Двери, затворы и прочие устройства, контролирующие вход и выход из клетей, кабин или на лестничные площадки – B66B 13/00

Изобретение относится к области контроля лифтовых установок. Лифтовая установка содержит шинный узел (30), блок управления (10), шину (9), первый и второй микропроцессоры (4, 5). При тестировании шинного узла (30) для контроля произвольной отсылки сигнала первым микропроцессором (4) при возникновении отрицательного параметра статуса блок управления (10) передает по шине (9) на второй микропроцессор (5) команду открыть прерыватель (31). Прерыватель (31) разъединяет провод (6) передачи данных между системой RFID (3) и первым микропроцессором (4). Первый микропроцессор (4) не принимает идентификационный код и генерирует отрицательный параметр статуса. Таким образом, симулируют «исчезновение» RFID-метки (1). Достигается надежный контроль работоспособности первого микропроцессора (4). 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 15 ил.

Маркировочное устройство (1) может быть использовано для простого обслуживания и/или монтажа лифтовой установки. Устройство содержит, по меньшей мере, один светоизлучающий блок (10) для создания, по меньшей мере, одной маркировки (12). Светоизлучающий блок (10) выполнен с возможностью излучения, по меньшей мере, одного светового луча (76) для создания, по меньшей мере, одной метки, по меньшей мере, на одном компоненте лифта. Маркировочное устройство (1) неподвижно закреплено на устройстве (56) кабины, которое по существу образовано импостом (43) двери кабины и выполнено с возможностью создания, по меньшей мере, в одном рабочем состоянии, по меньшей мере, одной позиционирующей метки (14), по меньшей мере, на одном связующем средстве (38), установленном на створке (50) двери шахты. Изобретение обеспечивает повышение удобства монтажа компонента лифтовой установки. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 19 ил.

Изобретение относится к фиксирующему устройству, обеспечивающему возможность легко монтировать и демонтировать декоративный стеклянный лист на поверхности двери лифта. Устройство для фиксации стеклянного листа для двери лифта содержит тыльный лист (10), выполненный из эластичного материала и расположенный между стеклянным листом (20), который прикреплен к наружной поверхности двери (D) лифта, и дверью (D) лифта для обеспечения опоры для стеклянного листа (20), и фиксирующее средство (F), установленное вдоль края стеклянного листа (20) и фиксирующее стеклянный лист (20) на двери (D) лифта. Изобретение обеспечивает упрощение монтажа стеклянного листа на двери. 1 з.п. ф-лы, 12 ил.

(57) Изобретение относится к подъемному устройству, в котором используется стеклянная структура, являющаяся легкой стеклопанелью (10). Легкая стеклопанель (10) содержит первую стеклопанель (11), вторую стеклопанель (12) и промежуточный слой (13), соединяющий между собой первую и вторую стеклопанели. Кроме того, легкая стеклопанель (10) содержит, по меньшей мере, один присоединительный элемент (18), делающий возможным присоединение ее к прилегающему конструктивному элементу. Присоединительный элемент (18) закреплен в участке края легкой стеклопанели (10) путем заливки в промежуточном слое (13), а промежуточный слой (13) продолжается на поверхностях между присоединительным элементом (18) и стеклопанелями. Эта легкая стеклопанель подходит предпочтительно для изготовления дверей лифта и/или стен кабины. Эти легкие стеклопанели могут переносить большие усилия. Изобретение обеспечивает снижение массы подъемного устройства при сохранении высокой несущей способности устройства. 11 з.п. ф-лы, 17 ил.

