Устройства для подъема громоздких или тяжелых грузов с целью их погрузки или выгрузки: .перемещаемые вместе с грузами с помощью колес и т.п., например автопогрузчики с вильчатым захватом – B66F 9/06

Изобретение относится к транспортным средствам, перемещающимся на колесах, с возвратно-поступательным движением в вертикальной плоскости элемента для подъема и опускания громоздких и тяжелых грузов с целью их погрузки или разгрузки. Обе колесные пары электропогрузчика выполнены рулевыми и связаны между собой механизмом синхронного зеркально-симметричного поворота, что дает возможность уменьшения радиуса поворота. Колесные пары сопряжены с рулевым устройством посредством механизма синхронного зеркально-симметричного поворота колесных пар, содержащего передачу винт-гайка, две реечные передачи, функционально связанные с рулевыми трапециями. Привод передвижения содержит четыре мотор-редуктора, выходное звено каждого из которых соединено с соответствующим колесом. Изобретение позволяет с помощью механизма синхронного зеркально-симметричного поворота колесных пар повысить маневренность электропогрузчика за счет уменьшения радиуса поворота. 5 ил.

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к мобильным устройствам для погрузки животных. Устройство для погрузки животных в транспортные средства и разгрузки из них включает грузоподъемную машину (1) с поворотной в вертикальной плоскости силовым цилиндром (2) стрелой (3), снабженной на конце продольной балкой (4), гидроцилиндрами с гидрозахватами. Гидрозахваты установлены с возможностью регулирования по длине балки, выполнены в виде секторов цилиндра и состоят из верхних полуцилиндров и двух одинаковых нижних секторов, с внутренней стороны облицованных упругим материалом. У подгрудного захвата нижние сектора составляют по длине полуцилиндр, а у второго захвата два нижних сектора выполнены на 2/3 длины нижних секторов подгрудного захвата. Полуцилиндры с двух сторон шарнирно соединены со своими секторами. В нижних секторах выполнены направляющие пазы, в которых размещены штоки гидроцилиндров, сообщающихся между собой гидролиниями. Устройство снижает травмирование животных при погрузке и разгрузке. 2 ил.

Изобретение относится к ручным тележкам для перевозки груза и может быть использована на предприятиях, где имеется необходимость подъема и перемещения грузов на небольшие расстояния. Ручная грузоподъемная тележка включает в себя раму, образованную опорными стойками (1) с колесами (6), платформу (2), грузоподъемный механизм (3) и поддон (4). Грузоподъемный механизм (3) смонтирован на платформе (2) и может быть выполнен в виде винтовой пары, лебедки или ручной тали. На раме между колесами стоек и платформой (2) установлен съемный горизонтально расположенный поддон. Поддон выполнен в виде металлической решетки, отдельных металлических скоб или в виде деревянного щита. Обеспечивается упрощение конструкции, снижение веса и себестоимости изготовления. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к судостроению, в частности к технологической оснастке и оборудованию для оснащения процесса изготовления корпусных конструкций. Способ сборки плоских секций корпуса корабля заключается в изготовлении плоских секций на одном рабочем месте-позиции без перемещения до полного их изготовления. Сборочно-сварочные операции собираемых секций выполняются самоходными машинами напольного исполнения колесными и гусеничными, маневренными, малогабаритными, многофункциональными, оснащенными грузозахватными, электроприхваточными, сборочными и электросварочными устройствами. Обеспечивается повышение производительности труда за счет изготовления секций на одном рабочем месте. 9 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к грузоподъемной технике, и может использоваться во фронтальных погрузчиках. Система контроля положения контейнера на вилочном захвате содержит информационную панель, датчик положения, содержащий корпус, неподвижные магнитоуправляемые контакты, равномерно распределенные вдоль корпуса, и маятник с установленным на конце постоянным магнитом. Корпус датчика положения заполнен демпфирующей жидкостью, а в маятнике выполнены дроссельные отверстия, диаметр которых и их количество могут быть различными. Решение направлено на расширение функциональных возможностей погрузчика. 4 ил.

Изобретение относится к транспортировочным тележкам для перемещения игольных досок. Транспортировочная тележка содержит несущую раму с ходовыми колесами и приемное устройство для игольной доски. Приемное устройство содержит по меньшей мере одну консоль с опорной поверхностью для игольной доски, по меньшей мере одно зажимное устройство для зажима доски на месте консоли и две расположенные одна против другой зажимные губки. Причем одна из зажимных губок установлена с возможностью перемещения к другой зажимной губке для зажима доски на месте по противоположно расположенным длинным узким сторонам. При этом одна из зажимных губок установлена на регулировочном устройстве. Регулировочное устройство содержит ползун, установленный на линейной направляющей. Решение направлено на обеспечение мягкого и безопасного перемещения игольных досок. 11 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к лесным подъемно-транспортным машинам, предназначено для использования в лесной промышленности и в других отраслях, где производится погрузка длинномерных грузов. Челюстной тракторный погрузчик включает в себя базовую машину, снабженную захватным органом раму, шарнирно закрепленную на основании, шарнирно закрепленном на корпусе базовой машины, гидроцилиндры для поворота рамы с рабочим органом относительно поворотного основания и гидроцилиндры для поворота основания с рамой относительно корпуса базовой машины, имеющие общие нагнетательную и сливные магистрали. Корпус базовой машины снабжен опорами, на которые опирается поворотное основание при повороте рамы с рабочим органом и грузом относительно поворотного основания из положения набора груза в транспортное положение и при обратном движении рамы в положение набора груза. Изобретение обеспечивает повышение надежности и эффективности работы машины. 1 ил.

