Приспособления в клапанах для гашения гидравлических ударов: .для предотвращения гидравлических ударов и шумов – F16K 47/02

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для использования в различных гидравлических системах для защиты гидравлических магистралей от разрушения при их быстром перекрытии. Клапан перекрытия противогидроударный содержит соединенный с магистралью корпус, запорный орган, размещенный соосно с перекрываемым участком магистрали и выполненный в виде тонкостенного полого цилиндра с днищем и конической посадочной поверхностью. В корпусе на входе в перекрываемый участок магистрали расположена ответная коническая посадочная поверхность. Углы наклона образующих конических посадочных поверхностей запорного органа и корпуса не превышают угол трения. Полость корпуса со стороны днища запорного органа сообщена с линией подачи управляющего давления. Вход в полость запорного органа закрыт перегородкой, открывающейся под воздействием избыточного давления жидкости. Перегородка на входе в полость запорного органа выполнена в виде герметичной мембраны свободного прорыва. Последняя установлена посредством герметичного соединения. Изобретение направлено на уменьшение времени сообщения полости запорного органа с перекрываемым участком магистрали при ее перекрытии и на увеличение степени герметичности полости запорного органа при нахождении в рабочей жидкости до перекрытия магистрали. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Устройство предназначено для защиты гидравлических систем от понижения давления и предотвращения гидравлических ударов в магистральных трубопроводах. Устройство содержит корпус, состоящий их двух частей, причем внутренняя полость нижней части корпуса соединена с защищаемым трубопроводом, а полость верхней части корпуса соединена с атмосферой, клапан впуска воздуха прямого действия, обеспечивающий связь внутренней полости корпуса с атмосферой, воздушный клапан, верхняя часть корпуса установлена относительно его нижней части с зазором, в котором образован канал для выхода воздуха, а во внутренней полости нижней части корпуса размещен поплавковый клапан, выполненный в виде расположенного в корзине поплавка, имеющего возможность перемещения по направляющим, закрепленным на корзине, причем корзина снабжена окнами, гидравлически соединяющими внутреннюю полость корзины с полостью нижней части корпуса и с каналом для выхода воздуха, в котором установлен дублирующий клапан с дистанционно управляемым приводом. Технический результат - повышение надежности работы устройства и уровня защиты трубопровода. 3 ил.

Группа изобретений относится к трубопроводной арматуре и предназначена для перекрытия обратного потока транспортируемой среды в наземных и подземных трубопроводах. Цилиндрический корпус устройства регулирования скорости по первому и второму варианту включает рабочий элемент поршневого типа, соединенный с валом затвора передачей «винт-гайка». В первом варианте исполнения цилиндрический корпус выполнен в виде гидравлического цилиндра, включающего ряд взаимосвязанных рабочих полостей переменного и постоянного объема. При повороте вала затвора и поступательном перемещении поршня в гидравлическом цилиндре происходит его торможение за счет перетекания вязкой гидравлической среды по калиброванным каналам, соединяющим полости гидравлического цилиндра. Во втором варианте исполнения торможение поршня происходит за счет его взаимодействия с механическими упругим и гасящим узлами. Настройка устройства осуществляется за счет вращения регулировочных валиков. Группа изобретений направлена на повышение эффективности регулирования скорости закрытия затвора за счет надежного и компактного устройства регулирования скорости. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 9 ил.

