Устройства для понижения давления на уплотняющие поверхности – F16K 39/00

Сборная головка, съемная в полевых условиях, предназначена для применения с внутренними клапанами. Сборная головка содержит корпус, связанный разъемным соединением с внутренним клапаном, при этом в корпусе имеется канал для размещения клапанного уплотнения, вал с кулачковым механизмом, нажимающим при вращении на шток внутреннего клапана, при этом вал связан с корпусом с возможностью вращения и расположен, по меньшей мере, частично внутри канала, и съемный регулятор с наружным доступом, позволяющим регулировать положение съемного регулятора по отношению ко второму корпусу с целью изменения усилия, прикладываемого клапанным уплотнением к валу, при этом съемный регулятор можно снимать в полевых условиях для замены или ремонта клапанного уплотнения, что существенно расширяет функциональные возможности заявленной группы изобретений. 3 н. и 20 з.п. ф-лы, 7 ил.

Настоящее изобретение относится к трубопроводной арматуре со съемными внутренними исполнительными механизмами. Внутренний клапан включает корпус, включающий вход и выход клапана и имеющий седло клапана, расположенное между входом и выходом клапана; орган управления потоком, оперативно связанный с корпусом, при этом указанный орган управления перемещается между первым положением, в котором указанный орган управления прижат к седлу клапана для ограничения прохождения потока текучей среды через клапан, и вторым положением, в котором между органом управления потоком и седлом клапана имеется зазор, позволяющий потоку текучей среды проходить через клапан; и исполнительный механизм, содержащий кожух, расположенный внутри корпуса между входом и выходом клапана и реагирующий на давление текучей среды, вынуждая орган управления потоком перемещаться между первым и вторым положениями. 19 з.п. ф-лы, 6 ил.

Группа изобретений относится к трубопроводной арматуре и предназначена в качестве органов управления расходом текучей среды для выравнивания давления текучей среды. Тарельчатый затвор для применения с внутренним клапаном включает первый корпус, имеющий первую запорную поверхность для управления расходом текучей среды через клапан. Этот корпус имеет вторую запорную поверхность, расположенную напротив первой, для управления расходом текучей среды через клапан. В корпусе имеется отверстие для приема штока клапана и канал, расположенный коаксиально с отверстием для штока и окруженный первой запорной поверхностью, для приема, по меньшей мере, либо уплотнения, либо каретки. По меньшей мере, один проходящий сквозь первый корпус проходной канал соединяет по текучей среде камеру канала с другой камерой. По меньшей мере, один проходной канал имеет отверстие, расположенное между отверстием для штока и второй запорной поверхностью. Каретка имеет наружную поверхность, способную выполнять скользящее перемещение, герметично уплотняя канал, образованный в корпусе. Имеются варианты выполнения органов управления расходом текучей среды. Группа изобретений направлена на повышение надежности и долговечности работы. 4 н. и 23 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к ручным вентилям, предназначенным для использования в пневмогидравлической системе наземного агрегата гидропитания, применяемого при проверках функционирования рулевых машин перед стартом ракеты. В корпусе вентиля размещен затвор с запрессованным уплотнителем, опирающимся на вставное седло. В корпусе установлена ходовая гайка с одной стороны, взаимодействующая с наконечником штока квадратного сечения, установленного с зазором по граням квадратного отверстия ходовой гайки. Шток взаимодействует с втулкой через уплотнение эластичными кольцами, охваченными фторопластовой манжетой, и своим торцом с упорным подшипником. С другой стороны ходовая гайка своим хвостовиком взаимодействует с затвором через шарик при закрытии вентиля и в начальный момент открытия, а также со штифтом при дальнейшем открытии вентиля до упора в торец втулки, которые установлены в хвостовике ходовой гайки. Причем в ходовой гайке выполнены отверстия для прохода рабочей среды через них и через зазоры квадратного отверстия ходовой гайки с гранями наконечника штока для выравнивания перепада давления до и после ходовой гайки. Изобретение направлено на повышение надежности, долговечности и удобства эксплуатации вентиля без ремонта в течение всего установленного гарантийного срока службы за счет снижения коэффициента трения в контактирующих деталях. 3 ил.

