Канатные, тросовые или цепные лебедочные механизмы, кабестаны: ..электрические – B66D 1/12

Изобретение относится к судовой технике, к спускоподъемным устройствам. Спускоподъемное устройство содержит установленные на корме судна подъемную и кабельную лебедки, а также компенсаторное устройство, снабженное подъемно-опускной рамой. Две ветви троса подъемной лебедки огибают прикрепленные к подъемно-опускной раме два грузовых блока и два уравнительных блока, прикрепленных к верхней части подводной зарядной станции. Когда она находится на заданной глубине, подъемная лебедка не работает. Поперечная качка судна сопровождается вращением уравнительных блоков, при этом продольная качка зарядной станции отсутствует. Привод подъемно-опускной рамы вместе с акселерометром и двумя интегрирующими фильтрами, которые измеряют ускорение, скорость и перемещение оси крепления этой рамы, образует систему автоматического управления углом ее наклона. При нахождении зарядной станции под водой подъемно-опускная рама совершает движения, противоположно направленные перемещению судна, вызванному его продольной качкой. Повышение быстродействия компенсаторного устройства обеспечивается дополнительным регулированием по возмущению: положению, скорости и ускорению оси крепления подъемно-опускной рамы. Достигаются удешевление и повышение надежности устройства. 3 ил.

Изобретение относится к подъемным механизмам. Лебедка имеет несущую раму, содержащую две боковые опоры, связанные продольными элементами жесткости и имеющие монтажные элементы. Монтажные элементы закреплены на боковых опорах посредством крепежных средств на концах продольных элементов жесткости. Барабан для наматывания и разматывания троса установлен между внутренними сторонами боковых опор с возможностью вращения вокруг оси. Соединение между опорными вкладышами и монтажными элементами выполнено по типу двухсрезного болтового соединения. Боковые опоры имеют парные выступы с соответствующими отверстиями. При этом все парные выступы в каждой паре расположены на некотором расстоянии друг напротив друга, а опорные вкладыши выполнены со средствами болтового соединения и находятся во взаимодействии с указанными парными выступами. Достигаются компактность механизма и облегчение установки. 24 з. п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к судовым спускоподъемным устройствам, выполняющим операции спуска и подъема подводных объектов, связанных с судном кабель-тросом. Спускоподъемное устройство содержит установленную на судне-носителе лебедку, компенсаторное устройство, соединенное приводом с подъемно-опускной стрелой, акселерометр с двумя интегрирующими фильтрами, измеряющий ускорение, скорость и перемещение оси крепления этой стрелы, блоки управления и преобразователи перемещения и скорости перемещения стрелы. Привод стрелы входит в состав системы автоматического управления углом наклона стрелы. При нахождении объекта под водой стрела компенсаторного устройства совершает противоположно направленные движения относительно перемещений судна. Решение направлено на компенсацию влияния качки судна на глубину погружения объекта. 3 ил.

Изобретение относится к способу управления подъемным краном. При работе крана управляют участком троса (13), соединенного с крюком крана посредством фрикционного приводного колеса, наматывают лишний трос в несколько слоев на накопительный барабан с использованием двух механизмов. Первый механизм предназначен для приводного колеса. Второй механизм предназначен для накопительного барабана. Одним из механизмов управляют посредством команд задания скорости, другим механизмом управляют посредством команд задания крутящего момента. Изобретение позволяет увеличить эксплуатационный срок службы троса. 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области гидроакустики и может быть использовано в качестве спускоподъемного устройства гидроакустической аппаратуры. Лебедка содержит намоточный барабан (1) с двумя щечками (2), разделенный на два отсека, заполненных маслом (3). Внутри намоточного барабана (1) находятся контейнер (4), электродвигатель герметичный бесконтактный (5) и редуктор (6) с выходным валом. Поверх катушки между щечками (2) намотан кабель-трос (7) двумя концами в разные стороны. На оси барабана закреплен лонжерон (8) с двумя клюзами (9), через которые проходит кабель-трос. Двигатель работает в масляной среде. В контейнере (4) находится электроника управления. Выходной вал (10) редуктора (6) выполнен герметизированным с помощью сальника (11). Сильфон (12) уравновешивает давление в барабане с наружным давлением. Подобное выполнение лебедки позволяет снизить ее вес, уменьшить габаритные размеры, увеличить мощность. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к тяговым и грузоподъемным механизмам. Лебедка содержит несколько размещенных последовательно соленоидов, внутри которых проходит гибкий элемент, содержащий чередующиеся участки двух типов магнитной проницаемости - постоянные магниты и диамагнетики. При подаче электроэнергии на соответствующий соленоид постоянный магнит втягивается внутрь соленоида и перемещает гибкий элемент. Управление подачей электроэнергии на соленоиды происходит за счет герконов, находящихся вне зоны действия магнитного поля соленоидов и замыкаемых постоянными магнитами гибкого элемента. Технический результат заключается в повышении надежности лебедки за счет отсутствия находящихся под нагрузкой истирающихся механических частей. 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к механизмам подъема и опускания грузов. Согласно изобретению в подъемном механизме, который может быть использован для опускания и подъема груза, в частности бурового станка, предусмотрен второй привод вращения с вращательным приводным двигателем и второй коробкой передач. Приводной вал вращательного второго приводного двигателя и входной и выходной валы второй коробки передач второго привода вращения лежат на одной общей прямой. Первый и второй приводы вращения расположены таким образом, что выходные валы обеих коробок передач обращены друг к другу и имеют одну общую ось вращения, а выходные валы коробок соединены с входной стороной редукторного узла. Изобретение обеспечивает повышение удобства использования механизма при одновременном уменьшении его длины. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.