Задвижки или шиберные затворы, т.е. отключающие устройства с запорными элементами, совершающими скользящее движение вдоль седловой поверхности – F16K 3/00

Предлагается устройство седла клапана для применения в гидравлических клапанах. Вариант седла клапана содержит уплотнение, расположенное между стаканом (316) и корпусом клапана (306), так что, когда клапан находится в положении закрытия, наружная посадочная поверхность запорного элемента (344), соединенная с возможностью скольжения со стаканом, прилегает с возможностью скольжения к упругой прокладке, прерывая поток текучей среды через корпус клапана, а торец запорного элемента (344) не вводится в соединение впритык с другой посадочной поверхностью. Указанное уплотнение содержит С-образную прокладку и имеет открытую часть (364), обращенную к нагнетаемой технологической текучей среде, протекающей через корпус клапана, причем давление технологической текучей среды прижимает уплотнение к посадочной поверхности(366). 3 н. и 13 з.п. ф-лы, 8 ил.

Поршневая задвижка относится к трубопроводной арматуре и может быть использована в нефтяной, химической и других отраслях промышленности. Поршневая задвижка содержит корпус с уплотняющей втулкой, два поршня-шибера, два штока, две крышки, две опорные вогнутые площадки. Корпус выполнен в виде крестовины с двумя резьбовыми отверстиями, заглушенными пробками. В центре корпуса размещена уплотняющая втулка с торцами, с двух сторон которой введены поршни-шиберы, выполненные с полостями, с днищами и торцевыми уплотнениями. Днища герметично скреплены со штоками, которые имеют выходы через герметические уплотнения в крышках, на концах штоков размещены опорные вогнутые площадки. Внутренней поверхностью корпуса, торцами уплотняющей втулки, полостями поршней-шиберов и крышками образованы две емкости, заполненные гидравлическим маслом. В результате обеспечивается надежность работы задвижки при аварийных ситуациях и стихийных бедствиях, кроме того, обеспечивается возможность проведения профилактического ремонта без снятия с трубопровода. 5 ил.

Уплотнительный узел для использования с клапанами. Представленный здесь вариант уплотнительного узла содержит первое уплотнение (412) и второе уплотнение (414), расположенное напротив первого уплотнения. Первое и второе уплотнения плотно соприкасаются с запорным элементом (316) клапана и уплотнительной поверхностью, расположенной на противоположной стороне запорного элемента. Первое уплотнение или второе уплотнение содержит пружину (418), расположенную внутри оболочки (420) для прижатия оболочки к уплотняющей поверхности и запорному элементу. Распорное кольцо (416) расположено между первым и вторым уплотнениями для предотвращения контакта между ними. Дополнительно распорное кольцо (416) подогнано таким образом, что не касается запорного элемента или уплотняющей поверхности. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 5 ил.