Приводное устройство (100) двери лифта, снабженного держателем (130) двери, дверью (121, 122), включающее приводной двигатель (140). Держатель, установленный на каркасе, образующем дверной проем, включает вертикальную часть, параллельную плоскости дверного проема. Дверь подвижно соединена с каркасом. Приводной двигатель, установленный в вертикальной части держателя, содержит кожух, неподвижно установленный относительно вертикальной части, вал вращения, имеющий ось, перпендикулярную вертикальной части, приводной шкив и узел привода. Вал установлен прилегающим одним концом к вертикальной части, а другим концом в кожух. Приводной шкив связан с валом. Узел привода для приведения в движение вала вращения содержит ротор, имеющий дисковую часть с центральным отверстием, выполненным для вала вращения, при этом дисковая часть расположена со стороны подшипника, противоположной вертикальной части. Приводное устройство может быть использовано для кабины лифта. Изобретения обеспечивают уменьшение габаритов и упрощение конструкции. 3 н. и 20 з.п. ф-лы, 8 ил.

Система блокировки двери предназначена для грузового или пассажирского лифта или грузоподъемного устройства, перемещающегося между вертикально расположенными на расстоянии лестничными площадками с выходом к лифту, имеющему кабину с вертикальным перемещением, причем лестничные площадки и кабина, каждая, являются защищаемыми сопряженными дверями, раздвижными в горизонтальном направлении. Система содержит на каждой лестничной площадке механическое блокировочное устройство, которое предотвращает открытие двери лестничной площадки без присутствия кабины в положении совмещения с лестничной площадкой, замок двери на кабине для нормального предотвращения открытия двери кабины, когда кабина находится вне положения совмещения с любой лестничной площадкой, при этом блокировочное устройство устанавливается с возможностью механически разблокировать замок двери для снятия блокировки двери кабины и для открытия, когда кабина совмещена с лестничной площадкой. Изобретение обеспечивает повышение надежности работы. 3 з.п. ф-лы, 9 ил.

В подъемнике, содержащем шахту лифта, несколько размещенных друг над другом дверей (203.1, 203.2) шахты с соответственно, по меньшей мере, одной горизонтально передвигающейся створкой (209.1, 209.2) двери шахты, а также кабиной (205) лифта с дверью (206) кабины с, по меньшей мере, одной горизонтально передвигающейся створкой (207) двери кабины, на створке (207) двери кабины закреплена вертикально проходящая ограждающая планка (208). На расположенных в вертикальном направлении участках между соседними со створками (209.1, 209.2) дверей шахты дверями (203.1, 203.2) шахты размещены по вертикали, на некотором расстоянии друг от друга два фиксированных кулачковых упора (210) таким образом, чтобы соответственно один из кулачковых упоров (210) ограничивал горизонтальное открывающее движение ограждающей планки (208), а тем самым и створки (207) двери кабины, если положение кабины (205) лифта в направлении вверх или вниз отклоняется от заданного положения остановки на определенное минимальное расстояние. Кулачковые упоры закреплены на неподвижных элементах дверей шахты. Изобретение обеспечивает безопасность пассажиров при остановке кабины с отклонением от площадки заданного этажа. 22 з.п. ф-лы, 5 ил.