Группа изобретений относится к трубопроводной арматуре и предназначена в качестве органов управления расходом текучей среды для выравнивания давления текучей среды. Тарельчатый затворный механизм для применения во внутреннем клапане включает противолежащие первую и вторую запорные поверхности для управления прохождением текучей среды через внутренний клапан, по меньшей мере, один проходной канал, проходящий сквозь тарельчатый затворный механизм, отверстие для приема штока внутреннего клапана и устройство отклонения потока. Устройство отклонения потока расположено на одной линии, по меньшей мере, с одним проходным каналом и отклоняет поток текучей среды, по меньшей мере, из одного проходного канала для предотвращения сжатия пружины потоком текучей среды. Упомянутая пружина, по меньшей мере, частично расположена в тарельчатом затворном механизме. Имеются варианты выполнения органов управления расходом текучей среды. Группа изобретений направлена на повышение надежности и долговечности работы. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к области арматуростроения и предназначено для перекрытия потока рабочей среды в трубопроводе. Клапан содержит упруго посаженный на штоке золотник, седло, ограничитель хода штока, причем золотник выполнен полым с расположенными внутри полости ограничителями хода и поршнями, между которыми имеется разделительная среда. Полость между поршневыми элементами заполнена разделительной средой, обладающей свойствами неньютоновской жидкости, например касторовое масло, смешанное с мелкозернистым наполнителем с частичками, например, 5-20 мкм. Изобретение направлено на повышение надежности и увеличение ресурса работы клапанного уплотнительного соединения. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Группа изобретений относится к трубопроводной арматуре, в частности к органу управления расходом текучей среды, и предназначена для выравнивания давления текучей среды между резервуаром, содержащим текучую среду, и другим резервуаром, шлангом, трубопроводом и т.п. Тарельчатый затвор для применения с внутренним клапаном содержит противолежащие первую и вторую седловые поверхности для управления прохождением текучей среды через подпружиненный внутренний клапан, отверстие для приема штока внутреннего клапана и тарелку, прикрепленную к тарельчатому затвору. В тарелке выполнено отверстие, размер которого подобран с целью ограничения расхода текучей среды через тарельчатый затвор, когда связанное со штоком гнездо пружины внутреннего клапана расположено вплотную к этому отверстию. Имеются конструктивные варианты выполнения тарельчатого затвора и внутреннего клапана. Группа изобретений направлена на повышение быстродействия и надежности функционирования органа управления текучей среды. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 13 ил.

Предложен клапанный узел для регулирования потока текучей среды между рабочей камерой гидравлической машины и трубопроводом текучей среды. Клапанный узел содержит корпус клапана, имеющий седло клапана, проход текучей среды, продолжающийся через корпус клапана, и перемещающийся элемент, содержащий клапанный элемент и выполненный с возможностью работы между открытым положением, в котором клапанный элемент находится на расстоянии от седла клапана, и текучая среда может проходить через проход текучей среды, и закрытым положением, в котором клапанный элемент находится в герметизирующем контакте с седлом клапана, предотвращая прохождение текучей среды через проход текучей среды. Клапанный узел дополнительно образует путь потока текучей среды, проходящий в первом режиме прохождения текучей среды между клапанным элементом и седлом клапана и в проход текучей среды. Клапанный узел дополнительно содержит барьер, расположенный так, что в первом режиме прохождения текучей среды полученная текучая среда проходит к барьеру и отклоняется вокруг периферии клапанного элемента посредством барьера. Таким образом, одна или более сил, которые иначе действовали бы на клапанный элемент для поджатия клапанного элемента к закрытому положению из-за прохождения текучей среды за клапанный элемент в первом режиме прохождения текучей среды, уменьшаются или удаляются. 4 н. и 11 з.п. ф-лы, 7 ил.

Описан узел уплотнения для использования с клапанами, имеющими двухсекционную клетку. Узел содержит: корпус, задающий отверстие, проходящее вдоль оси для размещения с возможностью перемещения закрывающего элемента, и содержащий первую часть, соединенную с возможностью разъема с второй частью, при этом первая часть содержит первый паз, а вторая часть содержит второй паз, причем первый и второй пазы формируют поверхность уплотнения при соединении первой и второй частей друг с другом, первая часть содержит заплечик, а вторая часть содержит ступенчатую стенку, при этом занлечик взаимодействует со ступенчатой стенкой для облегчения совмещения первой и второй частей; по меньшей мере один уплотняющий элемент, расположенный рядом с поверхностью уплотнения, для упирания с обеспечением уплотнения в закрывающий элемент и смещающий элемент для смещения уплотняющего элемента к поверхности уплотнения. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 3 ил.

