Носилки – A61G 1/00

Изобретение относится к каталке для транспортировки пациента, содержащей опорную панель (2), предназначенную для удерживания пациента, по существу, в лежачем положении, и подъемные средства (3, 35), обеспечивающие подъем опорной панели (2) относительно поверхности, на которую опирается каталка (1). Указанные подъемные средства содержат, по меньшей мере, два отдельных опорных элемента (3), опирающихся на поверхность земли, каждый из которых соединен с опорной панелью (2) таким образом, что может перемещаться независимо от другого между закрытым положением и раскрытым положением, причем, когда оба опорных элемента (3) находятся в закрытом положении, опорная панель (2) удерживается на меньшей высоте, а когда оба опорных элемента (3) находятся в раскрытом положении, опорная панель (2) удерживается на большей высоте, при этом они также содержат механизированные средства (35), предназначенные для перемещения опорных элементов (3) из соответствующих закрытых положений в соответствующие раскрытые положения с обеспечением подъема опорной панели (2).

Изобретение исключает необходимость поддержки оператором даже части веса пациента с каталкой. 9 з.п. ф-лы, 9 ил.

Носилки представляют собой две алюминиевые трубы-рукоятки длиной 23000 мм, диаметром 40 мм, с тремя фиксирующими поперечными штангами из алюминиевого П-образного профиля размеры 5500×30×30 мм. На рукоятках находятся четыре кольцевидные опоры размером 100×50 мм и фиксирована поверхность из смесовой ткани, размером 20000×5500 мм, в которой имеются карманы размером 130×130 мм для помещения криопакетов размером 120×120 мм и четыре кармана размером 2000×50 мм, для иммобилизационных алюминиевых труб (диаметром 30 мм). К правой рукоятке носилок фиксируется клапан из ткани размером 20000×5700 мм с карманами для криопакетов (размером 130×130 мм и овальным отверстием размером 200×150 мм для лица пациента. Фиксация клапана осуществляется с помощью лент длина 1200 мм, ширина 100 мм, использование которых позволяет фиксировать на носилках пострадавшего любого возраста. Ленты фиксируются по двум боковым поверхностям клапана на следующем расстоянии от головного конца устройства: 0 мм, 500 мм, 1000 мм, 1500 мм, 2000 мм. Сокращаются сроки транспортировки, сокращается количество осложнений и количество летальных исходов. 1 ил.

Предложено горноспасательное устройство, включающее газонепроницаемую воздухонаполняемую оболочку-камеру с фиксирующими элементами и средством нагнетания рабочей среды. Газонепроницаемая воздухонаполняемая оболочка-камера выполнена в виде баллонов, сообщающихся между собой и расположенных перпендикулярно продольной оси газонепроницаемой воздухонаполняемой оболочки камеры. По верхней образующей внутренней части каждого из баллонов, выполненных из разнородного материала, расположен упругий элемент повышенной жесткости по отношению к нижней образующей внешней деформируемой части баллона. Упрощается конструкция, снижается риск летальных исходов от травм. 6 ил.

Изобретение относится к медицине и может быть использовано при оказании скорой медицинской помощи для иммобилизации, гемостаза и анестезии при транспортировке пострадавших с черепно-мозговой травмой и травмой шейного отдела позвоночника в специализированные медицинские учреждения. Устройство иммобилизационно-гемостатическое для транспортировки пострадавших с черепно-мозговой травмой и травмой шейного отдела позвоночника имеет возможность регулируемой фиксации на голове пациента посредством «липких» лент и выполнено с высотой боковой и верхней стенок 150 мм, длиной боковой стенки 300 мм, длиной иммобилизационного клапана 250 мм и шириной иммобилизационного клапана 200 мм. Устройство изготовлено из смесовой ткани оранжевого цвета с водоотталкивающей пропиткой и снабжено опорной иммобилизационной площадкой размером 300-200-100 мм, приспособлением для фиксации к дополнительным медицинским устройствам (иммобилизационно-гемостатическому устройству) и накладными карманами размером 130-130 мм для гипотермических пакетов. Технический результат - сокращение сроков транспортировки пострадавших в специализированные медицинские учреждения, улучшение прогноза заболевания, стабилизация системной гемодинамики, предотвращение развития торпидного шока, продление «золотого часа», сокращение количества осложнений и летальности у данной категории больных. 2 ил.

