Изготовление конструктивных элементов для железнодорожных путей; изготовление конструктивных элементов для подвижного состава – B21K 7/00

Изобретения относятся к области металлургии и могут быть использованы при изготовлении изделий сложной формы тиксоштамповкой цилиндрической заготовки, преимущественно из алюминиевого сплава. Тиксоштамповку осуществляют в штампе, имеющем контейнер, толкатель, матрицу в виде двух полуматриц с пазами на торцах и центральной бобышкой, на которой размещают накидное кольцо. Матрицу посредством толкателя устанавливают над торцом контейнера через проставки. Толкатель опускают в нижнее положение. Матрицу закрывают кожухами и нагревают штамп. Затем кожухи с проставками демонтируют, а матрицу размещают в окне, выполненном в контейнере. Производят тиксоштамповку нагретой заготовки. При этом формируют нижнюю часть корпуса буксы прошивным пуансоном. Затем матрицу с готовым изделием поднимают толкателем, монтируют в пазах на ее торцах клинья. Матрицу поворачивают в горизонтальной плоскости на 90° и устанавливают на контейнер. Посредством клиньев раздвигают полуматрицы для удаления из них готового изделия. В результате обеспечивается возможность получения изделий сложной конфигурации с большой разницей габаритных размеров требуемого качества. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретения относятся к изготовлению заготовок деталей машин, например, штамповкой из отработавших свой ресурс крупногабаритных цилиндрических деталей, например осей колесных пар железнодорожного подвижного состава. Способ включает осадку ступенчатой заготовки, окончательную штамповку и обрезку облоя. Для осадки используют верхний фасонный боек с рабочей полостью, которая выполнена со ступенчатой конусообразной поверхностью. Устройство содержит верхний фасонный боек с рабочей полостью и нижний плоский боек. Конусообразная поверхность имеет четыре ступени, конусность которых определена соответственно углами ₁=30°, ₂=3°, ₃=55°, ₄=5°. Поверхности каждой ступени плавно сопряжены между собой. Отношение высоты к диаметру каждой ступени составляет h₁:d₁=0,3, h₂:d ₂=0,4, h₃:d₃=0,07, h₄:d ₄=0,4. В результате обеспечивается улучшение качества поковки пятника. 2 н.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретения относятся к комбинированному профилю с прессованным несущим элементом из материала на основе легкого металла, выполненным по типу рельса, и перекрывающей его лицевую поверхность накладной лентой. Накладная лента выполнена из более твердого металла и имеет вставные стержни, приваренные к ней с каждой ее продольной стороны. Стержни расположены параллельно продольной оси накладной ленты и размещены другой своей стороной в щелевидной выемке или в боковом пазу несущего профиля. В результате обеспечивается повышение качества комбинированного профиля. 2 н. и 32 з.п. ф-лы, 24 ил.

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано при изготовлении стержневых изделий с головкой, например, клеммных болтов для скреплений железнодорожного пути. Способ включает формообразование заготовки головки изделия и последующую ее обрезку. Боковую поверхность заготовки головки формируют посредством пуансона и матрицы с образованием облоя. Кроме того, перед обрезкой осуществляют окончательное формирование по меньшей мере части боковой поверхности головки, примыкающей к ее торцовой поверхности. Обрезку ведут с опорой головки на обрезную матрицу поверхностью облоя со стороны опорной поверхности и/или боковой поверхностью головки со стороны опорной поверхности. В результате обеспечивается снижение металлоемкости, повышение качества полученного изделия и повышение стойкости используемой технологической оснастки. 2 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к изготовлению деталей машин из отработавших свой ресурс крупногабаритных цилиндрических деталей. От бывших в эксплуатации осей колесных пар железнодорожного подвижного состава отрезают участки, расположенные со стороны торцев. Оставшиеся после отрезки оси разрезают на части. Эти части используют в качестве заготовок для изготовления методами обработки давлением лабиринтных колец для буксового узла, пятников для сцепки вагонов, молотков для молотковых мельниц или пробок для литейных печей. Разрезание оси на части ведут в зависимости от количества металла, необходимого для изготовления из заготовки соответствующей детали. В результате обеспечивается повышение экономичности изготовления деталей. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретения относятся к обработке металлов давлением и могут быть использованы при изготовлении осей для подвижного состава методами ковки и штамповки. Исходную заготовку квадратного профиля деформируют ковкой до промежуточных чертежных размеров. При этом производят сбивку граней до получения полуфабриката поковки цилиндрической формы. Затем полуфабрикат поковки подают в молотовой штамп. Штамп выполнен разъемным в виде двух частей с полостями, образующими открытый чистовой ручей без заусеничных канавок. Профиль чистового ручья штампа соответствует окончательным размерам поковки. По торцам ручья расположены два компенсационных отверстия. В штампе осуществляют горячую объемную штамповку полуфабриката при постоянном его вращении манипулятором. Затем обрезают торцевые излишки металла, правят поковку и охлаждают. В результате обеспечивается повышение качества поковки за счет обеспечения оптимальной схемы деформирования, а также снижение энергозатрат и расхода металла. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано при изготовлении клеммных болтов для рельсовых скреплений железнодорожных путей методом холодной штамповки на многопозиционных прессах-автоматах. Болты получают за четыре перехода. На первом переходе производят предварительную штамповку головки болта в виде усеченного конуса и формирование на торце головки цилиндрического участка. Диаметр этого участка составляет 0,95...0,98 от размера головки «под ключ». Высота участка - 0,2...0,3 от высоты головки болта. На втором переходе штампуют головку со сферической опорной поверхностью и формируют торцевой выступ с поперечным сечением в форме прямоугольника. Ширина выступа равна размеру головки «под ключ», а высота составляет 0,2...0,3 от высоты головки болта. На третьем переходе редуцируют стержень болта под накатку резьбы. На четвертом переходе обрезают две грани головки на размер «под ключ». Обрезку осуществляют врезанием обрезного инструмента в виде пуансона и матрицы со стороны торца головки и со стороны сферической опорной поверхности. При этом используют пуансон с отверстием, в котором располагают торцевой выступ головки, сформированный на втором переходе. В результате обеспечивается снижение расхода металла и повышение стойкости инструмента. 3 ил.