Устройство для запирания и отпирания потока текучей среды содержит расположенное между входом для текучей среды и выходом для текучей среды в пути прохождения текучей среды основное отверстие, предназначенное для основного отверстия, основное запирающее средство, выполненное с возможностью занимания относительно основного отверстия, по меньшей мере, одного положения закрывания и одного положения открывания, исполнительное устройство, выполненное с возможностью перемещения основного запирающего средства из положения открывания в положение закрывания. Основное запирающее средство в положении закрывания расположено так, что повышенное на входе текучей среды относительно выхода для текучей среды давление текучей среды вызывает силу прижимания, удерживающую основное запирающее средство в положении закрывания. Между входом для текучей среды и выходом для текучей среды предусмотрен путь перетока текучей среды, выполненный с возможностью закрывания с помощью исполнительного устройства. Основное запирающее средство выполнено с возможностью отпирания с помощью исполнительного устройства из положения закрывания, так что исполнительное устройство не прикладывает к основному запирающему средству удерживающую силу прижимания, и предусмотрена возможность открывания пути перетока текучей среды с помощью исполнительного устройства, при этом в положении отпирания на основное запирающее средство действует открывающая сила за счет предварительного напряжения основного запирающего средства в направлении положения открывания, так что оно остается в положении закрывания только при превышении давления текучей среды выше предварительного напряжения. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 8 ил.

Клапан для использования в области добычи нефти и газа содержит корпус (1) клапана, который соединен по меньшей мере с одним впускным патрубком (2) и выпускным патрубком (3), образующими вместе проходящий сквозь клапан проточный канал (16), корпус (9) задвижки, который установлен для выборочного открывания или перекрывания потока текучей среды в проточном канале (16), и по меньшей мере одно седло (6, 7) клапана. Седло (6, 7) клапана снабжено по меньшей мере одним уплотнением относительно корпуса (1) клапана и на обращенной к корпусу (9) задвижки стороне седла снабжено фаской (31), которая непосредственно связана текучей средой с проточным каналом (16) и имеет зону, которая подвергается воздействию давления из проточного канала (16). Зона имеет по меньшей мере такой же размер, как зона на противоположном торце седла клапана, между проточным каналом и уплотнением, на которую воздействует давление из проточного канала. Седло клапана снабжено направляющим кольцом (19, 20), которое охватывает седло (6, 7) клапана и опирается на корпус клапана на своем обращенном к корпусу (9) задвижки торце. Направляющее кольцо установлено для формирования направляющей для корпуса (9) задвижки и содержит выступы (23, 24), которые установлены для упора в корпус (9) задвижки для обеспечения ее устойчивости в направлении, перпендикулярном протяженности проточного канала (16). 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и предназначено для управления потоком рабочей среды в магистральных трубопроводах высокого давления при больших расходах рабочей среды с абразивными включениями. Клапан содержит корпус с фланцами, образующими входное и выходное отверстия клапана, и седлами с конической уплотнительной поверхностью. В корпусе установлены сегменты с эксцентриситетом относительно плоскостей уплотнения и оси уплотнительной поверхности седел. Поворотный привод обеспечивает перекрытие седел сегментами в закрытом положении или полное открытие проходного сечения клапана в открытом положении. Клапан снабжен байпасной линией. Последняя содержит запорное устройство нормально открытого действия, расположенное на выходе из внутренней полости клапана, два обратных клапана, обеспечивающих соединение запорного устройства с входным или выходным отверстием клапана в зависимости от направления потока рабочей среды. Каждое седло состоит из подпружиненного плавающего поршня с ограниченным осевым перемещением и корпуса седла с конической поверхностью. Поршень выполнен с радиальными уплотнениями и уплотнительной поверхностью с возможностью дополнительного одностороннего поджатия ее от перепада давления рабочей среды. Корпус седла выполнен с конической поверхностью, являющейся опорной для сферической поверхности сегмента в закрытом положении клапана. Изобретение направлено на расширение функциональных возможностей конструкции запорного клапана с двухсторонним направлением потока рабочей среды, с уменьшенными массогабаритными характеристиками, с использованием приводов с малым крутящим моментом. 3 ил.