Предлагаемые изобретения относятся к арматуростроению и предназначены для определения герметичности затвора клиновой задвижки без демонтажа ее из трубопровода. Определение состояния клиновой задвижки заключается в проверке соответствия параметра требованиям технической документации (ТУ, паспорт) завода-изготовителя. В качестве диагностируемого (контролируемого) параметра использована шероховатость уплотнительных поверхностей седел в затворе задвижки, имеющих функциональную связь с герметичностью. Клиновая задвижка с устройством для диагностирования герметичности затвора без демонтажа ее из трубопровода содержит корпус, крышку, клин, седла в затворе с уплотнительными поверхностями с контролируемыми параметрами шероховатости, сливную пробку. Устройство снабжено образцом, соединенным жестко с пробкой, выступающим либо над седлами в проходе корпуса задвижки, либо над внутренней поверхностью трубопровода, обращенным плоской контролируемой поверхностью навстречу потоку среды, протекающей через проход в корпусе задвижки в период ее диагностирования. Изобретение направлено на ускорение процесса диагностирования задвижки за счет приспособления ее к проведению диагностического контроля без демонтажа ее из трубопровода. 2 н.п. ф-лы,3 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к арматуростроению, и может быть использовано в технологических трубопроводах для управления проводимой средой. Узел затвора клиновой задвижки содержит корпус с входным и выходным патрубками с обращенными друг к другу расточками, в которых установлены загерметизированные и закрепленные относительно корпуса седла, взаимодействующие с ответными уплотнительными полями дисков, управляемых посредством выступов с криволинейной поверхностью, размещенных в отверстии обоймы, соединенной со шпинделем. Отверстие в обойме со стороны выходного патрубка выполнено глухим, а со стороны входного патрубка обойма имеет сплошную криволинейную поверхность, взаимодействующую при закрытии затвора с ответной наружной поверхностью поворотного рычага. На внутренней стороне последнего выполнена ниша, в которой подвижно-вращательно закреплен диск. Изобретение направлено на создание полнопроходного узла клиновой задвижки с выполнением двух функций, а именно перекрытие потока проводимой среды и предотвращение обратного потока проводимой среды при открытом узле затвора клиновой задвижки. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области арматуростроения и может быть использовано в оборудовании газовой, нефтяной, химической, энергетической, металлургической и угольной отраслях промышленности. В износостойком запорном узле «ИГР», содержащем корпус с проходными отверстиями, входным и выходным патрубками, установленными в нем седлами и плоским шибером с проходным отверстием, запорной частью, поперечными канавками и кольцевыми керамическими элементами на обеих сторонах запорной части, согласно изобретению поперечные канавки выполнены на расстоянии не менее контактной ширины седла от края проходного отверстия шибера, а контактные поверхности седел снабжены кольцевыми керамическими элементами. Предлагаемый износостойкий запорный узел «ИГР» позволяет повысить надежность запорного узла как шиберного, так и шарового исполнения за счет эффективных размеров, формы и расположения разгрузочных абразивоудалающих канавок, защиты седел керамическими кольцами и учета погрешностей их взаимного расположения с кольцами подвижного запирающего элемента в положении «Закрыто». 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, к устройствам регулирования расхода рабочей среды в трубопроводе путем дросселирования потока среды, проходящего через дросселирующий элемент, создающий перепад давления между входом в устройство и выходом из него и пропускающее требуемый расход среды. Дроссельно-регулирующее устройство содержит корпус, в котором расположено седло с пересекающимися между собой под углом от 70 до 110 градусов каналами для протока среды и регулирующий орган, установленный с возможностью изменения площади проходного сечения каналов седла. Изобретение направлено на повышение коэффициента гидравлического сопротивления без снижения пропускной способности дроссельно-регулирующего устройства, снижение скорости протекания потока рабочей среды через каналы седла, что позволяет устранить процессы эрозии, кавитации, вибрации и перевести работу дроссельно-регулирующего устройства в область длительной устойчивой работы, а также расширить диапазон регулирования расхода рабочей среды. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к арматуростроению, и может быть использовано в химической, нефтегазодобывающей и других отраслях промышленности. Затвор клиновой задвижки содержит соединенную со шпинделем обойму, охватывающую выступы двух одинаковых дисков с размещенной между ними составной пятой и удерживаемых в обойме буртами верхнего и нижнего держателей, помещенными в кольцевые канавки дисков, уплотнительные поля которых взаимодействуют с ответными полями седел, выполненными с односторонними скосами, закрепленными и загерметизированными в корпусе. Угол скоса седел равен половине угла клиновой обоймы. Пята состоит из двух кольцевых равных по высоте подпятников, охватывающих шар, выполненный из прочного материала. Изобретение направлено на создание узла затвора клиновой задвижки с повышенной степенью ремонтопригодности. 3 ил.

Запорный клапан с невыдвижным шпинделем используется в трубопроводной системе. Запорный клапан с невыдвижным шпинделем содержит корпус, колпачок, соединенный с корпусом, шток, затвор и устройство сдвига, причем верхний конец указанного штока соединен с устройством сдвига, а его нижний конец соединен с затвором. Указанное устройство сдвига включает в себя крышку для приема рабочего крутящего момента, прикладываемого пользователем, соединительную муфту для соединения с указанным штоком и страховочный блок для соединения указанной крышки и указанной соединительной муфты. Блок страхования, при принятии крутящего момента, превышающего заданный крутящий момент, отсоединяет указанную крышку и указанную соединительную муфту. Запорный клапан имеет уменьшенный крутящий момент и обеспечивает надежную герметичность, большой срок службы и простоту сборки. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 19 ил., 1 табл.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к арматуростроению, и может быть использовано в качестве как запорного, так и регулирующего устройств в технологических трубопроводах различного назначения. Задвижка запорно-регулирующая содержит корпус с подводящим и отводящим патрубками с размещенными в них седлами, контактирующими с шибером нижней профилированной частью, взаимодействующим с пятой, опирающейся при открытии задвижки заплечиками на проточки седел и подпружиненной через нижнее цилиндрическое окно корпуса. В окне установлена направляющая втулка, коаксиально в которой размещен толкатель. Толкатель верхним концом взаимодействует с пятой, а нижним - с охватывающим меньший диаметр направляющей втулки стаканом, подпружиненным относительно нижней крышки, закрепленной на корпусе. Изобретение направлено на исключение забивания межвиткового пространства пружины, взаимодействующей с пятой. 3 ил.