Способ работы клапана, управляющего потоком хладагента в системе охлаждения, содержащего первую клапанную часть (1), имеющую по крайней мере одно отверстие (2, 5), и вторую клапанную часть (3), имеющую, по крайней мере, одно отверстие (4, 6), где первая (1) и вторая (3) клапанные части установлены с возможностью выполнения относительных движений, причем относительное расположение отверстия или отверстий (2, 5) первой клапанной части (1) и отверстия или отверстий (4, 6) второй клапанной части (3) задает степень открытия клапана за счет области перекрытия отверстия (2, 5) первой клапанной части (1) и отверстия (4, 6) второй клапанной части (3), при этом способ предполагает:

перемещение первой клапанной части (1) и/или второй клапанной части (3) из положения, определяющего максимальную степень открытия клапана в положение, определяющее минимальное открытие клапана, таким образом, что относительная скорость перемещения первой клапанной части (1) и второй клапанной части (3) изменяется как функция площади области перекрытия между отверстием (2, 5) первой клапанной части (1) и отверстием (4, 6) второй клапанной части (3), причем скорость уменьшается при уменьшении площади области перекрытия, причем скорость относительного перемещения между первой клапанной частью (1) и второй клапанной частью (3) также зависит от требуемого расхода массы хладагента, проходящего через клапан так, что

- когда нагрузка на системы охлаждения требует большого количества хладагента, доставляемого в испаритель, требуя тем самым большого массового расхода хладагента, протекающего через расширительный клапан, обеспечивают такую скорость относительного перемещения клапанных частей (1, 3), которая может приводить к пульсации давления,

- когда нагрузка на системы охлаждения требует меньшего количества хладагента, поставляемого в испаритель, что требует меньшей массы потока хладагента, протекающего через расширительный клапан, обеспечивают такую скорость относительного перемещения клапанных частей (1, 3), которая предотвращает гидравлический удар. 6 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено в качестве клапана, установленного на трубопроводе для предотвращения обратного потока рабочей среды. Обратный клапан содержит корпус в виде тела вращения, снабженного боковой дополнительной камерой, выполненной с возможностью размещения в ней рычага и затвора. Корпус содержит седло клапана, контактирующая с затвором поверхность которого выполнена в виде участка конической поверхности. Затвор выполнен с внешней и внутренней поверхностями. К внешней выпуклой поверхности затвора по оси его симметрии шарнирно прикреплен один конец рычага с ограничением перемещения затвора относительно рычага. Второй конец рычага закреплен на оси внутри клапана. Ось прикреплена к корпусу клапана и соединена с нелинейным демпфером. Последний выполнен обеспечивающим увеличение момента сопротивления перемещению рычага в положении рычага, близкого к граничному в закрытом состоянии клапана. Изобретение направлено на повышение надежности и герметичности работы обратного клапана одновременно с «тихим» закрытием проходного сечения, работающего при больших давлениях в условиях высокой температуры рабочей среды. 6 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено в качестве клапана, установленного на трубопроводе для предотвращения обратного потока рабочей среды. Клапан, преимущественно обратный, содержит корпус в виде тела вращения, снабженного боковой дополнительной камерой, выполненной с возможностью размещения в ней рычага и затвора. Корпус содержит седло клапана, контактирующая с затвором поверхность которого выполнена в виде участка конической поверхности. Затвор выполнен с внешней и внутренней поверхностями. К внешней выпуклой поверхности затвора по оси его симметрии шарнирно прикреплен один конец рычага с ограничением перемещения затвора относительно рычага. Второй конец рычага закреплен на оси внутри клапана. Ось прикреплена к корпусу клапана и соединена с демпфером. Затвор содержит пластинчатый упругий элемент, обеспечивающий возможность герметичного прижатия затвора к седлу при заранее заданном потоке среды внутри клапана. Изобретение направлено на повышение надежности и герметичности работы обратного клапана, работающего при больших давлениях в условиях высокой температуры рабочей среды. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Регулятор для текучей среды содержит: корпус регулятора; первое кольцо седла для обеспечения первой характеристики расхода, расположенное в корпусе и ограничивающее отверстие для текучей среды; первую обойму для обеспечения второй характеристики расхода, соединенную разъемным образом с первым кольцом седла; пробку клапана, выполненную с возможностью перемещения к отверстию для текучей среды для герметичного вхождения в контакт с первым кольцом седла. Первое кольцо седла дополнительно содержит: уплотнительную поверхность, смежную с отверстием для текучей среды, для герметичного вхождения в контакт с пробкой клапана; первую кромку, которая принимает первую обойму и выравнивает первую обойму с корпусом регулятора; вторую кромку между первой кромкой и уплотнительной поверхностью; и периферическую стенку. Первая и вторая кромки отстоят друг от друга вдоль продольной оси первого кольца седла путем выполнения периферической стенки. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. Запорно-регулирующий клапан содержит корпус (1) с входным (2) и выходным (3) каналами, регулирующий элемент, включающий гильзу (4), в которой размещен поршень (5) с возможностью возвратно-поступательного перемещения и обеспечения затвора клапана. В гильзе (4) выполнено по меньшей мере два профилированных отверстия (6), симметрично расположенных по ее периметру. Корпус (1) содержит кольцевую полость (18), охватывающую зону указанных отверстий и соединенную с входным каналом (2), а в поршне (5) расположены разгрузочные каналы (10). Затвор образован ступенчатой торцовой поверхностью (13) поршня (5) и конусным участком внутренней поверхности (8) гильзы (4). В закрытом положении клапана нижняя кромка (14) наружной цилиндрической поверхности (15) поршня (5) перекрывает профилированные отверстия (6) на расстояние L=(0,01-0,5)×D, где D - наружный диаметр поршня. Изобретение направлено на повышение эксплуатационных характеристик клапана за счет обеспечения плавного изменения гидравлического сопротивления и точного регулирования расхода транспортируемой среды в широком диапазоне подач, в том числе близким к нулю, а также повышении ремонтопригодности и надежности за счет исключения заклинивания и несимметричного износа деталей клапана при обеспечении равномерного симметричного распределения давления в регулирующем элементе. 2 ил.

Устройство для снижения давления текучей среды содержит две или более кольцевых пластин, которые могут быть сложены в стопу. У каждой пластины имеются периметр и полая центральная часть, которые, при укладке кольцевых пластин одна на другую с образованием стопы, расположены концентрично относительно продольной оси стопы. Каждая пластина дополнительно содержит, по меньшей мере, один входной проточный сектор, имеющий входную проточную ступень для формирования первой входной зоны и первой выходной зоны, и, по меньшей мере, один выходной проточный сектор, имеющий выходную проточную ступень для формирования второй входной зоны и второй выходной зоны. При этом отношение площади второй входной зоны к площади второй выходной зоны выбрано из условия создания обратного давления на выходной проточной ступени для обеспечения дозвукового течения у указанного периметра. Входная проточная ступень выполнена как ступень снижения давления, обеспечивающая существенное снижение давления проходящей через нее текучей среды, а выходная проточная ступень выполнена как ступень снижения давления, обеспечивающая существенное ослабление аэродинамического шума. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к регулирующим устройствам и предназначено для использования в энергетике для регулирования давления газа. Регулятор давления газа содержит основной корпус (2) с первой трубой (4) и второй трубой (6), калиброванный проход (8) для газа, затвор (9), шумопонижающий элемент (102) и осесимметричный корпус (7). Затвор (9) расположен по меньшей мере частично в основном корпусе (2) и выполнен с возможностью перемещения для регулировки отверстия калиброванного прохода (8) между крайними открытым и закрытым положениями. Затвор при нахождении в закрытом крайнем положении взаимодействует с соответствующей установочной канавкой (101). Шумопонижающий элемент (102) расположен в калиброванном проходе (8), предназначен для уменьшения шума, создаваемого внутри регулятора давления, и содержит по существу цилиндрическую стенку (103), имеющую отверстия (104) для прохода газа. Осесимметричный корпус (7) предназначен для размещения шумопонижающего элемента (102) и расположен в проходе (8). Установочная канавка (101) выполнена за одно целое с осесимметричным корпусом (7). Шумопонижающий элемент (102) вставлен в осесимметричный корпус (7) при нахождении в упругодеформированном состоянии и прикладывает соответствующую упругую силу по существу в радиальном направлении к внутренней поверхности цилиндрической стенки осесимметричного корпуса (7). Изобретение направлено на упрощение демонтажа шумопонижающих элементов регулятора при их износе. 9 з.п. ф-лы, 7 ил.