Изобретение относится к медицине и может быть использовано при оказании скорой медицинской помощи. Устройство иммобилизационно-гемостатическое для транспортировки пострадавших с торакоабдоминальными травматическими повреждениями изготовлено из смесовой ткани оранжевого цвета с водоотталкивающей пропиткой и имеет карманы и фиксирующую ленту. Карманы длиной 450 мм и шириной 20 мм выполнены для фиксации алюминевых иммобилизирующих пластин с длиной 440 мм, шириной 16 мм и толщиной 3 мм. Накладные карманы 130-130 мм выполнены для гипотермических пакетов с размерами 120-120 мм. Фиксирующая лента имеет длину 250 мм и ширину 20 мм и позволяет дозировано фиксировать устройства на пациенте любого возраста. Устройство обеспечено приспособлением для адаптации дополнительных лечебно-иммобилизационных устройств и имеет размеры: высота боковой шлицы 550 мм, высота «нижний край жилета - область подмышечной впадины» 400 мм, ширина жилета 900 мм, ширина спины 300 мм, ширина шлицы надплечья 250 мм. Технический результат - сокращение сроков транспортировки пострадавших, улучшение прогноза заболеваний, сокращение количества осложнений и летальности. 2 ил.

Изобретение относится к устройствам для спасения и переноски, типа носилок. Технический результат заключается в упрощении конструкции, а также в возможности транспортировки больного как в лежачем, так и в сидячем положениях. Устройство для спасения и переноски, содержащее поддерживающую часть (1) в форме полотнища или сумки, изготовленную из гибких материалов, плечевые ремни (5) для переноски, изготовленные из гибких материалов и закрепленные на упомянутой поддерживающей части (1), по меньшей мере одну пару ручных ремней (2) для переноски, изготовленных из гибких материалов и закрепленных на боковых краях упомянутой поддерживающей части (1), причем один из упомянутых ручных ремней для переноски расположен на определенном расстоянии от другого плечевого ремня для переноски, и ремни безопасности (3), изготовленные из гибких материалов и закрепленные на упомянутой поддерживающей части (1), при этом упомянутые ремни безопасности включают ремни безопасности (6) для плеч и ремень безопасности (8) для талии, причем один конец каждого из упомянутых ремней безопасности (6) для плеч закреплен на упомянутой поддерживающей части (1), а другой конец соединен с упомянутым ремнем безопасности (8) для талии с возможностью регулирования места соединения. 16 з.п. ф-лы, 14 ил.

Устройство относится к медицине, а именно к обслуживанию больных с различной патологией, в частности, для перемещения пациента с кровати на каталку и обратно. Устройство для перемещения больного включает рукав с внутренней поверхностью, выполненной из легко скользящего материала, и ручку. Пространство между внутренней и наружной поверхностями рукава заполнено эластичным наполнителем, рукав размещен в открытом на концах чехле, длина которого превышает длину рукава, при этом к чехлу продольно прикреплено полотнище, причем чехол и полотнище выполнены из прочного влагонепроницаемого материала с высоким коэффициентом трения. Изобретение направлено на улучшение гигиеничности устройства, повышение техники безопасности при обслуживании пациентов и эргономичности труда персонала путем улучшения качества перемещения больного с кровати на каталку и обратно, упрощения обработки и стирки устройства, а также увеличения срока эксплуатации устройства. 8 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к медицинской технике. Опорной система для пациента содержит опорную поверхность для пациента, несущую стойку для поддержания опорной поверхности и транспортную тележку для транспортировки опорной поверхности. На опорной поверхности расположены первые соединительные элементы для выборочного соединения со вторыми или третьими соединительными элементами на несущей стойке и соответственно транспортной тележке. По меньшей мере, на одном из соединительных элементов со стороны несущей стойки, предусмотрен, по меньшей мере, один датчик для считывания положения соединенного с опорной поверхностью первого соединительного элемента. Датчик действует тогда, когда опорная поверхность находится на транспортной тележке и последняя занимает предназначенное для переноса опорной поверхности на несущую стойку положение относительно нее. Опорная система обеспечивает перенос опорной поверхности с транспортной тележки на стойку и обратно с меньшим усилием. 2 з.п. ф-лы, 9 ил.

