Задвижки или шиберные затворы, т.е. отключающие устройства с запорными элементами, совершающими скользящее движение вдоль седловой поверхности: ...с каналами для прохода жидкости или газа, расположенными в запорных элементах – F16K 3/26

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. Запорно-регулирующий клапан содержит корпус (1) с входным (2) и выходным (3) каналами, регулирующий элемент, включающий гильзу (4), в которой размещен поршень (5) с возможностью возвратно-поступательного перемещения и обеспечения затвора клапана. В гильзе (4) выполнено по меньшей мере два профилированных отверстия (6), симметрично расположенных по ее периметру. Корпус (1) содержит кольцевую полость (18), охватывающую зону указанных отверстий и соединенную с входным каналом (2), а в поршне (5) расположены разгрузочные каналы (10). Затвор образован ступенчатой торцовой поверхностью (13) поршня (5) и конусным участком внутренней поверхности (8) гильзы (4). В закрытом положении клапана нижняя кромка (14) наружной цилиндрической поверхности (15) поршня (5) перекрывает профилированные отверстия (6) на расстояние L=(0,01-0,5)×D, где D - наружный диаметр поршня. Изобретение направлено на повышение эксплуатационных характеристик клапана за счет обеспечения плавного изменения гидравлического сопротивления и точного регулирования расхода транспортируемой среды в широком диапазоне подач, в том числе близким к нулю, а также повышении ремонтопригодности и надежности за счет исключения заклинивания и несимметричного износа деталей клапана при обеспечении равномерного симметричного распределения давления в регулирующем элементе. 2 ил.

Изобретение относится к устройству для управления текучей средой, к регулятору текучей среды. Устройство содержит корпус клапана, образующий канал для текучей среды. Управляющий компонент, помещенный в указанном корпусе и выполненный с возможностью перемещения, по меньшей мере, между первым положением и вторым положением. Колпачок, присоединенный к указанному корпусу, выступающий в указанный канал и выполненный с возможностью направлять, по меньшей мере, часть текучей среды, проходящей по указанному каналу, когда управляющий компонент находится на участке между первым положением и вторым положением. На колпачке имеется выступ, выполненный с возможностью, по меньшей мере, частично входить в корпус клапана и имеющий участок с, по существу, параболическим сечением. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 6 ил.

Устройство для создания переменного сингулярного перепада давления на трубопроводе, перемещающем текучую среду, или для уплотнения верхнего или нижнего по потоку конца этого трубопровода, или обоих. Устройство содержит опору несущую гильзу, подвижную трубу, перемещающуюся относительно гильзы. Гильза прикреплена к опоре и носима посредством части ее, выступающей внутрь трубопровода. Подвижная труба выполнена с возможностью перемещения внутри или снаружи гильзы, причем опора соединена с трубопроводом. Гильза проходит внутри этого трубопровода или опоры. Гильза направляет текучую среду, в частности, через сквозные отверстия, просверленные в гильзе, которые выполнены с возможностью перекрывания подвижной трубой. Изобретение направлено на упрощение монтажа, технического обслуживания и текущего ремонта посредством использования съемной гильзы. Устройство функционирует со всеми видами текучей среды. 14 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. Клапан регулировки расхода содержит корпус, имеющий проходной отсек, через который проходит проточный канал, оснащенный дроссельным устройством. Дроссельное устройство имеет изменяющий сечение потока дросселирующий элемент, выполненный с возможностью регулирования снаружи посредством рукоятки. Последняя охватывает проходной отсек и выполнена с возможностью вращения с продольным перемещением относительно проходного отсека. Рукоятка связана с дросселирующим элементом через проем в корпусе клапана. Заявленное изобретение позволяет упростить эксплуатацию клапана регулировки расхода указанного типа. 13 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области насосостроения для перекачивания различных текучих сред. В пневматической клапанной системе для поршневого насоса (5) используются узлы тарельчатых клапанов (40), приводимых в действие поршнем (10) для управления сдвигом основного пневмораспределителя. Выпускаемый из пневмораспределителя воздух отводится (50) непосредственно в атмосферу, а не через основной выпускной канал. Скошенный упор (32) предотвращает расположение пневмораспределителя по центру. Повышается надежность работы. 3 н. и 1 з.п. ф-лы., 12 ил.

