способ получения высокооктанового бензина

Формула изобретения

1. Способ получения высокооктанового бензина, включающий транспортировку и перегонку углеводородного сырья с выделением бензиновой фракции, отличающийся тем, что предварительно в углеводородное сырье вводят смесь компонентов в следующем соотношении, мас.%:

C₄-H₁₀ - 0,01 - 0,85

C₅-H₁₂ - 0,01 - 7,87

C₆H₁₄ - 0,01 - 14,31

C₇H₁₆ - 0,01 - 28,71

C₈H₁₈ - 0,01 - 18,31

C₉H₂₀ - 0,01 - 10,74

C₁₀H₂₂ - 0,01 - 19,21

2. Способ получения высокооктанового бензина по п.1, отличающийся тем, что в бензиновую фракцию вводят дополнительно толуол в количестве 0,01 - 20,0 мас.%.

3. Способ получения высокооктанового бензина по пп.1 и 2, отличающийся тем, что в бензиновую фракцию вводят самостоятельно или дополнительно метилтретбутиловый эфир в количестве 0,01 - 20,0 мас.%.

4. Способ получения высокооктанового бензина по пп.1, 2 и 3, отличающийся тем, что в бензиновую фракцию вводят самостоятельно или дополнительно смесь компонентов в следующем количестве, мас.%:

Анилин - 0,01 - 1,0

Диметиланилин - 0,01 - 3,0

Метиланилин - 0,01 - 10,0о

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к нефтегазоперерабатывающей и нефтехимической промышленности при производстве товарного автомобильного бензина.

Известен способ получения высокооктанового бензина по патенту РФ N 2112013, МКИ⁶ C 10 G 50/00, C 07 C 2/12.

Сущностью изобретения является способ получения высокооктанового бензина путем контактирования олефиносодержащих C₃-C₅ углеводородного сырья от 1000 до 7000 ч^-1.

Указанный способ обладает существенными недостатками: он является достаточно энергоемким, обладает наличием технологических отходов в виде легких и тяжелых фракций и не обеспечивает достаточно высокие показатели детонационной стойкости у получаемого бензина с фракционными свойствами в пределах НК-25^oC - КК-360^oC.

Известен способ получения бензина по патенту РФ N 2108367, МКИ⁶ C 10 G 59/00.

Способ осуществляется путем каталитического риформинга прямогонной фракции, последующего фракционирования части бензина каталитического риформинга с получением целевого продукта, путем введения фракции бензина каталитического риформинга, отличающийся тем, что фракционированию подвергают 5-70 мас.% бензина каталитического риформинга, выделяют фракцию, выкипающую в интервале 110^oC-КК, которую затем смешивают с бензином каталитического риформинга и алкилатом в следующем соотношении, мас.%:

Фракция 110^oC-КК бензина каталитического риформинга - 10-50

Бензин каталитического риформинга - 10-70

Алкилат - До 100

Однако данный способ обладает существенными недостатками: он является достаточно энергоемким и не обеспечивает достаточно высокие показатели детонационной стойкости у получаемого бензина.

Техническая задача, решаемая изобретением, - обеспечение получения высокооктанового бензина, при одновременном увеличении объемов производства с сокращением энергозатрат.

Указанная техническая задача решается тем, что способ получения высокооктанового бензина, заключается в введении дополнительных веществ, в используемое жидкое углеводородное сырье дополнительно вводят смесь компонентов в следующем соотношении, мас.%:

C₄H₁₀ - 0,01 - 0,85

C₅H₁₂ - 0,01 - 7,87

C₆H₁₄ - 0,01 - 14,31

C₇H₁₆ - 0,01 - 28,31

C₈H₁₈ - 0,01 - 18,31

C₉H₂₀ - 0,01 - 10,74

C₁₀H₂₂ - 0,01 - 19,21

Имеются варианты способа получения высокооктанового бензина, отличающиеся тем, что в бензиновую фракцию вводят дополнительно, мас.%:

Анилин - 0,01 - 1,0

Диметиланилин - 0,01 - 3,0

Метиланилин - 0,01 - 10,0

Толуол - 0,01 - 20,0

Метилтретбутиловый эфир - 0,01 - 20,0

Автором разработана совокупность существенных отличительных признаков, необходимых и достаточных для однозначного и положительного решения заявленной технической задачи.

Заявленный способ осуществляется следующим образом.