Универсальные носилки относятся к медицинской технике и могут быть использованы для транспортировки пострадавших в труднодоступных местах. Носилки содержат жесткую основу в виде восьмиугольника с суживающимися к краям головной и ножной частями, с несъемным и съемным поручнями, фиксаторы и сиденье. Сиденье шарнирно установлено на основе и снабжено фиксирующей пластиной для поднимания на необходимый угол. Сиденье и фиксирующая пластина выполнены для фиксации лентой бедер и ног пострадавшего. Два съемных и два несъемных поручня выполнены с возможностью соединения между собой посредством фиксаторов. В результате повышается неподвижность тела пострадавшего при транспортировке и можно наклонять носилки с пострадавшим до вертикального положения. 2 ил.

Изобретение относится к медицине и может быть использовано для временного размещения в полевых медицинских учреждениях раненых и больных. Складной стеллаж для установки носилок содержит горизонтальные балки, которые закреплены на вертикальных стойках с возможностью формирования по меньшей мере двух ярусов. Верхний ярус образован из установленных на шарнирах горизонтальных балок с подкосами. Нижний ярус выполнен в виде вертикально расположенных параллелограммов. Параллелограммы образованы установленными на шарнирах горизонтальными балками и вертикальными стержнями с подкосами. Подкосы верхнего яруса одним своим концом шарнирно соединены с вертикальной стойкой, а другим вставлены в горизонтальную балку своего яруса с возможностью фиксации. Подкосы нижнего яруса одним своим концом шарнирно соединены с вертикальными стержнями параллелограммов, а другим вставлены в свою горизонтальную балку с возможностью фиксации. Вертикальные стойки в продольном направлении соединены между собой горизонтальными тягами, расположенными одна над другой и выполненными из двух частей. Части тяг соединены друг с другом шарнирами. В результате создана конструкция стеллажа, которая обеспечивает оперативный перевод стеллажа из транспортного положения в рабочее без заклинивания и размещение носилок с пострадавшими для непосредственного проведения экстренных лечебных мероприятий с каждыми из них. 4 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к медицинской технике и к устройствам для погрузки цельных и сыпучих (гранулированных) грузов. Устройство для подъема и укладки груза содержит гибкую и жесткую подложки. Жесткая подложка выполнена из жестких прутьев в виде прямоугольной рамы. Рама имеет одну из малых сторон в виде оси, на которую по всей протяженности нанизан набор трубчатых роликов или установлен цельный трубчатый ролик. Концы оси шарнирно соединены с толкающе-тянущими рычагами. Рычаги выполнены самостоятельными друг от друга или соединенными общей перекладиной. Гибкая подложка имеет удлиненную прямоугольную форму и выполнена из гибкого нерастяжимого материала, а по другому варианту выполнена в виде гусеничной ленты из набора шарнирно связанных траков, с цилиндрическим роликом, который установлен с возможностью вращения внутри каждого трака. У упомянутого ролика боковая (закругленная) поверхность выступает за габариты трака на внешней его поверхности (не контактирующей с жесткой подложкой). Роликовая ось упомянутой прямоугольной рамы ориентирована поперек вектора рабочего хода устройства. Гибкая подложка в исходном положении сложена пополам с совмещением боковых коротких сторон. Прямоугольная рама установлена с упором роликовой оси в месте изгиба гибкой подложки. Верхняя кромка гибкой подложки выполнена с возможностью прикрепления к какому-либо зафиксированному предмету. Технический результат изобретения заключается в уменьшении затрат физических усилий для погрузки и последующей разгрузки груза с одной поверхности на другую, в уменьшении механического воздействия подложки на перегружаемый груз. 5 ил.

