Линии энергоснабжения, контактирующие с токоприемниками транспортных средств: ..пересечения, стрелки – B60M 1/14

Изобретение относится к транспортной технике, а именно к контактной сети железнодорожного транспорта. Устройство для одновременного подъема контактных проводов на воздушных стрелках включает распорку V-образной формы, образованную соединением двух планок, выполненных с возможностью регулировки их длины. В устройстве имеются накладки для установки на контактные провода, соединенные с планками, и накладка для закрепления на несущих тросах. Устройство также снабжено балансиром с грузом, шарнирно соединенным с накладкой для закрепления на несущих тросах и скрепленным с распоркой в месте соединения планок через держатель посредством болтового соединения. Технический результат заключается в повышении надежности токосъема и повышении безопасности движения поездов. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к городскому электрическому транспорту, в частности к электросетевому транспорту на пневмоходу. Система электросетевого транспорта на пневмоходу содержит размещенные вдоль трассы путепровода сетевые токопроводы, расположенные друг относительно друга на расстоянии, обеспечивающем безаварийный разъезд двух двигающихся по трассе параллельным курсом вдоль траектории расположения сетевых токопроводов транспортных средств на пневмоходу. Токосъемные шины транспортных средств закреплены на штангах, установленных в верхней части кузовов транспортных средств на равных расстояниях друг относительно друга. При этом длина каждой токосъемной шины меньше величины горизонтального сближения рядом расположенных сетевых токопроводов, а суммарная длина всех токосъемных шин каждого электросетевого транспортного средства больше расстояния между крайними сетевыми токопроводами, входящими в группу из трех рядом расположенных сетевых токопроводов. Токосъемные шины каждого электросетевого транспортного средства электрически соединены с катодами первых диодов и анодами вторых диодов, при этом аноды первых диодов подключены к первому выводу блока управления электросетевым транспортным средством, второй вывод которого связан с катодами вторых диодов. Технический результат заключается в повышении проходной и пропускной способности электросетевого транспорта на пневмоходу. 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области электрического транспорта, в частности к контактным сетям железных дорог, имеющим воздушные стрелки. Скользящий зажим воздушной стрелки содержит две встречно установленные и скрепленные болтовым соединением плашки с плоскими поверхностями и с криволинейными желобами, на свободных концах которых выполнены зубья, а также элемент крепления подвеса и регулировки расстояния между плашками. Желоб каждой плашки выполнен расширяющимся от среднего участка к краям плашки, средний участок желоба выполнен в виде сегмента криволинейной поверхности, ось которой параллельна плоской поверхности плашки, а расширяющиеся участки - в виде сегментов криволинейных поверхностей, несоосных с осью среднего участка, при этом элемент крепления подвеса и регулировки выполнен в виде планки с отверстиями под болтовое соединение и под подвес, зажатой с одной стороны между плоскими поверхностями плашек. Предпочтительно, средний участок желоба каждой плашки выполнен в виде сегмента поверхности цилиндра, ось которого параллельна плоской поверхности плашки, а расширяющиеся участки - в виде сегментов поверхностей цилиндров, несоосных с осью среднего участка. Технический результат заключается в упрощении конструкции, повышении надежности, упрощении монтажных работ и уменьшении габаритов и массы. 5 з.п. ф-лы, 8 ил.