Предохранительные клапаны, клапаны, выравнивающие давление: ..нагруженные пружиной – F16K 17/04

Группа изобретений относится к области автоматики и предназначена для использования в промышленных и жилищных применениях для контроля давления текучей среды за клапаном. Клапан регулирования давления содержит уравновешенный вставной клапан. Уравновешенный вставной клапан имеет фиксатор с центральным каналом. В центральном канале расположены седло клапана и стержень клапана, которые взаимодействуют для открытия и закрытия клапана. Один конец центрального канала закрыт торцевой заглушкой, которая содержит глухой канал для приема части стержня клапана. Давление текучей среды за клапаном передается в глухой канал через полую часть стержня клапана, что приводит к уравновешиванию стержня клапана в фиксаторе. Имеются конструктивный вариант выполнения уравновешенного вставного клапана и способ преобразования неуравновешенного клапана в уравновешенный клапан. Группа изобретений направлена на повышение срока службы, надежности и точности срабатывания клапана. 3 н. и17 з.п. ф-лы, 3 ил.

Автоматически запорный клапан служит для отсечения газа на случай снижения давления в газопроводной трубе ниже минимального уровня. Автоматически запорный клапан, корпус которого с входным и выходным штуцерами снабжен отсечным клапаном, выполненным в виде установленной в корпусе подпружиненной мембраны с запорным органом, взаимодействующим с седлом, проходной канал которого связывает подмембранную полость с входным штуцером. Клапан снабжен подпружиненной поворотно-распорной ручкой, установленной между мембраной с клапаном на их общей оси с одной стороны и крышкой, прикрывающей мембрану, с другой стороны, с возможностью поворота на этой оси и становиться в распор между ними, выходной штуцер связан с подмембранной полостью непосредственно. 3 ил.

Изобретение относится к области гидравлики и предназначено для использования в гидроприводах различного назначения. Редукционный клапан содержит золотник, выполненный с двумя рабочими и двумя разделительными кромками. На рабочих кромках золотника выполнены дроссельные пазы. Первая рабочая кромка расположена между камерой управления и полостью слива корпуса клапана. Вторая рабочая кромка расположена между каналами подвода и отвода. Разделительные кромки расположены между каналами подвода и слива. Изобретение направлено на увеличение технологичности изготовления конструкции редукционного клапана и на расширение температурного диапазона ее применения. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области ракетно-космической техники, а именно к дренажно-предохранительным клапанам (ДПК). Дренажно-предохранительный клапан бака окислителя включает в себя основной и вспомогательный клапаны, соединенные герметичными трубопроводами между собой, с предохраняемой емкостью и с дренажным трубопроводом. Пневмопривод принудительного открытия основного клапана выполнен в виде армированного разжимными витыми пружинными кольцами герметичного сильфона со штоком. Последний взаимодействует с запирающей подпружиненной тарелью. Пневмопривод расположен внутри сильфона основного клапана на ребрах жесткости корпуса. В одном из указанных ребер выполнен канал подвода управляющего давления. Для соединения полости предохраняемой емкости с полостью сильфона на цилиндрической части корпуса выполнены продольные пазы. В запирающей подпружиненной тарели выполнен жиклер в виде дроссельного отверстия. Проходное сечение указанного жиклера меньше проходного сечения полностью открытого вспомогательного клапана. Запирающая подпружиненная тарель и сильфонный чувствительный элемент вспомогательного клапана соединены с корпусом через попарно установленные упругие центрирующие мембраны. В последних выполнены дугообразные концентрические просечки. Корпус вспомогательного клапана выполнен отдельно от корпуса основного. Технический результат - создание ДПК для поддержания давления в газовых полостях топливных емкостей в заданных пределах с высокой точностью настройки, снижение веса и габаритов клапана. 6 ил.