Изобретение относится к вентиляционной технике, а именно к автоматическим отсекателям в воздуховодах, и предназначено для предотвращения аварийной ситуации на трубопроводах, связанной с выбросом воздуха с отравляющими веществами при взрыве. Взрывопреграждающее устройство содержит цилиндрический кожух. Кожух снабжен фланцевым соединением с входным и выходным патрубками воздуховода. В кожухе размещена золотниковая пара в виде двух надетых друг на друга неподвижного внутреннего и подвижного внешнего стаканов. В последних выполнены концентрические отверстия. Стаканы снабжены с торца кольцевыми основаниями. В основании внутреннего стакана напротив основания внешнего стакана установлен, по крайней мере, один постоянный магнит. Этот магнит фиксирует золотниковую пару в закрытом положении. В результате достигается повышение надежности перекрытия воздуховода при взрыве и исключение протечки через него вместе с воздушным потоком вредных примесей. 8 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к пневмогидравлической автоматике и может быть использовано в системах автоматического управления для регулирования расходов жидкостных и газовых потоков по сигналам от системы управления. Дроссель содержит корпус с патрубками входа и выхода, подвижную гильзу с зубчатой рейкой, направляющую для гильзы, неподвижные втулку и профильное тело, установленные с разных сторон гильзы, и приводной валик с шестерней. Направляющая для гильзы выполнена за одно целое и соосно с профильным телом, установленным в корпусе на ребрах, и размещена внутри гильзы, перемещающейся по ней на втулке с бесперепадными опорами, выполненными внутри втулки. Втулка соединена с телом гильзы ребрами. Дросселирующее сечение образуется между поверхностью неподвижного профильного тела и кромкой цилиндрической втулки гильзы. Гильза перемещается поступательно посредством реечной передачи от приводного валика, который вращается приводом системы автоматического управления. Изобретение направлено на упрощение конструкции, повышение надежности и точности управления. 5 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. В корпусе клапана размещены два затвора. Первый затвор - разгрузочный - выполнен в виде штока с уплотнительной поверхностью и буртом. Он расположен соосно внутри второго - запорно-регулирующего затвора (в сборе) с уплотнительным элементом, с глухим разгрузочным отверстием, уплотнительной поверхностью и трубчатой частью с радиальными отверстиями. Причем радиальные отверстия в трубчатой части запорно-регулирующего затвора, расположенной до уплотнительной поверхности по ходу потока среды, по размеру и количеству идентичны отверстиям в трубчатой части седла, расположенным за уплотнительным элементом по ходу потока среды, также выполненным радиальными. Наружный диаметр запорно-регулирующего затвора за уплотнительной поверхностью выполнен ступенчатым. Ступень меньшего диаметра расположена со стороны уплотнительной поверхности с образованием полости с трубчатой частью седла. Эта полость через канал сообщается с разгрузочным отверстием, выполненным глухим. Полость над ступенью большего диаметра через отверстие в запорно-регулирующем затворе сообщается с входным каналом. Запорно-регулирующий затвор обеспечивает одновременное открытие или перекрытие радиальных отверстий в седле и затворе. Изобретение позволяет повысить надежность и увеличить долговечность работы клапана. 1 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и предназначено для перекрытия и регулирования расхода транспортируемой среды. В корпусе клапана размещены два затвора. Первый затвор, разгрузочный, расположен соосно внутри второго, запорно-регулирующего, затвора. Наружный диаметр запорно-регулирующего затвора выполнен ступенчатым. Затвор размещен в седле с уплотнительным элементом. Седло выполнено с глухим днищем, перед которым расположены трубчатые части с радиальными отверстиями. Благодаря тому, что при открытии запорно-регулирующего затвора уплотнительный элемент седла находится в разгруженном состоянии, а при регулировании расхода транспортируемой среды перепад давления поровну распределяется между тремя ступенями регулирования по всему ходу запорно-регулирующего затвора, повышается надежность и увеличивается долговечность работы клапана. 1 ил.

