические решения, аналогичные заявляемому, поэтому представленное техническое решение отвечает критерию «новизна».

Для получения раствора оксидантов используется установка «Аквахлор» производительностью по оксидантам 30 г/час, в которой реализован принципиально новый технологический процесс - ионселективный электролиз с диафрагмой, обеспечивающий полное разделение исходного солевого раствора с концентрацией от 800 до 250 г/л в модульных реакторах ПЭМ-7 за один цикл отработки (без возврата на регенерацию анолита, без вымораживания соли из католита и без возврата соли в процесс, без добавки кислоты в анодный контур, без высококачественной очистки солевого раствора) на влажную смесь газообразных оксидантов (хлор, диоксид хлора, озон) и раствор гидроксида натрия (NaOH) с концентрацией 150-170 г/л при степени конверсии поваренной соли от 98 до 99,5%. Газообразная смесь оксидантов смешивается в смесителе с водой, давая раствор оксидантов (1,0-1,5 г/л), который используется для дезинфекции различных объектов (в т.ч. транспортных средств).

Необходимая площадь помещения для работы установки не менее 3,0 м² (с учетом пространства для технического обслуживания).

Поэтому предложение соответствует критерию «изобретательский уровень».

Кроме того, все используемые при изготовлении компоненты, и источники и источники ультрафиолетового излучения (например, бактерицидные лампы типа ДБ-30; ДБ-60, облучатели типа ОБН, ОБП) производятся отечественной промышленностью и поэтому предложение «промышленно осуществимо».

Изобретение иллюстрируется следующими примерами.

Пример 1. Смешивают 0,9 г пропиленгликоля, 0,27×10^-3 г нитрита натрия, 1,35×10^-3 г бензоата натрия, 0,18×10^-3 г продуктов взаимодействия глицерина с муравьиной кислотой и добавляют до 100 г раствор оксидантов, получая состав 1 при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Пропиленгликоль	- 0,9
Нитрит натрия	- 0,27×10-3
Бензоат натрия	- 1,3×10-3
Продукты взаимодействия глицерина с	- 0,18×10-3

муравьиной кислотой

Раствор оксидантов, синтезированный из

10,0%-ного раствора хлорида натрия,

подвергнутого воздействию постоянного

электрического тока с интенсивностью,

обеспечивающей достижение величины рН 7,

концентрации оксидантов 0,5% и окислительно-

восстановительного потенциала +950 мВ

- остальное.

Раствор оксидантов получают на установке «Аквахлор».

Дезинфицирующее вещество распыляли на поверхности объекта с помощью распылителя АО-1, причем обработку проводят однократно при 15°C из расчета 0,15 л/м² с экспозицией 55 мин.

Сразу после обработки дезинфицирующим средством поверхность транспортных средств и контейнеров дополнительно облучают в течение 30 мин. постоянным ультрафиолетовым излучением при длине волны 254±5 нм в дозе 12,8 Дж/см².

Результаты бактериологического контроля качества дезинфекции отражены в таблице 1. Эффективность известного способа при двукратном нанесении при 15-20°C из расчета 0,5 л/м ² с интервалом 90 мин. с последующей экспозицией 90 мин. составила 99,75%.

Пример 2. Смешивают 4,2 г пропиленгликоля, 8,39×10^-3 г нитрита натрия, 41,93×10 ^-3 г бензоата натрия, 5,59×10^-3 г продуктов взаимодействия глицерина с муравьиной кислотой и добавляют до 100 г раствор оксидантов, получая состав 2 при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Пропиленгликоль	- 4,2
Нитрит натрия	- 8,39×10-3
Бензоат натрия	- 41,93×10-3
Продукты взаимодействия глицерина с	- 5,59×10-3

муравьиной кислотой

Раствор оксидантов, синтезированный из

15,0%-ного раствора хлорида натрия,

подвергнутого воздействию постоянного

электрического тока с интенсивностью,

обеспечивающей достижение величины pH 7,5

концентрации активного хлора раствора оксидантов 0,7%

и окислительно-восстановительного потенциала

+1000 мВ

- остальное.