Изобретение может быть использовано в дизельных двигателях. Деталь запрограммированного разрушения (7) предназначена для закрывания канала аварийной продувки (6), проходящего через наружную стенку (3) камеры сгорания (1) дизельного двигателя. Камера сгорания (1) окружена цилиндром и верхней стороной поршня (3), двигающегося в цилиндре, которые образуют наружную стенку (3) камеры сгорания (1). Канал аварийной продувки (6) выполнен в наружной стенке (3). Деталь запрограммированного разрушения (7) предназначена, для того чтобы защищать двухтактные крейцкопфные дизельные двигатели большой мощности с прямоточной продувкой от всевозможных повреждений, которые могут возникнуть из-за нежелательно высокого избыточного давления газов (py) в камере сгорания (1), вызванного неправильной работой дизельного двигателя. У детали запрограммированного разрушения (7) есть предусмотренное в наружной стенке (3) место запрограммированного разрушения, которое ломается при достижении давления (ps), необходимого для разрушения места запрограммированного разрушения. Давление (ps) ниже избыточного давления (py), начиная с которого в двигателе возникают повреждения, и выше максимально допустимого нормального давления (pn) в камере сгорания в нормальных условиях эксплуатации двигателя. Давление (ps), необходимое для разрушения места запрограммированного разрушения при любой температуре (T) в одном из встречающихся в камере сгорания (1) диапазонов температур (T0-T1), выше порогового давления (pu) и ниже разрушительного давления (po). Пороговое давление (pu) выше максимально допустимого при нормальных условиях эксплуатации давления (pn) в камере сгорания. Разрушительное давление (ро) ниже самого низкого избыточного давления (py), начиная с которого в двигателе возникают повреждения. Пороговое давление (pu) как минимум на значение давления ( pu) срабатывания выше максимально допустимого при нормальных условиях эксплуатации двигателя давления (pn) в камере сгорания, и/или разрушительное давление (po) как минимум на значение безопасного давления ( po) ниже самого низкого избыточного давления (py), начиная с которого в двигателе возникают повреждения. Пороговое давление (pu) в возникающем в камере сгорания (1) диапазоне температур всегда на 10% выше максимального давления (pn) в камере сгорания при нормальных условиях эксплуатации двигателя, и особенно предпочтительно, чтобы оно было выше 180 бар, а разрушительное давление (po) в это же время было ниже 270 бар. Место запрограммированного разрушения выполнено в форме кольца вокруг края участка пластины для запрограммированного разрушения, который в отличие от окружающей его наружной стенки имеет более тонкие стенки и изогнут по отношению к камере сгорания. Деталь запрограммированного разрушения (7) изготовлена как одно целое вместе с участком пластины запрограммированного разрушения. Раскрыт дизельный двигатель, деталь двухтактного крейцкопфного дизельного двигателя и способ, позволяющий избежать возможных повреждений дизельного двигателя. Технический результат заключается в снижении опасности разрушения дизельного двигателя. 4 н. и 33 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к программируемым гидроприводам механообрабатывающего оборудования с числовым программным управлением. Цифровой предохранительный клапан непрямого действия с электроуправлением содержит основной каскад с корпусом, в последнем выполнены линии подвода, слива и управления, гильзой и подпружиненным плунжером с жиклером. Датчик давления подключен к линии подвода. Указанный цифровой предохранительный клапан содержит управляющий каскад с задающим шаговым электродвигателем с двусторонним валом, основной винтовой передачей с левой резьбой, пружиной и запорным элементом, взаимодействующим с осевым отверстием наладочного винта. На заднем валу шагового электродвигателя установлена дополнительная винтовая передача с правой резьбой. Указанная передача состоит из ходового винта и гайки, удерживаемой от проворота проходящей через ее паз стойкой крепления кожуха. Причем в конце хода торец гайки через подпружиненный рычаг воздействует на микровыключатель. Ходовой винт имеет торцовые зубья, прижимаемые винтом к ведущему штифту, запрессованному в задний вал шагового электродвигателя. 1 ил.

Группа изобретений относится к трубопроводной арматуре и предназначена для предохранения резервуаров от избыточного давления. Предохранительный клапан содержит корпус, наконечник предохранительного клапана с отверстием и поршневой узел равновесного давления. Корпус имеет наружную резьбу для подключения резьбовым соединением к другому корпусу, имеющему камеру, находящуюся под давлением. Наконечник предохранительного клапана с отверстием подключен к корпусу резьбовым соединением с внутренней резьбой корпуса. Наконечник предохранительного клапана содержит запорную поверхность. Поршневой узел равновесного давления, по меньшей мере, частично образует герметичную камеру равновесного давления. Поршневой узел равновесного давления содержит отверстие, которое соединяет по текучей среде камеру равновесного давления с камерой, находящейся под давлением. Поршневой узел равновесного давления выполнен с возможностью скользящего перемещения внутри корпуса по отношению к наконечнику предохранительного клапана и запорной поверхности для управления прохождением текучей среды между находящейся под давлением камерой и наконечником предохранительного клапана. Имеется конструктивный вариант выполнения предохранительного клапана. Группа изобретений направлена на повышение надежности работы предохранительных клапанов. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к арматуростроению, в частности к клапану сброса давления, и предназначено для сброса давления в атмосферу при превышении давления внутри, например, масляных трансформаторов или переключателей ступеней обмоток трансформаторов. Клапан сброса давления содержит фланец (1) корпуса, отверстие (2), соединенное с объемом трансформатора или переключателя ступеней обмоток трансформатора. Фланец (1) корпуса в стационарном состоянии закрыт крышкой (4) клапана. На крышку (4) в направлении закрывания действует усилие пружин (13, 14). Между отверстием (2) фланца (1) корпуса и крышкой (4) клапана предусмотрено маслонепроницаемого окружное уплотнение (5). Дополнительно предусмотрена неподвижная окружная рабочая кромка (28) уплотнителя, эластично прилегающая к отогнутой книзу стаканообразной краевой области (29) крышки (4) клапана. Рабочая кромка (28) уплотнителя имеет по меньшей мере одно отверстие, нарушающее полную герметичность. В силу этого масло, оставшееся от предшествующих срабатываний в кольцевом пространстве между уплотнением и дополнительной рабочей кромкой (28) уплотнителя, может стекать вниз, не нарушая работоспособность клапана. Изобретение направлено на повышение надежности срабатывания клапана даже при его многократном последовательном повторении с короткими интервалами. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности и может быть применено для сообщения затрубного пространства с полостью подъемных труб при глушении и освоении скважин. Клапан состоит из корпуса со сквозным осевым каналом, верхним патрубком и нижней присоединительной резьбой. Корпус снабжен внутренней кольцевой проточкой и седлами с уплотнительными кольцами, установленными жестко в его радиальных отверстиях. Затвор выполнен в виде двух тарельчатых клапанов, каждый из которых снабжен направляющим, входящим подвижно в осевой канал седла. Причем в кольцевой проточке свободно установлена кольцевая пружина с резьбовыми отверстиями. Тарельчатые клапана снабжены ответной резьбой и жестко связаны с кольцевой пружиной. Технический результат заключается в возможности освоения скважин путем создания гидродинамической связи межтрубного пространства с осевым каналом лифтовой колонны труб через циркуляционный клапан. 3 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и предназначено для установки на технологических линиях газоконденсатных промыслов для автоматического перекрытия трубопровода при аварийном повышении или понижении давления в нем. Клапан содержит корпус с проходным каналом и присоединительными фланцами, седло, поворотный запорный орган в виде заслонки, размещенной в корпусе в непосредственной близости от седла и взаимодействующей с механизмом устройства срабатывания по понижению и/или по повышению давления, расположенным на корпусе. Указанный механизм содержит корпус с гайкой. Гайка своей опорной внутренней поверхностью взаимодействует через упорный подшипник с одной опорной поверхностью пружины высокого давления, а другой опорной поверхностью - с опорной поверхностью гильзы. Гильза выполнена с возможностью осевого перемещения и установлена внутри упомянутого корпуса. Внутри указанной гильзы установлена с возможностью осевого перемещения втулка. Втулка взаимодействует с опорной поверхностью пружины низкого давления, установленной на штоке. Шток расположен внутри упомянутой гильзы и выполнен с возможностью осевого перемещения. Другой опорной поверхностью втулка взаимодействует с опорной поверхностью штока. Устройство фиксации заслонки в открытом положении выполнено в виде цилиндра. Цилиндр выполнен с возможностью осевого перемещения в наконечнике упомянутого штока. В стенках цилиндра расположены с возможностью радиального перемещения подпружиненные шарики. На внешней поверхности заслонки установлен цилиндр. Цилиндр имеет, как минимум, одну кольцевую профилированную проточку. Изобретение направлено на повышение надежности работы клапана. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Группа изобретений относится к арматуростроению и предназначена для использования в качестве предохранительного устройства в газораспределительных системах. Быстродействующий предохранительный клапан содержит корпус клапана, верхний кожух, установленный на корпусе клапана, диафрагму, помещенную между корпусом клапана и верхним кожухом и имеющую первую сторону, воспринимающую давление системы газоснабжения. По меньшей мере, часть диафрагмы выполнена с возможностью смещения внутрь корпуса клапана и внутрь верхнего кожуха и содержит наружное уплотнительное кольцо, наружный плоский участок, первый скругленный выступ, средний плоский участок, второй скругленный выступ и внутренний плоский участок. Первый и второй скругленные выступы выполнены концентричными. Первая и вторая пружины помещены во внутренний объем верхнего кожуха. Первая и вторая пружины прикладывают усилия, действующие на вторую сторону диафрагмы, противоположную стороне, воспринимающей давление системы газоснабжения. Плунжер соединен с первой стороной диафрагмы. Кулачок установлен с возможностью поворота во внутреннем объеме корпуса клапана. Кулачок имеет первый рычаг, контактирующий с плунжером. Фиксатор связан с первым рычагом. Фиксатор выполнен с возможностью взаимодействия с затвором быстродействующего клапана. Перемещение плунжера в сторону кулачка или от кулачка обеспечивает поворот кулачка и освобождение фиксатора. Имеются способ сборки этого клапана и быстродействующее предохранительное устройство. Группа изобретений направлена на повышение надежности работы предохранительных устройств. 3 з. и 15 з.п. ф-лы, 8 ил.