Конструкция двери состоит из нескольких дверных сегментов (20, 20', 21, 21'), выполненных выдвижными при открывании и перемещающихся, по меньшей мере, по двум разнесенным между собой и установленным параллельно друг к другу горизонтальным рельсам (2, 2') с помощью роликов (7). Дверные сегменты расположены с возможностью перемещения, по меньшей мере, в двух плоскостях и удерживаются посредством подвесок (6, 6', 8, 8') на рельсах (2, 2') с помощью роликов (7). Подвески (6, 6') пропущены через зазор (4) между несущим элементом (1) и смежным с ним рельсом (2), а подвески (8, 8') - через зазор (5) между двумя смежными рельсами (2, 2'). Изобретение позволяет уменьшить по возможности занимаемую площадь в направлении, перпендикулярном к плоскости дверей. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Дверь лифта содержит две группы дверных сегментов (20, 20', 21, 21'), причем сегменты каждой группы выполнены выдвижными при открывании и перемещаются постоянно совместно в одном направлении. Сегменты перемещаются, по меньшей мере, по двум, разнесенным между собой и параллельно друг к другу расположенным горизонтальным рельсам (2) с помощью роликов (7), расположены, по меньшей мере, в двух плоскостях с возможностью перемещения и удерживаются посредством подвесок (6, 6', 8, 8') на рельсах (2, 2') с помощью роликов (7). Ширина дверных сегментов (20, 21 или 20', 21') одной группы отличается от ширины дверных сегментов другой группы. Два средних дверных сегмента (21, 21') разной ширины перемещаются в одной плоскости и в закрытом положении примыкают друг к другу, по существу, торцами. Для того, чтобы оба дверных сегмента (21, 21') в случае приложения силы открывались лишь незначительно, предусмотрено согласно изобретению наличие выступа (11) на подвеске (8') для более узкого дверного сегмента (21), в зоне которого расположен, по меньшей мере, один ролик (7), а подвеска (8) для более широкого среднего дверного сегмента (21) содержит, по существу, ответную выемку (12). Изобретение обеспечивает повышение устойчивости дверного сегмента. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Устройство дверного подвеса, содержащееся в устройстве двери лифта и кабине лифта, включает в себя дверной подвес (22), связанный с верхней частью дверной панели (14) и по меньшей мере одним подвижным элементом, и изоляционную панель (24), связанную с дверным подвесом и содержащую полку, расположенную в нижней части изоляционной панели в направлении от дверного подвеса. Изобретения обеспечивают ослабление вибрации и шума, производимых устройством подвеса. 3 н. и 29 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретения относятся к способу и устройству для установки дверей подъемника, а также к установочному кронштейну. Устройство содержит множество кронштейнов, выполненных с возможностью установки в шахте на балке-перемычке над проемом площадки. Кронштейны, используемые при осуществлении способа, прикрепляют каждый к балке-перемычке с помощью анкерных болтов. Каждый анкерный болт устанавливают в балке-перемычке, но первоначально обеспечивают вертикальное перемещение кронштейна. Домкратный винт, установленный на каждом кронштейне, выполнен с возможностью простого и точного перемещения кронштейна по необходимости вверх или вниз относительно анкерного болта для расположения направляющих и тем самым дверных панелей на правильной высоте. После регулирования, в результате которого устанавливается заданный зазор между нижними кромками дверных панелей и порогом, каждый анкерный болт можно затягивать для фиксирования соответствующего кронштейна в его отрегулированном положении. Изобретения обеспечивают повышение удобства регулирования положения дверей грузового лифта. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 5 ил.

Дверь содержит несколько горизонтально раздвигаемых дверных панелей в основном одинаковой ширины и рычажный механизм типа ножниц с несколькими узлами для управления одновременным движением панелей между открытым и закрытым положениями. Рычажный механизм содержит длинные рычаги, имеющие шарниры на своих рабочих концах и у своих рабочих центров, причем длинные рычаги имеют длины больше ширины дверных панелей. Рычаги поддерживаются кронштейнами, отходящими от соответствующих панелей. Указанные кронштейны имеют L-образную конфигурацию на виде сверху. Эти кронштейны имеют также конфигурацию, обеспечивающую возможность вкладывать части указанных кронштейнов внутрь друг друга. Изобретения позволяют уменьшить чрезмерные внецентренные нагрузки на компоненты и обеспечить продолжительный срок службы с уменьшенным износом и уменьшенной потребностью в периодическом регулировании. 4 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к системе лифтовых дверей для дверей кабины или шахты и дверному порогу. Упомянутая система включает дверь, состоящую, по меньшей мере, из двух дверных панелей, подвешенных с возможностью скольжения за верхнюю часть и способных телескопически перемещаться относительно друг друга. Нижние концы дверных панелей направляет закрытая направляющая, установленная на дверном пороге. В дверном пороге выполнено множество независимых друг от друга направляющих пазов. Согласно изобретению один направляющий паз открыт только в направлении шахты и направляет нижний конец более быстрой дверной панели, а другой направляющий паз открыт в направлении пола этажа или кабины и направляет нижний конец более медленной дверной панели. Этот другой направляющий паз (6) открыт только в направлении пола этажа или кабины (FKB) в области, закрытой дверными створками (3, 4) как при закрытой, так и открытой двери. При этом исключена опасность того, что в открытый вверх направляющий паз с пола этажа или кабины попадут посторонние предметы и тем самым помешают направляющему действию. Изобретение обеспечивает повышение удобства эксплуатации системы дверей и дверного порога. 2 н. и 21 з.п. ф-лы, 15 ил.