Раствор оксидантов получают на установке «Аквахлор».

Дезинфицирующее вещество распыляли на поверхности объекта с помощью распылителя АО-1, причем обработку проводят однократно при 20°С из расчета 0,2 л/м² с экспозицией 60 мин.

Сразу после обработки дезинфицирующим средством поверхность транспортных средств и контейнеров дополнительно облучают в течение 45 мин. постоянным ультрафиолетовым излучением при длине волны 254±5 нм в дозе 19,2 Дж/см².

Результаты бактериологического контроля качества дезинфекции отражены в таблице 2. Эффективность известного способа при двукратном нанесении при 20°С из расчета 0,75 л/м² с интервалом 92,5 мин с последующей экспозицией 92,5 мин. составила 100,0%.

Пример 3. Смешивают 7,5 г пропиленгликоля, 16,5×10^-3 г нитрита натрия, 82,5×10^-3 г бензоата натрия, 11,0×10^-3 г продуктов взаимодействия глицерина с муравьиной кислотой и добавляют до 100 г раствор оксидантов, получая состав 3 при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Пропиленгликоль	- 7,5
Нитрит натрия	- 16,5×10-3
Бензоат натрия	- 82,5×10-3
Продукты взаимодействия глицерина с	- 11,0×10-3

муравьиной кислотой

Раствор оксидантов, синтезированный из

20,0%-ного раствора хлорида натрия,

подвергнутого воздействию постоянного

электрического тока с интенсивностью,

обеспечивающей достижение величины pH 8

концентрации активного хлора растворов

оксидантов 0,6% и окислительно-

восстановительного потенциала +1050 мВ

- остальное.

Раствор оксидантов получают на установке «Аквахлор».

Дезинфицирующее вещество распыляли на поверхности объекта с помощью распылителя АО-1, причем обработку проводят однократно при 25°С из расчета 0,25 л/м² с экспозицией 65 мин.

Сразу после обработки дезинфицирующим средством поверхность транспортных средств и контейнеров дополнительно облучают в течение 60 мин. постоянным ультрафиолетовым излучением при длине волны 254±5 нм в дозе 25,6 Дж/см².

Результаты бактериологического контроля качества дезинфекции отражены в таблице 3. Эффективность известного способа при двукратном нанесении при 25°С из расчета 1,0 л/м ² с интервалом 95 мин с последующей экспозицией 95 мин. составила 100,0%.

Таким образом, предложение позволяет, по сравнению с прототипом, повысить эффективность дезинфекции за счет сокращения экспозиции и снижения расхода препарата в сравнении с известным способом в 4 раза, при этом снижаются энергетические и трудовые затраты в 2,5 раза. Потери от коррозии уменьшаются на 100%. Расход поваренной соли снижается в 2,5 раза.

Для получения растворов оксидантов не требуется заводских условий, т.к. отечественная установка «Аквахлор» может устанавливаться без выполнения проектно-монтажных работ, используя имеющиеся на объекте гидравлические и электрические сети, т.е. предложение «промышленно применимо». Установка требует минимального расхода NaCl - 50-100 г/л, электроэнергии - 0,9-1,75 кВт-час/кг.

В таблице 4 представлены данные определения коррозионных потерь для различных металлов при использовании известного и предлагаемого способов дезинфекции. Как видно из ее результатов, предлагаемое изобретение позволяет существенно снизить коррозионные потери при использовании раствора оксидантов или полностью их предотвратить.

Таким образом, предлагаемое техническое решение позволяет упростить способ (обработку проводят однократно вместо двукратного проведения согласно известному способу), повышает его эффективность (сокращается расход дезинфектанта на 60-400%). Кроме того, предлагаемое техническое решение предотвращает коррозионное действие применяемого дезинфектанта на 98-100%.