Изобретение относится к арматуростроению, в частности к четырехходовым распределителям, и предназначено для управления работой пневмодвигателя. Управляющий клапан (20), используемый для управления четырехходовым распределителем (10) пневмодвигателя (12), снабжен исполнительным штоком (32), тарельчатым клапаном (28), впускным отверстием (30), воздушно/сигнальным впускным отверстием (22), аккумулирующей пружиной (40) и верхней пружиной (34). Помимо управляющего клапана (20) используется также дополнительный золотниковый клапан (24), расположенный над упомянутым тарельчатым клапаном (28) и предназначенный для ограничения воздушно/сигнального впускного отверстия (22) управляющего клапана и создания падения давления. Изобретение направлено на обеспечение заданного резкого срабатывания и на увеличение задержки пневматически фиксируемого клапана, независимо от пневомолинии, которая им управляет, не влияя на расход клапана после его срабатывания. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к арматуростроению, и может быть использовано в качестве запорно-регулирующего устройства в напорных технологических трубопроводах. Запорно-регулирующая задвижка с подводящим и отводящим патрубками с установленными в них седлами, между которыми размещен управляемый шпинделем шибер, взаимодействующий профилированной зоной с подпружиненной относительно корпуса пятой, заплечики которой при закрытии задвижки контактируют с седлами. На боковых сторонах шибера выполнены пазы, в которых размещены упоры, верхним концом соединенные со шпинделем, а нижним опирающиеся на подпружиненную пяту. Пружина управляющая пятой размещена вне зоны действия проводимой среды. Соединение шпинделя с шибером выполнено с двухсторонним гарантированным зазором вдоль оси шпинделя. Изобретение направлено на повышение работоспособности задвижки как по функции регулирования, так и по функции запирания. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к устройствам для регулирования расхода среды (воздуха) и может быть использовано в промышленности и энергетике, в частности в системах отвода остаточных тепловыделений АЭС. Технической задачей является создание регулирующего устройства, работающего в различных режимах от независимых приводов. Регулирующее устройство содержит шибер с поворотными лопатками, соединенными через передаточный механизм с приводом пассивного принципа действия, в корпус которого встроен исполнительный механизм со штоком. Устройство дополнительно снабжено приводом активного принципа действия, соединенным с передаточным механизмом через муфту, каждая из полумуфт которой имеет возможность свободного поворота относительно другой на угол менее 360°. Одна полумуфта соединена с валом привода активного принципа действия. Другая полумуфта - с валом передаточного механизма. Между штоком и передаточным механизмом установлен промежуточный силовой элемент. Кроме того, промежуточный силовой элемент выполнен в виде предварительно сжатой пружины, а привод активного принципа действия выполнен в виде электропривода. Изобретение позволяет повысить надежность и безопасность регулирующего устройства системы пассивного отвода тепла и реакторной установки в целом. 2 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области арматуростроения, в частности к шиберным задвижкам, и может быть использовано в качестве запорного органа в трубопроводных системах для поддержания пластового давления при добыче нефти. Шиберная задвижка содержит корпус с компенсационной камерой, подводящим и отводящим патрубками, шибер, соединенный со штоком, уплотнитель, привод. Шибер выполнен в виде эластичного стакана и снабжен переводником, жестко соединенным с закладной деталью, которая установлена в торце стакана. В осевом канале стакана установлена кольцевая пружина, выполненная с возможностью поджатия сверху переводником, соединенным со штоком. Нижнее кольцо кольцевой пружины установлено на донышко стакана и снабжено трубкой, пропущенной посредством перемычки в полость компенсационной камеры. В переводнике выполнен дренажный канал, соединяющий осевой канал корпуса над стаканом через трубку с компенсационной камерой, снабженной перепускным клапаном. Изобретение направлено на упрощение конструкции, возможность компенсации контактных напряжений на шибере, контроль и поддержание контактных напряжений на границе шибера и стенки корпуса, сохранение работоспособности устройства при перекачивании через него абразивосодержащих жидкостей. 2 ил.