Система безопасности лифта с перемещающейся внутри шахты 2 кабиной (1) содержит расположенный в зоне порога кабины (1) подвижный фартук 9 из нескольких, значительно жестких элементов (10, 11) и направляющих и блокирующих средств (12) для управления движением фартучных элементов, причем первый фартучный элемент (10) установлен с возможностью поворота на нижней стороне кабины (1) лифта и, по меньшей мере, один дополнительный фартучный элемент (11) шарнирно соединен с первым элементом с возможностью поворота, в результате чего фартучные элементы (10, 11) могут быть переведены из положения защиты, в котором они свисают вертикально вниз от пола кабины (1) лифта, в положение покоя под полом кабины, в котором они находятся в сложенном по отношению друг к другу состоянии и повернуты внутри шахты в направлении к полу кабины лифта. Согласно изобретению в смонтированном состоянии ось, с возможностью поворота вокруг которой установлено, по меньшей мере, одно блокировочное средство (12) на одном из фартучных элементов, располагается под осью, с возможностью поворота вокруг которой на кабине лифта установлен ближайший к ней фартучный элемент, и над осью, соединяющей фартучные элементы с возможностью их складывания по отношению друг к другу. Изобретение обеспечивает повышение надежности защиты от падения людей и грузов в шахту лифта. 6 з.п. ф-лы, 23 ил.

Изобретение касается устройства для приведения в действие и блокировки дверей лифта с поводковыми полозьями (14, 15), которые взаимодействуют с ведущими роликами (109, 110) двери шахты лифта. В устройстве предусмотрено установленное на дверях кабины лифта исполнительное устройство (100), которое содержит управляемый приводом двери исполнительный рычаг (1) и фиксатор (20). Упомянутые рычаг и фиксатор предварительно напряжены в определенном положении. Предусмотрена одна пружина (7), которая находится в действующем соединении с исполнительным рычагом (1) и фиксатором (20) и осуществляет предварительное напряжение обоих. Изобретение обеспечивает упрощение конструкции. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Настоящее изобретение относится к ограждению шахты лифта, выполненному из ряда перфорированных листов, которые можно вручную сгибать и разрезать для подгонки их в соответствии с шахтой лифта и размерами двери. Листы имеют толщину 1 мм. Боковые листы (1) содержат удлинения, которые вручную согнуты и/или разрезаны для подгонки их в соответствии с расстоянием, на которое боковая рама удалена от стены, ограничивающей рабочую шахту. Верхние листы (2) содержат продольные удлинения (6), которые вручную согнуты и/или разрезаны для подгонки их в соответствии с расстоянием, на которое верхняя рама удалена от стены, ограничивающей рабочую шахту (9). Нижние листы (3) имеют боковые удлинения (7), которые разрезаны вручную для подгонки их в соответствии с шириной проема двери (8). Изобретение обеспечивает удобство монтажа на месте установки ограждения. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Дверная рама двери шахты с системой управления для лифта с шахтой лифта содержит блок (18) управления, который является частью системы управления. Блок (18) управления установлен неподвижно в камере (16) элемента (14.1) дверной рамы (14). Камера (16) имеет выходящее на этаж (9) наружное отверстие с крышкой (17). Крышка (17) выполнена с возможностью перевода из рабочего положения, в котором она закрывает наружное отверстие, за счет полного демонтажа в положение обслуживания, в котором открывается доступ к камере (16). Наружное отверстие обеспечивает доступ к камере (16) с возможностью выполнения работ по техническому обслуживанию блока (18) управления. Дополнительно к этому дверная рама (14) имеет внутреннее отверстие (16.21), которое доступно со стороны шахты лифта. Через внутреннее отверстие открывается доступ к камере (16) с возможностью выполнения работ по ремонту блока (18). Изобретение направлено на повышение удобства проведения работ по обслуживанию блока управления. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Группа изобретений относится к области обеспечения безопасности при эксплуатации подъемных средств. В частности, обеспечивается создание защитного устройства (14) для установки вблизи вспомогательного отпирающего механизма входной двери с целью предотвращения приведения в действие вспомогательного отпирающего механизма во время нормальных рабочих условий. Защитное устройство (14) содержит контур возбуждения, который при использовании реагирует на изменения в рабочих условиях системы лифта, и может также содержать заградительный элемент (28), выполненный с возможностью перемещения под действием контура возбуждения между первым положением, предотвращающим доступ ключа через замочную скважину во время нормальных рабочих условий, и вторым положением, обеспечивающим доступ через замочную скважину во время чрезвычайных рабочих условий. В соответствии с этим ключ можно вводить через замочную скважину для приведения в действие отпирающей головки вспомогательного отпирающего механизма для отпирания входных дверей во время чрезвычайных рабочих условий. Группа изобретений позволяет повысить надежность предотвращения неавторизованного доступа в шахту лифта в системе лифта. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 16 ил.