Изобретение относится к области обработки металлов давлением, в частности к изготовлению профильных заготовок для осей ходовой части подвижного состава. Из слитка изготавливают черновую заготовку, из которой далее производят формирование ковкой профильной заготовки. Черновую заготовку получают ковкой в несколько проходов. Ковку при изготовлении черновой заготовки и ковку при формировании профильной заготовки осуществляют на ковочном прессе в четырехбойковом ковочном устройстве путем обжатия со сдвиговыми деформациями в поперечной плоскости заготовки при каждом единичном обжатии. Единичные обжатия на первых трех проходах ковки при изготовлении черновой заготовки производят с вытеснением металла между бойками и последующим обжатием этих участков заготовки в радиальном направлении. При формировании профильной заготовки осуществляют четырехсторонние радиальные обжатия. В результате обеспечивается повышение производительности процесса. 1 табл.

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении стержневых деталей с головками. Способ включает размещение части нагретой мерной заготовки в подвижной подпружиненной в осевом направлении матрице и формирование утолщения. Матрица имеет возможность перемещения в направлении, совпадающем с направлением перемещения пуансона. Дополнительно проводят формирование стержня, для чего размещение части заготовки в цельной матрице осуществляют с технологическим зазором. При формировании утолщения и стержня сначала проводят свободную осадку всей заготовки, затем одновременно с перемещением матрицы производят начальную стадию высадки утолщения и формирование стержня закрытой осадкой. Закрытую осадку производят перемещением части заготовки в направлении, обратном перемещению пуансона и матрицы. После этого производят высадку утолщения при неподвижной матрице. В результате обеспечивается создание способа изготовления стержневых деталей с утолщением, позволяющего реализовать его с помощью простой технологической оснастки на быстроходных пресс-автоматах. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении пластин с отверстиями, в частности, для фрикционных гасителей вертикальных и горизонтальных колебаний тележек грузовых вагонов. Полученную из сортового проката исходную заготовку нагревают до температуры горячей деформации и предварительно формоизменяют. Затем формируют фигурный полуфабрикат с размерами в плане, равными 0,9-1,1 от соответствующих размеров в плане окончательно отштампованной пластины. После этого в открытом штампе формируют плоский полуфабрикат пластины толщиной, равной 1,00-1,05 от толщины окончательно отштампованной пластины. Затем обрезают облой, в закрытом штампе формируют конические фаски, придают пластине окончательные размеры по контуру и толщине и пробивают отверстия. В результате обеспечивается повышение экономичности изготовления пластин с отверстиями методами горячей штамповки. 23 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области обработки металлов давлением, а именно к производству деталей из профильного проката с утолщенными элементами, имеющих отверстия и пазы, в частности рельсовых подкладок. Поточная линия для производства деталей из профильного проката с отверстиями и пазами типа рельсовых подкладок содержит пресс для резки профильного проката на мерные заготовки и пробивки в них отверстий, нагревательное устройство и прессовое оборудование для правки изделий и пробивки пазов в утолщенных элементах профильного проката. Прессовое оборудование для правки изделий и пробивки пазов в утолщенных элементах профильного проката выполнено в виде одного пресса с одним вертикальным усилием и двумя боковыми прошивными системами. В результате обеспечивается уменьшение количества технологических операций, упрощается технология изготовления рельсовых подкладок и снижаются затраты на создание поточной линии. 4 ил.