Изобретение относится к медицине, а именно к оборудованию для иммобилизации и последующей эвакуации тяжело травмированного человека с места аварии или с иного места события, закончившегося тяжелой механической травмой пациента. Комплект для иммобилизации и эвакуации человека включает побудитель вакуумирования, набор шин и матрас. Матрас содержит воздухонепроницаемую гибкую камеру, снабженную патрубком, содержащим запорный вентиль и обратный клапан, теплоизоляционные гранулы, помещенные в воздухонепроницаемую гибкую камеру, стропы и застежки. Камеры матраса и набора шин выполнены из слоев, проваренных между собой токами высокой частоты. Внутренний слой выполнен из поливинилхлорида. Внешний слой - из армированной и дублированной винилкожи или винилполиуретана. К нижней части камеры матраса приварен своей центральной частью дополнительный поддон из винилкожи таким образом, что в свободный край поддона продеты армированные капроновые стропы. Шина для фиксации плеча включает в себя воздухонепроницаемую гибкую камеру, снабженную патрубком, содержащим запорный вентиль и обратный клапан, теплоизоляционные гранулы, помещенные в воздухонепроницаемую гибкую камеру. Шина выполнена в форме прямоугольника с отверстием для головы и снабжена двумя вырезами в области плечей, а также разрезом вдоль плеча. Вырезы и разрез снабжены застежками. Технический результат - функциональность в эксплуатации, за счет выбора и обработки материала устройства токами высокой частоты обеспечивается возможность повысить износостойкость изделия в целом, возможность облегчения процедуры дезинфекции, полнота оказываемой помощи. 2 н. и 9 з.п. ф-лы., 7 ил.

Изобретение относится к медицине, а именно к реаниматологии и медицине катастроф, и может быть использовано при межгоспитальной транспортировке пациентов с политравмой. Для этого перед укладкой пациента в противошоковый костюм (ПШК) «Каштан» проводят инфузию растворов кристаллоидов в дозе 5-7 мл/кг массы тела в течение 10-15 мин. Затем пациента укладывают в ПШК «Каштан» и создают пневмокомпрессию над поврежденными частями тела до 40 мм рт.ст., над остальными частями тела 15-20 мм рт.ст. В первые 30 мин транспортировки вводят растворы кристаллоидов из расчета 10-15 мл/кг массы тела. Кроме того, вводят волювен при шоке I степени в дозе 10-15 мл/кг массы тела, при шоке II степени в дозе 20-25 мл/кг массы тела, при шоке III степени в дозе 30-35 мл/кг массы тела. Способ позволяет обеспечить щадящую транспортировку пострадавшего, в том числе и на протяжении длительного времени, за счет быстрой нормализации показателей центральной гемодинамики путем разработанного режима компрессионного воздействия посредством ПШК и одновременной коррекции гиповолемии в зависимости от степени шока. 6 табл., 1 ил.

Изобретение относится к медицине, а именно к реаниматологии и медицине катастроф, и может быть использовано при межгоспитальной транспортировке пострадавших с политравмой, нуждающихся в респираторной поддержке. Для этого осуществляют искусственную вентиляцию легких (ИВЛ) с положительным давлением в легких к концу выдоха 10 mbar. Затем на фоне ИВЛ размещают больного в противошоковый костюм «Каштан» с пневмокомпрессией до 20 мм рт.ст. Головной конец транспортных носилок поднимают на 30°. Способ позволяет стабилизировать гемодинамику и улучшить оксигенацию крови за счет снижения преднагрузки без уменьшения сердечного выброса, а также предотвратить развитие отека головного мозга, связанное с нарушением венозного возврата из полости черепа в верхнюю полую вену, за счет придания голове возвышенного положения.

(56) (продолжение):

CLASS="b560m"2150302 С1, 10.06.2000, описание. RU 2153890 С1, 17.05.1999, формула, реферат. US 5254110, 19.10.1993, реферат. ЦИБУЛЯК В.Н. и др. Травма Боль Анестезия. - М.: Медицина, 1994, с.61-64. GORDINI G et al., Cranial trauma and prehospital care. Evaluation of the effectiveness of early treatment, Minerva Anestesiol. 1992 Apr; 58 (4 Suppl 1):217-20, реферат.