Изобретение относится к запорной и регулирующей арматуре. Клапан с приводом от рабочей среды содержит корпус с входным и выходным отверстиями. Запорный орган выполнен в виде седел и размещенного между ними затвора. Последний прикреплен к штоку поршня. Шток поршня связан с корпусом поршневого привода. Полости последнего через управляемые клапаны связаны с полостями корпуса до и после затвора. Поршень связан с указателем положения. За седлом, расположенным за затвором по ходу среды, расположен эжектор в виде сопла, расположенного с зазором относительно корпуса. Полость корпуса после затвора выполнена в виде последовательно расположенных: всасывающей камеры, связанной с управляемыми клапанами, смесительной камеры и диффузора. Датчик перемещения связан с указателем положения. Управляемые клапаны связаны с блоком управления. Управляемые клапаны связаны с полостью до затвора через фильтр. Изобретение направлено на обеспечение работоспособности клапана в условии малого перепада давления на нем при полном открытии, уменьшение изменения давления за затвором по мере его открытия, повышение надежности работы в условии низких давлений, расходов и наличия загрязнений рабочей среды. 2 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. Запорно-регулирующий клапан содержит корпус (1) с входным (2) и выходным (3) каналами, регулирующий элемент, включающий гильзу (4), в которой размещен поршень (5) с возможностью возвратно-поступательного перемещения и обеспечения затвора клапана. В гильзе (4) выполнено по меньшей мере два профилированных отверстия (6), симметрично расположенных по ее периметру. Корпус (1) содержит кольцевую полость (18), охватывающую зону указанных отверстий и соединенную с входным каналом (2), а в поршне (5) расположены разгрузочные каналы (10). Затвор образован ступенчатой торцовой поверхностью (13) поршня (5) и конусным участком внутренней поверхности (8) гильзы (4). В закрытом положении клапана нижняя кромка (14) наружной цилиндрической поверхности (15) поршня (5) перекрывает профилированные отверстия (6) на расстояние L=(0,01-0,5)×D, где D - наружный диаметр поршня. Изобретение направлено на повышение эксплуатационных характеристик клапана за счет обеспечения плавного изменения гидравлического сопротивления и точного регулирования расхода транспортируемой среды в широком диапазоне подач, в том числе близким к нулю, а также повышении ремонтопригодности и надежности за счет исключения заклинивания и несимметричного износа деталей клапана при обеспечении равномерного симметричного распределения давления в регулирующем элементе. 2 ил.

Вентиль высокого давления относится к ручным вентилям и предназначен для использования в пневмогидравлических системах. В корпусе вентиля размещен затвор с разгрузочным каналом малого сечения и радиальными отверстиями для выравнивания перепада давления на «входе - выходе» патрубков с уплотнением эластичным кольцом, при этом затвор перемещается винтом, взаимодействующим с корпусом, а внутри винта размещен дополнительный винт с радиальными и осевым отверстиями для прохода рабочей среды, который через пакет тарельчатых пружин взаимодействует с запорной иглой, которая в свою очередь взаимодействует с разгрузочным каналом, а с другой стороны дополнительный винт взаимодействует со штоком маховика посредством наконечника, в котором выполнены осевой и радиальные отверстия для прохода рабочей среды с целью выравнивания перепада давления на входе в патрубок и за винтом, при этом шток опирается на упорный подшипник. Изобретение направлено на повышение надежности, долговечности и удобства эксплуатации вентиля при подводе рабочей среды высокого давления в любом направлении. 1 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено в качестве запорного клапана с разгрузочным затвором для перекрытия потока рабочей среды с большим давлением и с высокой температурой, преимущественно в атомных энергетических установках. Клапан запорный с разгруженным затвором содержит нижний и верхний корпуса, седло с уплотнительной поверхностью, плунжер в виде полой втулки с уплотнительной поверхностью и сквозными отверстиями, выполненными в ее днище с образованием камеры разгрузки плунжера, шток привода, мембранный сильфон со складывающейся формой гофр с концевыми деталями, верхняя из которых герметично соединена с верхней частью плунжера, а нижняя герметично установлена в корпусе клапана, обеспечивая при сжатии сильфона от усилия привода осевое перемещение плунжера. Внутренняя полость сильфона через канал, выполненный на нижней концевой детали, сообщена через байпасную линию, снабженную запорным устройством, с полостью давления рабочей среды «под затвор». Верхняя концевая деталь сильфона изготовлена таким образом, что образует с верхним корпусом плунжерную пару и полость между верхним корпусом и наружной поверхностью сильфона. Средний диаметр сильфона выполнен равным среднему диаметру уплотнительной поверхности затвора клапана. Клапан снабжен второй байпасной линией с запорным устройством, обеспечивающей соединение полости давления рабочей среды «на затвор» с наружной полостью сильфона. Оба канала байпасных линий снабжены обратным клапаном. Запорные устройства выполнены нормально открытого действия. Изобретение направлено на расширение функциональных возможностей клапана с разгруженным затвором, обеспечивающим его работу при двухстороннем направлении потока рабочей среды. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к регулирующей арматуре дискового типа. Разгруженный дисковый клапан содержит корпус с седлом, шпиндель, связанный с регулирующим элементом в виде золотника дискового типа посредством оси, установленной в отверстии шпинделя перпендикулярно его геометрической оси, узел уплотнения шпинделя, разгрузочное устройство в виде упорного подшипника, связанного со шпинделем. Площадь S в нормальном сечении конца шпинделя, воспринимающего давление среды, выполнена большей, чем площадь SC нормального сечения окон для прохода рабочей среды в седле. Ось связана с золотником через устройство самоустановки золотника в плоскости ее геометрической оси. Разгрузочное устройство выполнено с возможностью точной регулировки осевого положения шпинделя. Между боковыми поверхностями выступа золотника и поверхностями шпинделя, обращенными к ним, установлены упругие элементы. Изобретение позволяет улучшить разгрузку и повысить герметичность при высоких давлениях рабочей среды, за счет самоустановки и точного позиционирования поверхностей трения золотника и седла. 5 ил.