Изобретение относится к направляющей лифта. Направляющая для открывания сбоку или посередине дверей кабины или шахты лифта состоит из профильного элемента, выполненного таким образом, что он может устанавливаться на кабине лифта или в зоне дверного проема этажа. На профильном элементе находится по меньшей мере один, открытый со стороны шахты лифта, направляющий участок. В направляющий участок могут заходить направляющие элементы двери лифта через отверстие в профильном элементе таким образом, что обеспечивается их направление. В зоне указанного отверстия профильного элемента предусмотрен выталкиватель. Достигается создания скрытой направляющей для дверей лифта, которая сводит к минимуму опасность, создаваемую направляющей при открытой двери лифта и его движущейся кабины. 4 н. и 16 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к подъемным устройствам. Система лифта содержит установленную с возможностью перемещения в шахте кабину лифта. Имеются приводной блок и управляющее устройство для управления приводным блоком. Двери шахты лифта оборудованы устройствами блокировки для блокирования со стороны шахты. Контролирование положения устройств блокировки осуществляется датчиками блокировки. Предусмотрена шина данных, через которую датчики блокировки соединены с устройством управления. Датчики блокировки с короткими временными интервалами автоматически повторно опрашиваются устройством управления через шину данных для обеспечения возможности установления прерывания связи или ошибок передачи при передаче через шину данных. Проверяется работа датчика блокировки, а также интерфейсов шины посредством повторяющегося с более длительными временными интервалами автоматического опроса состояния датчика блокировки при открытой и закрытой двери шахты и передачи данных через шину данных в устройство управления. Предложенная система по сравнению с известными характеризуется меньшей стоимостью, но сохраняет высокую эксплуатационную безопасность. 9 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретения относятся к машиностроению, в частности к конструкциям кабин лифтов повышенной грузоподъемности, например, для многоярусных механизированных автостоянок. В кабине лифта раздвижная многостворчатая дверь оснащена собственной несущей прямоугольной рамой, являющейся силовой основой автономного модуля, включающего в себя многостворчатую дверь и агрегаты для перемещения створок двери. Автономный модуль жестко крепится на торце купе. Несущая прямоугольная рама имеет верхнюю и нижнюю балки и замыкающие их стойки. Устройство для навески створок двери и механизм их привода закреплены на верхней балке несущей рамы двери, порог - на нижней, а узлы подвески створок двери к кареткам или/и нижние опоры створок оснащены компенсаторами смещения створки двери, при этом несущая рама двери снабжена фиксаторами ее положения на несущей конструкции кабины лифта. Узел подвески створки двери к каретке имеет подвижно закрепленную на каретке вертикальную тягу с проушиной на нижнем конце, кронштейн на верхней кромке створки двери и связывающий их компенсатор смещения створки, выполненный в виде штифта, являющегося соединительным элементом, с опорным буртиком в его средней части и примыкающими к нему двумя цилиндрическими смещенными относительно друг друга установочными поверхностями. Соединительный элемент одной из указанных поверхностей взаимодействует с отверстием, выполненным в проушине, а второй поверхностью - с отверстием в кронштейне. Изобретения позволяют обеспечить модульное изготовление узлов кабины. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к механизмам раздвижения створок двери кабины лифта. Механизм содержит направляющий рельс с установленной на нем кареткой для навески створки, электропривод и трансмиссию, соединяющую вал электропривода с кареткой и включающую в себя замкнутую гибкую передачу и средство передачи усилия на каретку. Указанное средство включает в себя закрепленную на каретке отводку с вильчатым захватом и поводок, закрепленный на одной из ветвей этой передачи и размещенный между щечками вильчатого захвата. Поводок закреплен на упомянутой ветви гибкой передачи вертикально, при этом механизм снабжен устройством включения реверса электропривода, установленным на вильчатом захвате. Указанное устройство включает в себя закрепленный на одной из его щечек подпружиненный ограничитель усилия закрытия двери, поджимающий поводок к противоположной щечке захвата, и концевой выключатель, взаимодействующий с ограничителем усилия закрытия двери. Изобретение позволяет обеспечить повышение безопасности механизма. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к лифтовому оборудованию и может быть использовано в грузовых лифтах для многоярусных механизированных автостоянок. Устройство для аварийного открытия перемещаемой электроприводом двери кабины лифта содержит ручной привод, исполнительный механизм и механическую трансмиссию, связывающую ручной привод с исполнительным механизмом. Ручной привод закреплен на створке кабины лифта и оснащен вертикальным валом, на нижнем конце которого закреплена подпружиненная рукоятка, а исполнительный механизм содержит вертикальный вал с закрепленными на нем двумя параллельными рычагами, на свободных концах которых закреплены пальцы, взаимодействующие с управляемой муфтой. Механическая трансмиссия оснащена входным рычагом, закрепленным на верхнем конце вала ручного привода, промежуточным вертикальным валом, закрепленным на силовом обрамлении двери, промежуточным рычагом, закрепленным на нижнем конце промежуточного вала напротив входного рычага, и многозвенным механизмом, связывающим верхний конец промежуточного вала с валом исполнительного механизма и содержащем входную качалку. Технический результат - создание устройства для аварийного открытия перемещаемой электроприводом двери кабины без приложения больших усилий. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкциям раздвижных дверей кабины лифта. Согласно изобретению в обоих вариантах выполнения раздвижной двери механизм синхронизации перемещения ведущей и ведомых кареток дополнительно включает в себя второй поводок, закрепленный на второй ведомой каретке. Первый и второй поводки размещены между пальцами второй ведомой каретки и смещены относительно друг друга по высоте. Средство передачи усилия на ведущую каретку включает в себя закрепленную на ведущей каретке Г-образную отводку с вильчатым захватом, взаимодействующим с поводком, вертикально закрепленным на одной из горизонтальных ветвей замкнутой гибкой передачи и размещенным между щечками вильчатого захвата. Полка Г-образной отводки расположена выше пальцев механизма синхронизации перемещения ведущей и ведомых кареток. В отличие от первого варианта выполнения двери во втором варианте используется система синхронизации перемещения ведущих кареток двух групп створок этой двери. Указанная система оснащена замкнутой гибкой передачей, установленной параллельно внешним боковым стенкам ведущих кареток и имеющей верхнюю и нижнюю ветви и два обводных ролика. Одна ведущая каретка соединена с верхней ветвью, а другая - с нижней ветвью замкнутой гибкой передачи. Изобретения позволяют обеспечить упрощение конструкции раздвижной двери. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 11 ил.