Описан узел уплотнения для использования с клапанами, имеющими двухсекционную клетку. Узел содержит: корпус, задающий отверстие, проходящее вдоль оси для размещения с возможностью перемещения закрывающего элемента, и содержащий первую часть, соединенную с возможностью разъема с второй частью, при этом первая часть содержит первый паз, а вторая часть содержит второй паз, причем первый и второй пазы формируют поверхность уплотнения при соединении первой и второй частей друг с другом, первая часть содержит заплечик, а вторая часть содержит ступенчатую стенку, при этом занлечик взаимодействует со ступенчатой стенкой для облегчения совмещения первой и второй частей; по меньшей мере один уплотняющий элемент, расположенный рядом с поверхностью уплотнения, для упирания с обеспечением уплотнения в закрывающий элемент и смещающий элемент для смещения уплотняющего элемента к поверхности уплотнения. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к регулирующей трубопроводной арматуре, предназначенной для перекрытия и регулирования потока проходящей среды, и может быть использовано при разработке прямоточных регулирующих клапанов. Регулирующий клапан содержит корпус с подводящим и отводящим патрубками и установленным внутри него клетковым запорным узлом, состоящим из гильзы, в стенках которой выполнены преимущественно радиальные отверстия, а на внутренней поверхности - опорная уплотнительная поверхность седла. Плунжер установлен с возможностью осевого перемещения внутри упомянутой гильзы и взаимодействует с указанной опорной поверхностью гильзы. Гильза выполнена закрытой с одной стороны и установлена в подводящем патрубке клапана, при этом на корпусе плунжера выполнены упоры для обеспечения его возвратно-поступательного перемещения, взаимодействующие с исполнительным механизмом привода клапана. Исполнительный механизм привода клапана соединен с линейным позиционным датчиком расхода, установленным, предпочтительно, на корпусе клапана. Привод исполнительного механизма клапана может быть выполнен гидравлическим, пневматическим, электрическим или электромагнитным. 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к регулирующей трубопроводной арматуре, предназначенной для перекрытия и регулирования потока проходящей среды. Регулирующий клапан содержит корпус с подводящим и отводящим патрубками и установленным внутри него клетковым запорным узлом, состоящим из гильзы, в стенках которой выполнены преимущественно радиальные отверстия, а на внутренней поверхности - опорная уплотнительная поверхность седла. Плунжер установлен с возможностью осевого перемещения внутри упомянутой гильзы и взаимодействующего с указанной опорной поверхностью гильзы. Гильза выполнена закрытой с одной стороны и установлена в подводящем патрубке клапана. Плунжер соединен с исполнительным механизмом гидравлического привода, размещенным в корпусе клапана. Исполнительный механизм гидравлического привода соединен с линейным позиционным датчиком расхода. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к регулирующей трубопроводной арматуре, предназначенной для перекрытия и регулирования потока проходящей среды, и может быть использовано при разработке прямоточных регулирующих клапанов. Регулирующий клапан содержит, как минимум, корпус с подводящим и отводящим патрубками и установленным внутри него клетковым запорным узлом, состоящим из гильзы, в стенках которой выполнены преимущественно радиальные отверстия, а на внутренней поверхности - опорная уплотнительная поверхность седла, и плунжера, установленного с возможностью осевого перемещения внутри упомянутой гильзы и взаимодействующего с указанной опорной поверхностью гильзы. Гильза выполнена закрытой с одной стороны и установлена в подводящем патрубке клапана. Подводящий патрубок выполнен с возможностью изменения его конфигурации, предпочтительно, с прямолинейной на угловую и наоборот. Изобретение направлено на упрощение конструкции и расширение функциональных возможностей регулирующего клапана. 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к техническим средствам автоматизации технологических процессов транспорта природного газа по газопроводам и предназначено для автоматического управления клапаном-регулятором с электроприводом. Технический результат заключается в упрощении системы и повышении надежности и срока ее службы при регулировании давления газа на выходе клапана-регулятора, заданного в расширенном диапазоне значений, обеспечивающих работоспособность последующего оборудования в оптимальном режиме с учетом расхода газа. Система автоматического управления клапаном-регулятором содержит объект управления, который состоит из клапана-регулятора 1 с затвором 2, соединенного с электроприводом 3. Клапан-регулятор 1 снабжен датчиком положения затвора 4. На входе клапана-регулятора 1 установлен датчик давления 5, а на выходе - датчик давления 6. На выходе системы расположен расходомер 7 с сужающим устройством 8, вход которого соединен с датчиком перепада давления 9 и датчиком температуры 10. Система содержит вычислительное устройство 11 с входными преобразователями 12, 13, 14 и 15 и выходные преобразователи 16 и 17. С вычислительным устройством 11 входной преобразователь 12 соединяет датчик давления 5 на входе клапана-регулятора 1, а входной преобразователь 13 - датчик давления 6 на выходе клапана-регулятора 1. Входной преобразователь 14 соединяет расходомер 7 с вычислительным устройством 11, а входной преобразователь 15 соединяет с вычислительным устройством 11 датчик положения затвора 4. Выходные преобразователи 16 и 17 соединяют вычислительное устройство 11 с электроприводом 3 для управления положением затвора 2. 1 ил.