Изобретение касается вкладыша для установки в корпус клапана или трубчатого элемента для динамического управления потоком движущейся среды. Вкладыш содержит первый чашеобразный участок с площадью оттока, второй чашеобразный участок, расположенный смещаемым по оси внутри первого чашеобразного участка с площадью притока, прижимную пружину, которая стремится оттолкнуть два чашеобразных участка друг от друга. Второй чашеобразный участок выполнен относительно первого чашеобразного участка таким образом, что площадь притока первого чашеобразного участка закрывается в ответ на смещение второго чашеобразного участка относительно первого чашеобразного участка. Помимо площади притока второй чашеобразный участок содержит, по меньшей мере, одну осевую прорезь притока, выполненную в боковых стенках, причем эта прорезь притока закрывается в ответ на смещение второго чашеобразного участка относительно первого чашеобразного участка. Изобретение позволяет обеспечить более высокую степень пропускной способности в единицу времени. 8 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, а именно к отключающим устройствам с запорным элементом, совершающим скользящее движение вдоль седловой поверхности, имеющей форму поверхности тел вращения, предназначено для установки на технологических линиях газовых промыслов для перекрытия и регулирования транспортируемой среды. В корпусе запорно-регулирующего клапана с входным и выходным каналами размещены два затвора, связанных со штоком, перемещаемым приводом. Первый затвор запорный выполнен в виде штока со ступенчатым поршнем с отверстиями и уплотнительной поверхностью. Второй затвор запорно-регулирующий выполнен в виде охватывающей поршень ступенчатой втулки-плунжера с уплотнительной поверхностью, расположенной с возможностью осевого перемещения и фиксации ее в крайних положениях. Запорно-регулирующий затвор расположен соосно в седле с уплотнительной поверхностью и уплотнительным элементом. Последний выполнен трубчатым с отверстиями. Отверстия расположены после уплотнительного элемента и уплотнительной поверхности по ходу потока среды. Внутренний диаметр трубчатой части седла после уплотнительной поверхности сопрягается с наружным диаметром запорно-регулирующего затвора. Последний установлен с возможностью осевого перемещения ступенчатым поршнем штока вдоль трубчатой части седла от уплотнительной поверхности. В крайнем нижнем положении ступенчатый поршень штока своей уплотнительной поверхностью взаимодействует с уплотнительным элементом. Ступенчатая втулка-плунжер своей уплотнительной поверхностью взаимодействует с уплотнительной поверхностью седла. Шток выполнен с поршнем с образованием подпоршневой полости, соединенной с атмосферой, и надпоршневой полости, соединенной каналом с входным каналом. Изобретение направлено на повышение надежности работы клапана благодаря его проходной конструкции с одним запорным и одним запорно-регулирующим затворами. 1 ил.

Изобретение относится к области горного дела, в частности к нефтегазодобывающей отрасли, и предназначено для использования в устьевом оборудовании для нефтегазовых скважин, при эксплуатации нефтепроводов, водоводов, газопроводов. Устройство запорное содержит корпус с каналами для прохода жидкости. Корпус выполнен из двух соосно соединенных между собой патрубков. Внутренние каналы патрубков гидравлически связаны радиальными отверстиями с перепускной втулкой. Втулка установлена с возможностью перемещения относительно оси корпуса. Патрубки корпуса соединены между собой через резьбовое соединение с центрирующими поверхностями. На концах патрубков выполнены фланцы. На внутреннем диаметре перепускной втулки выполнены кольцевые выточки для протока жидкости. Кольцевые выточки гидравлически соединены пересекающимися между собой отверстиями. Эти отверстия выполнены в стенке перепускной втулки. На наружных диаметрах фланцев выполнены открытые пазы. В этих пазах размещена соединяющая корпус с фланцами траверса с центральным отверстием под эксцентрик с рычагами управления. Эксцентрик взаимодействует с перепускной втулкой через гнездо для совмещения или перекрытия радиальных отверстий и кольцевых канавок при вращении рычагов управления. Изобретение направлено на повышение надежности работы устройства, на снижение усилий управления при его эксплуатации, на обеспечение его ремонтопригодности и конкурентоспособности. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.