Изобретение относится к погрузочно-транспортной технике и может быть использовано в авто- и электропогрузчиках. Сущность предложения: к оконечной подвижной секции на уровне, соответствующем уровню расположения вил при максимальном подъеме грузовой каретки относительно оконечной подвижной секции грузоподъемника, прикреплен оптический элемент, оптически соединенный с лазерным излучателем и проецирующий на фронтальную сторону груза на уровне вил горизонтальную световую линию, по которой оператор погрузчика может ориентироваться для установления нужной высоты подъема вил. Лазерный излучатель прикреплен к корпусу погрузчика или к неподвижной секции и подключен к электросхеме погрузчика. Лазерный луч направляется вертикально вверх вдоль грузоподъемника и в зависимости от того, находится ли наклон грузоподъемника в пределах допуска или нет, попадает либо не попадает на зеркало, входящее в состав оптического элемента и отражающее луч в перпендикулярном направлении, - на фронтальную сторону груза. Изобретение обеспечивает упрощение подвода кабеля питания. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области машин, предназначенных для проведения земляных и погрузочных работ, а именно к машинам типа фронтального одноковшового погрузчика. Несущая система образована передней полурамой, шарнирно сочлененной с задней полурамой, содержащей два лонжерона с опорой балансира, противовес, аккумуляторные ящики. На задних концах лонжеронов жестко закреплена поперечная балка с направляющими, на которые монтируются противовес и задний листовой элемент, крепление которых с поперечной балкой осуществляется путем разъемного соединения. Противовес выполнен сменным и наборным с П-образными вырезами и массой, обеспечивающей устойчивость движения и управляемость погрузчика с грузом, а аккумуляторные ящики выполнены съемными и крепятся к заднему листовому элементу и лонжеронам. Аккумуляторные ящики имеют отверстия для установки габаритных фонарей и фонарей заднего хода. Изобретение обеспечивает повышение устойчивости фронтального одноковшового погрузчика при изменении грузоподъемности фронтального одноковшового погрузчика за счет варьирования массы противовеса, а также упрощение монтажа и демонтажа, повышение ремонтопригодности и удобство эксплуатации. 5 ил.

Изобретение относится к оборудованию для изготовления корпусных конструкций судов, а именно к устройствам для сборки, электроприхватки и сварки полотнищ с балками продольного и поперечного набора. Электромашина для сборки плоских секций корпуса корабля содержит корпус и подвижную вертикальную телескопическую колонну для установки рабочих органов, корпус напольного исполнения с цепной передачей ведущих колес и рабочее место оператора. Рабочее место оператора оснащено аппаратурой для визуального и дистанционного телеуправления рабочими органами, телескопической колонной и перемещением электромашины. В днище корпуса выполнен туннель для прохода над балками собираемых секций. Телескопическая колонна закреплена на верхней плоскости корпуса электромашины. Достигается повышение производительности труда за счет исключения из производственного процесса тяжелого физического труда. 4 ил.

Изобретение относится к подъемно-транспортным механизмам и может быть использовано в технологических процессах по погрузке и разгрузке воздушных судов, а также в других отраслях промышленности. Подъемник содержит раму с колесами, грузовую площадку, тросовый механизм подъема. На раме жестко закреплен портал, состоящий из двух боковых стоек, связанных горизонтальной балкой, а также помещена грузовая площадка, имеющая возможность перемещаться в вертикальной плоскости. На грузовой площадке подъемника закреплена рама портального типа с установленными на ней роликовыми опорами, контактирующими с поверхностями боковых стоек портала. На горизонтальной балке портала помещен тросовый механизм подъема с крюком и траверсой. Траверса связана посредством тросов с грузовой площадкой, на которой смонтирована отклоняющаяся платформа с откидывающимися площадками и механизмом наклона. Кроме того, рама и верхняя часть боковых стоек скреплены гибкими связями с регуляторами их натяжения. Изобретение обеспечивает улучшение и расширение технологических возможностей подъемника за счет совмещения функций подъема и перемещения контейнеров в горизонтальной плоскости. 2 ил.

Изобретение относится к подъемному и перемещающему устройствам для узлов теплообменников и способу удаления и установки последних. Согласно изобретению в устройстве несущая рама имеет разъемные соединения для монтажа на гидравлических цилиндрах съемным образом для отсоединения ее и перемещения грузоподъемным механизмом. Каждый из этих гидравлических цилиндров управляется независимо для наклона и выравнивания несущей рамы при компенсации уклона на опорной поверхности и смещения центра тяжести узла теплообменника. Устройство содержит два гусеничных полотна, прикрепленных к основной раме для ее передвижения. В способе используют указанное выше устройство, имеющее основную и несущую рамы, а также используют для передвижения этого устройства пару гусеничных полотен, прикрепленных к основной раме для ее передвижения. Несущую раму поднимают на высоту узла теплообменника, осуществляют втягивание узла теплообменника с места эксплуатации на несущую раму, удлинение несущей рамы для вытягивания узла теплообменника. При осуществлении втягивания узла теплообменника используют салазки, прикрепленные с возможностью перемещения к несущей раме. Изобретение обеспечивает повышение устойчивости устройства при вытягивании узла теплообменника и возможность изменения местоположения узла теплообменника. 2 ил.