Изобретение относится к устройствам и системам для открытия и закрытия задвижки, соединенной либо непосредственно, либо через промежуточный шкив с резервуаром, который может содержать флюид, дистиллят или побочный продукт в виде рыхлых отходов. Привод задвижки содержит передаточный узел, содержащий корпусной узел, имеющий резьбовую внутреннюю поверхность; вращающийся резьбовой шпиндель, содержащий резьбовую внешнюю поверхность, выполненную с возможностью вхождения в функциональное соединение с резьбовой внутренней поверхностью корпусного узла для осевого перемещения передаточного узла при вращении вращающегося резьбового шпинделя; и шток задвижки, соединенный с корпусным узлом, включающий в себя полость штока задвижки, в которую вставляется вращающийся резьбовой шпиндель при осевом перемещении передаточного узла по вращающемуся резьбовому шпинделю. 4 н. и 19 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение предназначено для недопущения изменения направления потока среды в технологической системе. Клапан проточный содержит корпус с входным и выходным патрубками, оси которых расположены под острым углом к оси корпуса. В корпусе установлены цилиндрическая вставка с проходным сечением и направляющей втулкой, полый запорный элемент и эллипсное седло. Последний выполнен с косым срезом со стороны проходного сечения корпуса и внутренним фланцем. К фланцу прикреплен механизм соединения запорного элемента с приводом. Механизм соединения обеспечивает поворот запорного элемента на 180° вокруг свой оси при его перемещении вдоль оси корпуса. Полый запорный орган выполнен в виде отрезка трубы. Эллипсное седло выполнено в виде фасонного уплотнения, расположенного между направляющей втулкой и опорным кольцом и взаимодействующего со стороны косого среза с наружной поверхностью запорного элемента в виде отрезка трубы в закрытом положении клапана. Опорное кольцо закреплено на цилиндрической вставке. Механизм соединения выполнен в виде прикрепленной к внутреннему фланцу запорного элемента силовой планки с фиксатором и поршнем с упорным подшипником. На подшипник опирается пружина сжатия. Привод выполнен в виде двух коаксиальных гидроцилиндров: внутреннего и внешнего, расположенных в верхней части корпуса. Внутренний гидроцилиндр закреплен на внешнем фланце корпуса и выполнен с внутренним каналом для подачи командного давления для открытия проходного сечения запорным элементом. 6 ил.

Изобретение относится к регулирующим клапанам, управляющим потоком текучей среды, и более конкретно, к регулирующим клапанам, включающим затвор клапана, расположенный внутри клетки клапана с возможностью перемещения. Устройство управления потоком содержит корпус клапана, затвор клапана, клетку клапана и уплотнительное кольцо. По меньшей мере часть уплотнительного кольца расположена внутри промежутка между затвором клапана и клеткой клапана для обеспечения уплотнения между ними при закрытом положении затвора клапана. Уплотнительное кольцо включает L-образное поперечное сечение, которое обеспечивает эффективное уплотнение независимо от диаметра отверстия устройства управления потоком и, таким образом, сокращает количество типов уплотнений, которые необходимо держать в запасе для различных применений. 4 н. и 20 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. Запорный элемент (1) с корпусом (5) и отверстием (6) для крепления шпинделя (7) задвижки, находящегося в зацеплении с резьбовой вставкой (8). Корпус (5) соединен с геометрическим замыканием с резьбовой вставкой (8), причем корпус (5) имеет седловую опору (17), стабилизирующую положение резьбовой вставки (8), при этом резьбовая вставка (8) закреплена в седловой опоре (17) корпуса (5) при помощи стабилизирующих элементов (25). Изобретение дает возможность жесткого и долговечного соединения запорного элемента с резьбовой вставкой, при этом избежать дополнительных соединительных элементов. 31 з.п. ф-лы, 6 ил.