Изобретение относится к области энергетического машиностроения и предназначено в качестве регулирующего клапана для использования, например, в устройствах управления паровпуском паровых турбин. Разгруженный регулирующий клапан, преимущественно, для паровых турбин состоит из клапанной коробки, чаши клапана, штока регулирующего клапана, связанного с клапаном, седла разгрузочного клапана, седла основного клапана, защитного стакана, системы уплотнения и специальной муфты. Последняя связывает шток клапана со штоком сервомотора. Разгрузочный клапан выполнен поворотным. Изобретение направлено на обеспечение высокого качества процесса регулирования пропуска пара в турбину за счет исключения возможности свободных осевых перемещений разгруженного регулирующего клапана относительно седла. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для перекрытия и регулирования давления или расхода потоков загрязненных жидких и газообразных рабочих сред. Дроссель регулируемый прямоточный многопроходный содержит корпус, входную и выходную торцовые крышки, соответственно соединенные с напорной и выходной магистралями, поворотное колесо с приводом, входной диск, установленный с возможностью поворота совместно с поворотным колесом, выходной диск, установленный неподвижно относительно выходной крышки и корпуса, разгрузочное устройство, состоящее из разгрузочной полости, выполненной между торцом выходной крышки и торцом поворотного колеса и соединенной с напорной магистралью каналами, выполненными в входной крышке, корпусе и выходной крышке, герметично соединенными между собой с помощью уплотнительных элементов и технологических заглушек, и компенсирующей полости, выполненной между внутренним торцом поворотного колеса и торцом неподвижного диска и соединенной каналом, выполненном в выходном диске, с выходной магистралью. Разгрузочное устройство снабжено разделительным элементом, выполненным в виде плунжера с уплотнительными кольцами, установленного в канале входной крышки с возможностью осевого перемещения, при этом разгрузочная полость и каналы до плунжера заполнены гидравлической жидкостью, подплунжерная часть канала входной крышки соединена с напорной магистралью, а технологические заглушки выполнены в виде заправочных штуцеров. Изобретение направлено на повышение эксплуатационной надежности дросселя. 1 ил.

Изобретение относится к запорным вентилям и предназначено для использования в трубопроводной арматуре. Вентиль содержит корпус (2) с осевым каналом (3), сферическую поворотную заглушку (6), седло (15), выступ (31), пазы (55, 56) и средства выравнивания давления текучей среды между впускной и выпускной сторонами седла перед открытием вентиля. Заглушка (6) установлена в корпусе с возможностью поворота между закрытым и открытым положениями и имеет сквозное отверстие (10). Седло (15), расположенное со стороны впуска, имеющее центральный проход (16), установлено в канале корпуса перед заглушкой с возможностью поступательного перемещения вдоль оси (3) и поджато упругим средством (27) по направлению к заглушке. Выступ (31) выполнен в седле (15) и выступает в направлении заглушки. Первый паз (55) выполнен в заглушке с возможностью взаимодействия с выступом при нахождении заглушки в закрытом положении. Второй паз (56) выполнен в заглушке (6) с возможностью взаимодействия с выступом (31) при нахождении заглушки (6) в открытом положении. Первый паз (55) в угловом измерении отстоит от второго паза (56) на угол , составляющий от 70° до 80°. Изобретение направлено на уменьшение износа вентиля, на повышение его герметичности при низком или среднем давлении и на упрощение его эксплуатации. 9 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области арматуростроения и предназначено в качестве уплотнительного узла в устройствах, регулирующих давление текучей среды. Узел содержит направляющий элемент, имеющий уплотнительную и первую направляющую поверхности. Узел регулирующего элемента снабжен регулирующим элементом, расположенным внутри канала для текучей среды. Узел регулирующего элемента содержит сопрягаемую поверхность, адаптированную для образования уплотнения совместно с уплотнительной поверхностью направляющего элемента, и вторую направляющую поверхность, размеры которой выбраны из условия обеспечения скользящего контакта с первой направляющей поверхностью направляющего элемента. По меньшей мере, в направляющем элементе или в узле регулирующего элемента сформирована вспомогательная полость, примыкающая к первой и второй направляющим поверхностям и предназначенная для накопления отделившегося твердого материала. Изобретение направлено на повышение надежности за счет предотвращения разрушения уплотнения, сформированного между уплотнительной и сопрягаемой поверхностями. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. Клапан содержит корпус с входным и выходным каналами. Внутри корпуса размещены два затвора, связанные со штоком. Первый затвор - запорный, выполнен в виде штока с поршнем с отверстиями, уплотнительной поверхностью. Второй затвор - запорно-регулирующий, выполнен в виде охватывающей поршень ступенчатой втулки-плунжера с уплотнительной поверхностью, причем ее наружные ступени сопрягаются со ступенями, выполненными в корпусе. Втулка-плунжер выполнена с разными эффективными площадями сечения на торцах, в результате чего она имеет возможность осевого перемещения с поршнем штока, а в корпусе между ступенями имеется канал, сообщенный с атмосферой. Подвижность ступенчатой втулки ограничена крайними положениями перемещения (верхним и нижним). Ступенчатая втулка-плунжер расположена соосно в седле с уплотнительной поверхностью и уплотнительным элементом. Седло выполнено трубчатым с отверстиями, расположенными после уплотнительного элемента и уплотнительной поверхности по ходу потока среды. Шток выполнен с дополнительным поршнем с образованием надпоршневой полости, соединенной каналом с входным каналом, и подпоршневой полости, причем площадь надпоршневой полости меньше площади подпоршневой полости. Подпоршневая полость через нормально открытый электромагнитный клапан соединена с входным каналом и через нормально закрытый электромагнитный клапан - с выходным каналом, в котором установлен манометр, показывающий сигнализирующий, подключенный к обоим электромагнитным клапанам. Со стороны надпоршневой полости расположен электрический привод, шток которого установлен с возможностью взаимодействия со штоком. Изобретение позволяет осуществлять дистанционное регулирование расхода транспортируемой среды, автоматическое перекрытие трубопровода высокого давления при аварийном понижении давления в нем и автоматическое открытие после повышения давления в трубопроводе за клапаном выше аварийного. 1 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, в частности к двухседельным клапанам, и предназначено для использования в отраслях промышленности для регулирования параметров технологических процессов, связанных с жидкими и газоподобными средами. Предложен способ разгрузки затвора двухседельного клапана, в котором поток рабочей среды в межседельной камере разделяется на две части. Поток рабочей среды после входного патрубка перегородкой разделяется на две части. Эти части потока направляются в противоположные стороны в надседельные камеры. Из надседельных камер потоки рабочей среды поступают в межседельную камеру. Эта камера разделена на две межседельные камеры другой перегородкой. Далее каждый из этих потоков разделяется на два потока. Эти потоки направлены в противоположные направления и действуют на затвор в противоположных направлениях. Эти потоки огибают перегородку с боков и поступают в выходной патрубок. Изобретение направлено на повышение надежности регулирования потока рабочей среды, на устранение одностороннего износа опор затвора клапана, на устранение заклинивания затвора клапана при его работе, на снижение гидравлического сопротивления клапана, уменьшение деформации затвора клапана при гидроударах и резких перепадах давления рабочей среды, на увеличение срока службы клапана. 2 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. Внутри корпуса клапана размещены два затвора, связанные со штоком. Первый затвор - запорный выполнен в виде штока с поршнем с отверстиями, уплотнительной поверхностью. Второй затвор - запорный выполнен в виде охватывающей поршень ступенчатой втулки с уплотнительной поверхностью, причем ее наружные ступени сопрягаются со ступенями, выполненными в корпусе. Шток выполнен с дополнительным поршнем с образованием надпоршневой полости, соединенной каналом с входным каналом, и подпоршневой полости, причем площадь надпоршневой полости меньше площади подпоршневой полости. Подпоршневая полость через нормально открытый электромагнитный клапан соединена с входным каналом и через нормально закрытый электромагнитный клапан - с выходным каналом, в котором установлен манометр показывающий - сигнализирующий, подключенный к обоим электромагнитным клапанам. Изобретение направлено на осуществление автоматического перекрытия трубопровода высокого давления при аварийном понижении давления в нем и автоматического открытия после повышения давления в трубопроводе за клапаном выше аварийного. 