магнитная силовая система для транспортировки грузов с малыми потерями на трение
Классы МПК: | B61B13/08 скользящие или левитационные системы |
Патентообладатель(и): | Петер Шустер[DE] |
Приоритеты: |
подача заявки:
1987-02-23 публикация патента:
20.11.1996 |
Использование: для транспортировки грузов с малыми потерями на трение. Сущность изобретения: устройство содержит магнит 1, П-образный несущий профиль 2. Магнит помещен внутри П-образного несущего профиля с постоянным воздушным зазором относительно его боковых стенок. 2 з.п. ф-лы, 8 ил.
Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4, Рисунок 5, Рисунок 6, Рисунок 7, Рисунок 8
Формула изобретения
1. Магнитная силовая система для транспортировки грузов с малыми потерями на трение, содержащая закрепленный на опоре неподвижный несущий профиль с двумя параллельными вертикальными продольными стенками, постоянный магнит с закрепленным на нем грузом, размещенный между указанными стенками с постоянными зазорами, причем поверхности полюсов магнита размещены в плоскостях, параллельных указанным стенкам, выше их нижних кромок, и механические средства для поддержания постоянного воздушного зазора и средство для перемещения магнита в горизонтальном направлении, отличающаяся тем, что на вертикальных стенках над постоянным магнитом установлена горизонтальная перемычка, образуя П-образный профиль. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена изоляционной плитой, дополнительными вертикальными стенками, сопряженными горизонтальной перемычкой, образуя с ними

Описание изобретения к патенту
Изобретение относится к магнитной системе для транспортировки грузов с малыми потерями на трение. Известна магнитная силовая система для транспортировки грузов с малыми потерями на трение, содержащая закрепленный на опоре неподвижный несущий профиль с двумя параллельными вертикальными продольными стенками, постоянный магнит с закрепленным на нем грузом, размещенный между указанными стенками с постоянными зазорами, причем поверхности полюсов магнита размещены в плоскостях, параллельных указанным стенкам, выше их нижних кромок, и механические средства для поддержания постоянного воздушного зазора и средства для перемещения магнита в горизонтальном направлении. Недостатком известной магнитной силовой системы является сложность конструкции несущих профилей при низкой надежности и коэффициенте полезного действия [1]Техническим результатом, на достижение которого направлено данное изобретение, является упрощение конструкции и повышение надежности и коэффициента полезного действия за счет уменьшения вихревых токов в несущей системе. Технический результат достигается тем, что в магнитной силовой системе для транспортировки грузов с малыми потерями на трение, содержащей закрепленный на опоре неподвижный несущий профиль с двумя параллельными вертикальными стенками, постоянный магнит с закрепленным на нем грузом, размещенный между указанными стенками с постоянными зазорами, причем поверхности полюсов магнита размещены в плоскостях, параллельных указанным стенкам, выше их нижних кромок и механические средства для поддержания постоянного воздушного зазора и средства для перемещения магнита в горизонтальном направлении, на вертикальных стенках над постоянным магнитом установлена горизонтальная перемычка, образуя П-образный профиль. В частном случае выполнения системы снабжена изоляционной плитой, дополнительными вертикальными стенками, сопряженными горизонтальной перемычкой, образуя


Класс B61B13/08 скользящие или левитационные системы