Описан пластинчатый клапан (1), содержащий, по меньшей мере, один корпус (3) клапана, пересеченный, по меньшей мере, одним сквозным каналом (5), и, по меньшей мере, одну закрывающую перегородку (7), выполненную с возможностью перемещения внутри корпуса (3) клапана из закрывающего положения сквозного канала (5) в открывающее положение канала (5), и наоборот, причем корпус (3) клапана оснащен наружными формами и размерами, определенными внешней границей положений, принимаемых закрывающей перегородкой (7), проходящей из закрывающего положения в открывающее положение. Пластинчатый клапан (1) также содержит, по меньшей мере, один усилительный элемент (31), содержащий, по меньшей мере, один проходящий усилительный штифт (33), размещенный внутри вмещающего гнезда сквозь корпус (3) клапана, причем усилительный штифт (33) проходит, по меньшей мере, через одну щель (35), пересекающую закрывающую перегородку (7). 8 з.п. ф-лы, 6 ил.

Устройство для соединения клапанного штока с клапанной пробкой содержит клапанную пробку, имеющую отверстие с резьбой; клапанный шток, имеющий резьбу на внешней поверхности, причем указанная резьба предназначена для вхождения в отверстие с резьбой клапанной пробки, при этом один элемент из пары клапанный шток/клапанная пробка выполнен из свариваемого материала, а другой элемент из пары клапанный шток/клапанная пробка выполнен из несвариваемого материала; смежное отверстие, проходящее от отверстия с резьбой и/или внешней поверхности; и элемент фиксации, предназначенный для вхождения в смежное отверстие с целью прикрепления друг к другу с предотвращением вращения клапанного штока и клапанной пробки, при этом элемент фиксации включает сварное соединение с клапанным штоком или клапанной пробкой, выполненными из свариваемого материала. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, в частности к клапанам, в том числе с электромагнитными приводами, и предназначено для управления потоком рабочей среды в трубопроводных магистралях, преимущественно высокого давления, при больших расходах рабочей среды. Клапан содержит герметичный корпус с входным и выходным патрубками, запорный элемент в виде полой цилиндрической втулки, соединенной с приводом, обеспечивающим возвратно-поступательное перемещение вдоль оси корпуса, цилиндрический вкладыш, охватываемый цилиндрической частью запорного элемента, внутренняя торцевая кромка которого контактирует с седлом, причем запорный элемент и вкладыш расположены коаксиально на одной оси. Седло выполнено в виде усеченного конуса, расположенного на нижней утолщенной части вкладыша, в нижней части которого выполнено проходное отверстие, а в его верхней торцевой части - глухое отверстие. На верхнем торце запорного органа выполнены цилиндрические сегменты. Ось запорного органа и вкладыша расположена под углом к общей оси входного и выходного патрубков. Привод соединен с запорным органом через шпиндель, зафиксированный от осевого перемещения в верхней части крышки стопорным кольцом и накидной гайкой, и взаимодействующий со шпинделем подвижный шток, снабженный в его средней части, по меньшей мере, двумя наружными выступами, в которых выполнены цилиндрические пазы, контактирующие с сегментами запорного элемента, и наружные полуцилиндрические пазы, оси которых параллельны оси штока, при этом на торце вкладыша закреплено прижимное кольцо, в отверстиях которого фиксируются концы, по меньшей мере, двух направляющих стоек, при этом прижимное кольцо снабжено уплотнениями, одно из которых охватывается внутренней цилиндрической поверхностью запорного элемента, а другое - охватывает наружную поверхность подвижного штока. В верхней части корпуса расположена вставка, выполненная с центральным отверстием для перемещения штока, нижними отверстиями для фиксации других концов направляющих стоек и глухими верхними резьбовыми отверстиями, на вставке расположено верхнее прижимное кольцо с уплотнением штока и уплотнением корпуса. В верхней части шпинделя расположены маховик и гайка с указателем положения запорного элемента со штифтом. Между внешней поверхностью запорного элемента и внутренней поверхностью корпуса образован канал для прохода рабочей среды. Клапан позволяет снизить усилия, необходимые для перемещения запорного элемента, с одновременным повышением устойчивости работы. 3 з.п. ф-лы, 7 ил.

