Поплавки для приведения в действие клапанов или других запорных устройств – F16K 33/00
Раздел F МАШИНОСТРОЕНИЕ; ОСВЕЩЕНИЕ; ОТОПЛЕНИЕ; ДВИГАТЕЛИ И НАСОСЫ; ОРУЖИЕ И БОЕПРИПАСЫ; ВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ
F16 Узлы и детали машин; общие способы и устройства, обеспечивающие нормальную эксплуатацию машин и установок; теплоизоляция вообще
F16K Клапаны; краны; задвижки; поплавки для приведения их в действие; вентиляционные устройства или устройства для аэрации
F16K 33/00 Поплавки для приведения в действие клапанов или других запорных устройств
Патенты в данной категории
| ВОЗДУХООТВОДЧИК Изобретение относится к трубопроводной арматуре и предназначено для выпуска воздуха из трубопровода, подающего жидкий продукт в трубопроводы, резервуары и другие емкости. Воздухоотводчик представляет собой вертикальный корпус с крышкой, снабженной воздухоотводным каналом. Корпус выполнен разъемным из верхней и нижней конической частей и размещенного между ними кожуха. Вдоль внутренней поверхности кожуха расположены вертикальные стойки с закрепленными на них роликами для перемещения направляющих поплавка. Направляющие приварены к ребрам поплавка. Ребра расположены по окружности на расстоянии с возможностью обеспечения жесткости поплавка. В верхних и нижних частях корпуса и поплавка установлены запорные элементы. Последние состоят из приварного усилительного кольца корпуса, уплотнения и усеченной коническо-цилиндрической обечайки поплавка. Воздухоотводный канал выполнен с огнепреградителем. Изобретение позволяет повысить производительность, надежность работы при больших расходах воздуха и в условиях низких температур и расширяет область его применения. 4 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2123145 выдан: опубликован: 10.12.1998 |
|
ПОПЛАВКОВЫЙ ДАТЧИК УРОВНЯ ДЛЯ ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, например, в карбюраторах транспортных средств. Сущность изобретения: в поплавковом датчике уровня, включающем исполнительный элемент, связанный с поплавковым чувствительным элементом, поплавковый чувствительный элемент выполнен в виде объемного тела из органического пористого материала. В качестве органического пористого материала использован термореактивный пенопласт, например материал ТИЛЕН, характеризующийся поросодержанием от 2 до 12 пор на 10-3м линейного размера поплавкового чувствительного элемента при средней толщине межпоровых перегородок от 0,15  10-3м до 0,01 10-3 м. 1 ил., 1 табл.
|
2109195 выдан: опубликован: 20.04.1998 |
|
| ОТСЕЧНОЙ ДРЕНАЖНЫЙ КЛАПАН Использование: в арматуростроении, в частности на дренажных емкостях и трубопроводах, работающих преимущественно на жидкостях с низкой плотностью. Сущность изобретения: в корпусе клапана размещен поплавок, выполненный в виде стакана с перфорированным днищем. На днище размещена пластина из пористого материала, несмачиваемого жидкостью, и установлен запорный орган. На выходном патрубке установлено седло. При заполнении емкости жидкостью она вытесняет из клапана парогазовую среду, которая свободно проходит через поры пластины в атмосферу. Когда уровень жидкости достигает пластины, она заполняет ее поры, на ней резко возрастает гидравлическое сопротивление и образуется перепад давления независимо от плоскости жидкости. Вследствие образовавшегося перепада давления на днище поплавок поднимается до тех пор, пока запорный орган не сядет на седло и не перекроет выходной патрубок. 3 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2084740 выдан: опубликован: 20.07.1997 |
|
| ДРЕНАЖНО-ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН Использование: в регулирующей арматуре различных систем транспортных средств. Сущность изобретения: седло расположено в выходном патрубке корпуса. В полости корпуса размещен соосно седлу поплавок с посадочным гнездом и эластичной мембраной, закрепленной на поплавке со стороны посадочного гнезда с возможностью взаимодействия с седлом. В поплавке выполнено осевое сквозное отверстие, сообщающее полость между мембраной и гнездом с полостью корпуса под поплавком. 2 ил. | 2018759 выдан: опубликован: 30.08.1994 |