Гидравлический редукционный клапан относится к области машиностроительной гидравлики и может быть использован в гидравлических схемах для редуцирования давления. Гидравлический редукционный клапан содержит корпус. В нем размещен подпружиненный цилиндрический золотник с дросселирующими пазами на буртах золотника, канал слива в подторцовую полость золотника со стороны пружины, канал напора в межбуртовую полость золотника и канал редуцированного давления из полости со стороны свободного торца золотника. В цилиндрическом золотнике выполнено центральное отверстие со стороны свободного торца, соединенное с проточкой на бурте золотника со стороны подпружиненного торца. Проточка на бурте имеет возможность соединяться через дросселирующие пазы на бурте со сливным каналом. Клапан имеет возможность стабилизировать давление в редуцируемой полости, регулируя расход в ней путем перераспределения его через дросселирующие пазы на золотнике в сливную полость. 2 ил.

Изобретение относится к области оборудования для добычи нефти и газа и может быть применено при установке хвостовиков обсадных колонн в нефтяных или газовых скважинах. Клапан включает поршень, пружину, втулку, гайку, соединенную с втулкой резьбовым соединением, а также узел упора пружины. Втулка является составной, состоящей из основной несущей части и контактной части, контактирующей с поршнем при срабатывании дроссельно-запорного клапана. Контактная часть втулки изготовлена из нержавеющей стали. Для герметизации щели между частями втулки установлено уплотнительное кольцо из резины или полимерного материала. Поршень изготовлен из нержавеющей стали и имеет выступ конической формы. Угол между образующей любой из контактирующих конических поверхностей и осью симметрии поршня лежит в пределах от 25 до 35 градусов. Соотношение длины поршня к его максимальному диаметру составляет от 2,5 до 3,5. Поршень соединен с основной несущей частью втулки с помощью гайки, имеющей высверленные отверстия круглой формы для прокачивания рабочей жидкости. Узел упора пружины в верхней части поршня состоит из шайбы, взаимодействующей с пружиной, и винта, ввинченного в поршень и прижимающего шайбу к пружине. Поперечное сечение витка пружины может иметь прямоугольную форму, причем большая сторона прямоугольника параллельна оси симметрии поршня. Технический результат заключается в повышении надежности работы, технологичности изготовления, снижении материалоемкости. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к предохранительной арматуре и предназначено для предотвращения избыточного давления в трубах для подачи текучей среды под давлением. Предохранительный мембранный клапан содержит корпус (10) с первым соединительным элементом (11), предназначенным для соединения с трубой, подлежащей защите от избыточных давлений, и вторым выпускным соединительным элементом (12). Указанные соединительные элементы сообщаются друг с другом посредством седла (14), коаксиального с указанным первым соединительным элементом (11), и отверстия (12а), коаксиального со вторым соединительным элементом (12). Мембранный клапанный элемент (20) размещен внутри соответствующего седла (13) корпуса (10) и выполнен с возможностью перемещения коаксиально относительно первого соединительного элемента (11) из закрытого положения в открытое положение. Клапанный элемент (20) имеет продольную направляющую втулку (30). Прижимной колпачок (50) воздействует на клапанный элемент (20). Клапанный элемент (20) поджат к седлу (14) пружиной (40), размещенной между втулкой (30) и колпачком (50). Колпачок (50, 150) имеет направленные наружу язычки (56, 156), проходящие в окружном направлении с отсутствием непрерывности и упруго деформируемые в радиальном направлении. Указанные язычки выполнены с возможностью введения внутрь соответствующих кольцевых гнезд (16, 119) корпуса (10) клапана для фиксации колпачка (50) в аксиальном направлении. Средства (59, 156) проходят по радиусу наружу от окружной поверхности колпачка (50, 150) для соединения с соответствующими гнездами (19, 119) для предотвращения вращения колпачка (50, 150) относительно корпуса (10). Колпачок (50) имеет ребра (58), проходящие в аксиальном направлении в зонах отсутствия непрерывности язычков (56) и взаимодействующие с соответствующим кулачком (65) ручки (60) ручного управления клапана. Изобретение направлено на создание клапана с ручным управлением, способного обеспечить надежное функционирование, реализуемое с высокой повторяемостью и не требующее приложения чрезмерного усилия со стороны пользователя. 12 з.п. ф-лы, 7 ил.