Изобретение относится к медицинской технике и может быть использовано для проведения лечебной гимнастики, для проведения лечебно-гимнастических процедур и для переноски раненых в санитарно-эвакуационных службах МЧС и воинских медицинских службах. Кресло-носилки содержит ложе для размещения пациента и ручки. Ложе образовано прямоугольными планками. Планки установлены с зазорами поперечно оси ложа. На концах планок, параллельно продольным сторонам ложа, выполнены сквозные отверстия. Через отверстия по продольным сторонам ложа, протянут стальной трос. Концы троса закреплены на крайних планках. Ложе состоит из сиденья и опор для спины и ног, которые образованы плоскими стяжками двух размеров. Плоские стяжки попарно установлены своими концами с помощью винтов-барашков в глухих резьбовых отверстиях торцов планок. Стяжки большего размера используют для образования сиденья с опорой для спины. Стяжки меньшего размера - опоры для ног. На концах стяжек, обращенных к крайним планкам, выполнены круглые отверстия. На противоположных концах выполнены продолговатые сквозные пазы вдоль длинных сторон. На опорах для спины и ног закреплены фиксирующие ремни. Ручки установлены по концам крайних планок ложа с помощью гаек-барашков, на верхней - перпендикулярно плоскости планки, на нижней - параллельно ей. На верхней планке предусмотрены крюки для крепления кресла-носилок к спинке кровати, «балканской» раме или «шведской» стенке. На торцовых поверхностях опоры для спины и вертикальной составляющей опоры для ног размещены фиксирующие ремни. В результате расширяются функциональные возможности устройства. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области медицины и может быть использовано для транспортировки больных и раненых до санитарного транспортного средства, внутри транспортного средства, для доставки в стационарную клинику и для дальнейшей транспортировки внутри помещений. Тележка-каталка под съемные носилки для санитарного транспортного средства содержит несущую раму с передней поперечиной, со средней поперечиной, с задней поперечиной и с первой парой опорных колес. Колеса выполнены с возможностью взаимодействия поддоном, который неподвижно закреплен на транспортном средстве. На несущей раме с возможностью поворота закреплены передние и задние шасси соответственно с второй и третьей парами опорных колес на их нижних концах, устройство для крепления носилок на тележке-каталке, замок для крепления тележки-каталки с носилками на поддоне, переднее и заднее фиксирующие устройства для соответственно переднего и заднего шасси, устройство для ручной расфиксации шасси при погрузке пациента, выполненное в виде передней и задней ручек, соединенных соответственно с передним и задним фиксирующими устройствами. Передние и задние шасси снабжены соответственно первой и второй стопорными перемычками. Стопорные перемычки неподвижно закреплены в их верхних частях. Переднее фиксирующее устройство выполнено в виде первого вилообразного кронштейна-укосины. Кронштейн-укосина имеет шарнирно соединенную с несущей рамой первую П-образную часть. К середине П-образной части одним концом неподвижно присоединена первая штанга, на другом конце которой на шарнирно закрепленном и подпружиненном относительно первой штанги кронштейне-вилке установлено качающееся колесо-копир. Колесо-копир выполнено с возможностью взаимодействия с приемным лотком поддона. К этому же концу первой штанги присоединена передняя ручка устройства для ручной расфиксации шасси. На первой штанге неподвижно закреплен первый ложемент. Первый ложемент имеет первую жесткую стойку и качающийся на оси подпружиненный относительно первой штаги первой пружиной растяжения зуб-зацеп. Зуб-зацеп выполнен с возможностью взаимодействия своим скосом с первой стопорной перемычкой переднего шасси. Первая стопорная перемычка установлена с возможностью взаимодействия с плоскими пружинами. Плоские пружины закреплены на первой штанге. Заднее фиксирующее устройство выполнено в виде второго вилообразного кронштейна-укосины. Второй кронштейн-укосина имеет шарнирно соединенную с несущей рамой вторую П-образную часть, к середине которой одним концом неподвижно присоединена вторая штанга. На другом конце второй штанги неподвижно закреплен второй