В качестве исходного углеводородного сырья могут быть использованы все виды жидкого углеводородного сырья, в том числе нефть, конденсат и их фракции.

В используемое углеводородное сырье, перед его транспортировкой или перегонкой дополнительно вводят смесь компонентов в следующем их количестве, мас.%:

C₄H₁₀ - 0,01 - 0,85

C₅H₁₂ - 0,01 - 7,87

C₆H₁₄ - 0,01 - 14,31

C₇H₁₆ - 0,01 - 28,71

C₈H₁₈ - 0,01 - 18,31

C₉H₂₀ - 0,01 - 10,74

C₁₀H₂₂ - 0,01 - 19,21

и затем подвергают полученный продукт перегонки с выделением и последующим использованием бензиновой фракции по назначению.

Транспортировку полученного продукта можно осуществлять всеми видами транспорта, включая трубопроводные системы, морской, железнодорожный и автомобильный транспорт до нефтегазоперерабатывающих заводов или отдельных установок.

Возможны варианты, когда в полученную бензиновую фракцию самостоятельно или дополнительно вводят, мас.%:

Анилин - 0,01-1,0

Диметиланилин - 0,01-3,0

Метиланилин - 0,01-10,0

Толуол - 0,01-20,0

Метилтретбутиловый эфир - 0,01-20,0

Допускается замена используемого метилтретбутилового эфира на взаимозаменяемые органические соединения типа этилтретбутиловый эфир, метилфторлентениловый эфир, метиламиновый эфир или смесь с метиловым спиртом, этиловым спиртом, третбутиловым спиртом, фторбутиловым спиртом и другими.

Предложенный способ осуществляется как в заводских, так и в иных условиях, приспособленных для выполнения подобных работ.

Пример N 1 (таблица)

В жидкое углеводородное сырье, выкипающее до 360^oC перед использованием его на нефтегазоперегонной установке, вводим смесь дополнительных компонентов в следующем их составе, мас.%:

C₄H₁₀ - 0,425

C₅H₁₂ - 3,935

C₆H₁₄ - 7,155

C₇H₁₆ - 14,355

C₈H₁₈ - 9,155

C₉H₂₀ - 5,37

C₁₀H₂₂ - 9,655

Углеводородное сырье (нефть) - До 100

затем перегоняем и выделяем бензиновую фракцию, выкипающую в интервале 25-210^oC.

Пример N 2 (таблица)

В полученную по примеру N 1 бензиновую фракцию, выкипающую в интервале 25-210^oC, вводим смесь компонентов в следующем их количестве, мас.%:

Анилин - 1,0

Диметиланилин - 3,0

Метиланилин - 10,0

Пример N 3 (таблица)

В полученную по примеру N 1 бензиновую фракцию, выкипающую в интервале 25-210^oC, вводим компоненты в следующем их количестве, мас.%:

Анилин - 1,0

Диметиланилин - 3,0

Метиланилин - 10,0

Толуол - 20,0

Пример N 4 (таблица)

В полученную по примеру N 1 бензиновую фракцию, выкипающую в пределах 25-210^oC, вводим дополнительные компоненты в следующем их количестве, мас.%:

Анилин - 1,0

Диметиланилин - 3,0

Метиланилин - 10,0

Метилтретбутиловый эфир - 20,0

Пример N 5 (таблица)

В полученную по примеру N 1 бензиновую фракцию, выкипающую в интервале 25-210^oC, вводим дополнительные компоненты в следующем их количестве, мас.%:

Анилин - 1,0

Диметиланилин - 3,0

Метиланилин - 10,0

Толуол - 20,0

Метилтретбутиловый эфир - 20,0

В таблице приведены качественные показатели используемого углеводородного сырья, включая детонационную стойкость (октановое число), фракционный состав и новые их значения в результате использования предложенного способа. Использование заявленного способа позволяет увеличить производство высокооктанового бензина с требуемыми показателями к маркам АИ-76, А-80, АИ-91 и АИ-93, а при определенных условиях и к АИ-95, АИ-98 до 70% от общего объема используемого жидкого углеводородного сырья и одновременно уменьшить технологические энергозатраты на 60% и более от сложившихся технологий, с повышением антидетонационных свойств у используемых бензиновых фракций, выкипающих в интервале 25-210^oC по исследовательскому методу (детонационной стойкости) в товарном бензине на 8,7-24,6 единиц.