1 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре высокого давления. Клапан содержит корпус с входным и выходным каналами, в корпусе размещены затворы: регулирующий, соединенный со штоком, перемещаемый приводом; запорный, связанный со штоком и размещенным в нем эластичным уплотнительным кольцом; и дополнительный затвор - конец штока. Запорный затвор размещен концентрично в нижней части регулирующего затвора, образуя кольцевой канал, соединенный радиальными каналами с его внутренней полостью. Седло дополнительного затвора выполнено в запорном затворе, который имеет осевой канал. Седло запорного затвора размещено под регулирующим седлом. В нижней части запорного затвора выполнено углубление, в котором размещены два эластичных уплотнительных элемента, прижимаемых пружиной через промежуточное нажимное кольцо с радиальными отверстиями. Наружный эластичный уплотнительный элемент выполнен из материала более мягкого и упругого, чем внутренний, например из резины. Внутренний, контактирующий со штоком, - из более жесткого, например из фторопласта. Запорное седло выполнено из двух частей, между которыми образована полость, в которой размещено эластичное уплотнительное кольцо. Эта полость соединена с выходным патрубком. Изобретение повышает надежность и долговечность работы клапана. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и предназначено для использования в оборонной промышленности, на кораблях Военно-морского флота, в нефтегазодобывающей, химической и других отраслях промышленности, а также для целей водо-, газо-, теплоснабжения. Клапанный затвор сварной конструкции, управляемый приводным механизмом, размещенным за пределами корпуса, содержит дискообразную опорную плиту и соединяющий клапанный затвор с трубопроводом фланец, соединенные между собой сваркой. На нижней плоскости дискообразной опорной плиты выполнена расточка для уплотнительной шайбы. На верхней плоскости опорной плиты выполнена также расточка для размещения втулки, приваренной к опорной плите. Втулка, опорная плита и фланец выполнены с проходными каналами. Их центральные оси совпадают. Втулка выполнена со сферической расточкой, которая является седлом шарообразного клапана. На верхней плоскости шарообразного клапана выполнен выступ со сквозным прямоугольным отверстием для размещения внешнего конца внутреннего рычага. Внутренний рычаг скреплен с центром шарообразного клапана болтом с возможностью образования зазора между головкой болта и верхней плоскостью рычага в вертикальном направлении. В закрытом положении затвора противоположный конец внутреннего рычага вставлен в долбление приводного вала и зафиксирован от самопроизвольного смещения его плечами и цилиндрическими фиксаторами. Приводной вал размещен в корпусе приводного механизма. Этот корпус приварен к опорной плите и ко втулке со сферической расточкой. Один конец упомянутого корпуса заглушен. Через второй конец корпуса проходит приводной вал со съемным сальниковым узлом. В корпусе приводного механизма выполнено окно для свободного вращения внутреннего рычага в радиальном направлении. Величина этого вращения равна 90-95°. Упомянутое окно выполнено двух горизонтальных размеров. Один размер соответствует размеру внутреннего рычага. Другой соответствует размеру той части внутреннего рычага, которая вставлена в долбление приводного вала с возможностью образования у внутреннего рычага плеч для крепления внутреннего рычага в долблении приводного вала. Через больший размер окна внутренний рычаг вставляется в долбление приводного вала и извлекается из него. Приводной вал выполнен со средней частью большего диаметра, равного внутреннему диаметру корпуса приводного механизма минус зазор для смазки. Корпус клапанного затвора выполнен в виде отрезка трубы. Нижняя часть трубы приваривается ко втулке со сферической расточкой и корпусу приводного механизма. Центр отрезка трубы смещен относительно выходных каналов с возможностью образования кармана для отвода клапана в открытое положение. Изобретение направлено на повышение надежности перекрытия потока рабочей среды по трубопроводам. 5 ил.