Группа изобретений относится к трубопроводной арматуре, преимущественно предохранительной, и предназначена для использования на ТЭС, ГРЭС, ТЭЦ, АЭС в системах безопасности трубопроводов пара, конденсата, воды, газа. Клапан импульсно-предохранительный шиберный прямого действия содержит корпус с входным и выходным отверстием, имеющим седло с проходным отверстием и уплотнительной поверхностью для взаимодействия с запирающим элементом с уплотнительной поверхностью, установленным с возможностью закрытия проходного отверстия в случае падения давления рабочей среды и связанным посредством штока с основными чувствительным элементом и прижимным устройством. Запирающий элемент выполнен в виде шибера с возможностью перемещения перпендикулярно оси и параллельно уплотнительной поверхности седла. Расположенная противоположно и параллельно уплотнительной поверхности шибера поверхность связана с несколькими телами качения с возможностью передачи усилия в направлении шибера от дополнительного прижимного устройства, которое расположено параллельно или соосно оси проходного отверстия седла. Проходное отверстие седла выполнено в виде одного или нескольких параллельно расположенных щелевых отверстий. Шибер выполнен с одним или несколькими щелевыми отверстиями. Меньшие стороны всех щелевых отверстий расположены параллельно, а большие - перпендикулярно оси штока и основного прижимного элемента. Соединения штока с шибером и шибера с направляющими корпуса выполнены с зазорами с возможностью установки уплотнительной поверхности шибера по уплотнительной поверхности седла для обеспечения герметичности. Корпус снабжен упорами нижнего и верхнего положения шибера. Уплотнительная поверхность шибера и седла выполнены из керамики или металлокерамики. Имеется конструктивный вариант выполнения клапана импульсно-предохранительного шиберного прямого действия. Группа изобретений направлена на расширение функциональных возможностей клапанов за счет улучшения работоспособности и герметичности затвора в условии загрязнений рабочей среды, и на повышение долговечности клапана, его быстродействия и чувствительности. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение касается самозапирающегося клапана (01), который служит для выпуска текучего продукта из емкости. Клапан содержит крышку (04) с выпускным отверстием (18); направляющий тарельчатый диск (09), который размещен на продуктовой стороне крышки (04) на расстоянии от нее; клапанную мембрану (02), которая закреплена между крышкой (04) клапана и направляющим тарельчатым диском (09), и направляющее отверстие (03); полость (16), расположенную между крышкой (04) клапана и клапанной мембраной (02); по меньшей мере, сквозное отверстие (14), которое простирается от объема продукта до полости (16); канал для обратного всасывания воздуха, который в положении обратного всасывания воздуха образован, по меньшей мере, выпускным отверстием (18), направляющим отверстием (03), а также воздушным зазором (23), который при поднятии клапанной мембраны (02) открывается с помощью направляющего тарельчатого диска (09). Клапан по изобретению прост и дешев в изготовлении и требует незначительного разрежения, необходимого для обратного всасывания воздуха. 17 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, а именно к отсекающим устройствам, и предназначено для установки на скважинах нефтегазоконденсатных месторождений для автоматического перекрытия трубопровода высокого давления при аварийном изменении давления в нем. Отсекатель дистанционно управляемый содержит корпус, линию сброса давления, поворотный запорный орган и фиксирующий его в открытом положении чувствительный элемент, выполненный в виде нагруженного пружиной штока. Поворотный запорный орган выполнен с хвостовиком, расположенным с противоположной стороны относительно его оси вращения. Отсекатель дополнительно снабжен размещенным на корпусе поршневым механизмом подъема поворотного запорного органа. Верхняя полость поршневого механизма соединена с полостью корпуса до поворотного запорного органа, а нижняя - с трубопроводом за ближайшим к отсекателю, в направлении движения среды, запорным устройством. Проходящий через верхнюю полость механизма подъема шток выведен в атмосферу. Проходящий через нижнюю полость механизма подъема шток установлен с возможностью воздействия на хвостовик поворотного запорного органа. Изобретение направлено на обеспечение возможности дистанционного управления открытием отсекателя. 3 ил.