Способ управления клапаном в системе управления технологическим процессом включает определение уровня звукового давления в трубопроводе, связанном с клапаном, которое используют в качестве параметра обратной связи в системе управления. Причем система управления регулирует настройки клапана, основанные, по меньшей мере, частично на указанном определенном уровне звукового давления. При этом для определения уровня звукового давления используют, по меньшей мере, один датчик давления, установленный на внутренней стенке канала. Система регулирования потока текучей среды через регулирующий клапан включает регулирующий клапан, первый и второй канал, по меньшей мере один датчик давления и клапанное управляющее устройство. Первый канал соединен с регулирующим клапаном и находится выше регулирующего клапана по течению. Второй клапан соединен с регулирующим клапаном и находится выше регулирующего клапана по течению. Датчик звукового давления установлен на внутренней стенке второго клапана. Клапанное управляющее устройство функционально соединено с регулирующим клапаном и с по меньшей мере одним датчиком давления и запрограммировано для изменения настроек регулирующего клапана. Технический результат - повышение точности прогнозирования уровня шумов. 6 н. и 11 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области арматуростроения, в частности к регулирующим клапанам, и предназначено для использования регулирующего клапана в первичном контуре теплообменника для регулирования потока в зависимости от температуры в другом месте, например во вторичном контуре. Клапан содержит седло клапана, запорный элемент и демпфер. Запорный элемент взаимодействует с седлом клапана и имеет возможность перемещаться в корпусе клапана на заранее заданное расстояние. Демпфер действует на запорный элемент, по меньшей мере, на части пути его перемещения. Демпфер (22) содержит, по меньшей мере, один элемент (23, 24) из эластомерного материала. Этот элемент (23, 24) имеет возможность сжиматься между первым упором (16), соединенным с запорным элементом, и вторым упором (28), соединенным с корпусом (11) клапана. Указанный элемент (23, 24), по меньшей мере, с одной стороны прилегает к поверхности (26, 27), которая в направлении, перпендикулярном пути перемещения запорного элемента, имеет заданный профиль, такой что указанная поверхность отклоняется от плоскости, перпендикулярной направлению перемещения запорного элемента. Изобретение направлено на обеспечение точности управления потоком жидкости даже при малых расходах. 13 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к ядерной энергетике. Атомная электростанция включает, по меньшей мере, один напорный насос, предпочтительно, с электродвигателем и запорной или запорно-регулировочной арматурой с запирающим элементом, образующими гидравлическую систему и/или локальные технологические гидравлические системы. По крайней мере, одна из гидравлических систем оборудована не менее чем одним гидромеханическим устройством для плавной нагрузки гидравлической системы. Тепловыделяющий элемент ядерного реактора характеризуется тем, что содержит ядерное топливо в виде стержня из слоистой композиции, образованной из двух радиоактивных веществ различной тугоплавкости. Изобретение позволяет обеспечить безопасность и снижение энергозатрат при эксплуатации гидравлических систем, обеспечивающих работу систем атомной электростанции. 2 н. и 23 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. Клапан содержит корпус с входным и выходным каналами. Внутри корпуса размещены два затвора, связанные со штоком. Первый затвор - запорный, выполнен в виде штока с поршнем с отверстиями, уплотнительной поверхностью. Второй затвор - запорно-регулирующий, выполнен в виде охватывающей поршень ступенчатой втулки-плунжера с уплотнительной поверхностью, причем ее наружные ступени сопрягаются со ступенями, выполненными в корпусе. Втулка-плунжер выполнена с разными эффективными площадями сечения на торцах, в результате чего она имеет возможность осевого перемещения с поршнем штока, а в корпусе между ступенями имеется канал, сообщенный с атмосферой. Подвижность ступенчатой втулки ограничена крайними положениями перемещения (верхним и нижним). Ступенчатая втулка-плунжер расположена соосно в седле с уплотнительной поверхностью и уплотнительным элементом. Седло выполнено трубчатым с отверстиями, расположенными после уплотнительного элемента и уплотнительной поверхности по ходу потока среды. Шток выполнен с дополнительным поршнем с образованием надпоршневой полости, соединенной каналом с входным каналом, и подпоршневой полости, причем площадь