Изобретение относится к регулирующей трубопроводной арматуре и предназначено для клапанов дискового типа, применяемых в технологических линиях ТЭЦ, АЭС и нефтехимического производства. Клапан содержит установленное в корпусе (1) неподвижное седло (4) с пропускными профилированными окнами, контактирующее с золотником (5), выполненным с вырезами, в цилиндре (10) которого установлен поршень (11) с разгрузочной камерой (15). Промежуточная камера (9) выполнена в виде канавки, расположенной вдоль наружной контактной полосы золотника (5). Ребра жесткости (6, 14) установлены в эрозионностойком стакане (8). Пластинчатая пружина (17) большой жесткости контактирует с золотником (5). Шпиндель (18) привода (24) проходит через крышку (22) корпуса (1). Упор (13) связан с поршнем (11) и ребром жесткости (6). Повышена надежность и долговечность клапана за счет увеличения площади контакта и трения между седлом (4) и золотником (5) и повышения жесткости пластинчатой пружины (17) и ребер жесткости (6, 14), установленных в стакане (8). 4 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, к отключающим устройствам с запорным элементом, совершающим скользящее движение вдоль седловой поверхности, имеющей форму поверхности тел вращения, и предназначено для установки на технологических линиях газовых промыслов для перекрытия и регулирования расхода транспортируемой среды. Клапан содержит корпус с входным и выходным каналами. В корпусе размещены два затвора, перемещаемые приводом, например неполноповоротным электроприводом. Благодаря тому что при открытии запорно-регулирующего затвора уплотнительный элемент седла находится в разгруженном состоянии, т.е. перепад давления на нем отсутствует, а при регулировании расхода среды общий перепад давления поровну распределяется между обеими ступенями регулирования, повышается надежность и увеличивается долговечность работы клапана. 2 ил.

Изобретение относится к области гидропневмоавтоматики, в частности к запорно-регулирующим устройствам, и предназначено для регулирования и перекрытия потоков рабочей среды в трубопроводных технологических линиях или магистралях, транспортирующих преимущественно газообразные среды с высокими давлением и температурой, в газовой, нефтяной, химической и других отраслях промышленности. Клапан содержит корпус с присоединительными фланцами, с центральной вертикально расположенной цилиндрической расточкой и соосно размещенными в ней двумя последовательно открываемыми подпружиненными запорными органами. Второй вспомогательный запорный орган выполнен с уменьшенными геометрическими параметрами по сравнению с первым запорным органом и беззазорно состыкован со штоком сервопривода. Направляющий цилиндр второго запорного органа расположен соосно направляющему цилиндру главного запорного органа, закрепленного соосно с корпусом. Присоединительные фланцы запорного клапана с крепежными отверстиями и уплотнительными торцовыми элементами выполнены за одно целое в виде единой детали с корпусом. Разъемы фланцев расположены по поверхности, проходящей через центры отверстий входа и, соответственно, выхода рабочей среды. Центральная расточка корпуса выполнена многоступенчатой с образованием замкнутых кольцевых полостей входа и выхода рабочего тела и кольцевой разгрузочной полости. Клапан с главным и вспомогательным запорными органами вместе со штоком сервопривода образован в виде единого блока-модуля с возможностью встраивания непосредственно в линию магистральной системы и сформирован в виде соосно размещенных в центральной многоступенчатой расточке корпуса и направляющем цилиндре двух гидравлически связанных и последовательно взаимодействующих между собой автоматических устройств управления главным и вспомогательным запорными органами с запирающими элементами типа «клапан-седло» с общей камерой командного давления. Последняя размещена между указанными устройствами с возможностью сообщения ее через дроссель с источником управляющего давления. Изобретение направлено на повышение надежности, технико-экономических и эксплуатационных качеств клапана. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. В корпусе клапана размещены два затвора. Первый затвор - разгрузочный - выполнен в виде штока с уплотнительной поверхностью и буртом. Он расположен соосно внутри второго - запорно-регулирующего затвора (в сборе) с уплотнительным элементом, с глухим разгрузочным отверстием, уплотнительной поверхностью и трубчатой частью с радиальными отверстиями. Причем радиальные отверстия в трубчатой части запорно-регулирующего затвора, расположенной до уплотнительной поверхности по ходу потока среды, по размеру и количеству идентичны отверстиям в трубчатой части седла, расположенным за уплотнительным элементом по ходу потока среды, также выполненным радиальными. Наружный диаметр запорно-регулирующего затвора за уплотнительной поверхностью выполнен ступенчатым. Ступень меньшего диаметра расположена со стороны уплотнительной поверхности с образованием полости с трубчатой частью седла. Эта полость через канал сообщается с разгрузочным отверстием, выполненным глухим. Полость над ступенью большего диаметра через отверстие в запорно-регулирующем затворе сообщается с входным каналом. Запорно-регулирующий затвор обеспечивает одновременное открытие или перекрытие радиальных отверстий в седле и затворе. Изобретение позволяет повысить надежность и увеличить долговечность работы клапана. 1 ил.