Приспособления в смазочных устройствах или системах, обеспечивающие указание или обнаружение нежелательных явлений и неисправностей; использование датчиков, чувствительных к условиям смазки, в смазочных устройствах и системах – F16N 29/00

Cигнализатор предназначен для обнаружения наличия магнитной металлической стружки в масле. Сигнализатор содержит пробку-сигнализатор и клапан, встроенный в корпус агрегата и обеспечивающий доступ рабочей среды агрегата к рабочему торцу пробки-сигнализатора. Пробка-сигнализатор включает корпус из немагнитного материала, который присоединяется к клапану, выполнена разборной, с отделяемой от корпуса внутренней функциональной группой деталей, в которую входят постоянный магнит, стакан из проводящего магнитного материала, охватывающий магнит, изолятор и второй, наружный стакан из проводящего материала, охватывающий изолятор. При этом наружный стакан своим донцем крепится к перегородке корпуса винтами, установленными в полости пробки-сигнализатора со стороны штепсельного разъема. Между корпусом и наружным стаканом установлено уплотнительное кольцо. Магнит, внутренний стакан и изолятор расположены концентрично и установлены заподлицо со стороны рабочего торца пробки-сигнализатора. Провода, расположенные в полости корпуса пробки-сигнализатора с противоположенного торца и соединяющие контакты штепсельного разъема с элементами пробки-сигнализатора, снабжены дублирующим комплектом. Технический результат - надежность, ремонтопригодность. 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может использоваться при конструировании, производстве и ремонте двигателей внутреннего сгорания. Система подачи смазочного материала в двигатель внутреннего сгорания содержит масляный насос с клапанами смазочной системы - редукционным и дифференциальным, коленчатый вал с подшипниками, главную масляную магистраль, расположенную в блоке цилиндров. Канал для подвода управляющего сигнала дифференциальным клапанам соединен с коленчатым валом через муфту, выполненную из двух частей, одна из которых жестко соединена с коленчатым валом, а вторая соединена с блоком цилиндров. Изобретение обеспечивает поддержание давления в системе смазки в заданных пределах с учетом изменения расхода масла через шатунные подшипники. 1 ил.

Способ предназначен для изготовления магнитной пробки. Способ включает соосную сборку деталей: магнит (1), изолятор (2) и контакт (3) с последовательным их соединением с помощью клея, последующей сушкой сборочной единицы и установкой ее в корпус. Соосную сборку осуществляют с помощью технологического приспособления с несколькими трехосными комплектами радиальных подпружиненных шариковых центрирующих элементов (6, 8 и 11), расположенных на соответствующих горизонтальных уровнях по высоте приспособления, определяемых геометрией деталей и технологической последовательностью их сборки и обеспечивающих вертикальное осевое перемещение следующей соединяемой детали с обеспечением равномерного радиального зазора в соединениях. Трехосный комплект фиксирующих элементов в виде болтов (7) расположен на одном уровне с комплектом центрирующих элементов (6). Технический результат - упрощение сборки. 7 ил.

Сигнализатор предназначен для определения наличия магнитной металлической стружки в масле. Сигнализатор содержит пробку-сигнализатор и клапан, встроенный в корпус агрегата и обеспечивающий доступ рабочей среды агрегата к рабочему торцу пробки-сигнализатора. Пробка-сигнализатор включает корпус 1, постоянный магнит 2, изолятор 3 и наружный контакт 4 из магнитного материала, и провода 5 и 6, соединяющие наружный контакт и постоянный магнит с контактами штепсельного разъема 7. Клапан включает корпус 8 и тарелку 9, подпружиненную относительно донышка 10 корпуса и взаимодействующую с рабочим торцем постоянного магнита 2 пробки-сигнализатора, причем тарелка 9 клапана со стороны, взаимодействующей с торцом постоянного магнита, снабжена изолирующим элементом 12. Корпус 1 пробки-сигнализатора зафиксирован относительно корпуса 8 клапана с помощью фиксирующего штифта 14 при отжатом положении пружины 11 тарелки 9, при котором обеспечен доступ рабочей среды через окна 17 в корпусе 8 клапана к рабочему торцу пробки-сигнализатора. Технический результат - повышение надежности и достоверности срабатывания. 8 ил.

Цепная пила содержит бесконечную пильную цепь. Цепь установлена с возможностью вращения вокруг ведущей звездочки и шины. Цепная пила оборудована направляющей, приводящим двигателем, резервуаром для хранения смазывающей жидкости, а также насосом. Насос вытесняет смазывающую жидкость из резервуара для хранения в направлении шины и пильной цепи. Насос присоединен к электрическому приводному двигателю. Электрический двигатель независим от двигателя, приводящего в движение пильную цепь. Способ смазывания пильного устройства цепной пилы заключается в том, что поток смазывающей жидкости от электрического распределяющего насоса управляется посредством электронной платы на основании значения, по меньшей мере, одного параметра и/или одного рабочего показателя указанной цепной пилы. Порции смазывающей жидкости посылаются периодически по направлению к пильному устройству. Порции смазывающей жидкости подаются в процессе разделения подачи данных порций, по существу, с постоянной скоростью. При этом указанные порции содержат количества смазывающей жидкости, определяемые указанным параметром или рабочим показателем. Повышается эффективность смазывания шины, пильной цепи и ведущих звездочек, снижается расход смазочной жидкости. 2 н. и 20 з.п. ф-лы, 3 ил.

Сигнализатор предназначен для сигнализации о наличии металлических частиц в системе смазки газотурбинных двигателей и позволяет диагностировать начало разрушения двигателя при появлении стружки в масле. Сигнализатор содержит пакет кольцевых электропроводящих пластин, разделенных диэлектрическими прокладками, образующих калиброванные щели, установленный на центральной втулке, в которой выполнены отверстия для прохода смазки, скрепленный с помощью гайки и шайбы, контактирующей с одной из крайних пластин, причем пакет пластин включен в электрическую цепь. Шайба и центральная втулка выполнены из электропроводного материала и вместе с гайкой включены в электрическую цепь, а между центральной втулкой и пакетом пластин размещена дополнительная втулка, выполненная из диэлектрика, с отверстиями для прохода смазки, расположенными напротив отверстий в центральной втулке. Изобретение позволяет повысить прочность конструкции сигнализатора и ее надежность. 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Сигнализатор предназначен для контроля наличия металлических частиц в масле или иной жидкости. Сигнализатор содержит корпус с входным и выходным патрубками, полость которого соединена с датчиком, контакты которого разделены кольцевым зазором, при этом между полостью корпуса и контактами датчика размещен затвор. Технический результат - повышение надежности работы сигнализатора. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.