надпоршневой полости меньше площади подпоршневой полости. Подпоршневая полость через нормально открытый электромагнитный клапан соединена с входным каналом и через нормально закрытый электромагнитный клапан - с выходным каналом, в котором установлен манометр, показывающий сигнализирующий, подключенный к обоим электромагнитным клапанам. Со стороны надпоршневой полости расположен электрический привод, шток которого установлен с возможностью взаимодействия со штоком. Изобретение позволяет осуществлять дистанционное регулирование расхода транспортируемой среды, автоматическое перекрытие трубопровода высокого давления при аварийном понижении давления в нем и автоматическое открытие после повышения давления в трубопроводе за клапаном выше аварийного. 1 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. В корпусе запорно-регулирующего устройства установлены плоский шибер и поворотный запорный орган. Последний состоит из двух сопряженных друг с другом заслонок. Одна из заслонок глухая, другая - разгрузочная с отверстием. Глухая заслонка осью соединена с дополнительным штоком. Привод выполнен в виде одного шпинделя, на котором имеются два резьбовых участка с левой резьбой на верхнем участке и правой на нижнем. Шаг правой резьбы в два раза больше шага левой. Оба резьбовых участка связаны с ответными резьбами. Шток неподвижно соединен с ответной резьбой, связанной с правой резьбой на нижнем участке шпинделя. Дополнительный шток - с ответной резьбой, связанной с левой резьбой на верхнем участке шпинделя, что обеспечивает одновременное перемещение обоих штоков в противоположном направлении. Изобретение направлено на повышение надежности и увеличение долговечности работы устройства. 1 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. В регулирующем устройстве со стороны, противоположной штоку привода, соосно ему, расположен разгрузочный шток, соединенный с плоским шибером, диаметр которого равен диаметру штока привода. Под корпусом, параллельно ему, расположен соединенный с ним стаканом идентичный корпус с входным и выходным каналами и проходным отверстием. Внутри корпуса расположены идентичные седло с отверстием с установленными в нем между направляющими вкладышем и плоским шибером с отверстием, представляющие собой вторую ступень регулирования. Плоский шибер соединен с дополнительным штоком, расположенным соосно разгрузочному штоку, диаметр которого равен диаметру последнего. Со стороны, противоположной дополнительному штоку, соосно ему, расположен дополнительный разгрузочный шток, соединенный с плоским шибером, диаметр которого равен диаметру дополнительного штока. Разгрузочный шток соединен осью с дополнительным штоком с возможностью одновременного перемещения обоих плоских шиберов штоком привода, при этом выходной канал корпуса соединен трубопроводом с входным каналом идентичного корпуса. Изобретение повышает надежность и увеличивает долговечность работы регулирующего устройства. 2 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. Устройство регулирующее состоит из двух плоских шиберов, расположенных в общем корпусе. Шиберы имеют соосные проходные отверстия. Привод выполнен в виде одного шпинделя. На нем имеются два резьбовых участка с левой резьбой на верхнем участке и правой - на нижнем. Оба резьбовых участка связаны с ответными резьбами. Последние обеспечивают одновременное перемещение обоих шиберов в противоположном направлении. Один плоский шибер со стороны привода соединен со штоком, а другой - с дополнительным штоком. Шток неподвижно соединен с ответной резьбой, связанной с левой резьбой на верхнем участке шпинделя, а дополнительный шток - с ответной резьбой, связанной с правой резьбой на нижнем участке шпинделя. Шаг обеих резьб одинаковый. Изобретение направлено на повышение надежности и увеличение долговечности работы устройства регулирующего. 1 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. Устройство содержит корпус 1 с соосными проходными - входным 2 и выходным 3 - отверстиями и привод 4. Внутри корпуса расположено седло 5 с отверстием 6. В седле между направляющими 7 установлены первый плоский шибер 8 с отверстием 9, вкладыш 10 и уплотнительный элемент 11, герметизирующий уплотнительные поверхности вкладыша и седла на всем диапазоне регулирования. Первый плоский шибер соединен со штоком 12, расположенным со стороны привода. Со стороны, противоположной штоку, первый плоский шибер соединен с разгрузочным штоком 13, диаметр которого равен диаметру штока. В корпусе за седлом соосно ему расположены идентичные седло 5 с отверстием 6, в котором установлены второй плоский шибер 8 с отверстием 9, вкладыш 10 и