ложемент. Второй ложемент имеет вторую жесткую стойку, жесткий упор и толкатель. Второй ложемент выполнен для взаимодействия при фиксации заднего шасси со второй стопорной перемычкой, а при расфиксации - с осью второй колесной пары переднего шасси. Задняя ручка устройства для ручной расфиксации шасси закреплена на несущей раме с возможностью продольного перемещения, подпружинена относительно несущей рамы и соединена с помощью тяги с шарнирно закрепленным на штанге поворотным толкателем. Поворотный толкатель выполнен для взаимодействия при ручной расфиксации заднего шасси со второй стопорной перемычкой. Переднее шасси с передней стороны несущей рамы подпружинено относительно несущей рамы второй пружиной растяжения. Заднее шасси в направлении передней стороны несущей рамы с одной стороны подпружинено относительно несущей рамы третьей пружиной растяжения, а с другой стороны подпружинено четвертой пружиной растяжения относительно второй штанги кронштейна-укосины заднего фиксирующего устройства. В результате существенно повышается надежность работы тележки-каталки за счет упрощения ее конструкции и сокращения количества высоконагруженных деталей и узлов при сохранении независимого от оператора управления передним и задним шасси при их расфиксации в процессе вкатывания тележки-каталки в транспортное средство и при выкатывании из него. 1 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к медицинскому оборудованию и может быть использовано для транспортировки пострадавших и пациентов. Носилки бескаркасные содержат прямоугольную основу с ребрами жесткости, по длине которой закреплены четыре пары транспортировочных ручек, чехол для хранения и транспортировки и средства фиксации пострадавшего. Средства фиксации пострадавшего включают две пары полуколец. Полукольца расположены на наружной стороне основы и закреплены попарно по разные стороны основы в области груди и бедер пострадавшего. Отверстия полуколец выполнены для размещения в них стропных лент с замковыми элементами. Замковые ленты обеспечивают натянутое положение стропной ленты относительно тела пострадавшего. Фиксацию пострадавшего осуществляют в соответствии с его конституцией двумя стропными лентами. Основа выполнена из полихлорвиниловой ткани и на своей наружной поверхности содержит две системы ребер жесткости. Одна из систем выполнена в виде трех частей, каждая из которых представляет собой х-образно закрепленные стропные ленты. Ленты расположены на основе соответственно между первой и второй, второй и третьей и третьей и четвертой горизонтальной парой транспортировочных ручек. Другая система выполнена в виде замкнутого контура из стропной ленты. Контур закреплен по периметру основы. Каждая транспортировочная ручка имеет горизонтальный размер - длину от 20 до 25 см, выполнена из стропной ленты и снабжена эластичной обоймой. Эластичная обойма является одновременно и индикатором загрязненности носилок. В результате повышена прочность и жесткость основы носилок, существенно уменьшена деформация материала основы и увеличен гарантированный срок использования носилок в медицинской практике. 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к санитарно-техническому оборудованию транспортных средств, например вертолета, и может быть использовано для перевозки раненых и больных, находящихся также в лежачем положении, и оказания им неотложной медицинской помощи как на стоянке вертолета, так и в полете. Санитарно-транспортный модуль, например, вертолета содержит носилки, которые размещены ярусами на быстросъемных опорах. Опоры выполнены в виде вертикальных стоек и установлены вдоль борта транспортного средства. На концах вертикальных стоек расположены цапфы. Нижние цапфы охвачены амортизирующими стаканами и помещены в пяты. Пяты закреплены на полу салона. Верхние цапфы охранены амортизирующими втулками и помещены в кронштейнах. Кронштейны прикреплены к борту салона вертолета. На вертикальных стойках шарнирно закреплены одной боковой стороной полки для носилок, по крайней мере, верхнего яруса. Другой стороной полки установлены на запирающихся откидных подкосах с опорой нижних концов на вертикальные стойки и возможностью откидывания в направлении нижнего яруса параллельно борту салона и образования спинки