Группа изобретений относится к кухонному оборудованию и предназначена для устройств приготовления напитков. Заливной клапан (1) для устройства приготовления напитков содержит корпус (2). Корпус (2) включает в себя входное отверстие (6) для воды, соединяемое с насосом, выходное отверстие (7) для воды, соединяемое с нагревателем, и элемент (5) дренажа и продувки, предназначенный для дренажа воды и/или выпуска воздуха наружу во время заливки. Клапанная сборка (3) расположена в корпусе (2) и содержит седло (9), установленное с возможностью перемещения в закрытое положение элемента (5), когда во входном отверстии (6) достигается определенное давление, созданное нагнетательным насосом во время экстракции или заваривания. Седло (9) перемещается в закрытое положение выходного отверстия (7) под действием упругого элемента, когда давление во входном отверстии (6) понижается. Имеются также изобретения: устройство для приготовления напитков, насос с переменным давлением и нагреватель для воды, в каждом из которых содержится заливной клапан (1). Группа изобретений направлена на повышение надежности работы клапана и всех устройств, в которых он используется. 4 н. и 21 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к арматуростроению, в частности к предохранительным клапанам, и предназначено для ограничения давления в устройствах для подземных разработок. Через корпус (10, 12) клапана, по меньшей мере, на протяжении части его длины проходить поток. В корпусе клапана расположена направляющая (16) поршня. В последнюю вставлен нагруженный пружиной (18) поршень (20) клапана и герметично запирает ее. Поршень (20) клапана имеет на торцевой стороне вогнутую поверхность (29) набегания потока. Эта поверхность, в частности, имеет на стороне набегания потока осевую касательную и на стороне стекания потока содержит радиальную касательную. Направляющая (16) поршня снабжена вогнутой стабилизирующей поверхностью (34). Последняя имеет радиальную касательную на стороне набегания потока и осевую касательную на стороне стекания потока. Поверхность (34) при открывающемся клапане с помощью отклоненной поверхности (29) набегания потока в радиальном направлении текучую среду снова отклоняет в осевом направлении и так направляет ее на предусмотренную на поршне клапана радиально ориентированную отражающую поверхность (26), что поршень (20) клапана нагружается динамическим давлением текучей среды в осевом направлении. Изобретение направлено на повышение эффективности срабатывания предохранительного клапана. 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Предохранительный клапан относится к защитной энергетической арматуре и предназначено для использования, например, в составе импульсно-предохранительного устройства для защиты от превышения давления в котельных агрегатах, трубопроводах, сосудах, работающих под давлением, и других объектах ТЭС. Предохранительный клапан содержит корпус 1 с внутренней 2 поверхностью, подводящий 3 и отводящий 4 патрубки и запорный орган. Запорный орган состоит из седла 5, выполненного в корпусе 1, и тарелки 6, открывающейся навстречу потоку и сочлененной подпружиненным штоком 7 с сервоприводом. В корпусе 1 выполнена кольцевая канавка 8, ограничивающая седло 5 запорного органа, с образованием на внутренней поверхности 2 кромки 9 для предварительного отрыва потока. Изобретение позволяет исключить образование зоны турбулизации в канале запорного органа и значительно увеличить эффективный диаметр прохода потока среды в минимальном проходном сечении предохранительного клапана. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройствам пневмоавтоматики и предназначено для понижения давления газа и автоматического поддержания заданного давления. Клапан редукционный содержит выполненные в корпусе входную и выходную камеры, крышку в виде стакана, мембрану, шток, плунжер, ограничители движения поршня. На дне стакана установлена резьбовая втулка с регулирующим винтом. Внутри крышки между верхними и нижними опорами установлена задающая пружина сжатия. Мембрана по периметру зажата между корпусом и стойкой. Шток проходит через дросселирующее отверстие. Между корпусом и крышкой расположены стойка с поршнем. В стойке выполнено центральное отверстие со скруглением в сторону выходной камеры. На противоположной плоскости стойки выполнены глухие резьбовые отверстия для установки ограничителей движения поршня. На наружном диаметре стойки выполнена резьба для присоединения крышки. Глубина вхождения поршня в центральное отверстие стойки со стороны задающей пружины ограничена кольцевым буртиком на противоположном конце поршня. На мембране из эластичного материала в центре имеется цилиндрический выступ. Выступ сопрягается с центральным отверстием в стойке по диаметру, радиусу скругления и торцу поршня. Шток центрируется в сквозном отверстии в выступе корпуса и имеет продольные пазы для прохода газа. На цилиндрический выступ корпуса установлен плунжер в виде стаканчика. На дне стаканчика закреплен уплотняющий элемент. На боковых стенках стаканчика выполнены впускные отверстия. Изобретение направлено на повышение надежности работы и точности поддержания установленного выходного давления. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Группа изобретений относится к запорной арматуре и предназначена для использования в устройствах измерения дебита нефтяных скважин. Клапан содержит корпус, запорный орган со штоком, пружину, седло, шайбу из магнитного материала на штоке, постоянные магниты, два магнитопровода по обеим сторонам шайбы, дроссель в виде дросселирующего диска в проходном канале седла, манжету из эластомера, распорную втулку из немагнитного материала между магнитопроводами. Дроссель жестко связан с запорным органом. Манжета закреплена на седле. Один из магниптопроводов выполнен в виде резьбовой втулки и резьбовой пробки в ней. Втулка с пробкой выполнены как единый монолитный верхний магнитопровод с регулировочным болтом и уплотнительной промежуточной вставкой. В расточке верхнего магнитопровода над шайбой установлены верхние дисковые постоянные магниты. Нижние дисковые постоянные магниты установлены в выточке нижнего магнитопровода под шайбой. Постоянные магниты обращены разноименными полюсами к полюсам нижнего и верхнего магнитопровода и расположены по окружностям со смещением относительно друг друга. В нижнем магнитопроводе установлена подшипниковая втулка из антифрикционного материала. В корпусе установлен демпфер из упругого полимера. Запорный орган, дросселирующий диск и дистанционная втулка выполнены из упругого антифрикционного полимера с низкой адгезией к парафину. Варианты выполнения клапана включают различные компоновки постоянных магнитов в выточках магнитопроводов. Группа изобретений направлена на создание долговечного и надежного в работе клапана. 3 н.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для использования в системах вентиляции помещений, в частности укрытий, требующих повышенной безопасности на случай резкого повышения давления воздушной среды. Клапан герметический вентиляционный содержит цилиндрический корпус. Внутри корпуса установлена поворотная тарель. Тарель шарнирно закреплена на двуплечем рычаге. Рычаг связан осью с жестко закрепленной на центральной части тарели стойкой. Между рычагом и тарелью установлена, по крайней мере, одна пружина. Один конец пружины связан с тарелью ближе к ее периферийной части. Другой конец пружины связан с рычагом. Рычаг жестко установлен на валу. Вал смещен в сторону от центральной оси тарели и расположен между осью, посредством которой связан рычаг со стойкой, и точкой крепления пружины к рычагу. Рычаг выполнен из двух параллельно расположенных пластин. Пластины соединены между собой продольной по отношению к валу пластиной и жестко насаженной на валу втулкой. Продольная пластина связана с пружиной. Между параллельными пластинами образовано пространство. В нем расположен конец стойки и ось соединения стойки с рычагом. Изобретение направлено на повышение герметичности клапана и эффективности его работы, а также на упрощение конструкции клапана. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения гидравлической автоматики, в частности к объемным гидроприводам гидравлических систем строительных и дорожных машин, и предназначено для предохранения этих систем от перегрузок высоким давлением. Предохранительный гидравлический клапан содержит корпус со встроенной системой сброса основного давления и подпитки, неподвижную втулку, вспомогательный запорный элемент в виде конуса с хвостовиком, демпфирующую втулку, пружину и регулировочную пробку. Хвостовик вспомогательного запорного элемента установлен в демпфирующую втулку с зазором, создавая тем самым механизм гашения автоколебаний. Запорный элемент и демпфирующая втулка расположены в полости внутри пружины. Изобретение направлено на повышение герметичности и уменьшение габаритных размеров клапана. 1 ил.

Изобретение относится к гидравлическим регуляторам и предназначено для использования в посудомоечных, стиральных и других бытовых устройствах. Автоматический гидравлический регулятор потока жидкости состоит из корпуса 1, входного 2 и выходного 3 штуцеров и регулирующего устройства. Регулирующее устройство выполнено из жестко установленного внутри корпуса 1 стакана 4 с отверстиями 5 и заглушкой 6 в торце. Отверстия 5 выполнены в боковой поверхности стакана 4 в конце по ходу движения жидкости. На внешней стороне стакана 4 подвижно смонтирован золотник 7 с отверстиями 8 в конце по ходу движения жидкости и с заглушкой 9 в торце. Золотник подпружинен надетым на него упругим элементом 10. Изобретение направлено на упрощение конструкции, на повышение надежности в работе и удобства в эксплуатации на холодной и горячей воде, а также на поддержание постоянного расхода жидкости на выходе независимо от значений давления жидкости на входе. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено в качестве клапана для запирания и регулирования потока жидкости в гидрообъемных приводах. Клапан регулирующий содержит корпус, закрытый крышкой. На боковой поверхности корпуса выполнены расположенные на расстоянии друг от друга отверстия для подвода и отвода рабочей жидкости. Крышка выполнена с отверстием для соединения с линией управления. В корпусе установлен стакан. Центральное отверстие стакана выполнено ступенчатым. Открытой стороной стакан обращен к крышке корпуса. На участке между ступенью стакана и его открытой торцевой стороной на боковой поверхности стакана выполнены входные отверстия. Эти отверстия сообщают внутреннюю полость стакана с отверстием для подвода рабочей жидкости. На участке между ступенью стакана и его дном на боковой поверхности стакана на расстоянии друг от друга выполнены выходные и регулирующие отверстия. В стакане установлен главный клапан. Главный клапан выполнен со сквозным продольным ступенчатым отверстием, образующим внутреннюю полость главного клапана. Главный клапан установлен в стакане с возможностью перемещения вдоль его внутренней поверхности как по направляющим между ступенью и дном стакана. Ступень стакана служит седлом для главного клапана. На боковой поверхности главного клапана выполнены отверстия для сообщения внутренней полости главного клапана с отводящим отверстием корпуса через выходные отверстия стакана. На стороне главного клапана, обращенной к крышке, выполнены прорези, обеспечивающие сообщение внутренней полости главного клапана с подводящим отверстием корпуса через входные