уплотнительный элемент 11, герметизирующий уплотнительные поверхности вкладыша и седла на всем диапазоне регулирования, представляющие собой вторую ступень регулирования. Второй плоский шибер с отверстием и вкладыш повернуты на 180° и установлены с возможностью перемещения навстречу первому плоскому шиберу. Второй плоский шибер со стороны разгрузочного штока соединен с идентичным разгрузочным штоком 13, а со стороны привода - с дополнительным штоком 14, диаметр которого также равен диаметру штока. Разгрузочные штоки и дополнительный шток установлены, как и шток, в Т-образных пазах обоих плоских шиберов. Привод выполнен с пазом 15 и представляет собой шпиндель 16, на котором имеются два резьбовых участка: с левой резьбой на верхнем 17 участке и правой - на нижнем 18, и оба резьбовых участка связаны с ответными резьбами 19, 20 соответственно, обеспечивающими одновременное перемещение обоих шиберов в противоположном направлении. Шток неподвижно соединен с ответной резьбой, связанной с правой резьбой на нижнем участке шпинделя, а дополнительный шток - с ответной резьбой, связанной с левой резьбой на верхнем участке шпинделя, причем шаг обеих резьб одинаковый. В корпусе за каждым седлом соосно проходному отверстию с образованием полости 21 расположен делитель потока, представляющий собой перфорированный цилиндр 22 с глухой перегородкой посередине, выполненной в виде круглых конусов 23, вершины которых расположены на оси цилиндра с обеих сторон. Отверстия 24 цилиндра с обеих сторон перегородки сообщаются через полость, при этом суммарная площадь отверстий с каждой из сторон цилиндра не менее площади проходного отверстия в седле. Изобретение позволяет равномерно распределить между двумя ступенями регулирования общий перепад давления, снизить уровень шума, повысить надежность и увеличить долговечность работы устройства регулирующего. 1 ил.

Изобретение относится к промышленной трубопроводной арматуре и предназначено для предотвращения обратного потока среды и гашения гидравлического удара при транспортировке жидких и газообразных сред по трубопроводам с большими проходами. Обратный клапан содержит поворотный запорный элемент и лопастный демпфер. Поворотная лопасть демпфера соединена жестко с запорным элементом посредством вала с возможностью одновременного поворота с ним и расположена в полом цилиндрическом корпусе демпфера. Этот корпус закрыт герметично с торцов крышками и снабжен неподвижной радиальной перегородкой. Последняя контактирует по своему периметру с крышками, корпусом и подвижной цапфой лопасти, а также с выполненной в лопасти угловой выемкой и с жидкой средой. Демпфер снабжен кольцом либо кольцевым буртом. Кольцевой бурт выполнен на торце крышки, обращенной во внутреннюю полость демпфера, за одно целое с ней. Между внутренними поверхностями корпуса демпфера и крышки образован угол и в нем расположено кольцо либо кольцевой бурт. На свободном конце лопасти, контактирующей с кольцом, выполнена по всей ее длине криволинейная кольцевая выемка. Внутренняя цилиндрическая поверхность кольца или кольцевого выступа выполнена профильной. Сектор профиля этой поверхности соответствует углу поворота запорного элемента обратного клапана. Изобретение направлено на упрощение конструкции лопастного демпфера и повышение технологичности его изготовления. 8 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и предназначено для регулирования расхода транспортируемой среды. В регулирующем устройстве со стороны, противоположной штоку привода, расположен разгрузочный шток. Последний соединен с плоским шибером. В корпусе за седлом, соосно ему, расположено идентичное седло с установленными в нем плоским шибером с отверстием и вкладышем. Последние повернуты на 180 градусов и установлены с возможностью перемещения навстречу плоскому шиберу. Плоский шибер со стороны разгрузочного штока соединен с идентичным разгрузочным штоком, а со стороны привода - с дополнительным разгрузочным штоком. Диаметры штоков равны диаметру штока привода. В пазах обоих разгрузочных штоков расположены связанные с ними плечи равноплечего коромысла. Последнее установлено на оси с возможностью поворота. В корпусе за каждым седлом соосно проходному отверстию с образованием полости расположен делитель потока. Последний выполнен в виде перфорированного цилиндра с глухой перегородкой посередине. Перегородка выполнена в виде круглых конусов. Вершины конусов расположены на оси цилиндра с обеих сторон. Отверстия цилиндра с обеих сторон перегородки сообщаются через полость. Суммарная площадь отверстий с каждой из сторон цилиндра не менее площади проходного отверстия в седле. 1 ил.