Таблица 1
Результаты бактериологического контроля качества дезинфекции транспортных средств и контейнеров составом 1 и УФ-облучением
Наименование поверхности объекта	Обсемененность поверхностей S. aureus, КОЕ/см2
	До дезинфекции, М±m	После дезинфекции, М±m	Эффективность обеззараживания, %
Стена контейнера (металл, п=6)	(8,1±0,001)·103	81,7±0,001*	99,99
Кузов автомобиля (металл)	(22,8±0,01)·10 3	684,4±1,8*	99,97
Стена вагона (металл) п=6	(4,25±0,01)·103	85,0±0,1*	99,98
Напольная решетка вагона (металл, п=6)	(15,50±0,02)·104	4500±5,0*	99,97
		Среднее:	99,75
Прототип
Стена контейнера (металл, п=6)	(8,1±0,001)·103	243,8±8,0	99,97
Кузов автомобиля (металл)	(22,8±0,01)·10 3	8436,7±76,1	99,63
Стена вагона (металл) п=6	(4,25±0,01)·103	2210,9±15,1	99,46
Напольная решетка вагона (металл, п=6)	(15,50±0,02)·104	12400,0±30,0	99,92
		Среднее:	99,745
*) - Р<0,005

Таблица 2
Результаты бактериологического контроля качества дезинфекции транспортных средств и контейнеров составом 2 и УФ-облучением
Наименование поверхности объекта	Обсемененность поверхностей S.aureus, КОЕ/см2
	До дезинфекции, М±m	После дезинфекции, М±m	Эффективность обеззараживания, %
Стена контейнера (металл, п=6)	(8,1±0,001)·103	0	100,0
Кузов автомобиля (металл)	(22,8±0,01)·10 3	0	100,0
Стена вагона (металл) п=6	(4,25±0,01)·103	0	100,0
Напольная решетка вагона (металл, п=6)	(15,50±0,02)·10 4	0	100,0
		Среднее:	100,0
Прототип
Стена контейнера (металл, п=6)	(8,1±0,001)·103	0	100,0
Кузов автомобиля (металл)	(22,8±0,01)·10 3	0	100,0
Стена вагона (металл) п=6	(4,25±0,01)·103	0	100,0
Напольная решетка вагона (металл, п=6)	(15,50±0,02)·10 4	0	100,0
		Среднее:	100,0

Таблица 3
Результаты бактериологического контроля качества дезинфекции транспортных средств и контейнеров составом 3 и УФ-облучением
Наименование поверхности объекта	Обсемененность поверхностей S. aureus, КОЕ/см2
	До дезинфекции, М±m	После дезинфекции, М±m	Эффективность обеззараживания, %
Стена контейнера (металл, п=6)	(8,1±0,001)·103	0	100,0
Кузов автомобиля (металл)	(22,8±0,01)·10 3	0	100,0
Стена вагона (металл) п=6	(4,25±0,01)·103	0	100,0
Напольная решетка вагона (металл, п=6)	(15,50±0,02)·10 4	0	100,0
		Среднее:	100,0
Прототип
Стена контейнера (металл, п=6)	(8,1±0,001)·103	0	100,0
Кузов автомобиля (металл)	(22,8±0,01)·10 3	0	100,0
Стена вагона (металл) п=6	(4,25±0,01)·103	0	100,0
Напольная решетка вагона (металл, п=6)	(15,50±0,02)·10 4	0	100,0
		Среднее:	100,0

Таблица 4
Коррозионные потери (скорость коррозии, мм/год) при Т=20°С для образцов металла в виде тест-пластин
Металл	Расход дезсредства
	Прототип, 1,0 л/м2	Состав 1, 0,25 л/м2	Состав 2, 0,25 л/м2	Состав 3, 0,25 л/м2
Сплав АМг-6	0,8	0,009	0	0
Сталь Ст.3	0,9	0,01	0	0
Сталь Ст.45	1,0	0,02	0	0