отверстия стакана. Главный клапан подпружинен относительно стакана пружиной главного клапана, установленной между главным клапаном и дном стакана. Внутри главного клапана с возможностью перемещения вдоль его внутренней поверхности как по направляющим установлен плунжер с хвостовиком. Ступень главного клапана служит седлом для хвостовика плунжера. Плунжер подпружинен относительно главного клапана пружиной плунжера. Пружина главного клапана и пружина плунжера установлены последовательно. Между дном стакана и главным клапаном образована разгружающая камера. В плунжере выполнены отверстия. Эти отверстия обеспечивают попеременное сообщение разгружающей камеры либо с отводящим отверстием корпуса через отверстия на боковой поверхности главного клапана и выходные отверстия стакана при посадке хвостовика плунжера на ступень главного клапана, либо через кольцевой зазор между уплотняющей наружной поверхностью хвостовика плунжера и ступенью главного клапана и через входное отверстие стакана с подводящим отверстием корпуса, когда хвостовик плунжера не опирается на ступень главного клапана. Клапан снабжен штоком. Шток установлен с возможностью воздействия на хвостовик плунжера с последующим воздействием на главный клапан при перемещении штока под воздействием давления из линии управления. Изобретение направлено на повышение надежности работы клапана регулирующего и на упрощение его конструкции. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области арматуростроения, в частности к пружинным полноподъемным предохранительным клапанам, и предназначено для защиты емкостей и трубопроводных систем от превышения в них давления свыше допустимого предела в химической, нефтегазовой и других отраслях промышленности. Предохранительный клапан содержит корпус, шток с запорным органом и пружины, не менее двух. Пружины установлены поярусно. Один конец пружин воздействует на шток с запорным органом. Другой конец пружин поджимается и фиксируется относительно неподвижной опоры. Фиксация поджатия пружин каждого яруса осуществляется независимо друг от друга. Изобретение направлено на расширение диапазона применения пружинных полноподъемных предохранительных клапанов и повышение их пропускной способности. 1 ил.

Изобретение относится к топливным бакам летательных аппаратов, в частности к клапанам для топливных баков. Клапан перелива топливного бака летательного аппарата содержит полый корпус, в котором размещены запорная игла, состыкованная со съемной заглушкой через тарельчатую пружину, упорная втулка и трубчатый компенсатор. Запорная игла состоит из запорного элемента и прижимной втулки. Трубчатый компенсатор в верхней части герметично зажат гайкой между кольцевым буртиком и дополнительной прижимной втулкой, а в нижней части зажат резьбовым соединением между запорным элементом и нижней поверхностью прижимной втулки. Дополнительно на посадочной поверхности запорного элемента выполнена полая центрирующая втулка с боковыми окнами. Решение направлено на повышение герметичности клапана и увеличение срока его службы. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, в частности к регулирующим элементам гидравлических трубопроводов, и предназначено для автоматического поддерживания постоянного расхода рабочего тела в гидросистемах в различных отраслях промышленности и на транспорте. Гидравлический дроссельный клапан содержит корпус с впускным и выпускным отверстиями и подпружиненный золотник. Золотник установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения между полостью в зоне впускного отверстия и соосной ей демпфирующей тупиковой полостью с расположенным в ней пружинным элементом. Оси выпускного и впускного отверстий пересекаются. Выпускное отверстие выполнено на расстоянии от впускного отверстия, обеспечивающем его перекрытие боковой поверхностью золотника в интервале дросселирования. В корпусе клапана и золотнике выполнены каналы. Последние сообщают тупиковую полость с полостью в зоне впускного отверстия или с полостью в зоне кольцевой канавки. Изобретение направлено на обеспечение постоянного расхода рабочего тела (жидкости или газа) независимо от давления как для обеспечения рабочего режима, так и обеспечения плавного замедленного движения механизмов (например, гидроцилиндра) при повреждении трубопроводов и обрыве или повреждении шланга. 2 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, в частности к ремонтопригодным клапанам сброса давления, и предназначено для использования в качестве предохранительных устройств для гарантии того, чтобы давление внутри сосуда, резервуара, трубы и т.д не превышало безопасный уровень. Ремонтопригодный клапан сброса давления содержит корпус клапана с внутренней снабженной пазами поверхностью, приспособленную для совмещения с инструментом для удаления. Имеется первая установочная поверхность и первая внешняя резьбовая поверхность для прикрепления ремонтопригодного клапана сброса давления к сосуду повышенного давления. Узел пробки клапана имеет вторую установочную поверхность для зацепления с первой установочной поверхностью. Узел скользящим образом установлен в клапанной коробке и смещен по направлению к первой установочной поверхности. Уплотнение размещено непосредственно у первой и второй установочных поверхностей для обеспечения уплотнения, когда узел пробки клапана расположен в корпусе клапана. Съемный колпачок установлен непосредственно у сборки пробки клапана для механического поддержания уплотнения. Изобретение направлено на упрощение монтажа и демонтажа клапана за счет того, что колпачок можно удалять и уплотнение можно заменять без существенного демонтажа клапана, при этом исключается необходимость в новой калибровке после того как был произведен ремонт. 10 з.п. ф-лы, 2 ил.