Изобретение относится к области гидравлической аппаратуры и предназначено для плавного регулирования расхода рабочей жидкости. В запорно-регулирующем клапане диаметр направляющей цилиндрической части запорно-регулирующего элемента выполнен меньше диаметра его цилиндрического уплотняющего пояска. Диаметр верхнего штока запорно-регулирующего элемента, расположенного со стороны надклапанной полости, выполнен меньше диаметра нижнего штока, расположенного со стороны выходного канала клапана. Указанные диаметры во всем возможном диапазоне значений давления в выходном канале клапана удовлетворяют системе неравенств. Изобретение позволяет повысить надежность герметичного закрытия проходного сечения клапана в нештатных ситуациях, а также повысить точность регулирования расхода рабочей жидкости во всем диапазоне изменения площади проходного сечения клапана. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и предназначено для перекрытия и регулирования расхода транспортируемой среды. Клапан содержит корпус с входным и выходным каналами. Внутри корпуса размещены два затвора, связанные со штоком, перемещаемым приводом. Первый затвор выполнен запорно-регулирующим с полым профилированным плунжером. Плунжер размещен до уплотнительного элемента по ходу потока среды. Наружный диаметр плунжера сопрягается с внутренним диаметром седла. Второй затвор выполнен запорным. Его наружные ступени сопрягаются со ступенями, выполненными в корпусе. В седле также расположен делитель потока, выполненный в виде перфорированной втулки, охватывающей ступень меньшего диаметра ступенчатой втулки. Суммарная площадь отверстий перфорированной втулки не менее наибольшей площади прохода, образованного полым профилированным плунжером и седлом. Изобретение позволяет уменьшить шум, повысить надежность и увеличить долговечность работы клапана. 1 ил.

Изобретение относится к запорно-регулирующим устройствам и предназначено для использования при конструировании клапанов для текучей среды. Клапан содержит корпус с входным и выходным патрубками. В корпусе установлен запорный механизм с неподвижным седлом с пропускными профилированными окнами и золотник. Золотник контактирует с седлом, выполнен с вырезами и соединен со штоком. Крышка закреплена на корпусе. Сливная камера примыкает к седлу и включает стакан и выходной патрубок. Внутреннее пространство сливной камеры сообщается с внутренним пространством корпуса через указанные окна седла и вырезы золотника. Внутри стакана под седлом в плоскости вертикального сечения клапана установлена перегородка. Изобретение обеспечивает стабилизацию потока регулируемой среды после выхода из клапана при минимальных потерях давления. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для перекрытия обратного потока различных рабочих сред в различных трубопроводах. Обратный затвор содержит корпус с седлом и поворотным диском. Этот диск установлен подвижно вращательно на двух полуосях. Последние жестко закреплены в корпусе и снабжены лопастями, выполняющими роль демпфера, охватываемыми кожухами. Внутренняя полость последних заполнена демпфирующей жидкостью. Кожухи жестко закреплены на поворотном диске. Внутренняя полость кожуха соединена с внутренней полостью корпуса обратного клапана. Изобретение направлено на повышение надежности демпфирующего устройства. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для перекрытия обратного потока рабочей среды в трубопроводах. Противогидроударный обратный клапан содержит корпус с проходными патрубками, седлом и двухэлементным диском. Диск установлен на поворотном рычаге. Рычаг закреплен в корпусе. Внутренняя часть диска выполнена с уступом. К уступу эластичным кольцом поджата наружная часть диска. Вертикальная стенка наружной части диска охватывает уплотнительное поле внутренней части. Торец упомянутой стенки взаимодействует с дном ответной канавки. Последняя выполнена в седле корпуса. Изобретение направлено на снижение массогабаритных характеристик и на улучшение условий монтажа клапана. 