сиденья. На полу салона под нижним ярусом носилок установлен рундук для медицинского оборудования, который присоединяют к вертикальным стойкам П-образными пазами. Пазы выполнены с задней стороны рундука. На полке и на крышке рундука выполнены узлы закрепления рукояток носилок, на которые устанавливают и закрепляют носилки. Узлы закрепления рукояток носилок выполнены в виде запирающихся скоб. Скобы накидывают на рукоятки носилок. Рундук выполнен, по меньшей мере, с одной боковой дверцей и выдвижными ящиками. На вертикальных стойках между ярусами носилок установлены траверсы для закрепления на них медицинского оборудования для оказания неотложной медицинской помощи как на стояке вертолета, так и в полете. В результате повышается эффективность использования транспортного средства и качества неотложной медицинской помощи раненым и больным, а также пострадавшим людям при перевозке из мест последствий чрезвычайной ситуации. 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к специализированным медицинским автомобилям. Устройство для погрузки больных (раненных) на носилках в медицинские модули автомобиля содержит стеллаж для носилок, направляющие балки, люк в задней стенке медицинского модуля и опору. Опора выполнена с возможностью откидывания снаружи в районе люка. Стеллаж выполнен выдвижным и включает подставку носилок и каретку с колесиками на концевой поперечине. Подставка для носилок и каретка шарнирно соединены между собой. Проем люка и задние концы направляющих балок снабжены роликовыми опорами. Роликовые опоры размещены для взаимодействия с подставкой носилок при выкатке или закатке сталлажа, который имеет возможность перегиба в выдвинутом положении. Перегиб стеллажа возможен за счет вращения в шарнирном соединении на размещенных в проеме люка роликовых опорах с одновременным опусканием подставки носилок на откинутую снаружи опору и с прокатыванием колесиков каретки по направляющим балкам до упора на задних концах направляющих балок. Технический результат изобретения заключается в устранении таких недостатков известных устройств, как затрудненность перемещения носилок по направляющим балкам, сложность конструкции и большие габариты. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к медицине и может быть использовано для иммобилизации и последующей эвакуации тяжело травмированного человека с места аварии или с иного места события. Устройство состоит из воздухонепроницаемой гибкой камеры, патрубка, теплоизоляционных гранул, которые помещены в камеру, побудителя вакуумирования и защитного съемного чехла. Чехол снабжен по крайней мере двумя ручками, ремнями крепления и средством для установки ребер жесткости. Патрубок содержит запорный вентиль и обратный клапан. Воздухонепроницаемая гибкая камера снабжена по меньшей мере двумя дистанцирующими элементами, которые прикреплены к ее внутренней поверхности. Теплоизоляционные гранулы дополнительно снабжены оболочкой и выполнены из вспененного минерального материала. В результате обеспечивается пролонгированное, существенно больше двух критических часов строго иммобилизованное состояние пострадавшего человека, щадящая эвакуация в условиях знакопеременных динамических нагрузок и полное устранение чрезвычайно болезненных ощущений. 11 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к санитарному оборудованию и может быть использовано для эвакуации пострадавших из зоны действия на носилках и даже с применением транспортных средств, преимущественно авиации. Привязная система для санитарных носилок содержит страховочный, поясной, плечевые и ножные ремни и снабжена продольной и поперечной перемычками из ленты. Продольная перемычка соединяет между собой плечевые, поясной и ножной ремни. Поперечная перемычка выполнена с петлями, которые охватывают плечевые ремни. Плечевые ремни имеют на концах петли, которыми они надеты на каркас носилок через ручки носилок. Поясной и ножной ремни выполнены каждый с замком. Замок соединяет концы ремня с образованием петли. Петля охватывает носилки снизу. Петля ножного ремня контактирует с ножками носилок. Страховочный ремень расположен и закреплен на продольной перемычке с возможностью присоединения его свободным концом к конструкции транспортного средства. 3 з.п. ф-лы, 7 ил.