Несущие опорные конструкции на стойках: .закрепляемые или подвижные мосты или порталы кранов, т.е. удлиненные конструкции в виде перевернутой L-образной или перевернутой U-образной формы – B66C 5/02

Изобретение относится к портальным устройствам. Портальное устройство (10), предназначенное для монтажа или обслуживания тяжелых частей, или деталей, или металлических частей движущегося устройства, содержит две боковые двуноги (11), каждая из которых содержит два продолговатых колена (12) в виде стоек и соединительный элемент (13), и колена (12) своими верхними концами закреплены на этом соединительном элементе (13). Предусмотрены четыре удлинительных элемента (14), каждый из которых расположен на нижнем конце каждого колена (12). Также предусмотрена поперечная балка (15), проходящая между обеими боковыми двуногами (11), каждый конец которой закреплен в соответствующем соединительном элементе (13). Устройство (10) содержит таль с роликом, расположенную на поперечной балке (15) с возможностью перемещения или горизонтального движения вдоль нее в зоне между боковыми двуногами (11). Достигается упрощение установки и обслуживания устройства. 13 з.п. ф-лы, 19 ил.

Изобретение относится к портальным кранам. Кран (1) содержит две балки (2) с направляющими (7), две стойки (3, 4), поддерживающие балки (2), по меньшей мере одну основную тележку (5) и по меньшей мере одну вспомогательную тележку, перемещающиеся по направляющим (7). Основная тележка (5) и вспомогательная тележка (6) конструктивно выполнены так, чтобы проходить с пересечением одна над другой при перемещении на балках (2). Каждая балка (2) крана (1) имеет наружную секцию, высота (H) которой изменяется по мере передвижения вдоль по меньшей мере одной части направляющей (7). Обеспечивается обработка и перемещение тяжелых грузов с увеличением высоты подъема, а также безопасность и простота технического обслуживания. 17 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к подъемно-транспортным устройствам. Устройство содержит две подвесные параллельные направляющие, два несущих узла, каждый из которых связан с соответствующей направляющей и выполнен с возможностью продольного перемещения. Соединительный узел выполнен в виде шарнирного соединения каждого несущего узла с соответствующим концом моста. Средство крепления связано с мостом для удержания подъемника. Соединительный узел содержит универсальный шарнир для компенсации поворотного и поперечного перемещения моста, который включает кронштейн, шарнирно соединенный с мостом и шарнирно соединенный с несущим узлом посредством шаровой опоры. Устройство по второму варианту содержит две параллельные направляющие, выполненные с возможностью прикрепления к надстройке. Каждый несущий узел включает, по меньшей мере, одну крепежную пластину, выполненную с возможностью продольного перемещения по направляющей с помощью роликов. Подвеска жестко скреплена с каждой из крепежных пластин. Мост выполнен с возможностью соединения и относительного перемещения по отношению к несущим узлам. Скоба жестко скреплена концом моста. Соединительный узел связан с мостом для удержания подъемника и выполнен с возможностью продольного перемещения вдоль моста. Кронштейн шарнирно соединен с подвеской посредством шаровой опоры и шарнирно соединен со скобой моста посредством крепежного элемента и подвеса, размещенного между кронштейном и скобой моста. Достигается исключение возможности заклинивания моста. 2 н. и 24 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к подъемно-транспортной технике, а именно к конструкциям мостовых кранов. Мост крана содержит главные балки, имеющие в месте примыкания к концевой балке прямоугольный вырез по форме концевой балки. Верхняя часть главной балки имеет форму прямоугольного зуба и соединяется с концевыми балками при помощи фланцев, прикрепленных к нижней плоскости прямоугольного зуба главной балки и к верхнему поясу концевой балки, а также центрирующий палец и крепежные элементы. Прямоугольный зуб главной балки снабжен в нижней части горизонтальной пластиной с отверстием, которое перекрывается компенсирующей накладкой, имеющей отверстие, ответное центрирующему пальцу, приваренному к верхнему поясу концевой балки. Достигается повышение надежности и точности сборки, упрощение конструкции. 3 ил.

Изобретение относится к грузоподъемным средствам, а именно к мостовым кранам мостового типа для арочных зданий. Кран-балка содержит рельсовый подкрановый путь, жестко закрепленный на тележках мост криволинейной формы, профиль которого повторяет профиль здания арочного типа, установленную на направляющих моста грузовую тележку с подвешенным к ней механизмом подъема груза, механизм передвижения грузовой тележки. Мост выполнен в виде двутавровой балки. На верхней полке балки размещена пластинчато-втулочная цепь, закрепленная на ее концах для передвижения по ней тележки, оснащенной редукторным приводом со звездочкой и тормозом. Верхняя полка двутавровой балки снабжена по краям вертикальными буртиками, между которыми размещена пластинчато-втулочная цепь, выступающие части пальцев которой свободно размещены в радиально ориентированных относительно балки прорезях буртиков, размещенных по всей длине балки. Технический результат - упрощение конструкции механизма передвижения грузовой тележки по мосту арочного типа. 4 ил.

Изобретение относится к грузоподъемным средствам, а именно к мостовым кранам мостового типа для арочных зданий. Кран-балка содержит рельсовый подкрановый путь, жестко закрепленный на тележках мост криволинейной формы, профиль которого повторяет профиль здания арочного типа, установленную на направляющих моста грузовую тележку с подвешенным к ней механизмом подъема груза, механизм передвижения грузовой тележки. Мост выполнен в виде двутавровой балки. На верхней полке балки размещена пластинчато-втулочная цепь, закрепленная на ее концах для передвижения по ней тележки, оснащенной редукторным приводом со звездочкой и тормозом. Верхняя полка двутавровой балки снабжена по краям вертикальными буртиками, между которыми размещена пластинчато-втулочная цепь. Технический результат - упрощение конструкции механизма передвижения грузовой тележки по мосту арочного типа. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.