Движители, не отнесенные к другим группам: ..с использованием энергии течения – B63H 19/04

Изобретение относится к речным транспортным средствам-судам. Устройство речного транспортного средства содержит муфту свободного хода (22), расположенную в ступице колеса (23), гидронасос (6), работающий за счет кинетической энергии от течения воды в реке, через обратный клапан (47) и гидронасос (12), работающий за счет двигателя внутреннего сгорания (ДВС) (9), через обратный клапан (46) трубопроводами соединены с гидропневмоаккумулятором (38) и гидромеханического типа аккумулятором (39), последовательно к трубопроводу, соединяющему гидродвигатель (11) с гидропневмоаккумулятором (38) и гидромеханического типа аккумулятором (39) подсоединен кран - регулятор (34); при стоянке речного транспортного средства на причале гидролопасти (36) и гребные винты (17) и (18) находятся над поверхностью воды в реке. Используется кинетическая энергия течения воды в реке для движения плавучего транспортного средства. 5 ил.

Способ относится к водному транспорту и касается технологии преобразования природной энергии, в частности энергии морских течений, и использования ее для движения судна. Способ преобразования энергии морского течения в силу, движущую судно, заключается в обтекании морским течением нескольких круговых цилиндров с вертикальной осью вращения, которые установлены в поперечных сквозных каналах корпуса судна. При этом осуществляют вращение кругового цилиндра по часовой стрелке при подходе морского течения с левого борта и вращение кругового цилиндра против часовой стрелки при подходе морского течения с правого борта. Изобретение позволяет обеспечивать возможность хода судна без использования традиционных источников энергии. 5 ил.

Изобретение относится к движителям речных судов. В гидромагистрале-желобе судна на многогранных барабанах расположена замкнутая цепь с установленными на ней гидролопастями. Судно располагают против течения реки и фиксируют с помощью колес, опирающихся на дно. Вода вращает цепь, связанную с насосом, подающим воду в гидроаккумулятор. Для начала движения открывают гидрокраны, и вода из гидроаккумулятора поступает в гидродвигатели, приводящие колеса во вращение. Достигается возможность осуществлять движение против течения реки за счет накопленной энергии движущейся воды. 13 ил.

Группа изобретений относится к позиционирующему устройству для свободно взлетающего паруса типа кайта на водном транспортном средстве с ветровым приводом. Позиционирующее устройство для свободно взлетающего паруса типа кайта, выполненного с профилем несущего крыла, используемого в качестве исключительного, вспомогательного или аварийного привода, который соединен тянущим канатом с водным транспортным средством. Устройство имеет лебедку, содержащую средства, которые при первом тянущем усилии ниже заданного и/или предстоящем или произошедшем срыве потока вызывают выбирание и/или при превышении первого тянущего усилия, и/или при превышении заданной скорости набегающего потока вызывают стравливание тянущего каната. Водное транспортное средство с позиционирующим устройством для получения энергии содержит приводимый течением воды вне водного транспортного средства генератор, который подает выработанную электрическую энергию к аккумулятору энергии. Обеспечивается возможность автоматического согласования положения паруса в соответствии с ветровыми условиями. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение может быть использовано на речном транспорте при движении транспортного средства вверх по реке. Способ движения транспортного средства вверх по реке заключается в том, что по дну реки вдоль ее берегов прокладывается опорное устройство, на которое колесами опирается тележка, на стойках которой установлен корпус транспортного средства. Длина стоек такова, что корпус транспортного средства находится над поверхностью воды. По бокам транспортного средства устанавливаются гребные колеса, которые под действием протекающей мимо воды начинают вращаться и с помощью соответствующего механизма передают это вращение на колеса тележки, которая благодаря этому приходит в движение вверх по реке. Реализация этого способа позволяет перемещать транспортное средство вверх по реке, используя лишь энергию движущейся около транспортного средства воды.