2 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для использования на центральных тепловых и индивидуальных тепловых пунктах, вентиляционных системах тепличных хозяйств и в других областях народного хозяйства, как для автоматического регулирования тепловых процессов, так и в качестве запорных устройств. Клапан регулирующий двухседельный содержит корпус с установленными в нем двумя седлами, профилированный плунжер с двумя усеченными конусами, соединенный со штоком, две крышки с подшипниками скольжения. Усеченные конусы плунжера расположены на цилиндрическом стержне на расстоянии друг от друга, равном расстоянию между уплотнительными поверхностями седел. В средней части стержня симметрично между усеченными конусами дополнительно размещено компенсационное кольцо конической формы. Наружный диаметр компенсационного кольца равен минимальному диаметру профиля верхнего усеченного конуса. Само кольцо имеет в сечении равностороннюю трапецию. Нижнее основание трапеции равно 1/3 длины между усеченными конусами. Верхнее основание трапеции равно 1/2 длины нижнего основания. Изобретение направлено на повышение надежности регулирования потока среды за счет применения компенсационного кольца, а также на уменьшение деформации плунжера при гидроударах и резких скачках давления. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, преимущественно к дроссельным устройствам для срабатывания перепада давления, и предназначено для использования на ТЭС, ГРЭС, ТЭЦ, АЭС, а также в энергетическом, химическом, нефтяном, газовом машиностроении. Дроссельное устройство содержит корпус в виде трубы. В корпусе размещены с зазором относительно друг друга дроссельные элементы в виде соосно расположенных дисков с отверстиями. Последние образуют канал для прохода среды. Каждый дроссельный элемент выполнен в виде пакета скрепленных, не проницаемых по плоскостям контакта для рабочей среды тонкостенных дисков с возможностью образования одноименными прорезями изогнутых профильных пространственных каналов для протока рабочей среды. Тонкостенные диски установлены с возможностью предустановочных вращательных перемещений вокруг оси тонкостенных дисков и их фиксации в заданном положении. Изобретение направлено на уменьшение эрозионного износа, шума, повышение технологичности изготовления дроссельного устройства, расширение функциональных возможностей по настройке и изменению параметров дроссельного устройства. 9 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к регулирующей арматуре и предназначено для регулирования потока рабочей среды в трубопроводах, использующихся в нефтехимической, газовой и других отраслях промышленности. Регулирующий клапан содержит корпус с входным и выходным патрубками, размещенные в нем уравновешенный затвор с направляющей клеткой и седло. Выходной патрубок клапана выполнен в виде диффузора. В его узкой части закреплена полая втулка. Эта втулка выступает внутрь патрубка на 0,3...0,1 его длины. Обращенный к выходу торец втулки заглушен. На ее боковой поверхности выполнены радиальные отверстия одинакового или разного диаметра. Изобретение направлено на повышение надежности работы клапана путем противостояния кавитационному разрушению. 2 з.п.ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и предназначено для использования на магистральных трубопроводах в качестве устройств, запирающих и регулирующих подачу потока рабочей среды, особенно работающих в агрессивной среде и в широком диапазоне температур. Кран содержит корпус с расположенными в нем затворами: дисковидным и пружинным. Эти затворы установлены с возможностью синхронного срабатывания от винтового привода. На нижней части дисковидного затвора расположены демпферная полость и отражающий элемент для гашения гидравлических импульсов и турбулентных завихрений в движущемся потоке. Кран снабжен поворотным цилиндрическим затвором с калиброванными отверстиями, управляемым отдельным приводом для совмещения или разобщения калиброванных отверстий и дальнейшего продвижения потока. Изобретение направлено на повышение надежности работы крана за счет гашения турбулентных завихрений и детонирующих импульсов потока. 2 ил.