Пассажирские вагоны: .общее устройство спальных вагонов – B61D 1/02
Раздел B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
B61 Рельсовые транспортные средства
B61D Железнодорожные вагоны, платформы и т.п.; конструктивные элементы кузовов подвижного состава
B61D 1/00 Пассажирские вагоны
B61D 1/02 .общее устройство спальных вагонов
Патенты в данной категории
| ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ, В ЧАСТНОСТИ ПАССАЖИРСКИЙ ВАГОН Транспортное средство относится к пассажирским вагонам дальнего следования для перевозки пассажиров, с тамбурами, вход в которые обеспечивается в концах вагонов через боковые тамбурные двери по нескольким подножкам, причем тамбуры отделены от сплошного бокового коридора дверью тамбура в косой коридор и дверью бокового коридора, а также соединительными косыми коридорами с каждого конца вагона, причем со стороны бокового коридора возможен вход в пассажирские купе, а между дверью тамбура в косой коридор и дверью бокового коридора расположены туалеты и служебное купе. По меньшей мере одна пара тамбурных боковых дверей оборудована подъемными механизмами для инвалидов и тамбур с этого конца вагона выполнен увеличенным по сравнению с тамбуром с другой стороны. Дверь тамбура в косой коридор и дверь бокового коридора допускают прохождение кресел-колясок, а боковой коридор в концевой области выполнен расширенным за счет изменения глубины по меньшей мере одного купе, оборудованного расширенной задвижной дверью, к которому примыкает туалет с доступом для инвалидов на креслах-колясках со стороны купе и/или области между дверью тамбура в косой коридор и дверью бокового коридора. Указанное купе выполнено удлиненным для размещения одного инвалида на кресле-коляске с сопровождающим, а его дверь расположена в расширенной области бокового коридора, а в нишеобразном расширении купе размещено сиденье или полка. Повышается удобство обслуживания пассажиров-инвалидов. 3 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2116918 патент выдан: опубликован: 10.08.1998 |
|
| ПАССАЖИРСКИЙ КУПЕЙНЫЙ ВАГОН С ПРОДОЛЬНО-БОКОВЫМ КОРИДОРОМ Использование: в железнодорожном транспорте. Сущность изобретения: в одностороннем купированном пассажирском вагоне с верхними и нижними полками, с продольно-боковым коридором купе и верхние и нижние полки расположены под острым углом к продольной оси вагона. При этом каждая верхняя полка состоит из двух частей: откидной части, шарнирно закрепленной на боковой перегородке купе, и панели, выдвигающейся вдоль откидной части полки, фиксируемой в поднятом положении полки защелкой на продольной перегородке купе. 10 ил. | 2038239 патент выдан: опубликован: 27.06.1995 |
|