Предложено устройство для увеличения расхода текучей среды в клапане. Устройство содержит: корпус клапана, имеющий проходной канал для текучей среды; клапанную обойму, расположенную в проходном канале и содержащую стенку, имеющую внутреннюю поверхность и внешнюю поверхность, причем внутренняя поверхность ограничивает канал обоймы, имеющий ось, а стенка имеет по меньшей мере одну зону прохождения потока, содержащую множество сквозных отверстий, каждое из которых проходит между внутренней и внешней поверхностями для ограничения оси отверстия, проходящей через стенку, причем каждая ось отверстия расположена под непрямым углом относительно базовой плоскости, расположенной перпендикулярно оси канала обоймы, а каждое сквозное отверстие расположено на расстоянии от смежного сквозного отверстия, при этом по меньшей мере одно из сквозных отверстий представляет собой прорезь, которая имеет продольную ось, проходящую по окружности относительно стенки; и клапанную пробку, выполненную с возможностью осевого скольжения в канале обоймы. 4 н. и 17 з.п. ф-лы, 6 ил.

Запорная арматура (1) для проточной среды с корпусом (5) арматуры, образующим проточный канал (2), золотниковую камеру (3) и сужение (4) корпуса, и запорным элементом (6), выполненным с возможностью запирания проточного канала (2), причем запорный элемент (6) соединен со шпинделем (9) задвижки и предусмотрена опора (10) шпинделя. Опора (10) шпинделя включает в себя тормозное приспособление (11), ограничивающее давление (12) нажатия запорного элемента (6) на нажимную поверхность (39) проточного канала (2). Тормозное приспособление (11) включает в себя тормозной диск (13), вмещающий шпиндель (9) задвижки, а также основание (16) шпинделя, соединенное с геометрическим замыканием с тормозным диском (13) и сужением (4) корпуса. Тормозной диск (13) имеет рабочую поверхность (15), граничащую с буртиком (17) шпинделя (9) задвижки. 2 н. и 37 з.п. ф-лы, 6 ил.

Группа изобретений относится к области гидроавтоматики и предназначена для использования в машиностроительном гидроприводе. Механизм, преобразующий возвратно-поступательное движение в возвратно-поворотное, содержит опору, связанное с опорой ведомое звено, ведущее звено, соединенное с ведомым звеном, и направляющие. Звенья выполнены в виде гибких тел. Запорное устройство содержит корпус, неподвижное седло с проходными отверстиями, перекрываемыми запорным клапаном, связанным с управляющим элементом с возможностью возвратно-поступательного или возвратно-поворотного движения, и направляющие. Запорный клапан выполнен в виде соединенных ведущего звена и ведомого звена упомянутого механизма. Звенья выполнены в виде гибких тел. Ведущее звено связано с управляющим элементом. Ведомое звено связано с опорой и расположено с возможностью перекрытия проходных отверстий в седле. Группа изобретений направлена на улучшение технических характеристик, на снижение трудовых затрат, на упрощение конструкции. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к запорному клапану с двойной тарелкой, в котором перемещение тарелок (8, 9) в корпусе (1) выполняют при помощи манипулятора тарелок, способного изменять положение по меньшей мере одной из тарелок клапана относительно ее исходного положения относительно центральной плоскости (5) за счет перемещения верхнего держателя (11) тарелок относительно нижнего держателя (10) тарелок. Взаимное относительное перемещение держателей тарелок происходит автоматически во время открывания и закрывания клапана. Оба держателя (10, 11) тарелок соединены с обеими тарелками (8, 9) клапана рычажной конструкцией, содержащей верхнее звено и нижнее звено. Верхнее звено содержит первый и второй верхние элементы (12, 13). Первый верхний элемент (12) прикреплен с возможностью поворота к верхнему держателю (11) тарелок и к одной из тарелок (9) клапана, и второй верхний элемент (13) прикреплен с возможностью поворота к верхнему держателю (11) тарелок и к другой тарелке (8) клапана. Нижнее звено содержит первый и второй нижние элементы (14, 15), при этом первый нижний элемент (14) прикреплен с возможностью поворота к одной из тарелок (8) клапана и к нижнему держателю (10), и второй нижний элемент (15) прикреплен с возможностью поворота к другой тарелке (9) клапана и к нижнему держателю (10) тарелок. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 3 ил.